الأخبار الإقتصادية ليوم الأحد 17 رجب 1429 هـ الموافق 20 يوليو 2008 م

[bhkhalaf]

صافولا تشتري 80% من شركة {آقرو بروسيسورز} الباكستانية

الأحد, 20 يوليو 2008

عثمان الشيخي- جدة

قالت مجموعة صافولا السعودية أمس انها تعتزم استثمار 5ر6 مليار ريال (7ر1 مليار دولار) بحلول عام 2010 في مشروعات توسع.

وقالت في بيان انها تستهدف الدخول في مجالات أساسية تشمل المواد الغذائية وتجارة التجزئة والصناعات البلاستيكية والعقارات.

[bhkhalaf]

الأهلية للتأمين تعيد هيكلة أعمالها

 الأحد, 20 يوليو 2008

موضع المصدر

اعتمدت الشركة الأهلية للتأمين إستراتيجيتها الجديدة وذلك في اجتماعها مؤخرًا برئاسة رئيس مجلس الإدارة صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن بندر بن عبد العزيز، وأطلع المجلس على خطة العمل التي ستنتهجها الشركة للفترة المقبلة التي تهدف إلى تبسيط الإجراءات للعملاء وذلك باستخدام التقنيات المتطورة في إنهاء المعاملات اليومية الواردة لقسم التعويضات، والأقسام الأخرى، كما وقعت الشركة عقد اتفاق مع دار موسى لخدمات استشارات التأمين لما لها من سمعة وخبرة طيبة في مجال استشارات التأمين بالمملكة.

وكانت الشركة الأهلية للتأمين تقدمت بطلب إلى مؤسسة النقد السعودي (ساما) لإيقاف بيع وثائق المركبة بالشكل القديم، واستبدالها ببطاقة شبيهة بالبطاقة الائتمانية والفيزا لتكون أكثر أمانًا ولسهولة حملها وغير قابلة للتزوير وعليها رقم بطاقة، ورقم سري، ولإصدار هذه البطاقة وإحلالها بالسرعة المطلوبة مكان الوثيقة القديمة تلقت الشركة عروضًا عدة من شركات كبرى ومميزة في هذا المجال ليتم العمل بهذه البطاقة في القريب العاجل. وشركات المساهمة الكبرى التي تم إدراج أسهمها لدى «تداول» ولديها الموارد المادية والبشرية التي تؤهلها بأن تكون إحدى الشركات الرائدة في صناعة التأمين في المملكة.

[bhkhalaf]

التجارة توافق على تأسيس 4 شركات برأسمال 262 مليون ريال

 الأحد, 20 يوليو 2008

المدينة - جدة

أصدرت وزارة التجارة والصناعة أمس قرارات تأسيس 4 شركات سعودية يبلغ إجمالي رؤوس أموالها 262 مليون ريال، مقسمة إلى 26 مليون 200 ألف سهم قيمة السهم الواحد الاسمية 10 ريالات. وقضى القرار الأول بتأسيس شركة «الأمة» للأبحاث والتسويق «شركة مساهمة مقفلة» برأس مال 50 مليون ريال مقسمة إلى 5 ملايين سهم قيمة السهم الاسمية 10 ريالات، وستكون مدة الشركة 99 عاما ميلاديا تبدأ من تاريخ القرار الوزاري الصادر بإعلان تأسيسها، ويجوز إطالة مدتها بقرار تصدره الجمعية العامة غير العادية، ولا يجوز تداول أسهم هذه الشركة إلا بعد الحصول على موافقة هيئة السوق المالية.

كما قضى القرار الثاني بالموافقة على الترخيص بتحول شركة «علاج» للخدمات الطبية من شركة ذات مسؤولية محدودة إلى شركة مساهمة مقفلة، برأس مال 160 مليون ريال مقسمة إلى 16 مليون سهم، وقضى القرار الثالث بإعلان تأسيس شركة «إعمار القرى» للتعمير «شركة مساهمة مقفلة»، برأس مال مليوني ريال مقسمة إلى 200 ألف سهم تبلغ القيمة الاسمية للسهم 10 ريالات اكتتب المؤسسون بكامل رأس المال، فيما تتخذ من مدينة الرياض مقرا لها.

