للتسجيل اضغط هـنـا
أنظمة الموقع تداول في الإعلام للإعلان لديـنا راسلنا التسجيل طلب كود تنشيط العضوية   تنشيط العضوية استعادة كلمة المرور
تداول مواقع الشركات مركز البرامج
مؤشرات السوق اسعار النفط مؤشرات العالم اعلانات الشركات الاكثر نشاط تحميل
 



العودة   منتديات تداول > سوق المال السعودي > اعلانات السوق والاخبار الاقتصادية



 
 
أدوات الموضوع
قديم 03-11-2007, 05:41 AM   #11
سعد الجهلاني
مشرف
 
تاريخ التسجيل: Oct 2003
المشاركات: 52,139

 
افتراضي

وكلاء ملاحيون ينفون وجود خلافات مع المُخَلِّصين ويؤكدون عدم تأثير خفض إذن التسليم في الأسعار



جدة - عمر إدريس:
يلتقي وكلاء ملاحيون رئيس المؤسسة العامة للموانئ الدكتور خالد بوبشيت غدا الاحد للاعتراض على ما ورد في قرار خفض إذن التسليم في الموانئ من 150ريالاً إلى 50ريالاً من وجود شكاوى من المخلصين الجمركيين ضدهم حيث تنحصر علاقة المخلصين بالتجار الذين يستوردون البضاعة من الخارج وليس لهم علاقة بالوكلاء.
وأضافوا ل "الرياض" أن القرار لن يكون له أي تأثير في أسعار السلع المستوردة لعدم تأثيره في السابق على الأسعار

وقال عضو لجنة النقل البحري في غرفة جدة هاني يوسف طرابلسي إن قيمة إذن التسليم لا تتحصل من التاجر كقيمة للورقة التي يحملها الإذن ولكنها قيمة لجهد كامل يقوم به الوكيل الملاحي حتى يصدر ورقة رسمية معترفاً بها لدى الجمارك والجهات ذات العلاقة. وأضاف أن قيمة إذن التسليم واصلت الارتفاع من 50إلى 200ريال في حين أن الوكيل الملاحي مطالب بسعودة الوظائف بنسبة 48% وتوفير برامج الحاسب الآلي المكلفة حتى تتوافق مع التطور العالمي في عالم النقل البحري .

وأوضح طرابلسي أن بوليصة إذن التسليم تحتوى في المتوسط 60كونتر حيث كان يصدر إذن تسليم واحد بقيمة 200ريال لنحو 1000سيارة وهذا يعني 20هللة عن كل سيارة .

ونفى طرابلسي أن يزيد خفض إذن التسليم من الاستيراد ويقلل من غلاء البضائع مشيرا إلى أن قيمة إذن التسليم في مصر 1100جنيه للكونتر مقاس 20قدما و1800جنيه للكونتر مقاس 40قدما وفي السودان 150دولارا للكونتر و لا يوجد ميناء خليجي يتقاضى رسوما على أذونات التسليم أقل من الموانئ السعودية . من جهته استبعد رئيس طائفة المخلصين الجمركيين بمحافظة جدة محمد عبد الله العكيلي وجود خلافات بين المخلصين الجمركيين والوكلاء الملاحيين كما أشار إلى ذلك قرار خفض أذونات السليم في الموانئ . ريال هي مقابل خدمة تؤدى.
سعد الجهلاني غير متواجد حالياً  
قديم 03-11-2007, 05:43 AM   #12
سعد الجهلاني
مشرف
 
تاريخ التسجيل: Oct 2003
المشاركات: 52,139

 
افتراضي

إيصال الخمسين بطريق وج
ربط شارعين بالطائف يفتح مواقع للاستثمار التجاري بطول 3كيلومترات




