للتسجيل اضغط هـنـا
أنظمة الموقع تداول في الإعلام للإعلان لديـنا راسلنا التسجيل طلب كود تنشيط العضوية   تنشيط العضوية استعادة كلمة المرور
تداول مواقع الشركات مركز البرامج
مؤشرات السوق اسعار النفط مؤشرات العالم اعلانات الشركات الاكثر نشاط تحميل
 



العودة   منتديات تداول > سوق المال السعودي > اعلانات السوق والاخبار الاقتصادية



 
 
أدوات الموضوع
قديم 25-09-2009, 03:58 PM   #61
زيــنــه
مشرفة
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 5,130

 
افتراضي

انعكاسات الأزمة العالمية على مشاريع المدن الاقتصادية والصناعية السعودية!

د. رضا عبد السلام

شرعت المملكة أخيرا في إنشاء عدد من المدن الاقتصادية والصناعية في مختلف المناطق، كمدينة الملك عبد الله الاقتصادية في رابغ ومدينة حائل ومدينة جازان وغيرها. وهو توجه محمود تم تبنيه انطلاقاً من قاعدة قوية ونظرة متفائلة للمستقبل. المهم، هو أن جل تلك المشاريع أُعد قبل وقوع الأزمة المالية والاقتصادية العالمية، ومن ثم علينا أن نتساءل عن انعكاسات تلك الأزمة على تلك المدن الجديدة ومدى القدرة على إنجازها ضمن التوقيتات التي تم تحديدها سلفاً؟ وهل هناك حاجة إلى مراجعة استراتيجيات تطوير هذه المدن في ضوء هذا المتغير الجديد؟

لا يمكن أن ننكر تأثير الأزمة المتعدد الجوانب في تلك المشاريع والانطلاقات الكبرى، ولكن فقط سأركز على ثلاثة جوانب، أحسبها في مقدمة التأثيرات، على أن أعرض في خاتمة المقال لآليات مواجهة تلك التحديات، أما بالنسبة إلى تبعات الأزمة فهي:

الأول: تراجع وتباطؤ تدفقات الاستثمار الأجنبي المباشر إلى تلك المدن: فكما سمعنا وتابعنا، أثرت الأزمة بالسلب في المتغيرات الدولية كافة، وكان تدفق الاستثمار الأجنبي المباشر من بينها، حيث تراجع بنسبة راوحت بين 20 و30 في المائة. كما أنه من المتوقع أن يتوجه هذا الاستثمار – على أثر الأزمة – نحو الاقتصادات الأكثر تأثراً بالأزمة، حيث انخفاض قيمة الأصول إلى أدنى مستوى وهو ما يلهب شهية المستثمر المباشر. يفهم من هذا أن تدفقات الاستثمار الأجنبي المباشر إلى المملكة – وتحديداً إلى تلك المدن الجديدة – لن تكون بالقوة أو المعدلات المستهدفة سلفاً نفسها، فالتراجع متوقع، وهو ما يعني تأخيرا في إنجاز كثير من المشاريع في تلك المدن. فكما نعلم أن المستهدف هو أن يشكل الاستثمار الأجنبي المباشر محركا رئيسا للنشاط في هذه المدن، وهذا المحرك سيتعطل جزئياً بفعل الأزمة، ومن ثم علينا التحرك لفعل شيء.

الثاني: تراجع الاستثمار المحلي وتحديداً الاستثمار الخاص، فكثير من الشركات المحلية تأثرت بشكل أو بآخر بفعل الأزمة، سواءً كان التأثير مباشراً أو غير مباشر، ولنأخذ مثال الائتمان كتأثير غير مباشر، فأغلبية الشركات التي كانت تعد للعمل في تلك المدن، كانت تخطط للاعتماد على قنوات الائتمان المحلي، ولكن آلية الائتمان تعطلت جزئياً بفعل الأزمة لاعتبارات كثيرة عرضنا لها في مقال سابق, فالمفترض أن يكون المستثمر الوطني هو اللاعب الرئيس في تلك المدن الجديدة، ولكنه يعاني جزئياً بفعل تأثيرات الأزمة، وبالتالي سيؤثر هذا الوضع بالسلب في برامج ومشاريع إنجاز تلك المدن. ومن ثم، علينا العمل لتحريك هذا المتغير المهم.