وقضى القرار الرابع بالموافقة على إعلان تأسيس شركة «أبناء مبارك بن زيد الخالدي» للمقاولات القابضة «شركة مساهمة مقفلة»، برأسمال 50 مليون ريال مقسمة إلى 5 ملايين سهم تبلغ القيمة الاسمية للسهم الواحد 10 ريالات، اكتتب المؤسسون بكامل رأس المال، وتتخذ من مدينة الدمام مقرا لها.

[الحسيان]

Abu khalaf ihope you have anice night thanks alot for your efforts .wishing you and everyone luky day

[bhkhalaf]

اتّهام 27 شركة سياحية بتعريض حياة المعتمرين للخطر

 الأحد, 20 يوليو 2008


Admin Admin



اتهمت لجنة السياحة والثقافة بالبرلمان المصرى 27 شركة سياحة بالتسبب في أزمة المعتمرين وتعريض حياتهم للخطر، وأشارت اللجنة في تقريرها إلى قيام شركات السياحة بنقل المعتمرين من ميناء السويس إلى ميناء نويبع بأتوبيسات رحلات عادية، وليست سياحية.. وترك المواطنين في العراء بدون طعام أو رعاية طبية، كما تعرّضوا في نويبع للاستغلال من بعض النفوس الضعيفة الذي تمثل في رفع أسعار مياه الشرب والأطعمة.

وأكدت اللجنة تجاهل شركات السياحة للعقوبات التي تفرضها وزارة السياحة عن طريق التحايل في اللجوء إلى المحاكم لإلغاء العقوبات أو تغيير اسم الشركة وأصبحت لا تجد من يردعها، وخشيت اللجنة فى تقريرها الذى سلم إلى رئيس مجلس الشعب الدكتور احمد فتحى سرور من زيادة التكدس خلال الأيام المقبلة خاصة فى شهر رمضان، حيث تزداد أعداد المعتمرين كذلك عقب عودة المعتمرين من المملكة، واقترحت لجنة السياحة في تقريرها ضرورة تحديد أعداد المعتمرين بدقة طبقًا لطاقة النقل البحري والبري والجوى المتاحة في مصر.

ومن جانبه أكد أسامة العشرى وكيل أول وزارة السياحة المصرية كما أن الوزارة بصدد إجراء حصر شامل للشركات المخالفة للوصول إلى المسؤولية الجنائية تمهيدًا لإحالة المتهمين للنيابات والمحاكم المختصة التي يترتب عليها حرمان الشركات المقصرة من العمل أو إنهاء تراخيص بعضها والإنذار وحرمان بعضها من تنظيم العمرة لمدة زمنية حسب جسامة المخالفة لمنع تكرار حوادث المعتمرين.

[bhkhalaf]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الحسيان

Abu khalaf ihope you have anice night thanks alot for your efforts .wishing you and everyone luky day

أسعد الله مساءك وجميع أوقاتك أخي الفاضل الحسيان

والشكر لله أخي الكريم

بارك الله فيك وعافاك وأعادك إلى الوطن سالما غانما

تحياتي

[bhkhalaf]

وزراء البيئة العرب يحددون مواضيعهم بالقمة الاقتصادية

الأحد, 20 يوليو 2008

أحمد عبده - القاهرة

قرَّر مجلس الوزراء العرب في اجتماعهم الذي ترأسه الأمير تركي بن ناصر رفع 4 مشروعات للقمة العربية الاقتصادية التنموية والاجتماعية بالكويت المقرر عقدها مطلع العام المقبل لتشكل الملف البيئي للقمة بعد أن تعرض على المجلس الاقتصادي الاجتماعي. ووافق المجلس في اجتماعه الاستثنائي بالقاهرة أخيرا على أن يضم الملف البيئي كلا من مشروع تعزيز آلية التنسيق بين الأجهزة العربية المعنية بالكوارث الطبيعية وحالات الطوارئ، ومشروع برنامج الإدارة المتكاملة للمخلفات بالدول العربية، ومشروع أولويات قضايا التجارة والبيئة في المنطقة العربية، ومشروع خطة تشغيل مرفق البيئة العربي. ورفع مجلس الوزراء العرب المسؤول عن شؤون البيئة توصية إلى القمة العربية الاقتصادية والتنموية والاجتماعية بإصدار قرار بشأن إدراج ودمج البعد البيئي في جميع المواضيع التنموية الاقتصادية والاجتماعية لتحسين نوعية حياة المواطن العربي، من خلال مشاركة الجهات المعنية بالبيئة في وضع القرار الاقتصادي والاجتماعي، والتركيز على مبادئ وأسس مبادرة التنمية المستدامة في المنطقة العربية في كافة مواقع أخذ القرار.