الطائف - إسماعيل إبراهيم:
من المتوقع ربط شارعين بالطائف فتح مواقع جديدة للاستثمار التجاري بالمحافظة بمسافة تتجاوز 3كيلو مترات حيث يجري العمل حالياً بمشروع ربط شارع الخمسين بطريق وادي وج غرباً وتقوم آليات بلدية الطائف بأعمال التكسير للمنطقة الجبلية بحي القمرية حيث بلغ ارتفاع القص بالموقع 12متراً وتم تمهيد مساحة كبيرة خلال الفترة الماضية حيث سيكون الطريق الرابط بطول 500متر وعرض 50مترا وسيتم الانتهاء قريباً من أعمال التكسير الجارية .. ويعتبر شارع الخمسين بالطائف من أحدث الشوارع التي نفذتها البلدية مؤخراً ( 3كيلو مترات ) وتقع على جنباتها مساحات كبيرة من المتوقع ان تتحول الى اسواق ومراكز تجارية في ظل شح الاراضي الواقعة وسط المدينة ووجود نشاط تجاري مزدهر بالمحافظة كما تتوقع الجهات المختصة ان يجذب الشارع كثافة مرورية عالية في حال ربطه بطريق وج مما يخفف الضغط على العديد من المواقع الأخرى وبالتالي نمو فرص النجاح للمشاريع التجارية بالموقع بإذن الله مما جعل الكثير من المستثمرين يفكرون في استغلال هذا الامر لاقامة مشاريع متنوعة بهذا الشارع والذي لم يتم استغلال كافة المساحة المتاحة بينما ستكون المساحة الجبلية المخترقة حديثاً فرصة لاصحاب العقارات الواقعة على جنبات الشارع لتحويل نشاط منشآتهم الى سكني - تجاري بعد ان كانت العمائر الموجودة كلها مستغلة سكنياً فقط قبل وصول المشروع اليها .
وأوضح المهندس محمد بن عبد الرحمن المخرج رئيس بلدية محافظة الطائف أن هذا المشروع هو من مشاريع الطرق التي تنفذها البلدية بهدف تحقيق المرونة لشبكة الطرق الداخلية والتخلص من مشكلة الازدحام المروري الكثيف في فترات الذروة وتخفيف الضغط على بعض الشوارع الرئيسية ويسهم المشروع الحالي في ازاحة جزء من التدفق المروري على شارع خالد بن الوليد الذي يعد أحد أكثر المواقع حركة مرورية بوسط المدينة وقال ان العمل بالمشروع يجري بشكل متسارع وهناك تعاون من الاهالي والجهات المختصة وحين ينتهي تمهيد المنطقة الجبلية الوعرة سيتم انجاز باقي العمل في مدة وجيزة بإذن الله ، وأبان أن طريق الخمسين يربط طريق الملك خالد بشارع القمرية ويعبره تبعاً للمشروع الجاري الى طريق وادي وج ويستطيع اهالي الأحياء والمخططات السكنية بشرق الطائف الوصول الى وسط المدينة من خلال شارع الخمسين مباشرة دون العبور بمواقع الكثافة المرورية الحالية وبالتالي فك الاختناق عن عدد من الشوارع الرئيسية .

وكشف عن برنامج البلدية لتنفيذ بعض الطرق الهيكلية الهامة ومنها ربط شارع الجيش بطريق المؤتمرات للتسهيل على الأهالي والزوار ونقل حركة المركبات باتجاه نقاط بعيدة عن محاور الضغط المروري كما ستقوم البلدية خلال الفترة المقبلة بتفعيل برنامج تحسين الحركة المرورية بتنفيذ عدد من المراحل بعد نجاح توحيد اتجاه شارعي شبرا وأبو بكر الصديق وانخفاض مستوى الضغط المروري الموسمي بشوارع الطائف .. ونوه بدعم صاحب السمو الملكي الأمير متعب بن عبد العزيز وزير الشؤون البلدية والقروية لكافة المشروعات البلدية التي تسهل على الأهالي وترتقي بالخدمات الى مستويات أفضل وأكد أن هناك متابعة واهتماما من صاحب السمو الملكي الأمير خالد الفيصل بن عبد العزيز أمير منطقة مكة المكرمة للمشاريع البلدية وقد كان لذلك أكبر الأثر في دعم المسيرة التنموية والتطويرية بالطائف وقراها وقال ان المرحلة المقبلة ستشهد تنفيذ العديد من المشاريع الخدمية بالمحافظة في ظل الدعم اللامحدود والذي تجده القطاعات الحكومية المختلفة من الحكومة الرشيدة وعلى رأسها خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبد العزيز وسمو ولي عهده الأمين الأمير سلطان بن عبد العزيز .
سعد الجهلاني غير متواجد حالياً  
قديم 03-11-2007, 05:43 AM   #13
سعد الجهلاني
مشرف
 