الثالث: تراجع الصادرات العالمية، لقد ضربت الأزمة العالمية قطاع الصادرات على أثر تراجع الطلب العالمي على مختلف السلع، فالجميع يحاول الاحتفاظ بما لديه لتجنب الأسوأ القادم، ولاحظنا كيف أن الصادرات غير النفطية للمملكة شهدت تراجعاً ملحوظاً خلال الأشهر التي تلت وقوع الأزمة. ومعروف أن من بين أهداف إنشاء المدن الاقتصادية والصناعية تشجيع الصادرات، فأغلبية المشاريع الصناعية التي ستعمل في مدينة الملك عبد الله مثلاً هي ذات توجهات تصديرية، ولكن قطاع الصادرات العالمي يعاني حالة من التراجع ولن يتعافى بشكل كلي إلا بعد فترة تراوح بين خمس وسبع سنوات بحسب بعض التقديرات. ومن ثم لا بد من عمل شيء لمواجهة هذا التحدي.

مؤكد أن الأزمة العالمية، وكما فرضت تحديات مثل التي أشرنا إليها أعلاه، فإنها وفرت أيضاً فرصاً كبيرة، وفي مقدمتها انخفاض أسعار السلع والمنتجات، خاصة منتجات البناء والتشييد وغيرها من مدخلات الإنتاج، إضافة إلى عودة كثير من رؤوس الأموال من الخارج بعد أن ضاقت أمامها السبل بفعل الأزمة. ومن ثم يمكن أن نقول رب ضارة نافعة. نعم .. فرضت الأزمة العالمية تحديات كثيرة بالنسبة إلى مشاريع المدن الاقتصادية والصناعية، ولكنها فرصة أيضاً لإعادة ترتيب الأوراق، والتخطيط من جديد وعلى أرضية جديدة. ومن ثم – وللتغلب على التحديات المشار إليها أعلاه – نقترح تبني الخطوات التالية:

أولاً: على صعيد الاستثمار الأجنبي المباشر، ينبغي أن يبقى خياراً مهماً ورئيساً، وعلينا تبني استراتيجية ترويج جديدة للفرص الاستثمارية في تلك المدن، تختلف عن تلك التي كانت متبعة قبل وقوع الأزمة، كأن يتم التوجه خلال هذه المرحلة الانتقالية نحو الدول الأقل تضرراً من الأزمة، وفي مقدمتها دول شرق وجنوب شرقي آسيا. فقد باتت هذه الدول لاعبة رئيسة في مجال صادرات الاستثمار الأجنبي المباشر (بحسب تقارير الأونكتاد الأخيرة). كما أنه بحسب كثير من الدراسات – وأنا متخصص في مجال الاستثمار الأجنبي المباشر - تبين أن الاستثمارات الوافدة من آسيا أكثر إضافة للاقتصاد المضيف مقارنة بالاستثمارات الغربية والأمريكية، بمعنى أنها أكثر توفيراً لفرص العمل ونقلاً للتكنولوجيا وتدريباً لعناصر العمل في البلد المضيف.. إلخ.

ثانياً: فيما يتعلق بالاستثمارات المحلية وتراجع شهيتها بفعل الأزمة، وما يرتب على ذلك من تأثيرات سلبية في مشاريع المدن الاقتصادية، ينبغي تبني سياسات تستهدف حفز الاستثمار الوطني، وعودة رؤوس الأموال المهاجرة، لاقتناص الفرص المتوافرة في هذه المدن، من خلال حل معضلة الائتمان والحفاظ على مستويات متدنية للتضخم، وتحريك وتفعيل برامج وخطط الإنفاق العام، ودعوة المستثمرين لمعارض مكثفة بشأن الفرص الاستثمارية التي توفرها هذه المدن.

ثالثاً: أما فيما يتعلق بتراجع الصادرات العالمية واحتمالات استمرار وتيرة تباطئها لفترة، فمعروف أن أغلبية المدن الجديدة لا تزال قيد التطوير، ولم تدخل أغلبية مشاريعها مرحلة الإنتاج بعد، ولكن ولمواجهة هذا التحدي (على المدى البعيد) يلزم تبني استراتيجية تصدير بديلة تركز على التوجه نحو أسواق جديدة، وفي الوقت نفسه تعزز احتياجات السوق المحلية فاستراتيجية الإنتاج من أجل التصدير Export-oriented Strategy التي تبنتها أغلبية الدول الناهضة هي قيد المحاكمة والمراجعة الآن، والصين أول من بدأ التفكير في مراجعة تلك الاستراتيجية، التي اضطرتها لتصبح الدائن الأكبر لحكومة الولايات المتحدة (أذون الخزانة) بأكثر من تريليوني دولار.

