لتساهم في ضرب وكلاء السيارات لاستغفالهم المستهلك عليك بالتالي ,,,

[Al Basel]

حلو الشعار والله

[قلب نازف]

خبر من جريدة الاتحاد الاماراتية

الإثنين 22-12-2008 اشتر سيارة·· وخذ سيارة مجانا!


يضرب الكساد صناعة وتجارة السيارات في العالم بأسره·· المصانع الأميركية الثلاثة الكبرى ''جنرال موتورز'' و''فورد'' و''كرايزلر''، رفعت الراية البيضاء وأعلن رؤساؤها التنفيذيون أمام لجنة الاستماع في الكونجرس، أنهم على وشك إعلان إفلاس شركاتهم مالم تضخ الحكومة على الفور مبلغ 50 مليار دولار لإنقاذ هذه الصناعة، وهو المطلب الذي ترفضه الحكومة حتى هذه اللحظة على الأقل· وكلاء كبريات شركات صناعة السيارات اليابانية في أميركا طلبوا من حكومة ولاية كاليفورنيا الأميركية تخصيص مساحات في موانئ الولاية بضعف المساحات الممنوحة لهم حاليا لإيقاف السيارات الجديدة المستوردة من اليابان إلى الولايات المتحدة لأن الكساد الذي يضرب هذه السوق جعل الأعداد الهائلة من السيارات الجديدة تحتل كل المساحات والأمكنة المملوكة للوكلاء المحليين في جميع مدن الولاية والولايات المجاورة لها، لعدم وجود مشترين جدد، ولم يعد هناك موقف بحجم ''خرم إبرة'' متوفر لعرض أية سيارة جديدة·· فالسيارات واقفة والباعة يدللون عليها، بينما أعداد المشترين يقل يوما بعد يوم مع تفاقم الأزمة·
في بريطانيا وكندا لا تختلف الأوضاع عنها في أميركا، فالكساد الذي يضرب صناعة السيارات أجبر شركة بريطانية وأخرى كندية على نشر أغرب إعلان يمكن أن نسمع به أو يخطر على بال أحد منا·· ''اشتر سيارة·· واحصل على الأخرى مجانا!!''·· كان مثل هذا الإعلان مسيطرا على سوق ''الأحذية'' والملابس الداخلية، وأحيانا لعب الأطفال الصينية الصنع، ولم يكن يخطر على بال أحد أنه سينتقل إلى سوق السيارات الجديدة لجذب المشترين الجدد الذين انقرضوا بفعل أزمة البنوك الطاحنة!
مصانع السيارات تقول إن صناعتها ضربها الركود التام لأن المشترين الجدد لا يملكون أموالا نقدية لشراء سيارات جديدة، كما أن خزائن البنوك والمصارف خاوية ولا تملك ما تنقذ به نفسها من الورطة، فكيف ستقوم بإقراض الراغبين في شراء سيارات جديدة؟!·· البنوك هناك توقفت عن منح قروض لشراء السيارات، فتوقف الناس عن الشراء وبقيت السيارات الجديدة أمام المعارض·· في أوروبا وأميركا الشمالية أعلنت أضخم وأشهر مصانع السيارات أنها سوف تستغني عن عشرات الآلاف من الأيدي العاملة لديها لعدم قدرتها على التوازن بين المصروفات والأرباح، فكفة المصروفات هي الأرجح وبقوة شديدة، والتيار يتحول إلى ''تسونامي'' يجرف الأخضر واليابس·· ولو حدث هذا فإن أزمة البطالة سوف تقضي على البقية الباقية من أي رمق للحياة في قطاع صناعة السيارات·
الغريب أنه وسط كل هذه الأزمة الطاحنة، لم تتأثر أسعار السيارات عندنا وكأن وكلاء أشهر أنواع السيارات في بلادنا يعيشون في كوكب آخر· فالهم الأول لهم هو بيع أكبر عدد من السيارات بأعلى الأسعار لشفط كل درهم موجود في أرصدة القادرين على الشراء حتى هذه اللحظة·· العالم بأسره تأثر بالكساد في صناعة وتجارة السيارات إلا وكلاء السيارات عندنا·· ما زالوا على عنجهيتهم ومازال ربح السيارة الواحدة لخزائنهم يزيد عن مائة إلى مائة وخمسين ألف درهم، ومع ذلك فهم لا يشبعون!