تاريخ التسجيل: Oct 2003
المشاركات: 52,139

 
افتراضي

دعوة الشركات لتنفيذ مشاريع نظافة الطائف وتغطية 80% من القرى



الطائف - إسماعيل إبراهيم:
بدأت بلدية الطائف الاعلان عن 5مشاريع جديدة لنظافة المدينة وضواحيها والمراكز السياحية والقرى التابعة لها بعد أن اوشكت عقود الشركات العاملة على الانتهاء حيث يوجد حالياً 5مقاولين للنظافة بالطائف وشمال وجنوب المحافظة والشفا والهدا والطمر الصحي ورصدت وزارة الشؤون البلدية والقروية لهذه المشاريع أكثر من 125مليون ريال ويعمل على نظافة الطائف 2090عاملاً وهناك 300آلية ومعدة تعمل في الميدان ، ويتم يومياً ازالة وجمع أكثر من 1200طن من النفايات المنزلية والمبعثرات ونقلها الى الطمر الصحي وبمعدل شهري يوازي 36.000طن من النفايات وبذلك يتجاوز كمية النفايات المنقولة الى مكب النفايات أكثر من 34.000طن من النفايات المنزلية والنفايات الصلبة سنوياً وهو معدل قابل للزيادة نظراً للكثافة السكانية والتوسع العمراني وارتفاع عدد السائحين والزوار للطائف عاماً بعد آخر خلال المواسم السياحية والاجازات والاعياد ويلاحظ مؤخراً ان الطائف اصبحت أكثر ازدحاماً نتيجة نجاح برنامج السياحة المستدامة في هذه المدينة السياحية الجميلة.. وتنفذ البلدية برنامجاً متكاملاً للوقاية الصحية ورش الحاويات والمسالخ واسواق الماشية والمستنقعات والتجمعات المائية التي تنشأ عقب هطول الامطار وهناك 3طرق للرش تتبعها البلدية.
المهندس محمد بن عبد الرحمن المخرج رئيس بلدية الطائف أشار الى اهمية دعم نظافة الطائف كون المحافظة شهدت خلال السنوات الاخيرة نمواً سكانياً وعمرانياً فاق التوقعات مما تطلب معه الارتقاء بجهود البلدية وبخاصة في مجال النظافة والاصحاح البيئي وقال بحمد الله وجدنا الدعم اللامحدود من صاحب السمو الملكي الامير متعب بن عبد العزيز وزير الشؤون البلدية والقروية مما جعل عقد النظافة ينقسم من عقد واحد الى عدة عقود لتغطية كافة المواقع وتطوير الخدمات المقدمة لاهالي القرى ونوه بمتابعة صاحب السمو الملكي الامير خالد الفيصل بن عبد العزيز امير منطقة مكة المكرمة واهتمامه بكل مايسهم في راحة المواطن والتسهيل عليه انفاذاً لتوجيهات ولاة الامر بقيادة خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبد العزيز وسمو ولي عهده الامين الامير سلطان بن عبد العزيز.. وتعمل البلدية على تلبية احتياج القرى من خدمات النظافة والاصحاح البيئي وباقي الخدمات وتمت زيادة عدد القرى المخدومة بنسبة 80% خلال الفترة الماضية وسيتم العمل على تغطية النسبة المتبقية بإذن الله علماً بأن الطائف تضم قرابة 2000قرية وتجمع سكاني على مساحات متباعدة.
سعد الجهلاني غير متواجد حالياً  
قديم 03-11-2007, 05:44 AM   #14
سعد الجهلاني
مشرف
 
تاريخ التسجيل: Oct 2003
المشاركات: 52,139

 
افتراضي

الحكومة الصينية ترفع أسعار البنزين وشركة صينية تستثمر 3.57مليارات دولار في خفض محتويات الكبريت من البنزين



بكين - يحيى شراحيلي:
أعلنت هيئة التخطيط الاقتصادي الصينية أن الصين ستقوم برفع أسعار البنزين والديزل والكيروسين الوقود المستخدم في الطائرات بمقدار خمس مئة يوان للطن بما يعادل 75دولاراً امريكياً وبنسبة 10بالمئة عما هي عليه الآن وذلك ابتداء من الأول من نوفمبر القادم.
وأرجعت لجنة التنمية الوطنية والإصلاح أسباب الزيادة الى تقليص الفجوة بين أسعار البترول الدولية شديدة الارتفاع وأسعار البترول المحلي المجدد من الحكومة الصينية.

