الأخبار الإقتصادية ليوم الأربعاء 2/11/1427هـ الموافق22/11/2006 - الصفحة 3

bosaleh · 22-11-2006, 10:08 AM

(من السوق) خروج سوق الأسهم من وضعها غير المستقر

خالد العبدالعزيز
حزمة من الاشارات المهمة وغير المباشرة تلقتها سوق الأسهم السعودية من مجلس الوزراء في جلسته أمس الأول.
وتلك الاشارت غير المباشرة كان لها أثر واضح بالايجاب على أداء السوق أمس، وانعكست على نفسيات المتعاملين حيث توارى البائعون المذعورون، وكفوا عن بيعهم، وأخذت السوق منحاها الطبيعي من حيث ولوجها في حركة شراء وبيع طبيعية دون أي خلل في الموازين.
وأهم الاشارات التي تلقتها السوق من مجلس الوزراء الموقر هي ارتياح المجلس لقوة الاقتصاد الوطني السعودي كما بينه التقرير السنوي الثاني والاربعين لمؤسسة النقد العربي السعودي الذي استعرض أبرز التطورات الاقتصادية حيث أوضح مواصلة الاقتصاد الوطني للعام الثالث على التوالي في تحقيق نتائج متميزة وشاملة.
ذلك الارتياح من قبل المجلس الموقر وجد صداه بين المستثمرين، وذكرهم بتلك القوة وتلك النتائج المتميزة والشاملة التي حققها الاقتصاد الوطني، من شأنه أن يدفع سوق الأسهم الى الاستجابة بالايجاب له، وهو أمردرجت عليه أسواق المال بمختلف تصنيفاتها من حيث أن لاتعمل بمعزل عن اقتصادات بلدانها.
توجد أسباب منطقية دائما لكل هبوط حاد لأي من أسواق المال كمرور اقتصاداتها بضعف، أو استشرافها لضعف مقبل، أو عدم الاستقرار سياسيا، أو الدخول في حروب وأزمات داخلية.
وفي مثل حالة السوق المحلية لايحيط بالسوق المالية المحلية أي من تلك الأسباب السابق ذكرها، ودخلت في أسباب غير منطقية اتكأت فيه على أدوات وأساليب تميل الى الجهل وغياب بعد النظر في حالات كثيرة.
المتعاملون السعوديون هم من ضيق الخناق على السوق باندفاعهم كمجموعات في عمليات بيع مستغربة، مستجيبين للأشاعات و مستهدفين الشراء بأسعار أقل، ومنساقين الى التعامل الفوضوي الذي لاتحكمه أي أساسيات. أما الاشارة البليغة وذات المعنى في آن واحد التي تلقتها السوق باهتمام، هو عدم تطرق مجلس الوزراء لما يخص سوق الأسهم السعودية، وهو أمر وجد صداه في السوق، حيث إن القناعة لدى الشريحة الواعية بأن تدخل الحكومة في سوقها المالية ليس بذات جدوى، خاصة أنها مثل أي سوق مالية أخرى تحكمها طبيعة الهبوط الذي يتلوه الصعود، والصعود الذي يعقبه هبوط.منذ بداية تعاملات الأمس وحتى نهايته والبشائر الطيبة تحاصر السوق من كل جانب، وتكبر معه الآمال بأن تخرج من الوضع غير المستقر الذي تعيشه حاليا. ويبقى المستثمر وقراراته كأهم الرهانات على وداع السوق للحال غير المستقر، وينبغي وفقا لذلك أن لايستسلم للتشكيك في السوق، أو في مقدرتها على الخروج من وضعها الحالي.

bosaleh · 22-11-2006, 10:08 AM

قال إن المؤسسة تعمل على خطة للتوسع في مجال الاستثمارات العقارية ..
الحميد: التأمينات تشارك في صندوق لتمويل القروض الإسكانية للمواطنين

قال محافظ المؤسسة العامة للتأمينات الاجتماعية سليمان بن سعد الحميد أنه وفقاً لنظام التأمينات الاجتماعية فإن موارد المؤسسة من الاشتراكات وعوائد الاستثمار مخصصة وموجهة بالكامل لتمويل المنافع التي يقدمها النظام وفي مقدمتها المعاشات والتعويضات والرعاية الطبية.
وذكر في بيان صحافي صدر أمس أن للمؤسسة مساهمة في تنمية وتطوير القطاع العقاري بالمملكة وذلك من خلال العديد من المشاريع الإسكانية من بينها مشروع الإسكان في مدينة الجبيل الصناعية بعدد 521وحدة سكنية ومشروع ينبع الصناعية بعدد 240وحدة سكنية وحي السفارات بالرياض بعدد 260وحدة سكنية، إضافة إلى عدد من المباني السكنية بالمنطقة المركزية بالمدينة المنورة ومدينة الرياض، كما أن لدى المؤسسة خطة بالتوسع في مجال الاستثمارات العقارية، إ ضافة إلى مساهمتها في عدد من الشركات الوطنية ذات الاهتمام بالتطوير العقاري، مثل شركة طيبة، شركة المعقيلية، الشركة التعاونية للعقار، الشركة الوطنية للسياحة، شركة منى العقارية. وأوضح الحميد أن مجلس إدارة المؤسسة وافق مؤخراً على مشاركة المؤسسة في صندوق لتمويل القروض الإسكانية للمواطنين بالمشاركة مع عدد من البنوك الوطنية والمؤسسة الدولية للتمويل التابعة للبنك الدولي، إضافة إلى أن استثمارات المؤسسة الكبيرة في البنوك تشكل رافداً إضافياً لهذه البنوك تمكنها من التوسع في برامج الإقراض للمواطنين لبناء الوحدات السكنية، مشيراً إلى أن المؤسسة يمكنها النظر في الخيارات والبرامج التي تخدم مصلحة المشتركين والمتقاعدين في نظام التأمينات الاجتماعية ومن ثم السعي لتقديم الخدمات التي ترى إمكانية تنفيذها في ظل رؤية واضحة تحقق التوازن بين سلامة وملاءة المركز المالي للنظام وحقوق المشتركين ومن ضمن هذه الخيارات الإقراض المباشر للإسكان للمستفيدين من النظام.