[كااان زمااان]

خلووووووها تصدددددي

[نسبتي فوق]

الله يعطيك العافيه .........

[قلب نازف]

قال إن سوء الإدارة عجل بالتأثر بتبعات الأزمة المالية.. باحث اقتصادي:
انهيار قطاع صناعة السيارات الأميركية سيشل العالم





لوس أنجلوس - هاتفيا.. قبول الهاجري:
يترقب العالم مصير صناعة السيارات الأميركية، فتترنح مؤشرات الأسواق العالمية بين الارتفاع والانخفاض على أمل أن تصل الإدارة الأميركية والكونغرس إلى خطة محكمة تنقذ ما تبقى من عمالقة السيارات الأميركية، وتكون بارقة أمل لملايين العاملين في هذا القطاع والمهددين بشبح البطالة. الباحث في الشؤون الاقتصادية عبدالرحمن الزومان من مقر إقامته في لويس انجلوس-كاليفورنيا أكد أن انهيار هذا القطاع سيشل الاقتصاد الأميركي برمته، وسيتبعه كساد كبير أعظم من الكساد الأول الذي حدث في 1929م مؤثراً على دول العالم أجمع. وفي حوار مطول مع «الرياض الاقتصادي» وقف على تاريخ الأزمة وأبرز المشاكل التي تعاني منها عمالقة صناعة السيارات الأميركية.

سجل قطاع صناعة السيارات بأميركا أكبر انكماش له منذ 26 عاماً في ظل الأزمة المالية الراهنة، كيف حصل ذلك بهذه السرعة؟
_ الأمر اكبر من مسالة انكماش أو ركود، هذه الصناعة العريقة على حافة الإفلاس والانهيار لأن حدوث هذا الأمر سيكون بمثابة الضربة القاضية التي سوف تشل الاقتصاد الأمريكي برمته, ولو حدث ذلك فسيتبعه كساد كبير أعظم هذه المرة من الكساد الأول الذي حدث 1929م وسوف يكون له اثر على كل دول العالم بما فيها السعودية والدول الإسلامية الأخرى.
أما سبب ذلك فهو ناجم عن عدة عوامل في مقدمتها الارتفاع الكبير الذي حصل في أسعار النفط، والانهيارات التي حدثت في أسواق المال الأمريكية، وضعف القوة الشرائية للمستهلك الأمريكي، وانخفاض السيولة في اكبر اقتصاد عالمي التي حدثت من عمليات الإقراض وكشفت الغطاء عن هذه المشكلة الممتدة لأكثر من عقد.

برأيك ما أبرز أسباب تراجع مبيعات قطاع السيارات الأميركي؟
- إن ابرز أسباب تراجع مبيعات السيارات هو سوء الإدارة بالدرجة الأولى إدارة الشركات الكبرى او ال «big three» كما يطلق عليها هنا في أمريكا وهي «جنرال موتورز» و»فورد» و»كرايسلر» بالترتيب وهي المعنية بحديثنا, فهناك تخبطات إدارية في إدارة هذه الشركات منذ عدة سنوات وهذه الشركات كانت تخسر مليارات الدولارات وتتراكم عليها المديونيات، وتتخلف عن التطور التقني الحاصل في صناعة السيارات العالمية، وتعيش في عقليات القرن الماضي من الرغبة غير المدروسة في التوسع والسيطرة. حتى أن إحداها وهي شركة جنرال موتورز قد قامت بشراء شركة مفلسة قد تبرأت الحكومة الايطالية منها وهي الشركة الايطالية المعروفة «فيات» وذلك في عام كانت فيه شركة «جنرال موتورز» قد خسرت ما يفوق عشرة مليارات دولار.
ومن الأخطاء الإدارية والفساد الإداري في هذه الشركات إغلاق خطوط إنتاج ناجحة، أو إنتاج كميات اكبر من الطلب المحلي والعالمي وتكديسها في المستودعات، وحصول المدراء ومعاونيهم على ملايين الدولارات كحوافز ومكافآت برغم خسارتها لمليارات الدولارات وكذلك دخول هذه الشركات في تحالفات خارجية غير محسوبة جيدا أدت إلى تراكم المشاكل والمديونيات على هذه الشركات مما أوصلها إلى هذا العجز عن المسير إلا بطلب الدعم من الحكومة بعد أن سُدت بوجهها باقي الحلول.
يضاف إلى أسباب التراجع في مبيعات هذا القطاع الارتفاع الهائل في أسعار النفط العالمية، التذبذب في سعر الدولار صعودا وهبوطا، ضعف الجودة في المنتجات الأمريكية مقارنة بالسيارات اليابانية والأوروبية، ارتفاع تكاليف الإنتاج لهذه الصناعة بشكل كبير جدا سواء في الأيدي العاملة أو في المواد الداخلة في العملية الإنتاجية، وكذلك انخفاض عمليات الاقراض التي يتم تمويل عمليات شراء السيارات عن طريقها في امريكا بشكل كبير.