[bhkhalaf]

المقبل : وزارة النقل اتمت أكثر من 100 عقد لإنجاز مشاريع الطرق



الأحد, 20 يوليو 2008

سهل حمزة - الرياض

كشف وكيل وزارة النقل للطرق المهندس عبد الله بن عبد الرحمن المقبل عن اتمام الوزارة لاكثر من 100 عقد لانجاز مشاريع الطرق منذ صدور ميزانية العام الحالي 1428- 1429هـ .. وبين ان عقود منطقة الرياض بلغت 12 عقدا بقيمة تجاوزت 492 مليون ريال .. وعقود منطقة مكة المكرمة 8 عقود بقيمة إجمالية تجاوزت 393 مليون ريال .. ومنطقة المدينة المنورة 6 عقود بقيمة إجمالية تفوق 417 مليون ريال .. اما عقود منطقة القصيم فوصلت الى 11 عقدا بقيمة إجمالية تفوق 362 مليون ريال.

واضاف: اما المنطقة الشرقية فتم توقيع 6 عقود بقيمة إجمالية تفوق 81 مليون ريال .. وعقود منطقة عسير 6 عقود بقيمة إجمالية تفوق 269 مليون ريال .. وعقود منطقة تبوك 8 عقود بقيمة إجمالية تتجاوز 519 مليون ريال .. وعقود منطقة حائل 6 عقود بقيمة إجمالية تفوق 190 مليون ريال .. وعقود منطقة الحدود الشمالية 6 عقود بقيمة إجمالية تزيد على 311 مليون ريال وعقود منطقة جازان 8 عقود بقيمة إجمالية تتجاوز 438 مليون ريال وعقود منطقة نجران 9 عقود بقيمة إجمالية تزيد على 366 مليون ريال وعقود منطقة الباحة 6 عقود بقيمة إجمالية تفوق 270 مليون ريال وعقود منطقة الجوف 6 عقود بقيمة إجمالية تزيد على 397 مليون ريال.

واشار الى ان من ابرز هذه المشاريع ازدواج طريق شقراء - الدوادمي بطول 124 كم .. واستكمال بعض الطرق ضمن المجموعات الاولى والثانية والثالثة والرابعة بطول اجمالي يزيد على 750 كم .. واستكمال ازدواج طريق عشيرة - جلاجل بطول 15 كم بمنطقة الرياض .. والاعمال التكميلية لعقبة المحمدية بطول 5 كم .. وتنفيذ طريق ربوع العين - دثن بطول 26 كم والمجموعة الثانية والثالثة من وصلات الطرق بطول إجمالي 82 كم اضافة الى عدد من الجسور والطرق الزراعية المجموعة 7 بمنطقة مكة المكرمة. وازدواج جسر تقاطع بدر والطرق الزراعية المجموعات (العاشرة والحادية عشرة) بطول اجمالي 115.5 كم واستكمال المرحلة الاولى من الطريق الدائري الثالث بطول 5 كم واستكمال بعض الطرق الرئيسية بطول 43 كم مع تحسين بعض الجسور والتقاطعات بمنطقة المدينة المنورة.

كما سيتم اقامة طريق بريدة الدائري الداخلي بطول 20 كم .. وازدواج طريق البدائع - المطار بطول 23 كم وازدواج طريق الربيعية - الاسياح بطول 50 كم بمنطقة القصيم.