bosaleh · 22-11-2006, 10:09 AM

في ندوة افتتحها وزير النقل أمس
مطالب بالحد من احتكار "النقل الجماعي" لخدمة النقل العام في المملكة

الرياض - أحمد بن حمدان: تصوير - بندر بخش

أوصت ندوة "النقل العام داخل مدن المملكة" في ختامها أمس، بضرورة إعادة النظر في عقد الالتزام الممنوح للشركة السعودية للنقل الجماعي، والحد من احتكارها لهذه الخدمة والسماح لشركات متعددة للعمل في مجال النقل العام داخل المدن، إضافة إلى دراسة أسباب عدم نجاح تجربة الشركة في النقل داخل المدن.

كما أوصت الندوة التي افتتحها وزير النقل في مقر معهد الإدارة العامة بالرياض، بوضع أنظمة وتشريعات تحد من استخدام السيارات الخاصة داخل المدن، ومن ذلك وضع رسوم على استخدام المواقف وخصوصا في الأماكن المزدحمة.
وجاء في توصيات الندوة أيضا، المطالبة بإعادة النظر في رسوم خدمة النقل العام وتحديدها بشكل علمي دقيق حتى تجد القبول عند المستفيدين من الخدمة، وفي حالة عدم تغطيتها لتكاليف التشغيل، تقوم الدولة بتقديم دعم يعوضها الخسارة، نظرا إلى أن النقل العام مدعوم في كثير من دول العالم من قبل الحكومة.
من جانبه أشار الدكتور جبارة بن عيد الصريصري وزير النقل إلى التطور الكبير الذي تعيشه المملكة في قطاع النقل الذي يعتبر العصب الحقيقي للتنمية، منوها إلى أن المملكة وجهت الاستثمارات الحكومية إلى هذا القطاع منذ تأسيسها لإيمانها بأهمية ذلك.
وقال خلال كلمة له في حفل افتتاح الندوة أن نتائج هذه الاستراتيجية بدأت تتضح من خلال وجود شبكة واسعة ومتطورة من الطرق بمختلف أنواعها، إضافة إلى منظومة حديثة من الموانئ، ومشاريع ضخمة للسكك الحديدية.
وأكد الصريصري على أهمية الندوة التي تساهم في دعم جهود وزارة النقل المختلفة في مجالات التنظيم والإشراف على قطاع النقل، وتطوير صناعته ووسائله بما يدعم الاقتصاد الوطني وخطط التنمية إضافة إلى دراسة واقع النقل العام في المملكة وتحديد اهم المشكلات والآثار المترتبة عليها وسبل علاجها وعلاقة القطاع الخاص والقطاعات الحكومية بالنقل العام داخل مدن المملكة.
من جهته قال الدكتور عبد الرحمن بن عبدالله الشقاوي مدير عام معهد الإدارة العامة إن وزارة النقل في المملكة اكتسبت في الأعوام الماضية تجربة واسعة وثرية في مجال النقل، باعتبار خدمة النقل العام داخل المدن الكبرى من أهم وسائل النقل التي تسهم في الحد من الاعتماد على وسائل النقل الخاصة وفك الاختناقات المرورية وخفض التكاليف .
وأشار في كلمة له إلى انه كلما كانت وسائل النقل العام بمستوى عال من الجودة كلما زادت القناعة لدى المواطنين والمقيمين بالاستفادة منها.
واستعرضت الندوة خلال فعالياتها عددا من أوراق العمل سبقها تقديم بحث علمي ميداني بعنوان النقل العام داخل المدن في المملكة العربية السعودية "دراسة ميدانية على مدينة الرياض" قدمه الدكتور أمير محمد العلوان.
وقدم الدكتور عبدالعزيز العوهلي وكيل وزارة النقل لشؤون النقل ورقة عمل استعرض فيها خطة وزارة النقل لتطوير النقل العام في المملكة، وأشار فيها إلى المشاريع الكبيرة في هذا المجال في عدد من مدن المملكة، عبر تنفيذ عدد من مشاريع القطارات فيها ومنها المدينة المنورة والرياض وجدة والدمام، وبريدة. وشهدت الندوة مداخلات ومشاركات فاعلة من الحضور، حيث اقترح العقيد عبد الرحمن المقبل في مداخلة له، بأن يتم فرض رسوم على المستخدمين للطرق التي تشهد ضغطا كبيرا يفوق الطاقة الاستيعابية لهاو والذين ينقص عددهم في المركبة الواحدة عن 3أشخاص، تفاديا لزحامات الطرق الرئيسة في المدن. كما قالت إحدى المشاركات من الجانب النسائي، ان هناك تجاوزات في تسجيل حافلات النقل العام، حيث يوجد عدد كبير منها متهالك ولم يتم صيانته صيانة دورية. وتم في ختام حفل افتتاح الندوة تكريم الراعي الإعلامي لندوة "النقل العام داخل مدن المملكة" جريدة "الرياض".