وأضافت المصلحة أن الخسائر تلاحق معامل التكرير المحلية حتى لو كان سعر البترول ثمانين دولاراً للبرميل وأوضحت انه من الطبيعي ان ترفع الحكومة الصينية ايضاً سعر الغاز الطبيعي المخصص لانتاج السيارات والانتاج الصناعي.

وكانت شركة سينوبيك وهي أكبر شركة صينية لتكرير النفط قد خططت لاستيراد 60الف طن من البنزين في الشهر الحالي لتلبية الاحتياجات المحلية.

من جهة أخرى ستستثمر شركة البتروكيمايات الصينية 3.75مليارات دولار لخفض محتويات الكبريت من البنزين والمستخدم في السيارات.
سعد الجهلاني غير متواجد حالياً  
قديم 03-11-2007, 05:45 AM   #15
سعد الجهلاني
مشرف
 
تاريخ التسجيل: Oct 2003
المشاركات: 52,139

 
افتراضي

تنافس محموم بين شركات وطنية واجنبية
السودان : الأموال المستثمرة في قطاع الاتصالات 6مليارات دولار




الخرطوم - بليغ حسب الله:
يعيش سوق الاتصالات في السودان في حالة تشبه الحرب الباردة من خلال سباق محموم بين شركات محلية واجنبية واصبحت لا ترى في ارضه الشاسعة غير سوق بكر رغم الكثير من المعوقات، ويقدر مسؤولون في الهيئة السودانية للاتصالات المؤسسة الحكومية التي ترعى القطاع حجم الاستثمارات الحالية بحوالي 6مليارات دولار .
وتتنافس خمس شركات تعمل في القطاع هي "زين" الكويتية و"إم.تي.سي" الجنوب افريقية وكنار الاماراتية إلى جانب "سوداني" و"سوداتل" الوطنيتين لكسب المزيد من المشتركين الأمر الذي رفع من نسبة الاقبال ، وقال وزير الاعلام والاتصالات الزهاوي ابراهيم مالك ان عدد المشتركن في شركات الهاتف المحمول والثابت وصل الآن إلى أربعة ملايين و 765الفاً و 970مشتركاً وهي نسبة بسيطة مقارنة بعدد سكان البلاد الذي ارتفع اخيرا حسب التقديرات إلى مايقارب الاربعين مليون نسبة لكنها في نفس الوقت تشكل نسبة كبيرة مقارنة بما كان عليه الحال في الماضي .

ويقول مسؤولون في الهيئة القومية للاتصالات ان عدد المشتركين في خدمات الانترنت يصل إلى 3410مشتركين منهم 91مشتركاً رخص لهم بممارسة خدمة الانترنت الخاصة و 27مشتركاً رخص لهم ممارسة الخدمة العامة، وبلغ عدد الخطوط المفعلة للفئة الاولي 91خطاً و 17خطاً مفعلاً للفئة الثانية .

وقال مسؤول في مكتب شركة "ام تي سي" الجنوب افريقية بالخرطوم "نحن نعمل في سوق اصبحت تشهد منافسة شديدة ويتزايد اغراؤها للمستثمرين الاقليميين والعالميين"، واضاف "نتوقع نموا كبيرا خلال ما بين ثلاثة وخمسة أعوام" .

ويقول تقرير صادر عن وزارة الاستثمار السودانية ان الحكومة ماضية في خصخصة قطاع الاتصالات مشددا على ان العام المقبل سيشهد ايضا طفرات في القطاع ، واضاف "نعمل على تعزيز وتأمين وضعية السودان كمركز اقليمي للاتصالات في افريقيا خلال العام الجاري وربطه من خلال 121الف كيلو متر من الألياف الضوئية المتوفرة لديه مع كل من السعودية ومصر واثيوبيا بجانب ربطه مع دولتي اريتريا وتشاد عن طريق شبكة المايكرويف" .
سعد الجهلاني غير متواجد حالياً  
قديم 03-11-2007, 05:45 AM   #16
سعد الجهلاني
مشرف
 