وإنارة طريق الظهران - بقيق وطريق الدمام - ابو حدرية السريع بطول 40 كم .. والمجموعات السادسة والسابعة والثامنة من الطرق الزراعية بطول اجمالي 150 كم بالمنطقة الشرقية .. وطريق البطنة - خيبر الجنوب بطول 32 كم .. وعقبة جدلاء القرون مع وصلة السويداء الجهيفة راكان بطول 40 كم بمنطقة عسير. وازدواج طريق تبوك - حقل (بئر بن هرماس/الشرف) المرحلة الاولى بطول 50 كم .. وازدواج طريق تبوك - ضباء (المرحلة الثانية بطول 65 كم .. واصلاح المسار الحالي لطريق تيماء - الجهراء بطول 26 كم .. والقلبية - تيماء بطول 35 كم .. وحالة عمار - تبوك بطول 41 كم بمنطقة تبوك.

كما سيتم تنفيذ ازدواج طريق حائل - قنا (المرحلة الثانية) بطول 20 كم وطريق حائل - رفحا (المرحلة الثانية) بطول 90 كم مع استكمال ازدواج طريق سكاكا - عرعر ليتصل مع طريق عرعر - جديدة عرعر مع جسر على وادي بدنة بمنطقة الحدود الشمالية .. وطريق الجوف - الاحواش - ام البهم - القورة - الدهب - المشاف بطول 22.6 كم طريق جبل نعمة بهروب مع 3 جسور بطول 45 كم وازدواج طريق العارضة - ابو عريش بطول 30 كم بمنطقة جازان .. وربط طريق نجران - الرياض بمحافظة يدمة بطول 70 كم وطريق تثليث - الزرق - العين - يدمة بطول 180 كم وانارة طريق نجران - بئر عسكر بطول 21 كم بمنطقة نجران. والطريق الدائري بالباحة (الجزء الاول) بطول 11 كم واستكمال عقبة الباحة - المخواه - المظيليف بطول 26 كم وإنارة وتهوية عدد من الأنفاق بالمنطقة وازدواج طريق العقيق - جرب بطول 15 كم بمنطقة الباحة .. وازدواج طريق العقيلة - غطى - عين الحواس بطول 42 كم .. وتنفيذ 5 تقاطعات وطرق زراعية بطول اجمالي 176 كم بمنطقة الجوف.

[bhkhalaf]

السحيمي: بدء العمل في مبنى غرفة المدينة الجديد بعد رمضان

 الأحد, 20 يوليو 2008

فايز سليهم - المدينة المنورة

أعلنت الغرفة التجارية الصناعية بالمدينة المنورة عن بدء الأعمال الإنشائية لمبناها الجديد على شارع الملك عبدالعزيز .. وفي محيط مدينة المعرفة الاقتصادية بعد شهر رمضان المبارك ليكون أول مبنى يسبق الإنشاءات الفعلية لمدينة المعرفة الاقتصادية بالمدينة المنورة . وتوقع رئيس مجلس الإدارة صالح السحيمي أن تتم الموافقات المبدئية على التصاميم من قبل أمانة المدينة المنورة في غضون شهر ثم تستكمل الخرائط الإنشائية للحصول على الموافقة النهائية للإنشاء في مدة أقصاها شهران، منوهاً إلى أن الأمانة أبدت تعاوناً كبيراً وأنها بصدد إصدار موافقتها المبدئية على تنفيذ مبنى الغرفة الجديد. وتوقع السحيمي أن تضع الغرفة اللمسات النهائية والبدء فعلياً في المشروع بعد رمضان .. واعتبر السحيمي بناء هذا الصرح المتميز يأتي على رأس أولويات مجلس إدارة الغرفة وتوقع أن تبدأ أعمال الحفر وتهيئة الأرض في القريب العاجل.

إلى ذلك أكد جمعان الزهراني عضو مجلس الإدارة رئيس اللجنة الاستشارية للمبنى أنه تم عرض مشروع مبنى الغرفة التجارية الصناعية بالمدينة المنورة على أمين أمانة المدينة المنورة المهندس عبدالعزيز بن عبدالرحمن الحصين على أن يتم اعتماد 16 دوراً للمبنى .. حيث يتم الشروع حاليا في بناء أربعة أدوار تمثل المرحلة الأولى من مشروع تنفيذ مبنى الغرفة منوهاً إلى انه تم الانتهاء من كافة المسائل الهندسية الخاصة بتنفيذ المشروع من مراحل التصاميم ورفع المساحة .. وأن بيانات الموقع الآن لدى أمانة المدينة المنورة.

