[hot_line]

في البدايه نتعرف على اول تشريع في العالم يحدد السرعه من اجل سلامة الارواح والممتلكات . اول نظام في العالم يحدد السرعه صدر في انجلترا في العام 1861 وكان يحد من سرعة القاطرات البخاريه . وتم تحديد السرعه بـ 16 كم في الساعه ثم خفض الحد الى 6 كم خارج المدن و 3 كم داخل المدن .



اول من ارتكب مخالفه مروريه هو والتر أرنولد وذلك لقيادته بسرعة 13 كم وتم تغريمه1 شلن .


وبمناسبة الحديث عن المخالفات المروريه نستعرض المقارنه بين انظمة السرعه في العالم ونظام ساهر - مع التطور الذي شهده العالم في صناعة السيارات . بدأت كل دوله في تحديد
السرعه حسب الظروف الطبيعيه والمصطنعه لكل دوله وقد سجلت كل دوله في العالم نسب
انخفاض في الحوادث المروريه على سبيل المثال
.استراليا ( السرعه 100 - 110 كم ) الانخفاض 35 %
امريكا (السرعه 89 - 105 كم ) الانخفاض 48 %



وفي الآونه الاخيره طبقت السعوديه نظام صارم للحد من المخالفات المروريه وعلى راسها
السرعه والمعروف بنظام ساهر . وكان لهذا النظام ولله الحمد دور في انخفاض الحوادث في
مدينة الرياض التي طبق فيها هذا النظام اولا على سبيل التجربه . الا ان هذا النظام واجه
تذمر من شريحه كبيره من الناس رغم فاعليته والسبب هو آلية التطبيق .

اولها التوعيه الفعاله بهذا النظام على مستوى المملكه قبل تطبيقه فعليا . الواضح الان ان القادم للرياض لايعلم السرعه المحدده في كل شارع الا من خلال لوحه صغيره على جانب الطريق قد تحجب الرؤيه عن هذه اللوحه احدى الشاحنات .


ملصق لانواع السيارات يوضح حدود السرعات على مختلف الطرق

ملصق آخر في بريطانيا يحدد السرعه للسيارات الصغيره .






حدود السرعه واضحه لكل سائق ولا حاجة للسائق للانشغال بالبحث عن لوحة تحديد السرعه


لوحه اخرى لطريق سريع في سويسرا


ثانيا : الكاميرات المتنقله كابدايه يفترض ان تكون واضحه للسائقين . على سبيل التوعيه
والاشاره بجدية تطبيق النظام


سيارة الكاميرا المتنقله في بريطانيا


الكاميرا المتنقله لنظام ساهر . عليك التخمين هل هي كاميرا ساهر او سياره
لتوزيع التسالي على البقالات او سيارة توصيل تابعه لاحد المطابخ


ثالثا : السرعه المحدده ثابته في كل الاوقات ولافرق بين اوقات الذروه واوقات تكون فيها الطرق
شبه خاليه .


السرعه في إحدى الدول الاوربيه تتغير حسب كثافة الحركه على الطريق