bosaleh · 22-11-2006, 10:09 AM

موبايلي: تغطية منطقة "أم رقيبة" عبر الأقمار الصناعية

وفرت شركة اتحاد اتصالات (موبايلي) تغطية شاملة عن طريق أبراج متحركة مرتبطة بالأقمار الصناعية لمشتركيها المتواجدين في منطقة أم رقيبة والتي تبعد 160غرب محافظة حفر الباطن وتشهد فعاليات مزايين الابل السنوية والتي يرعاها صاحب السمو الملكي الأمير مشعل بن عبد العزيز آل سعود، وتشهد آلاف الزوار، فيما تنتشر المخيمات والأسواق والمطاعم المؤقتة. هذ وقد بدأت مزادات بيع وشراء الإبل الأصلية والنادرة في المنطقة التي تقع بالقرب من حظائر الإبل، حيث يصنف على أنه واحد من أكبر المزادات الموسمية في بيع وشراء الإبل الأصلية والنادرة ليس في المملكة بل على نطاق دول الخليج والجزيرة العربية. ويحتل مهرجان جوائز الملك عبدالعزيز وخادم الحرمين الشريفين لمزايين الإبل الذي يقام كل عام برعاية ودعم صاحب السمو الملكي الأمير مشعل بن عبدالعزيز مكانة مرموقة بين المهرجانات المماثلة بين أوساط المهتمين في المملكة ودول الخليج حيث احتل المركز الأول. وقال مدير عام شبكة موبايلي في المنطقة الشرقية المهندس مروان بن شكر ان الشركة قامت بتجهيز عدد من العربات المتنقلة لعمل التغطية اللازمة لعملاء الشركة في هذه المنطقة خلال تواجدهم فيها لحضور فعاليات مزايين الابل، كون المنطقة والتي تقع في النفود من المناطق النائية وشبه المعزولة، وقد قامت إدارة شبكة موبايلي بربط الابراج المؤقتة بالأقمار الصناعية لتوفير خدمات الاتصال عبر الهاتف المتحرك بكامل خدماتها بما في ذلك الانترنت الخلوي والرسائل المتعددة الوسائط والارتباط بأي مكان في العالم، كما أكد المهندس مروان على قدرة وجودة شبكة موبايلي التي تتبع أحدث المعايير العالمية..

bosaleh · 22-11-2006, 10:10 AM

الى أين تنحدر الثقة المالية بالشيكات

عبدالعزيز المحمد الذكير
نقرأ بين الحين والآخر كتابات وشكاوي موجعة عن الرقم الكبير الذي وصلت اليه مبالغ الشيكات المرتجعة إما لكون رصيد الساحب لا يكفي أو أن الساحب لا يملك رصيدا البتة. أي أن الساحب "المحترم" كان رصيده دفتر الشيكات فقط.
عدد كبير من المؤسسات، مثل محلات الأثاث والتركيبات المنزلية بأجمعها لا يتحرك خطوة واحدة تجاه تنفيذ رغبة الزبون إلاّ بعد إيداع الشيك في حسابه، ومعهم الحق في ذلك. حتى محلات بيع البلاط والأدوات الصحية صارت تحتاط، فيرصدون الشيك أولا، ثم يردّون عليك السلام".
أهكذا تصل بنا الحال ؟
قال البعض أن سبب التلاعب هذا هو بطء مسيرة التخاصم، وحصول صاحب الحق على حقه هو شبه المستحيل، إن لم يكن المستحيل نفسه.
وأعتقد أن ذاك البطء لم يكن وحده المسؤول عن هذا التردي والتدهور في صدقية التعامل المالي. وأرى أن عدم وجود مسيرة محددة في التخاصم والتقاضي بهذه الأمور، هو أيضا عامل مهم في هذه الدراما ذات الفصول المكررة والمملة. شكا مواطن بأنه حصل على "حكم" من وزارة التجارة بوجوب إرجاع حقه المنهوب عن طريق شيك بدون رصيد. أخذ المواطن الحكم إلى الحقوق المدنية التي رفضت ممارسة تطبيق النظام على الساحب لأسباب عرضها في شكواه الصحفية، وهي طويلة ومعقدة.
حتى لوكنا في مسيرتنا الإدارية والإصلاحية نقرأ الأفلاك والنجوم، فلا بد أن نجد في الأفق بوادر انفراج لمسألة تطبيق الأنظمة والأحكام. ولا عذر لمن لا يعمل لإصلاح الخلل، لكون القيادة ترى حاجة الناس وتريد استبعاد عوامل التوتر والانفعال.

bosaleh · 22-11-2006, 10:10 AM

حتى عام 2020 وبمعدل 75 مليار سنويا
1.2 تريليون ريال لتمويل المساكن في المملكة العربية السعودية

</IMG> تحديات حقيقية
</IMG></IMG></IMG>

دبي- الأسواق.نت

توقع تقرير لمجموعة سامبا المالية أن تبلغ الاستثمارات في بناء المساكن الجديدة بالمملكة العربية السعودية 1.2 تريليون ريال بحلول عام 2020، وأن تبلغ قيمة عمليات بناء الوحدات العقارية الجديدة في المملكة نحو 484 مليار ريال بحلول عام 2010، وتحتاج المملكة حتى هذا التاريخ إلى بناء نحو 2.62 مليون وحدة سكنية جديدة عند معدل متوسط يبلغ 163.750 وحدة سنويا.