وأوضح الزهراني أن اللجنة قدرت الاحتياجات المستقبلية من محتويات المبنى لاستيعاب رجال وسيدات الأعمال لثلاثين سنة قادمة وصاغت اللجنة الفنية برنامجاُ تصميمياً للمشروع للتنافس وفق الاحتياجات المطروحة وفق أعلى معايير التنافس . مشيرا إلى أنها تمت الاستفادة من كامل الأرض بأدوار (بدرومات) وفق خطة التصميم وتحتوي على مواقف السيارات والحيازات ذات الاستخدام العام (مهرجانات ومؤتمرات ومعارض وتدريب) وسيتم خلال مرحلة المشروع الأولى تشييد أربعة أدوار وبدرومين.

[bhkhalaf]

مستثمرون: أسعار الحديد لن تتراجع قبل عام 2011



الأحد, 20 يوليو 2008

عبد الله الطياري ـ جدة

قال مستثمرون في صناعة الحديد والصلب :إن أسعار الحديد لن تشهد أي تراجع قبل حلول عام 2011م ، واضافوا :إن الأسعار الحالية مرتفعة جدة مقارنة بالحالات الطبيعية التي يجب ان يكون عليها السوق وهو ألا تزيد تكلفة الحديد عن 10 في المائة من تكلفة إنشاء مبنى كامل ، ولكن الوقت الحالي تستحوذ تكاليف الحديد على أكبر نسبة من تكلفة البناء، وأكد المستثمرون لـ المدينة” أن هذا يؤثر بشكل نسبي على انتعاش حركة البناء والتعمير ، لكنهم توقعوا عدم استمرار هذه الأسعار بشكل دائم إذ أن الحديد يمرّ بدورة سعرية وسرعان ما تعود الأسعار إلى مستويات معقولة.

وأكد الرئيس التنفيذي لمصنع الراجحي للحديد المهندس مهدي بن ناصر القحطاني ، أن الرؤية لم تعد واضحة فيما يتعلق بأسعارالحديد إذ هناك تقلبات وأوضاع أثرت في السوق ومنها ارتفاع سعر البترول، و انخفاض المخزون العالمي للخردة، و انخفاض إنتاج تراب الحديد في المناجم وارتفاع أسعار النقل، وهذه العوامل كلها أثّرت على التكلفة التصنيعية للحديد ،

وأضاف القحطاني : اعتقد وهذا من منظور شخصي أنه في حال تراجع أسعار البترول واستقرار الدولار لاشك ان التكلفة ستهبط على جميع المستويات وبهذا ستؤثر على أسعار الحديد ، لكن هل هذا السيناريو هو ما سيحدث خلال السنوات الثلاث القادمة ؟ لا نملك اجابة لأنه حتى خبراء النفط لا يملكون اليوم رؤية حول أسعار النفط المستقبلية .

ومن خلال النظرة التأريخية للعشر السنوات الماضية في أسعار الحديد نجد ان كل ثلاث سنوات هناك ارتفاع جديد للحديد وتستمر هذه الدورة ثلاث سنوات ، وتجد مؤشر الأسعار بين ارتفاع وانخفاض الى أن يثبت على معدل سعري واحد ومن ثم تبدأ الدورة الثانية ، ولكن الثابت لدينا انه لن تنخفض أسعار الحديد الى الحد الذي كان عليه من قبل الأسعار الحالية ، و على المستهلك ألا ينتظر عودة أسعار الحديد بالسوق السعودي الى أسعار 1500 ريال أو 1700 ريال الماضية اطلاقاً .

وتمنى القحطاني ان تستمر أسعار اليوم إذ ان المؤشر لديه يوحي بأسعار جديدة قادمة حيث ان شركات الحديد الشبه الحكومية بمنطقة الخليج اليوم قابضة على أسعارها ليوم لأسباب خاصة بها لا علاقة اقتصادية في ذلك لكنها لن تستطيع أن تستمر على هذا المنوال الى أبعد من ذلك والا ستعود مرة أخرى لرفع أسعارها ، حيث ان بعض المواد الخام الأساسية وهي مادة مكورات الحديد ارتفعت 65 في المائة في السوق الدولي قبل أسبوعين فقط لذلك لابد ان ينعكس على المبيعات.