لكن عدة تقارير إخبارية أشارت إلى الأزمة قبل حدوث أزمة الرهن العقاري، لماذا لم تتحرك هذه الشركات بخطى اكبر لتلافي ذلك؟
- أشرت لك أن سوء الإدارة والفساد الإداري هما أهم سببين، ثم إن هذه الشركات ضخمة جدا مما يجعل أي عملية إصلاح لها توجب عدة عوامل داخلية وخارجية، حتى إن إحدى هذه الشركات عينت رئيسا تنفيذيا لها مديراً من احدى اكبر شركات الطيران الأمريكية الناجحة ولكنه استقال بعد فترة قصيرة بعد أن أدرك أن عملية إصلاحها مستحيلة في ظل هذه الظروف.

كيف ضاعفت الأزمة المالية الحالية من أزمة قطاع صناعة السيارات؟
- إن الأزمة المالية التي حصلت في وول ستريت وفي أزمة الرهون العقارية وإفلاس اكبر البنوك الأمريكية والمشاكل الحقيقية التي تحدث هنا اليوم داخل أمريكا، أضف إليها ما نتج عن هذه الأزمة من تسريح لمليون عامل خلال سنة 2008م فقط، والارتفاع القياسي لمستوى التضخم نتيجة ارتفاع كافة السلع وعجز المواطن الأمريكي عن الوفاء بمتطلبات الحياة، وكذلك شح السيولة لتمويل عمليات الإقراض والخوف من المستقبل القريب كل هذه الأمور أدت مجتمعة إلى انخفاض حاد في عمليات الشراء والاتجاه إلى الاقتصاد في كل مناحي الحياة بما انعكس سلبا على صناعة السيارات التي تعيش ظروفا استثنائية بالغة الصعوبة هذه الأيام.

ما مصير الصناعات المغذية لصناعة السيارات في حال انهارت هذه الصناعة؟
- هناك شركات توزيع وتامين وشحن وتصنيع مواد داخلة في عمليات الإنتاج ومصنعي قطع الغيار وممولين ووكلاء على مستوى العالم ومراكز صيانة، ما يعني ملايين العاملين ومليارات الدولارات المستثمرة فلو انهارت هذه الصناعة في الوقت الحاضر في ظل وجود الأزمات الأخرى القائمة ستكون في رأيي القشة التي ستقصم ظهر الاقتصاد الأمريكي والعالمي بالتالي بما سينعكس علينا في السعودية بشكل سلبي كبير.

تأثير الأزمة على تكنولوجيا صناعة السيارات؟
- الزومان :العالم يتجه إلى السباق لإنتاج سيارات تعمل بشكل اقل من الطاقة، التي تسببت في وجود الاحتباس الحراري الذي يعاني منه كوكبنا، وكذلك إيجاد مصادر طاقة آمنة بديلة فأمريكا كانت تقود العالم في هذه التكنولوجيا إلى أن تخلفت. وهذه الأزمة ستؤخر بلا شك التقدم التكنولوجي الذي يتوقعه العالم والمرتبط بهذه الصناعة.