و وصف للتقرير الذي نشرتة جريدة الاقتصادية في عددها الصادر اليوم الثلاثاء 21-11-2006، الطلب على المنتجات العقارية بالاستدامة، ولذا يتوقع لمجموعة العوامل الإيجابية الحالية أن تستمر مع احتمال طرح أدوات الرهن العقاري خلال الفترة المقبلة، وتحتل شريحة الوحدات السكنية مركز الثقل في نمو النشاط العقاري في السعودية.
</IMG>تحديات حقيقية
و أوضح التقرير أن الوحدات السكنية تستحوذ على 75% من إجمالي النشاط العقاري في المملكة، وستكون هناك حاجة إلى إستثمار 75 مليار ريال سنويا من أجل استيفاء الطلب السنوي على الوحدات السكنية حتى عام 2020.

وكشف التقرير عن أن صناعة العقارات في السعودية سوف تواجهها تحديات حقيقية إذا ما فاق حجم العرض المحلي حجم الطلب على العقارات فيها، وهو الأمر المتوقع في الطفرة السكانية التي تعيشها البلاد، وأشار إلى أن هناك نقصا في العرض من الوحدات السكنية لذوي الدخل المحدود، متوقعا ارتفاع أسعار العقارات.

ويلعب القطاع العقاري دورا مهما في الاقتصاد السعودي غير النفطي، حيث بلغت قيمة الصفقات العقارية التي تم تنفيذها خلال عام 2004 مشتملة على مبيعات الوحدات القائمة نحو 900 مليار ريال، وتلعب قوى الطلب المحلي وليست عمليات المضاربة الدور الرئيسي في تحديد حركة واتجاه سوق العقارات في الآونة الأخيرة، بينما وفرت عوامل الاقتصاد القوي والنمو السكاني الأساسية الدافع الرئيسي للنمو في هذا القطاع.

bosaleh · 22-11-2006, 10:10 AM

لن ينتظم السوق ما لم؟

د - سليمان بن عبدالله السكران
المعلومات هي قوام الاسواق المالية سواءً اكانت سوق أسهم او غيرها ولذا فكفاءتها تقاس بمستوى المعلومات تلك في نوعيتها وتوقيتها وسرعة انعكاسها ووصولها للمتداولين بشكل عادل وبحيادية تكفل بالتالي انتظام السوق وجعل قوى العرض والطلب هما محددان السعر. ولا يختلف اثنان على ان مستوى المعلومات كان ولا يزال هاجس ومدار اهتمام منظم السوق او الهيئة التشريعية التي عادة تقام بغرض تحقيق العدالة في التداول حيث تقترب مستويات الافصاح سواءً من الناحية النوعية او الكمية للمعلومة من التدني الواضح في الاسواق الناشئة والتي منها سوق الاسهم السعودي.
لقد حاول السوق السعودي خلال مسيرته التاريخية منذ انشائه ان يسعى الى تحقيق مستويات معلوماتية معقولة لتزيد من كفاءته فسنت القوانين وطبق بعضها في البداية على استحياء ثم بشكل اكثر عناية غير انه من الواضح اننا لا زلنا نعاني من جوانب القصور في هذا المجال سواءً فيما يخص الشركات ذاتها او الصورة الاجمالية لخريطة التداولات اليومية او الاسبوعية او الشهرية او السنوية او غيرها. انني استشهد على هذه الرؤية بما حصل ويحصل حالياً في السوق.
ان ما يجري في السوق منذ مطلع هذا العام حتى يومنا هذا وما سبب ذلك من عوامل متباينة صار نتاجها انعدام ثقة في السوق من طرف نسبة كبيرة من المتعاملين اصبح واضحاً وجلياً. ولعل واحداً من اهم الاسباب التي ادت الى ذلك هو غياب المعلومة الحيادية مما خلق بيئة خصبة ومرتعاً للاقاويل والاشاعات التي في بعضها للاسف تكون صادقة. ان الانظمة التي تخرج من الهيئات التشريعية والمنظمة للسوق هي بلا شك في مصلحة الكفاءة المعلوماتية حيث كان منها مؤخراً لهيئة السوق السعودية حوكمة الشركات. وهذه الجهود في تقديري جيدة الا ان هناك كما من المعلومات لدى الهيئة من الممكن الافصاح عنها دون تجاوز الانظمة ويخدم السوق نحو انتظامه وتقليل التخرصات عن سلوكياته وبالتالي قطع الطريق على بعض الاشاعات غيرالمعقولة. فالسوق مثلاً لا يعرف المتداولين او المتابعين له هيكل الاستثمارات فيه كالمحافظ وعددها وتركز استثماراتها سواءً العمودي اي القطاعات او الافقي اي الشركات المختلفة. بالطبع لا اطالب بالافصاح عن ملكية المحفظة او الاسهم التي تحتويها ونسب تملكها في الشركات ولكن على الاقل هناك احصاءات عن تلك الهيكلية لا تضر بالاشخاص او المحافظ ذاتها وهي تأخذ طابع العمومية. ولكن ايضاً لا يمكن لمتابع معرفة من يقود السوق وعدد المحافظ التي تمتلك الجزء الاكبر في شركاته المدرجة دون ذكر اسماء محددة لملاكها فليس هذا هو المجال ولا المطلوب. وليس هذا سراً فما الضرر من الافصاح عن احصاءات اجمالية تحيط ببيئة هذا السوق ومحيطه. وللتمثيل فقط لا ينشر عن عدد ونسب المحافظ الاجمالية في السوق والتي تمتلك في قطاعات محددة او نسب المحافظ التي لا تحتوي ملكيتها على اكثر من نسب محددة لشركات ذات خاصية معينة كتلك التي تسمى قيادية او مضاربية او اي معيار آخر. ان مثل هذه المعلومات الاحصائية الاجمالية للتداولات اليومية وغيرها ستساعد بالتأكيد على التصرف بشكل اكثر دقة وستخفف من التداولات الجماعية التي لا تبنى الا على ما يشاع دون الاحتكام الى محددات صنع القرار الاستثماري الراشد. فمن بين ما يقال مثلاً وهذه المحافظ الموجودة في السوق لا تتعدى نسبة تملكها فيه اكثر من 20بالمائة او اقل وبالتالي وجود محافظ قليلة جداً قد لا تصل الى المئة هي المتفرد بملكية النسبة العظمى للسوق. فإن كان هذا هو واقع الحال فمن هذه الاحصاءات سيعلم المستثمر الصغير انه يلعب مباراة لا تتوفر فيها ادنى درجات الندية وبالتالي عليه تأهيل نفسه بطريقة مباشرة او غير مباشرة كالانضمام الى صناديق استثمارية وغيرها من الاساليب النظامية والتي بالتالي ستزيد كجهد جماعي من نضج السوق واكتمال بنيته فيما يكفل انتظامه وعدالته.