تاريخ التسجيل: Oct 2003
المشاركات: 52,139

 
افتراضي

14% النمو في قطاع السياحة المصري والعائدات 8مليارات دولار



القاهرة - مكتب الرياض:
بلغت عائدات مصر من السياحة في عام واحد - 2006- 2007نحو 2ر 8مليارات دولار بنسبة زيادة 14% عن العام السابق الذي بلغت فيه 2ر 7مليارات دولار. قال تقرير لوزارة السياحة المصرية صدر امس ان الإيرادات السياحية أصبحت المصدر الأول للدخل من العملات الأجنبية متجاوزة بذلك مصادر أخرى كانت لها الأسبقية كتحويلات المصريين في الخارج وقناة السويس والصادرات السلعية والبترول واضافت ان عدد السياح ارتفع بنسبة 6ر13%، بعد أن وصل عدد السائحين الى 8ر 9ملايين سائح مقابل 7ر 8ملايين سائح في الفترة ذاتها كما ارتفعت الليالي السياحية في الفترة من يوليو 2006وحتى يونيو 2007لتصل الى 3ر 96مليون ليلة سياحية، مقارنة بحوالي 1ر 85مليون ليلة في العام المالي 2005- 2006بزيادة بلغت 1ر13%. وأشارت وزارة السياحة إلى ان زيادة الطاقة الفندقية في مصر تلازمت بصورة موازية مع زيادة أعداد السائحين والليالي السياحية، من 8ر 18ألف غرفة عام 1982إلى 177ألف غرفة عام 2006، حيث تضاعفت بما يقرب من 10مرات .
وأكدت أن أهم ما يميز هذه الطاقة الفندقية أنها مخططة وفقا لدراسات علمية اعتمدت على كل من الخبرة الوطنية والخبرة الأجنبية، وموزعة جغرافيا على امتداد مصر الشاطئية ومدنها السياحية الرئيسية، بل إن بعضها موجود في عمق الصحراء وفي الواحات. كما أن نسبة من هذه الطاقة عبارة عن فنادق عائمة تجوب نهر النيل أو بحيرة ناصر خلف السد لإثراء السياحة النيلية ذات الشهرة العالمية. وأوضحت البيانات الرسمية أن تلك الطاقة الفندقية ممولة برؤوس أموال وطنية وأجنبية، ومشاركات استثمارية تخلق قاعدة مصالح مشتركة لمصر مع منظمي الرحلات الأجانب الذين يروجون للمنتج السياحي المصري في الخارج، كما أنها مرتبطة بوعي بيئي متزايد ومراعاة لاعتبارات الحفاظ على الموارد الطبيعية النادرة على الأرض وتحت الماء، التي تشكل عصب النشاط السياحي في معظم مناطق التنمية السياحية الجديدة.
سعد الجهلاني غير متواجد حالياً  
قديم 03-11-2007, 05:46 AM   #17
سعد الجهلاني
مشرف
 
تاريخ التسجيل: Oct 2003
المشاركات: 52,139

 
افتراضي

185.7مليار دولار أمريكي حجم الفائض التجاري للصين في الشهور التسعة الأولى



بكين - يحيى شراحيلي:
كشفت الإدارة العامة للجمارك أن حجم الفائض التجاري الصيني بلغ 185.65مليار دولار امريكي في الشهور التسعة الأولى من العام الجاري 2007م ، متجاوزا بذلك الفائض التجاري للعام الماضي
2006.وكان الفائض التجاري للصين قد ارتفع في العام الماضي بنسبة 74.2في المائة ليسجل رقما قياسيا بلغ 177.47مليار دولار امريكي. وارتفعت الصادرات في الفترة من يناير إلى سبتمبر 27.1في المائة على أساس سنوي إلى 878.2مليار دولار، بينما ارتفعت الواردات 19.1في المائة لتصل إلى 692.6مليار دولار امريكي.

وتفيد التقارير في العام الحالي إلى انه من المتوقع أن يسجل حجم التجارة رقما قياسيا يصل إلى اثنين تريليون دولار امريكي مقارنة ب 1.76تريليون دولار امريكي في 2006بالرغم من وضع قيود حكومية على صادرات المواد الطبيعية وانخفاض صادرات الصين من البترول الخام في الشهور التسعة الأولى بنسبة 49.3في المائة لتصل إلى 2.44مليون طن. وفي الوقت نفسه ارتفعت واردات البترول الخام 13.6في المائة لتصل إلى 1.24تريليون طن ، بينما انخفضت واردات البترول المكرر ثمانية في المائة لتسجل 26.8مليون طن.حيث يقدر اجمالي واردات البترول ب 63.7مليار دولار امريكي.