مصانع وشركات كبيرة

وحول دخول الشركات الكبيرة في صناعة الحديد مثل ميتال سيلور التي بدأت تضع قدمها في الخليج والتأثيرات التي يمكن أن تتركها على الأسعار قال:إن التأثير لن يكون كبيراً ولكن لهذا أنا طرحت في مؤتمر الدوحة الذي عقد في مارس الماضي ورقة عن التكتلات والاندماجات بين صناع الحديد بمنطقة الخليج وخاصة من يتنافسون على منطقة جغرافية كبيرة، واعتقد - ومازال الحديث للمهندس القحطاني- بان تكاليف الأانتاج تنخفض كثيراً وهذا ينعكس على اسعار البيع للمستهلك ، ولكن للأسف بأن ثقافة الاندماجات والتكتلات لازالت لدينا في العالم العربي اليوم غائبة ، واليوم بنظرة عامة على مصانع الحديد بالمنطقة العربية تجد أن كل المصانع الموجودة ملك للدولة أو ملك لأشخاص ، والدول لاتحتاج الى تكتلات مع أحد والأفراد يقولون : مادام أنني بائع لا داعي لتكتل أو ما أشبه ذلك ، ونسأل القحطاني عن المصانع الجديدة التي سيشهدها السوق السعودي خلال 2009م ، قائلاً: في حدود اربع الى ثلاثة مصانع ، واستبعد أن تعمل هذه المصانع الجديدة على انزال أسعار الحديد .

وحول انفتاح السوقين السعودي والخليجي أمام دخول منتجات مصانع حديد عابرة للبحار والتأثير الذي ستتركه على الأسعار قال القحطاني: نعم سيكون تأثير في ناحية الاندماجات مابين المصانع ، أما دخول حديد مستورد نعم سيكون له أيضاً تأثير خاصة خلال الثلاث السنوات المقبلة ، لكن لا نبالغ في التفاؤل حيث ان هناك دراسة حول السوق السعودي والمشاريع التي اعتمدت بالمملكة على مدى العشر السنوات المقبلة هي 154 مليار دولار و 2,5 في المائة من هذا المبلغ ستذهب لشراء الحديد يعني بواقع أكثر من أربعة مليارات دولار أمريكي بمعنى أنه عشرين مليار ريال سعودي ستذهب خلال العشر السنوات المقبلة من المشاريع الحكومية المعمتدة بالسوق السعودي لشراء حديد تسليح ، بصرف النظر عن مشاريع القطاع الخاص التي قد تلامس هذا الرقم وهذا يعني أن هناك عشرين مليار ريال تقريباً ستصرف على شراء الحديد كما ذكرت خلال العشر السنوات المقبلة ، بل ان هذه الأرقام تحتاج الي مصانع جديدة وتوسعات بالمصانع القائمة وبشكل تكتلات اقتصادية .

المستهلك العربي

من جهته يقول المدير العام للتسويق والمبيعات بمصانع عز الدخيلة بمصر المهندس سمير نعمان : إن التساؤل الذي يطرح نفسه هو هل المستهلك العربي ليس على وعي ودارية بما يدور في العالم من ارتفاعات في الخام وماشابه ذلك ، وأضاف :إن صناعة مواد الصلب العالمية اليوم صناعة مؤثرة في كل البلدان ، والمنطقة العربية ليست بمعزل عن هذه التأثيرات ، إذ بلغ الإنتاج العالمي من الصلب السنة الماضية مليارا و343 مليون طن ويعتبر من السنين النادرة في معدل الإنتاج وبالتالي فإن معدل الاستهلاك نما بنسبة تتخطى 7 في المائة ومن المتوقع استمرار معدل النمو في حدود مابين 6ـ7 في المائة خلال الأعوام الثلاثة المقبلة ،

وأشار إلى أن المخاوف من عدم إمكانية إنتاج مليار و343 مليون طن على مستوى العالم نتيجة ضعف في أسطول النقل العالمي ، وانشغال الأسطول القائم اليوم بنقل المواد الأساسية الأخرى الأكثر حيوية واستراتيجية ومع ازدياد في أسعار الشحن البحري من هنا جاءت الأزمة ، وزاد هذه الأزمة أن مخزون الخردة العالمي اليوم بدأ في النضوب ،وخاصة الخردة المعدنية التي تعتبر المدخل الرئيسي في صناعة الحديد وهذه العوامل مجتمعة تجعل أسعار الصلب العالمية في ارتفاعات متواصلة .