bosaleh · 22-11-2006, 10:11 AM

بتكلفة 750 مليون ريال مع شركة وطنية
السعودية للكهرباء تبرم عقد ربط التوليد بمحطة القرية (2 ) بالشرقية
واس - الرياض
أبرمت الشركة السعودية للكهرباء أمس عقدا بقيمة 750 مليون ريال مع شركة وطنية لربط مشروع التوليد الجديد بمحطة القرية 2 بالمنطقة الشرقية بشبكة النقل جهد 380 كيلوفولت وذلك فى اطار جهودها الرامية لتلبية الطلب المتزايد على الطاقة الكهربائية.
أوضح رئيس مجلس إدارة الشركة المهندس محمود بن عبد الله طيبة الذي وقع العقد مع شركة ايه بى بى للمقاولات المحدودة أن العقد يتضمن إنشاء محطة مفاتيح القرية 2 جهد 380 كيلوفولت التى تحتوى 25 مفتاحا وتركيب أجزاء من الموصلات الغازية جهد 380 كيلوفولت وبطول تقريبى 1000 متر للربط بين أجزاء خطوط النقل الجديدة والمرافق. ويشتمل العقد أيضا على إنشاء محطة مفاتيح جهد 380 كيلوفولت بشاطىء نصف القمر بها 15 مفتاحا . كما يشتمل على عمل الإضافات والتعديلات اللازمة لأجهزة القياس والحماية والتحكم والاتصالات والسكادا فى كل من محطات تحويل شدقم وفرس والضاحية وغونان والجبيل ذوات الجهد 380 كيلوفولت.
ورفع المهندس محمود بن عبدالله طيبة بهذه المناسبة الشكر لخادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز على حرصه على الرقي بالخدمات الكهربائية ودعمه المتواصل لقطاع الكهرباء مؤكدا أن الشركة تسعى جاهدة فى سبيل تعزيز موثوقية الشبكة الكهربائية ومواجهة الطلب المتنامى على الطاقة الكهربائية فى جميع أنحاء المملكة.

bosaleh · 22-11-2006, 10:11 AM

مع توقعات ببدء الإنتاج الفعلي 2008
"أرامكو" السعودية تطرح نسبة من أسهم "بترو رابغ" للاكتتاب العام خلال شهر

</IMG>

دبي - الأسواق.نت

صرح الرئيس التنفيذي لـ "بترو رابغ" التابعة لشركة "أرامكو" السعودية سعد الدوسري لصحيفة "الحياة"، بأن "طرح أسهم الشركة للاكتتاب العامّ سيتم خلال شهر"، من دون ان يحدد نسبة الأسهم المعروضة أمام السعوديين.

وقال: "انتهينا من الاعتمادات المالية لبترورابغ بالكامل، وهى شراكة بين أرامكو السعودية و ســـوموتوموا اليابانية.

وأشار إلى أن "المركز ينتج 2.2 مليون طن من البولي بروبلين سنوياً"، موضحاً اكتمال 70% من الأعمال الهندسية للمشروع، و75% من عمليات التوريد، و50 % من عمليات البناء، و60 % من الطلبات.

وشدد على التزام أرامكو بتطوير المرافق للمستثمرين، وتوفير بيئة مناسبة للاستثمار وتطوير التعاون، متوقعاً أن يبدأ الإنتاج الفعلي عام 2008.

إلى ذلك، أكد نائب الرئيس لأعمال التنقيب في "أرامكو السعودية" عبدالله النعيم، أن "أرامكو ستضيف خلال الخطة العشرية المقبلة حوالى 50 تريليون قدم مكعب، من احتياطات الغاز غير المصاحب إلى احتياطات المملكة".