ومن جانب آخر أعلن بنك الشعب الصيني أن احتياطي الصين من النقد الاجنبي وصل 1.43تريليون دولار امريكي بحلول نهاية سبتمبر بارتفاع بنسبة 45.11في المائة عن نفس الفترة من العام الماضي.
سعد الجهلاني غير متواجد حالياً  
قديم 03-11-2007, 05:47 AM   #18
سعد الجهلاني
مشرف
 
تاريخ التسجيل: Oct 2003
المشاركات: 52,139

 
افتراضي

سوق المال والانتقال من وضع مضلل وخطير إلى حقيقي ومنضبط



خالد العتيبي
التحديات مع المقاييس التي كانت تضع السوق المالية السعودية في مواجهات غير مريحة مع التذبذبات الشديدة والحادة وغير المعقولة ستكون في طريقها الى الاحتواء ومن ثم الى الزوال .وماالتطوير المهم الذي تعتزم هيئة السوق المالية بالانتقال اليه عن طريق استبعاد الأسهم غير المتاحة للتداول من حسابات المؤشر الا خير دليل.
مثل ذلك الاقتحام للتحديات يشير بشكل مباشرالى الوقوف على عتبة مستقبل متفائل بإنهاء ارتباط سوق المال من هيمنة الحسابات المعقدة التي كان يتصف بها المؤشر بتأثير على حركته من الأسهم غير المتاحة للتداول التي تملكها الحكومة في الشركات المساهمة الكبيرة،حيث كانت المطالبات بإنهاء ذلك الإرتباط قائمة منذ سنوات.

ويمكن القول بأن الانتقال الى نمط من حسابات تعتمد على الحقيقة وتبتعد عن التضليل سيبعد أموال المستثمرين عن خداع حركة المؤشر الذي كانت تتركة الحسابات غير الموضوعية التي يعتمد عليها في رصد إتجاهه،وسيعزلهم عن استغلال ثغراته من قبل القوى والتحالفات إما بارتفاعات مبالغ بها أوانخفاضات مذهلة ومثيرة للمخاوف.

مكانة الأسواق المالية في مؤشراتها الرئيسية إن جاءت حساباتها دقيقة في رصد حركة صعودها وهبوطها أعطت الارتياح لمستثمريها وحل بها الاستقرار، وإن جاءت حساباتها مخالفة لأعراف الأسواق فإنها تعطي انطباعاً مخالفاً فتدب بها الفوضى وتحل بها الأزمات، فلايوجد سوق مال في العالم ينخفض في يوم بألف نقطة ويرتفع في اليوم التالي بأكثر منها وهو ما حدث لدينا في فترات مضت.

السوق موعودة بوداع حار للفوضى وإغلاق لملف الأزمات فور تحول مؤشر سوق المال من أوضاع مضللة الى حقيقية ومنضبطة. ذلك التطويرمع إعادة هيكلة قطاعات السوق كانا بحق أجمل هدية قدمت للمستثمرين من رئيس واعٍ ومجتهد ومكافح وناجح كرئيس هيئة السوق المالية.
سعد الجهلاني غير متواجد حالياً  
قديم 03-11-2007, 05:47 AM   #19
سعد الجهلاني
مشرف
 
تاريخ التسجيل: Oct 2003
المشاركات: 52,139

 
افتراضي

مفهوم الاحتياطي القانوني في قرار مؤسسة النقد



خالد العويد
اتخذت مؤسسة النقد أداة تقليدية جديدة مفاجئة ولم تكن متوقعة لتحقيق سياستها النقدية، كمحاولة منها للتأثير على السيولة، والتأثير على مستويات التضخم المتصاعدة عبر رفع نسبة الاحتياطي القانوني للبنوك من سبعة في المائة إلى تسعة في المائة، وهو أداة لم تستخدمها المؤسسة إلا نادرا، وظلت ثابتة منذ عام 1980م عند مستوى 7في المائة للودائع تحت الطلب و 2في المائة للودائع الزمنية والادخارية.
ومستوى الاحتياطي القانوني للبنوك هو النسبة التي يجب على البنك التجاري ان يحتفظ من كل وديعة على شكل سيولة نقدية، ويقوم البنك بإيداعها لدى مؤسسة النقد فورا تحت مسمى احتياطي قانوني مجاني، ولا تدفع عليها مؤسسة النقد أي فوائد للبنوك.

هذه الأداة الجديدة في التطبيق لدينا تحاول من خلالها مؤسسة النقد مراقبة نمو السيولة المحلية المرشحة للصعود، حتى يتوافق نمو السيولة في السوق المحلي مع نمو السلع والخدمات في الاقتصاد الوطني بهدف تحقيق استقرار الأسعار.