خطط إعادة الهيكلة تهدف إلى اتاحة سيولة محدودة قيمة وزمنا، لكنها تزيد من جانب البطالة بشكل أكبر، ما تعليقك؟
- خطط إعادة الهيكلة تهدف إلى تغيير جذري داخل هذه الشركات يعيد الثقة للمستثمرين، وللممولين، وللعملاء، وللعاملين على حد سواء في هذه الشركات، وهذه الخطط تركز على تخفيض التكاليف، وزيادة المبيعات، والتركيز على الجودة والكفاءة التشغيلية، وتقليل المخاطر وتلافي الأخطاء . وهذا يتطلب تكاتف جميع هذه الجهات وتعاونها كما يحتاج إلى وقت وتمويل وتخلّص من الشوائب والأعباء كخطوط الإنتاج أو المنتجات أو العاملين المنعدمي الجدوى.
والبطالة الحقيقة هي البطالة المقنعة الموجودة في هذه الشركات فعندما تتخلص هذه الشركات من أعباء ومرتبات تستطيع الإنتاج بدونها فهذا أفضل وهذه ظاهرة اقتصادية صحية سوف تحمي باقي العاملين من شبح البطالة فيما لو انهارت هذه الشركات.




تمويل منخفض الفائدة وعروض ترويجية طرق انتهجتها شركات صناعة السيارات من أجل تصريف المخزون المتبقي من منتجات 2008 ما أثر لازمة على استيراد السيارات في الخليج؟
- من الطبيعي أن يتم الإعلان عن مثل هذه التخفيضات لان القادم أسوا بالنسبة لهذه الشركات ففي عام 2009 ستنكشف هذه الشركات على حقيقتها عندما يتم استيراد السيارات الأمريكية من أمريكا نفسها مباشرة بنصف سعر ما تبيع به هذه الوكالات.

لماذا انخفضت الأسعار عالميا، واستقرت محلياً؟
- الشركات الخليجية بشكل عام والسعودية بشكل خاص لا تعترف بما يحصل في العالم إلا إذا كان في مصلحتها فأسعار السلع العالمية انخفضت وما زالت الأسعار ملتهبة لدينا في الخليج والمملكة خصوصا.

ما صحة ما يشاع عن ضغط شركات السيارات العالمية على وكلائها لمساندتها وإنقاذها من خطر الإفلاس؟
- هذه مجرد إشاعات فوكلاء السيارات أنفسهم بدؤوا يعانون من خيبة توقعاتهم وانخفاض مبيعاتهم ثم إن هذه الشركات الأمريكية الكبرى تتحدث عن عشرات المليارات من الدولارات وجميع مبيعات السيارات الأمريكية في الخليج ربما لا تصل إلى عدة مئات من ملايين الدولارات والتي لا تسدد قيمتها إلا بعد بيعها من قبل الوكيل المحتكر فكيف تطلب المساعدة؟ ربما استبعد هذا الأمر.

هل الانضمام لمنظمة التجارة العالمية سيؤثر على مكانة وكلاء الشركة الحصريين في المنطقة؟
- بطبيعة الحال إن ذلك سيؤثر, فاحد أهم شروط الانضمام للمنظمة هو فتح الأسواق أمام منتجات الدول الأخرى للمنافسة وإلا لما كانت السوق الأمريكية تعاني اليوم فقد تم منافستها في عقر دارها من قبل الشركات العالمية واليابانية بشكل خاص وهذا اكبر أسباب ضعفها في بلد الإنتاج، ففتح الأسواق وإلغاء الوكالات أو التقليل من شانها وأثرها الذي تتمتع به اليوم من أهم الأمور في اتفاقية منظمة التجارة العالمية