رابعاً: على المستوى التنظيمي، يلزم إجراء مراجعة شاملة من قبل جميع الجهات القائمة على تنفيذ تلك المدن للتعرف من كثب على التحديات والفرص ومن ثم تبني استراتيجيات جديدة تضع في الاعتبار هذا المتغير الجديد. فلا يمكن أن نقول إنه لن يؤثر، وهنا أتذكر مشروع توشكي أو قناة توشكي في مصر، الذي تكلف المليارات، ولكنه سرعان ما فقد بريقه، وسرعان ما تصاعدت الاتهامات بشأن أسباب التأخر في الإنجاز. فجميل أن نطمح، ولكن الأجمل أن تكون طموحاتنا مبنية وقائمة على أسس علمية وواقعية لضمان الإنجاز. والله الموفق.
زيــنــه غير متواجد حالياً  
قديم 25-09-2009, 04:00 PM   #62
زيــنــه
مشرفة
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 5,130

 
افتراضي

"جولدمان ساكس" يتوقع ارتفاع الطلب
النفط يعوض خسائره متجاوزا مستوى 66 دولارا



ارتفعت أسعار النفط اليوم فوق 66 دولارا للبرميل بعد هبوطها أمس إلى أدنى مستوى في ثمانية أسابيع، غير أن المكاسب كانت محدودة بسبب الشكوك بشأن قوة الانتعاش الاقتصادي وارتفاع مخزونات الوقود.

وفي الساعة 10:05 بتوقيت جرينتش زاد سعر العقود الآجلة للنفط الخام الأمريكي 63 سنتا إلى 66.52 دولارا للبرميل، وكان العقد انخفض 3.08 دولارات أي 4.47% إلى 65.89 دولارا عند التسوية أمس، مسجلا أدنى مستوى منذ أواخر يوليو/تموز.

وارتفع سعر عقود مزيج برنت في لندن 77 سنتا الى 65.59 دولار للبرميل.

وقال محللون إن صعود النفط يرجع إلى حد كبير إلى عوامل فنية وإن العوامل الأساسية للطلب والعرض ما زالت ضعيفة ولا تظهر علامات تذكر على تحسنها.

قال بنك "جولدمان ساكس" إن استهلاك النفط العالمي يتعافى بأسرع من تقديراته السابقة وزاد التوقعات للطلب، في حين أبقى توقعاته للأسعار عند مستواها.

وأوضح البنك أن الطلب الصيني على النفط ارتفع إلى مستوياته قبل الركود الاقتصادي العالمي الذي نتج عن الأزمة المالية في الربع الثالث من العام الماضي، مضيفا أن "وفقا لذلك نزيد توقعاتنا للطلب".

وأشار إلى أن الشيء المهم هو أن الاضرار الدائمة بسبب أزمة الإئتمان أقل بكثير من توقعاتنا السابقة، وهو ما يعني أننا نبدأ الانتعاش من قاعدة أعلى.

وتوقع "جولدمان ساكس" أن يبلغ متوسط الطلب العالمي على النفط 85.1 مليون برميل يوميا في الربع الأخير من 2009.

وقال إن الطلب سيبلغ 84.72 مليون برميل يوميا في المتوسط في العام الحالي مقارنة مع 86.3 مليون برميل يوميا في 2008، ثم سيرتفع الى 86.4 مليون برميل يوميا في 2010.

وأبقى البنك توقعاته لسعر النفط دون تغير لان ارتفاع الطلب سيقابله ارتفاع في المعروض، لا سيما من المنتجين من دول الاتحاد السوفياتي السابق.

وتوقع أن تبلغ عقود الخام الامريكي الآجلة 85 دولارا للبرميل بنهاية العام و90 دولارا في المتوسط في 2010، إلا أن البنك قال إن الاسعار سترتفع على الأرجح في المستقبل بسبب انتعاش الطلب وتراجع الانتاج.