وبهذه الطريقة فان مؤسسة النقد تحاول التأثير على قدرة البنوك هدف على توليد نقود إضافية من خلال الودائع التي تتلقاها عبر الحد من توسع قروض البنوك وعدم زيادة عرض النقود وبالتالي استمرار التضخم في الارتفاع لان نسبة الاحتياطي النقدي عندما تكون صغيرة فان قدرة البنوك تتوسع في الإقراض.

وللتوضيح بصورة أكثر حول هذه الأداة النقدية، نشير أن احد أهداف البنوك في الاقتصاد المحلي هي كيفية خلق النقود وتوليدها بصورة مستمرة، فعندما يقوم الشخص بإيداع المبلغ لدى البنك للمرة الأولى فان مؤسسة النقد تفرض على البنك ما يطلق عليه نسبة الاحتياطي القانوني، وتعني النسبة التي يستوجب على البنك الاحتفاظ بها كاحتياطي نقدي ثابت لا يمكن إقراضه، وهذه النسبة كانت سابقا سبعة في المائة ورفعتها المؤسسة أمس الى تسعة بالمائة.

وبلغة الأرقام حول نسبة الاحتياطي التي تحددها مؤسسة النقد، فانه عندما تحدد المؤسسة نسبة 9بالمائة كاحتياطي، ويقوم شخص بإيداع ألف ريال، يحتجز البنك تسعين ريالا منها لصالح مؤسسة النقد، ويقوم بإقراض المبلغ المتبقي وهو 910ريالات، وعندما يأتي شخص آخر ويقترض مبلغ 910ريالات، ويودعها لدى بنك اخر فان البنك الآخر سيحجز مبلغ 82ريالا ويقوم بإقراض 828ريال من المبلغ، وهكذا تتم عملية خلق النقود،ولكن برفع نسبة الاحتياطي تقل عملية خلق السيولة لتحقيق هدف الاقتصاد الوطني.

في العادة فان البنوك المركزية تحاول التحكم في كمية السيولة النقدية من خلال عدة طرق أولها رفع او خفض أسعار الفائدة وتغيير سعر الخصم والاحتياطي القانوني والتدخل في أسواق السندات بالبيع او الشراء، وعبر ذلك يتحدد ما تهدف إليه سياسة المؤسسة النقدية، بمعنى هل ترغب بسياسة نقدية توسعية او سياسية نقدية انكماشية والأخيرة هو ما تحاول المؤسسة الوصول إليه حاليا.

والسياسة النقدية الانكماشية يتم اللجوء إليها لتقليل عرض النقود في الاقتصاد المحلي وإحداث عملية تباطؤ في الطلب على السلع والخدمات، والسياسة النقدية التوسعية عكسها وتهدف الى زيادة عرض النقود.

والسؤال المطروح ما جدوى استخدام هذه الأداة النقدية للحد من زيادة عرض النقد، وتضخم الأسعار الذي أصبح حديث الجميع، واعتقد انه من الصعب النظر بتفاؤل إلى هذه الأداة، وسينصب الحديث من جديد على المطالب برفع سعر صرف الريال رغم معارضة مؤسسة النقد لهذا الأمر بحجة السلبي على الإيرادات من النفط، وعلى أصول الدولة، والتأثير على الميزة التنافسية للصادرات السعودية، وزيادة تكاليف الاستثمار الأجنبي في المملكة.

أيضا هل ستتأثر ربحية البنوك سلبا بهذا الإجراء، وفي اعتقادي أنها لن تتأثر والسبب هو النمو المستمر في حجم الودائع لدى البنوك الذي يمتص تأثير التغير في نسبة الاحتياطي القانوني، فقد أشارت إحصائيات مؤسسة النقد أن إجمالي الودائع المصرفية خلال الربع الثاني من عام 2007م سجل ارتفاعاً نسبته 4.8في المائة أي ما يعادل 29.5مليار ريال ليبلغ حوالي 642.3مليار ريال، مقارنة بارتفاع نسبته 3.6في المائة 21.5مليار ريال خلال الربع الأول من نفس العام، وحقق بنهاية الربع الثاني من عام 2007م ارتفاعاً سنوياً بلغت نسبته 19.9في المائة أي ما يعادل 106.7مليارات ريال .