واستطرد المهندس نعمان قائلاً : إن هناك ثلاثًا أو أربع مناطق في العالم اليوم تعد الأكثر استهلاكا في الحديد حيث أن معدل النمو فيها يتخطيى 15 في المائة تقريباً وهي كل من الصين والهند ودول الخليج وروسيا وهؤلاء مجتمعين يمثلون ما يقارب 60 في المائة من تعداد سكان العالم وإذا ممكن بالاستنتاج الافتراضي انه اكثر من انه اكثر من ثلثين سكان العالم عنده نسبة نمو فوق 15 في المائة وهذا يعمل انتعاش وزيادة في الطلب ، خاصة وان هذه الدول التي ذكرتها دول مستهلكة وتمتلك الثروة التي تساند احتياجاتها المعمارية ، لذلك يعد الطلب المتزايد اليوم أهم الإستراتيجيات التي تدخل في مضمونها ، إذ ارتفاع الأسعار ليس من فراغ إنما هو نتيجة زيادة الاستهلاك.

الواقعية الاقتصادية

وحول إمكانية الشراء الموحد للسكراب والمنتجات الأخرى الداخلة في صناعة الصلب لمصانع المنطقة العربية أو دول الخليج ومصر مثلاً قال نعمان : هذا فيه كثير من عدم الواقعية الاقتصادية والجغرافية المكانية لانتشار المصانع بالمنطقة العربية أو الخليج ومصر ومثل هذه الخطوة تشكل عبئاً كبيراً في واقع تطبيقها ولاتساند في تقليل التكاليف التي تبحث عنها المصانع ، ولو طبقت الفكرة في بعض أجزاء المنطقة العربية مثلاً في مصر ودول مجلس التعاون الخليجي انتاجها لا يتعدى عشرة ملايين طن او 15 مليون طن وفي النهاية ماهو التمثيل الذي يتركه مثل هذا الرقم في حجم مليار و343 مليون طن في العالم لا يمكن ان تنافس على شراء المنتجات المواد الخام لان المجموعة العربية لا تمثل اي ثقل تنافسي تستطيع من خلالها التأثير في شراء المواد الخام خاصة وان كل المواد الخام القائمة في صناعة الحديد مرتبطة بالسوق العالمي ولابد ان تكون مرتبطة بشروط السوق العالمية ولابد من التعامل حسب هذه التوجهات العالمية. وأوضح نعمان ان المبالغات التي تحدث اليوم في قطاع البناء ليست في الحديد فقط لأنها لاتشكل قيمته وان ارتفعت أسعاره لن تزيد من تكاليف البناء عن 7 في المائة من تكاليف أي مشروع عقاري ، وحول الرؤية التي تتحدث حول آفاق حرب اسعار في مواد البناء وخاصة الحديد في نهاية 2011م قال نعمان: طبيعي ان أسعار الحديد لها دورات سعرية متتالية بين الانخفاض والارتفاع ، ودورة الانخفاض قادمة لا محالة ، انا شخصياً مستبعد هذا الكلام وحدوثه وذلك لحجم زيادة الطلب وندرة الانتاج ولا توجد استثمارات كبيرة متوقعة في صناعة الصلب بالمنطقة العربية بالكامل مع وجود بعض المحاولات شبه الفردية ، ومن هذا المنطلق سيكون هناك تكافؤ بين العرض والطلب ، ولكن بكل تأكيد ان الأسعار سوف تتراجع وبشكل كبير لأن هناك العديد من المشاريع الاستراتيجية بمنطقة الخليج والقريبة منا انتهت من البنى الأساسية فيها والتي تعتمد على الحديد بشكل أساسي ولكن على المستهلك ألا ينتظر عودة أسعار منتصف التسعينات .