وأوضح أن شركات أوروبية تواجه صعوبات في الحفاظ على مستوى الانتاج الحالي، لكنه قال إن "رويال داتش شل" و"بي جي جروب" و"شتات اويل هيدرو" ستكون مستثناة من ذلك، إذ أنها ستتمتع بأفضل معدلات نمو في الانتاج خلال السنوات الخمس القادمة.
زيــنــه غير متواجد حالياً  
قديم 25-09-2009, 04:05 PM   #63
زيــنــه
مشرفة
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 5,130

 
افتراضي

تخطط لإستثمارات كبيرة خلال العامين القادمين
3.67 مليارات درهم قيمة مشاريع "إعمار للضيافه



قال الرئيس التنفيذي لمجموعة "إعمار للضيافة" مارك داردين إن القيمة الإجمالية لمشاريع المجموعة تبلغ 3.67 مليار درهم، مؤكداً أن المجموعة تخطط لاستثمارات كبيرة خلال العامين القادمين.

وأكد داردين في تصريح لصحيفة "الخليج" الإماراتية أن قطاع السياحة في دبي ومنطقة الخليج عموماً يلعب دوراً مهماً في دعم النمو الاقتصادي في المنطقة، وسيبقى محافظاً على دوره الحيوي في المستقبل، مشيراً إلى أن الإمارات تقدمت سبع مراتب لتصبح في المركز 33 من بين 133 دولة شملها تقرير التنافسية السياحية الذي أصدره المنتدى الاقتصادي العالمي لعام 2009.

وأوضح أن الخطط التسويقية لمجموعة اعمار للضيافة تتركز في السوق السعودي وسوق القارة الهندية، ولفت إلى أن المحافظة على كادر العمل وتدريبه وتطوير إمكانياته تعتبر من أهم مقومات استمرار النجاح خلال الفترة الحالية.
زيــنــه غير متواجد حالياً  
قديم 25-09-2009, 04:07 PM   #64
زيــنــه
مشرفة
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 5,130