أخيرا فان سوق الأسهم المحلية ستكون المستفيد من تطورات الخميس المتعلقة بتخفيض أسعار الفائدة كون العلاقة بين أسعار الفائدة وسوق الأسهم علاقة عكسية ونفسية بصورة مهمة، وتخفيض أسعار الفائدة يقلل من استقطاب الأموال في الودائع البنكية لصالح عملية شراء الأسهم كما يوجد تأثير آخر يتمثل في الشركات الموجودة في سوق الأسهم، والتي تقترض من البنوك لتمويل مشروعاتها، وتخفيض أسعار الفائدة يقلل من تكلفة الإقراض على تلك الشركات وبالتالي يزيد من مستوى أرباحها.
سعد الجهلاني غير متواجد حالياً  
قديم 03-11-2007, 05:48 AM   #20
سعد الجهلاني
مشرف
 
تاريخ التسجيل: Oct 2003
المشاركات: 52,139

 
افتراضي

تعتبر بمثابة معهد لتدريب العمالة على حساب المواطنين
ورش السيارات.. الداخل مفقود والخارج مولود




الرياض - ماجد الحمود:
تزخر ورش السيارات بالكثير من المخالفات فتتصدى لها العمالة الرخيصة وغير المدربة لإصلاحات غير مؤهلة لتنفيذها فتفاقم أعطال السيارات ويتحمل المواطن تبعات ذلك بدفع مبالغ من مصروف أسرته.
ومع موضة التضخم التي يتحدث عنها من يعرف ومن لا يعرف، فإن ورش السيارات هي الأخرى تشهد تضخماً ولم لا طالما أن لا رقيب ولا حسب.. هنا استطلاع ميداني عن ورش السيارات يكشف جانباً من ممارسات ورش السيارات وما خفي كان أعظم.. إلى التفاصيل:

بداية يشكو المواطن إبراهيم الأحمدي من غياب آليات واضحة تحكم العلاقة بين صاحب السيارة وورش السيارات إذا أن الفوضى هي سيدة الموقف، فلا يعرف المواطن ما له من حقوق إلا أن العاملين في الورش يعرفون أنهم فقط أمام فريسة يمكن استثمار جهلها بميكانيكا السيارات وبالتالي تحديد العطل الذي يريدون والسعر الذي يرغبون به.

ويطالب الأحمدي بإيجاد آلية تنظيمية لورش السيارات تضمن حقوق العملاء وتمنع تلاعب بعض العمالة.

ويتفق أحمد سويلم مع الأحمدي في أن ورش السيارات تستغل عدم إلمام العميل بعطل السيارة فيضاعفون له الفاتورة ويحددون له عطلاً لا أساس له، مع التأكيد انه لا يمكن تعميم هذا المبدأ على جميع الورش لكن الظاهرة الأعم هي أن العميل يعاني ويكفي أنه يدخل لصناعية السيارات وهو لا يعرف إلى أين يقوده حظه العاثر.

ويثير ياسر مهدي جانباً آخر في أن الأمر يمكن أن يكون مقبولاً وأن المغالاة يمكن الرضوخ لها إلا أن كثيراً من العمالة تفتقد للمهارات المطلوبة في إصلاح السيارات فتفسد أكثر مما تصلح، مشيراً إلى أن سيارته أصبحت حقل تجارب بعد أن عبث بها عمال غير مدربين لممارسة العمل وتخلص منها بعد أن فشلت الورش التي راجعها في تحديد العطل.

ويتساءل مهدي عمن يعوضه في مثل هذه الحالة والتي يزيد من صعوبتها عدم وضوح العلاقة والمسؤوليات تجاه الغير.

أما إبراهيم السليمان فيطالب بوضع مكتب استرشادي يكون مرخصاً من البلدية أو الجهة ذات العلاقة فيتم تحديد العطل والتسعيرة المناسبة، وبالتالي يضمن المواطن حقوقه لافتاً إلى أن هناك معاناة حقيقية خاصة وأن كثيراً من العمالة تأتي وتتعلم في السوق السعودية وذلك على حساب المواطن، ومن الملاحظ أن العمر الافتراضي للسيارات في السوق السعودية يقل عن المعدلات العالمية بسبب عبث مثل هذه الورش التي لابد من تقنينها وإخضاعها للرقابة الدورية.
سعد الجهلاني غير متواجد حالياً  
 

مواقع النشر (المفضلة)


تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن 05:32 PM. حسب توقيت مدينه الرياض

Powered by vBulletin® Version 3.8.3
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.