هل ستتأثر أسعار سيارات معينة دون غيرها؟
- نعم إن أسعار السيارات اليوم في المملكة والخليج مبالغ فيها نتيجة احتكارها من قبل الوكلاء ولكن الضغوط المستقبلية على هذه السلع المعمرة والهامة سوف تجبر هؤلاء الوكلاء على الرضوخ للأمر الواقع وتخفيض الأسعار واعتقد أن السيارات الأمريكية سوف تنخفض بحدود 25 - 40 % عما هي عليه الآن كما هو حاصل اليوم في السوق الأمريكية.
هناك تساؤل مستمر عن سبب غياب صناعة سيارات عربية، وهل تتوقعون قيام مثل هذه الصناعة في المستقبل.
- لا أتوقع في الوقت القريب قيام مثل هذه الصناعة خصوصا في ظل سيطرة الجيل القديم على الثروة وعدم تشجيع الحكومات على ذلك واعتمادنا على منتجات أجنبية مقبولة الثمن.
ما المعوقات التجارية لقيام صناعة سيارات في المنطقة؟
- إن أهم ما تتطلبه هذه الصناعة هو أولا وجود سوق ذات قوة شرائية عالية، ثانيا وجود رؤوس أموال كبيرة، ثالثا وجود أيدي عاملة ماهرة وذات تكلفة مجدية، رابعا وجود مواد خام، خامسا وجود تقنية عالية، سادسا وجود مستلزمات الإنتاج الثانوية الأخرى واغلبها وأهمها متوفر لدينا.

فما الذي ينقصنا إذا؟
- إن ما ينقصنا هو الرغبة أو الإرادة والتصميم وللأسف إن أكثر ما يميز اغلب رجال الأعمال الخليجيين هو حب الثراء السريع والمحافظة على الثروة بأقل ما يمكن من درجات السيولة والحرص على أنفسهم فقط دون النظرة الإستراتيجية لأوطانهم إلا ما قل، فالصناعات الثقيلة دائما ما تتولى الحكومات في الوطن العربي الاستثمار فيها أولا ثم تبيعها فيما بعد أو جزء منها للقطاع الخاص.

هل هناك فرص لإقامة مشاريع تصنيع سيارات في المدن الصناعية السعودية؟
- الزومان :نعم الفرص مواتية وبقوة ولكن الرغبة والإرادة والتصميم عائق مهم فهذه المدن لم تنشا إلا لذلك

ما الميزات النسبية لعملية تصنيع السيارات في السوق السعودي؟ - هناك عدة ميزات فلو ابتدأنا مثلا بجلب المصانع العالمية ك»تويوتا» و»جي ام» و»نيسان» لتصنع ما نحتاجه من سيارات في السعودية ودول الخليج لاكتسبنا منها الخبرة، وأمنا على أي ظرف طارئ مع هذه الدول، ومع الأيام سيكون لنا مصانعنا الخاصة بنا وبمنتجاتنا التي سوف تتطور شيئا فشيئا فالصين وكوريا والبرازيل والمكسيك ابتدأت بهذه الطريقة. وارى أن الوقت قد حان لفرض مثل ذلك على اكبر الشركات التي نستورد منها.

إضافة تعليق على الموضوع...
ملاحظة: نرحب بكل مساحات الاختلاف في حدود الآداب العامة وأخلاقيات الحوار وضمن إطار الموضوع، ويرجى مراعاة الكتابة باللغة العربية مع حسن الصياغة وتجاوز الأخطاء النحوية والإملائية، علما أن التعليقات المطروحة في الموقع لا تعبر عن رأي الرياض الإلكتروني. الاسم البريد الالكتروني الرد
الأحرف المتبقية :

[قلب نازف]

الأردن... ركود غير مسبوق في أسواق بيع السيارات ومبيعات الوكالات تلامس الصفر
تشهد سوق السيارات في الأردن ركودًا غير مسبوق؛ حيث يؤكد عاملون في القطاع أن المبيعات هوت في الموسم الجاري بصورة كبيرة، فيما يقول مشترون إنهم يفضلون الانتظار لحين اتضاح الصورة فيما يتعلق بالأسعار وأثر الأزمة العالمية، خاصة بعد الأنباء القادمة من الولايات المتحدة حول تعثر هذا القطاع.

وأكد أكثر من مصدر في وكالات السيارات بالأردن انخفاض المبيعات بصورة قياسية في الآونة الأخيرة، رغم أن هذه الفترة هي موسم طرح الطرازات الجديدة في الأسواق، وموسم بيع موديلات العام المقبل التي تكون قد خرجت من مصانعها للتو.