 
افتراضي

الضمانات والاستبدال واسترجاع النقود أول مطالب المواطنين

شركات الاستقدام الجديدة تقضي على مشاكل العمالة وإرتفاع الأسعار




شركات الاستقدام الخاصة ستحد من مشاكل العمالة بالمملكة

أعلن النائب الثاني وزير الداخلية صاحب السمو الملكي الأمير نايف بن عبدالعزيز خلال لقائه برجال الأعمال في الغرفة التجارية بجدة مؤخرا عن طرح شركات خاصة بالاستقدام ستحد من مشاكل العمالة بالمملكة وتلبي حاجة المواطنين والقطاع الخاص تحت ضوابط وقوانين جزائية . وقال عدد من رجال الأعمال إن شركات الاستقدام ستكون حلا أمثل لجميع الأطراف وذلك لاستيفائها الضمانات والشروط التي تضمن حقوق المواطنين بالدرجة الأولى مؤكدين بأنها ستقضي على جميع الأعباء ومشاكل الاستقدام بالسعودية نهائيا .
أعباء مالية
في البداية يقول سعد آل سليمان إن لأي شركة جديدة «محاسن وعيوب» بنفس الوقت ولكن شركات الاستقدام التي ستطرح قريبا إذا قامت على أنظمة جزائية متفق عليها مع سفارات الدول التي تمول العمالة وقوانين تحمي المواطن والعامل أتوقع أنها ستنجح وتلبي حاجة المجتمع لأن كثيرا من مكاتب الاستقدام مادية بحتة أساءت الخدمة ودائما تتعذر بإجراءات الدول الخارجية ، وأتمنى من هذه الشركات تخفيض أسعار الاستقدام التي تجاوزت الـ 13 ألف ريال ، وخدمة المواطن وعدم تحميله أي أعباء مالية .
تحفظ الحقوق
ويضيف خالد المطيري إن مشروع شركات الاستقدام إذا تم تفعيله بمصداقية فأني أؤيده لأنه سيقضي على الفوضى من قبل مكاتب الاستقدام والجوازات فمثلا عندما أستقدم خادمة ولديها مشكلة سابقة مع الدولة فإن إدارة الجوازات تمنع دخولها على حسب النظام وأنا كمواطن أخسر 2000 ريال قيمة التأشيرة ولا يوجد من يعوضني مع العلم أنها مشكلة الدول التي تعلم بمشاكل مواطنيها وتعيدهم مرة أخرى للمملكة ، كما أن الأسعار في إرتفاع مستمر لذلك أتمنى من هذه الشركات أن تحل مشاكل العمالة في السعودية وتحفظ حقوق المواطنين .
شروط جزائية
ويطالب مسفر اليامي شركات الاستقدام المتوقع طرحها قريبا الضمانات التي تحفظ حقوق المواطنين وقال: في الوقت الحالي لا يوجد من يحمينا لأنه عندما أستقدم عاملة بمبلغ 10 آلاف ريال وبعد ثلاثة شهور ترفض العمل وأتضرر من ذلك ولا أجد من يعيد لي نقودي ، لذلك أتمنى من هذه الشركات وضع شروط جزائية على العاملات في حال رفض العمل وإعادة كامل المبلغ للمواطن المتضرر وألا تكون أسعارها خيالية لأنه حاليا لا نقدر على المبلغ الحالي فما بالك لو جاءت برسوم تتجاوز الـ 20 ألف ريال.
عمالة كثيرة وهاربة مشاكل دائمة
ويوضح سعود الثويقب (نائب مدير) بأحد مكاتب الاستقدام بالدمام أن شركات الاستقدام الجديدة إذا كانت تخدم الجميع فإن أصحاب المكاتب ليس لديهم مشكلة ، ولكن كم عدد العمالة التي ستستقدمها هذه الشركات وفي المملكة عدد هائل من الهاربة والتي ترفض العمل أيضا ، وعلى كل حال نحن لا نعرف ما هي الأسس التي سوف تبنى عليها هذه الشركات وما هي أسعارها وهل سيتجه المواطنون إليها ؟.
ويؤكد يوسف اليامي أن البعض من مكاتب الاستقدام لديها مشاكل مع العملاء وهذه الشركات ستقضي على المشاكل وستكون مسئولة عنها وستريحني أنا كمسئول بمكتب استقدام ، حتى أن العميل سيكون مطمئنا أثناء طلبه للاستقدام وعن الأرباح أكد اليامي أنها ستقل لأن بعض العملاء سيتوجهون إليها وكذلك أسعار الاستقدام ستنخفض لأنه قد يتم إلغاء رسوم التأشيرة. ويشير محمد الرويس إلى أن شركات الاستقدام ستكون ضماناتها قوية تحفظ حقوقنا وحقوق العملاء لأنها مدعومة من جهات حكومية وبذلك يطمئن العميل ، وأتوقع أنها ستندمج مع مكاتب الاستقدام وستصل أرباح المكاتب إلى 50 بالمائة ، كما أنها ستفرض جزاءات على المكاتب الخارجية تخفض من رسومها .
حل لجميع الأطراف
ويؤكد عضو لجنة الاستقدام بغرفة الشرقية إبراهيم الصانع أن شركات استيراد العمالة حل أمثل لجميع مشاكل الاستقدام بالمملكة وبها فوائد عدة للمواطن وأصحاب أعمال الاستقدام كإنخفاض أسعار الاستقدام وتقديم الضمانات والخدمات المميزة واستيفائها جميع العيوب والمشاكل التي حصلت بسبب الاستقدام والعمالة . وبالنسبة لوضع مكاتب الاستقدام وتوقعات إندماجها مع الشركات قال : هناك عدة سيناريوهات أتوقع أنها ستكون بصالح مكاتب الاستقدام واللجنة الوطنية للاستقدام تعمل على هذا الموضوع وذلك بالتنسيق مع وزارة العمل وعدة لجان مكونة من وزارات الدولة .
زيــنــه غير متواجد حالياً  
قديم 25-09-2009, 04:08 PM   #65
زيــنــه
مشرفة
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 5,130

 
افتراضي

وزير التجارة والصناعة يؤكد:

535.7 مليار ريال قيمة جذب استثمارات صناعية داخل المملكة خلال عام
المملكة شهدت إنجازات صناعية واقتصادية كبرى خلال الأعوم الاخيرة