وأوضح ان "السعودية عملت، منذ ثلاثة عقود، على تطوير استراتيجية للاستفادة من موارد الغاز الطبيعي. وكان الغاز قبل ذلك، يحرق ويتم التخلص منه باعتباره غازاً مرافقاً أثناء أعمال استخراج الزيت. لكن خلال السنوات الثلاثين الماضية، عملت المملكة على الاستفادة من هذا المورد القيم. واليوم، تمثل شبكة الغاز الرئيسية، العمود الفقري للقطاع الصناعي، ومرافق توليد الطاقة الكهربائية في جميع أنحاء المملكة".

وأشار الى ان الشركة أضافت منذ أن بدأ برنامج التنقيب عن الغاز في أرامكو عام 1994ما يزيد على 72 تريليون قدم مكعب من احتياطات الغاز من مكامن خف وعنيزة والجوف.

bosaleh · 22-11-2006, 10:11 AM

مؤشر الأسهم يواصل صعوده ويحصد 148 نقطة
احمد حنتوش - الدمام
تصدر القطاع الزراعي خلال تداولات يوم امس الثلاثاء كافة القطاعات المدرجة ليرفع المؤشر العام الى مستوى 8631 نقطة وذلك بعد ارتفاع المؤشر 148.32 نقطة أي مانسبتة 1.75 بالمائة.ووصلت القيمة المتداولة يوم امس الى مايزيد على 10 مليارات ريال وذلك بعد تداول 213 مليون سهم وبعدد صفقات وصل الى 262 الف نقطة بعد تداول 84 شركة ارتفعت 72 شركة منها فيما انخفضت 5 شركات.وعلى مستوى القطاعات كان القطاع الزراعي الاكثر ارتفاعا بعد وصول مؤشر القطاع الى مستوى 4039 نقطة وبارتفاع 5.83 بالمائة تلى ذلك القطاع الصناعي بعد ارتفاعه نسبة 2.52 بالمائة فيما بقى قطاع الكهرباء ثابتا خلال جلسة الامس.اما عن الاكثر ارتفاعا بين الشركات فكانت شركة الدوائية الاكثر ارتفاعا وذلك بالحد الاعلى المسموح به للارتفاع والبالغ 10بالمائة ثم شركة اسمنت الشرقية بارتفاع في سعر السهم وصل الى 174 ريال وبنسبة بلغت 9.94 بالمائة. فيما كانت شركة الباحة الاكثر انخفاضا وذلك بعد انخفاضها بنسبة 10 بالمائة وليصل سعر السهم الى 60.75 ريال تلتها اسهم شركة تهامة للإعلان وبنسبة بلغت 7.14 بالمائة. وعلى صعيد الاكثر نشاطا في الكمية فكانت اسهم شركة التعمير بعد تداول 8.6 مليون سهم خلال التداولات تلتها شركة اعمار بعدد فاق 8.3 مليون سهم. وحققت شركة بيشة الزراعية الاكثر نشاطا في القيمة التي تم تداولها بضخ مايزيد على 535 مليون ريال في اسهم الشركة خلال فترة التداول يوم امس ولتأتي شركة سابك بعدها بعد تداول مايقارب من 400 مليون ريال. وكان سوق الاسهم وصل في اعلى مستويات يوم امس خلال الدقائق الاخيرة للتداول ويصل الى 8639 نقطة كاعلى مستوى له خلال الجلسة ولك بعد ضغط القطاع الزراعي والشركات القيادية للسوق للتوجه نحو الارتفاع وليغلق المؤشر على ارتفاع بلغ 148 نقطة.

22-11-2006, 10:08 AM	#21
bosaleh الفريق الصحفي لتداول - عضو ذهبي تاريخ التسجيل: May 2005 المشاركات: 21,524	(من السوق) خروج سوق الأسهم من وضعها غير المستقر خالد العبدالعزيز حزمة من الاشارات المهمة وغير المباشرة تلقتها سوق الأسهم السعودية من مجلس الوزراء في جلسته أمس الأول. وتلك الاشارت غير المباشرة كان لها أثر واضح بالايجاب على أداء السوق أمس، وانعكست على نفسيات المتعاملين حيث توارى البائعون المذعورون، وكفوا عن بيعهم، وأخذت السوق منحاها الطبيعي من حيث ولوجها في حركة شراء وبيع طبيعية دون أي خلل في الموازين. وأهم الاشارات التي تلقتها السوق من مجلس الوزراء الموقر هي ارتياح المجلس لقوة الاقتصاد الوطني السعودي كما بينه التقرير السنوي الثاني والاربعين لمؤسسة النقد العربي السعودي الذي استعرض أبرز التطورات الاقتصادية حيث أوضح مواصلة الاقتصاد الوطني للعام الثالث على التوالي في تحقيق نتائج متميزة وشاملة. ذلك الارتياح من قبل المجلس الموقر وجد صداه بين المستثمرين، وذكرهم بتلك القوة وتلك النتائج المتميزة والشاملة التي حققها الاقتصاد الوطني، من شأنه أن يدفع سوق الأسهم الى الاستجابة بالايجاب له، وهو أمردرجت عليه أسواق المال بمختلف تصنيفاتها من حيث أن لاتعمل بمعزل عن اقتصادات بلدانها. توجد أسباب منطقية دائما لكل هبوط حاد لأي من أسواق المال كمرور اقتصاداتها بضعف، أو استشرافها لضعف مقبل، أو عدم الاستقرار سياسيا، أو الدخول في حروب وأزمات داخلية. وفي مثل حالة السوق المحلية لايحيط بالسوق المالية المحلية أي من تلك الأسباب السابق ذكرها، ودخلت في أسباب غير منطقية اتكأت فيه على أدوات وأساليب تميل الى الجهل وغياب بعد النظر في حالات كثيرة. المتعاملون السعوديون هم من ضيق الخناق على السوق باندفاعهم كمجموعات في عمليات بيع مستغربة، مستجيبين للأشاعات و مستهدفين الشراء بأسعار أقل، ومنساقين الى التعامل الفوضوي الذي لاتحكمه أي أساسيات. أما الاشارة البليغة وذات المعنى في آن واحد التي تلقتها السوق باهتمام، هو عدم تطرق مجلس الوزراء لما يخص سوق الأسهم السعودية، وهو أمر وجد صداه في السوق، حيث إن القناعة لدى الشريحة الواعية بأن تدخل الحكومة في سوقها المالية ليس بذات جدوى، خاصة أنها مثل أي سوق مالية أخرى تحكمها طبيعة الهبوط الذي يتلوه الصعود، والصعود الذي يعقبه هبوط.منذ بداية تعاملات الأمس وحتى نهايته والبشائر الطيبة تحاصر السوق من كل جانب، وتكبر معه الآمال بأن تخرج من الوضع غير المستقر الذي تعيشه حاليا. ويبقى المستثمر وقراراته كأهم الرهانات على وداع السوق للحال غير المستقر، وينبغي وفقا لذلك أن لايستسلم للتشكيك في السوق، أو في مقدرتها على الخروج من وضعها الحالي.