المتغيرات العالمية

وقال نقيب وكلاء السيارات في الأردن سلامة الجندي "إن مبيعات السيارات الجديدة في الوكالات وقاعات العرض تكاد تكون صفرًا في هذا الوقت؛ حيث تتأثر السوق بشدة بالمتغيرات العالمية التي طرأت على قطاع السيارات"، خاصة ما يتعلق بالأخبار الواردة من الولايات المتحدة والمخاوف من تعثر صناعة السيارات فيها.

وأشار الجندي إلى أن انخفاض أسعار المحروقات بصورة كبيرة في المملكة نتيجة الانخفاض الكبير الذي طرأ على أسعار النفط عالميًّا لم ينعكس بدوره على مبيعات السيارات في الأردن، وذلك على الرغم من انخفاض الكثير من السلع نتيجة انخفاض أسعار النفط والأزمة العالمية.

وأضاف "انكمشت السوق بشكل كبير في الآونة الأخيرة؛ حيث أصبح المشترون يترقبون، وحتى الذين حجزوا لدى بعض الوكالات لشراء سيارات جديدة من موديلات العام 2009 عادوا وألغوا حجوزاتهم بانتظار انخفاض أسعار السيارات أو اتضاح الرؤية على الأقل".

ويقول الجندي "إن أسعار السيارات انخفضت بحدود 20 إلى 30% مع الأوضاع والظروف الجديدة التي يشهدها العالم وتتأثر بها السوق الأردنية".

لكن الجندي يؤكد أن غالبية المشترين يفضلون الانتظار في الوقت الراهن وعدم التسرع في الشراء، خاصة من ذوي الدخول المتوسطة، إلا أنه يرى أن هذا الحال لن يستمر طويلا؛ إذ سرعان ما تتضح الأمور، متوقعًا أن تنتهي هذه الحال في الأسواق مع نهاية الربع الأول من عام 2009.

كما أن الجندي يتوقع أن تشهد أسعار السيارات انخفاضًا كبيرًا في الفترة المقبلة، لكنه يؤكد أن الانخفاض لن يستمر؛ إذ سرعان ما تعود الأمور إلى طبيعتها مع دخول السوق العالمية في حال توازن.

انخفاض 25%

وأكد المدير العام لوكالة "هيونداي" الأكثر رواجًا في الأردن، حسن عليان، غالبية المعلومات التي تحدث عنها الجندي، وقال عليان "إن المبيعات انخفضت في الآونة الأخيرة بحدود الـ25%"، لكنه أشار الى أن انخفاض أسعار المحروقات سيظهر لاحقًا وليس الآن؛ لأن هذه الفترة تشهد تأثرًا بالأزمة العالمية.

وأضاف عليان في حديثه أن "الناس تتريث في الشراء حاليًا وترغب في الاحتفاظ بالسيولة النقدية، خاصة مع بعض المبالغات الإعلامية المتعلقة بأثر الأزمة العالمية وتعثر قطاع السيارات الأمريكي".


المصدر
http://www.factjo.com/fullNews.aspx?id=5506

اخبار مفرحة
لتعم المقاطعه على العالم العربي

[قلب نازف]

والخبر اعلاه يوضح

هذا الخبر يثبت ان لا شفافية هنا ... هنا فقط غش وجشع وسرقة وكذب
تجار الاردن اعلنوها ان المبيعات صفر وهنا يقولون ان المبيعات في ارتفاع
اليوم الحاج رضا خرج في احد الجرائد ويصدح بكذبه ان لا تخفيض بالاسعار..و ان علينا الآن ان نستغل فرصة التخفيضات الموسمية
ويهدد ان اسعار قطع الغيار سترتفع !!! اكيد يا جاح سيكون عليها اقبال وهذه نتيجة استبدال القطع الاصلية اللي بسيارة شد بلدها واستبدالها بقطع تقليد .
اقولها دائم خلوها تصدي تعطي نتائج قوية واكبر دليل خروج التجار كل يوم في وسائل الاعلام

[قلب نازف]

[قلب نازف]

[IMG]http://www.************/pix/upload02/images89/mk32037_v1.jpg[/IMG]

[قلب نازف]

[IMG]http://www.************/pix/upload02/images89/mk32037_v2.jpg[/IMG]