أكد وزير التجارة والصناعة عبدالله بن أحمد زينل أن عدد المصانع القائمة بالمملكة حتى نهاية النصف الأول من عام 1430هـ بلغ 4368 مصنعا برؤس أموال بلغت نحو 383 مليار ريال فيما بلغت استثمارات رأس المال الاجنبي 132.7 مليار ريال في 523 مشروعا صناعيا منتجا مرخصا إلى جانب نمو عدد المدن الصناعية التي بلغ عددها 19 مدينة تضم أكثر من 2300 مصنع جاء ذلك في تسجيل كلمته أمس أمام الاحتفال باليوم الوطني للمملكة. وقال : إن ما حققته المملكة من إنجازات حضارية والاقتصادية عديدة تدل على النهضة الاقتصادية الكبري للبلاد . وأشار الى ان الذكرى التاسعة والسبعين تقف شاهدا على ما تحقق للمملكة من مكانة رفيعة في العالم اقتصاديا وسياسيا. وفي العديد من المجالات مبينا أن اليوم الوطني يوم تاريخي لتوحيد المملكة على يد القائد المؤسس الملك عبدالعزيز طيب الله ثراه وانطلاقة مسيرة أمة تجسدت وحدتها في الالتزام بدين الإسلام الحنيف والدعوة إليه واتباع كتاب الله وسنة نبيه وتطبيق الشريعة الإسلامية في جميع الأمور وعلى أساس هذه المبادىء السامية وأضاف : بدعم من حكومتنا الرشيدة تحققت انجازات حضارية جبارة يشار إليها بالبنان لبلادنا ومنها قطاع التجارة والصناعة وتم إنجاز الكثير من المشاريع والخطط الطموحة، التي سعت حكومة خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز ـ أيده الله ـ إلى تحقيق المزيد من التنمية ورفاهية المواطن فعم التطور والنماء كافة قطاعات الدولة وتم تأسيس بنية تحتية متينة وسجل التاريخ نهضتها الشاملة والقفزات الحضارية التي جعلت من المملكة دولة لها مكانة مميزة على خارطة العالم. وأبرز معاليه ما حظي به قطاع التجارة والصناعة شأنهما شأن بقية القطاعات الأخرى من الدعم والتشجيع وشهد تطورا ملموسا وحقق إنجازات في هذين القطاعين الاقتصاديين الهامين خلال مسيرة الخير والبناء شملت مبادرة الملك عبدالله بن عبدالعزيز للاستثمار الزراعي التي تهدف إلى تحقيق الأمن الغذائي وإقرار الخطة الإستراتيجية الصناعية للمملكة التي تهدف إلى مضاعفة نسبة الصناعة في الدخل القومي بحلول عام 2020م، وأن تكون الصناعة هي الرائدة في اقتصاديات الوطن وتم انضمام المملكة إلى منظمة التجارة العالمية دبليو . تي . أو والذي أضاف أبعادا اقتصادية عديدة وجاء خطوة إيجابية نحو تحقيق تنمية اقتصادية مستدامة في مختلف القطاعات الإنتاجية وسيضفي على الاقتصاد الوطني المزيد من الانفتاح والحيوية وسيكفل له التكامل والاندماج في بوتقة النظام التجاري العالمي متعدد الأطراف . وكشف أن قيمة صادرات المملكة من المنتجات غير النفطية للربع الأول من عام 2009م بلغت 23701 مليون ريال فيما بلغ عدد السجلات التجارية وفروعها منذ إنشاء مكتب السجل التجاري حتى 15رمضان 1430هـ 788491 سجلا كما وصل عدد العلامات التجارية التي تم شهرها وتسجيلها وحمايتها منذ صدور نظام العلامات التجارية 106717علامة أما عدد الوكالات التجارية المسجلة فبلغ حتى 15 / 9 / 1430 هـ ( 11114 ) وكالة ووصل عدد شهادات المنشأ لعام 1429هـ 259193شهادة.
وأشار الى انه ضمن الإنجازات التي تحققت للوطن إقرار نطام مستقل للمنافسة الذي يهدف بشكل محدد إلى حماية وتشجيع المنافسة العادلة ومكافحة الممارسات الاحتكارية التي تؤثر على المنافسة المشروعة وأتى هذا النظام انسجاما مع السياسة الاقتصادية المبنية على مبدأ المنافسة التي تنتهجها المملكة والتطورات الكبيرة الجارية في المجال الاقتصادي ورغبة في تعزيز وتأكيد مناخ المنافسة في قطاع الأعمال. وأكد وزير التجارة والصناعة حرص خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز على الإنسان السعودي دوما وبناء الإنسان السعودي المتعلم المنتج الذي يمثل محور الارتكاز والقاعدة الأساسية للتنمية الشاملة والثروة الحقيقية للمملكة مشيرا إلى أن وزارة التجارة والصناعة أولت هذا الجانب من اهتمامها.
زيــنــه غير متواجد حالياً  
قديم 25-09-2009, 04:09 PM   #66
زيــنــه
مشرفة
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 5,130