22-11-2006, 10:09 AM	#23
bosaleh الفريق الصحفي لتداول - عضو ذهبي تاريخ التسجيل: May 2005 المشاركات: 21,524	في ندوة افتتحها وزير النقل أمس مطالب بالحد من احتكار "النقل الجماعي" لخدمة النقل العام في المملكة الرياض - أحمد بن حمدان: تصوير - بندر بخش أوصت ندوة "النقل العام داخل مدن المملكة" في ختامها أمس، بضرورة إعادة النظر في عقد الالتزام الممنوح للشركة السعودية للنقل الجماعي، والحد من احتكارها لهذه الخدمة والسماح لشركات متعددة للعمل في مجال النقل العام داخل المدن، إضافة إلى دراسة أسباب عدم نجاح تجربة الشركة في النقل داخل المدن. كما أوصت الندوة التي افتتحها وزير النقل في مقر معهد الإدارة العامة بالرياض، بوضع أنظمة وتشريعات تحد من استخدام السيارات الخاصة داخل المدن، ومن ذلك وضع رسوم على استخدام المواقف وخصوصا في الأماكن المزدحمة. وجاء في توصيات الندوة أيضا، المطالبة بإعادة النظر في رسوم خدمة النقل العام وتحديدها بشكل علمي دقيق حتى تجد القبول عند المستفيدين من الخدمة، وفي حالة عدم تغطيتها لتكاليف التشغيل، تقوم الدولة بتقديم دعم يعوضها الخسارة، نظرا إلى أن النقل العام مدعوم في كثير من دول العالم من قبل الحكومة. من جانبه أشار الدكتور جبارة بن عيد الصريصري وزير النقل إلى التطور الكبير الذي تعيشه المملكة في قطاع النقل الذي يعتبر العصب الحقيقي للتنمية، منوها إلى أن المملكة وجهت الاستثمارات الحكومية إلى هذا القطاع منذ تأسيسها لإيمانها بأهمية ذلك. وقال خلال كلمة له في حفل افتتاح الندوة أن نتائج هذه الاستراتيجية بدأت تتضح من خلال وجود شبكة واسعة ومتطورة من الطرق بمختلف أنواعها، إضافة إلى منظومة حديثة من الموانئ، ومشاريع ضخمة للسكك الحديدية. وأكد الصريصري على أهمية الندوة التي تساهم في دعم جهود وزارة النقل المختلفة في مجالات التنظيم والإشراف على قطاع النقل، وتطوير صناعته ووسائله بما يدعم الاقتصاد الوطني وخطط التنمية إضافة إلى دراسة واقع النقل العام في المملكة وتحديد اهم المشكلات والآثار المترتبة عليها وسبل علاجها وعلاقة القطاع الخاص والقطاعات الحكومية بالنقل العام داخل مدن المملكة. من جهته قال الدكتور عبد الرحمن بن عبدالله الشقاوي مدير عام معهد الإدارة العامة إن وزارة النقل في المملكة اكتسبت في الأعوام الماضية تجربة واسعة وثرية في مجال النقل، باعتبار خدمة النقل العام داخل المدن الكبرى من أهم وسائل النقل التي تسهم في الحد من الاعتماد على وسائل النقل الخاصة وفك الاختناقات المرورية وخفض التكاليف . وأشار في كلمة له إلى انه كلما كانت وسائل النقل العام بمستوى عال من الجودة كلما زادت القناعة لدى المواطنين والمقيمين بالاستفادة منها. واستعرضت الندوة خلال فعالياتها عددا من أوراق العمل سبقها تقديم بحث علمي ميداني بعنوان النقل العام داخل المدن في المملكة العربية السعودية "دراسة ميدانية على مدينة الرياض" قدمه الدكتور أمير محمد العلوان. وقدم الدكتور عبدالعزيز العوهلي وكيل وزارة النقل لشؤون النقل ورقة عمل استعرض فيها خطة وزارة النقل لتطوير النقل العام في المملكة، وأشار فيها إلى المشاريع الكبيرة في هذا المجال في عدد من مدن المملكة، عبر تنفيذ عدد من مشاريع القطارات فيها ومنها المدينة المنورة والرياض وجدة والدمام، وبريدة. وشهدت الندوة مداخلات ومشاركات فاعلة من الحضور، حيث اقترح العقيد عبد الرحمن المقبل في مداخلة له، بأن يتم فرض رسوم على المستخدمين للطرق التي تشهد ضغطا كبيرا يفوق الطاقة الاستيعابية لهاو والذين ينقص عددهم في المركبة الواحدة عن 3أشخاص، تفاديا لزحامات الطرق الرئيسة في المدن. كما قالت إحدى المشاركات من الجانب النسائي، ان هناك تجاوزات في تسجيل حافلات النقل العام، حيث يوجد عدد كبير منها متهالك ولم يتم صيانته صيانة دورية. وتم في ختام حفل افتتاح الندوة تكريم الراعي الإعلامي لندوة "النقل العام داخل مدن المملكة" جريدة "الرياض".

22-11-2006, 10:10 AM	#25
bosaleh الفريق الصحفي لتداول - عضو ذهبي تاريخ التسجيل: May 2005 المشاركات: 21,524	الى أين تنحدر الثقة المالية بالشيكات عبدالعزيز المحمد الذكير نقرأ بين الحين والآخر كتابات وشكاوي موجعة عن الرقم الكبير الذي وصلت اليه مبالغ الشيكات المرتجعة إما لكون رصيد الساحب لا يكفي أو أن الساحب لا يملك رصيدا البتة. أي أن الساحب "المحترم" كان رصيده دفتر الشيكات فقط. عدد كبير من المؤسسات، مثل محلات الأثاث والتركيبات المنزلية بأجمعها لا يتحرك خطوة واحدة تجاه تنفيذ رغبة الزبون إلاّ بعد إيداع الشيك في حسابه، ومعهم الحق في ذلك. حتى محلات بيع البلاط والأدوات الصحية صارت تحتاط، فيرصدون الشيك أولا، ثم يردّون عليك السلام". أهكذا تصل بنا الحال ؟ قال البعض أن سبب التلاعب هذا هو بطء مسيرة التخاصم، وحصول صاحب الحق على حقه هو شبه المستحيل، إن لم يكن المستحيل نفسه. وأعتقد أن ذاك البطء لم يكن وحده المسؤول عن هذا التردي والتدهور في صدقية التعامل المالي. وأرى أن عدم وجود مسيرة محددة في التخاصم والتقاضي بهذه الأمور، هو أيضا عامل مهم في هذه الدراما ذات الفصول المكررة والمملة. شكا مواطن بأنه حصل على "حكم" من وزارة التجارة بوجوب إرجاع حقه المنهوب عن طريق شيك بدون رصيد. أخذ المواطن الحكم إلى الحقوق المدنية التي رفضت ممارسة تطبيق النظام على الساحب لأسباب عرضها في شكواه الصحفية، وهي طويلة ومعقدة. حتى لوكنا في مسيرتنا الإدارية والإصلاحية نقرأ الأفلاك والنجوم، فلا بد أن نجد في الأفق بوادر انفراج لمسألة تطبيق الأنظمة والأحكام. ولا عذر لمن لا يعمل لإصلاح الخلل، لكون القيادة ترى حاجة الناس وتريد استبعاد عوامل التوتر والانفعال.

22-11-2006, 10:11 AM	#28
bosaleh الفريق الصحفي لتداول - عضو ذهبي تاريخ التسجيل: May 2005 المشاركات: 21,524	بتكلفة 750 مليون ريال مع شركة وطنية السعودية للكهرباء تبرم عقد ربط التوليد بمحطة القرية (2 ) بالشرقية واس - الرياض أبرمت الشركة السعودية للكهرباء أمس عقدا بقيمة 750 مليون ريال مع شركة وطنية لربط مشروع التوليد الجديد بمحطة القرية 2 بالمنطقة الشرقية بشبكة النقل جهد 380 كيلوفولت وذلك فى اطار جهودها الرامية لتلبية الطلب المتزايد على الطاقة الكهربائية. أوضح رئيس مجلس إدارة الشركة المهندس محمود بن عبد الله طيبة الذي وقع العقد مع شركة ايه بى بى للمقاولات المحدودة أن العقد يتضمن إنشاء محطة مفاتيح القرية 2 جهد 380 كيلوفولت التى تحتوى 25 مفتاحا وتركيب أجزاء من الموصلات الغازية جهد 380 كيلوفولت وبطول تقريبى 1000 متر للربط بين أجزاء خطوط النقل الجديدة والمرافق. ويشتمل العقد أيضا على إنشاء محطة مفاتيح جهد 380 كيلوفولت بشاطىء نصف القمر بها 15 مفتاحا . كما يشتمل على عمل الإضافات والتعديلات اللازمة لأجهزة القياس والحماية والتحكم والاتصالات والسكادا فى كل من محطات تحويل شدقم وفرس والضاحية وغونان والجبيل ذوات الجهد 380 كيلوفولت. ورفع المهندس محمود بن عبدالله طيبة بهذه المناسبة الشكر لخادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز على حرصه على الرقي بالخدمات الكهربائية ودعمه المتواصل لقطاع الكهرباء مؤكدا أن الشركة تسعى جاهدة فى سبيل تعزيز موثوقية الشبكة الكهربائية ومواجهة الطلب المتنامى على الطاقة الكهربائية فى جميع أنحاء المملكة.