 
افتراضي

«موبايلي» تضيف أحياءً جديدة في الرياض إلى شبكة «الواي ماكس»

أضافت شركة بيانات الأولى التابعة لشركة اتحاد اتصالات (موبايلي) عدداً من أحياء مدينة الرياض إلى شبكة (الواي ماكس) الداعمة للنطاق العريض (البرودباند) وذلك ضمن خطوات الشركة الحثيثة لخدمة كافة عملائها والتوسع السريع في تغطية ما تبقى من الأحياء والمدن الأخرى في المملكة.
وشملت قائمة أحياء مدينة الرياض الجديدة والتي تمت تغطيتها بشكل كامل كل من حي شمال النسيم الغربي والشرقي، وحي النخيل، وأجزاء كبيرة من حي النهضة بالإضافة إلى أحياء الفلاح، والوادي، والازدهار، وجزء من حي الأندلس وحي المنار وحي الحمراء بشرق الرياض لتنضم بذلك الى قائمة الأحياء التي تم الإعلان عن تغطيتها في وقت سابق. وتعمل (بيانات الأولى) حاليا على استكمال تغطية بقية الأحياء وتعزيز الأحياء التي تم تغطيتها مسبقا.
كما أن الشركة تقوم كذلك حالياً بعمل التجارب الفنية النهائية لشبكة الواي ماكس في عدد من مدن ومحافظات المملكة والتي سيتم إطلاق الخدمة في الأسابيع القادمة الى جانب المشاريع القائمة لتطوير واضافة سعات اضافية للأحياء التي تمت تغطيتها في كل من الرياض وجدة الدمام والخبر إلى جانب محافظة الأحساء والتي انضمت مؤخراً الى قائمة المدن المغطاه بشبكة (الواي ماكس) المتطورة. ووفرت شركة موبايلي في موقعها الالكتروني خرائط تبين للعملاء والمشتركين المناطق والاحياء المشمولة بالتغطية في كل من مدن الرياض وجدة والخبر والدمام.
هذا وتتيح خدمة (الواي ماكس) سرعات عالية لتدفق البيانات مما يعطي تصفحاً أسرع للانترنت، كما قضت هذه الخدمة على مشاكل التمديدات الأرضية والانتظار الطويل جدا والتي غالباً ما تقف عقبة في طريق الراغبين في خدمات الانترنت ذات النطاق العريض، علماً بأنه يمكن للمشتركين اصطحاب الراوتر معهم والحصول على نفس الخدمة في حال تغيير مكان إقامتهم وبسهولة نظراً لأنها لا تتطلب أي وصلات أرضية.
زيــنــه غير متواجد حالياً  
قديم 25-09-2009, 04:10 PM   #67
زيــنــه
مشرفة
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 5,130

 
افتراضي

مترو دبي ينقل 797 ألف راكب منذ انطلاقه


نقل مترو دبي يوم أمس 71 ألفا و266 راكبا ليصل عدد الركاب خلال أيام عيد الفطر 266 ألفا و671 راكبا عبر 10 محطات بواسطة الخط الأحمر. وأكدت مدير إدارة مراكز خدمة العملاء بالهيئة الدكتورة عائشة البوسميط أن العدد الإجمالي لركاب المترو منذ إنطلاقته في 9 سبتمبر الجاري وحتى 22 من الشهر نفسه بلغ 797 ألفا و768 راكبا. وقالت ان محطة مول الإمارات تصدرت قائمة الركاب بـ 49 الفا و521 راكبا تلتها محطة الراشدية بـ 43 الفا و941 راكبا فمحطة نخيل هابر آند تاور بـ37 الفا و726 راكبا ثم محطة خالد بن الوليد بـ31 الفا و531 راكبا تلتها محطة الإتحاد بـ 27 الفا و145 راكبا تلتها محطة ديرة سيتي سنتر بـ25 الفا و806 ركاب تلتها محطة مركز دبي المالي بـ17 الفا و36 راكبا تلتها محطة الرقة بـ 15 الفا و239 راكبا وتلتها محطة الجافلية بـ 10 آلاف و991 راكبا ثم محطة المطار رقم 3 بـ7 آلاف و732 راكبا.
زيــنــه غير متواجد حالياً  
قديم 25-09-2009, 04:22 PM   #68
زيــنــه
مشرفة
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 5,130

 
افتراضي انتهت الأخبار ..

زيــنــه غير متواجد حالياً  
قديم 25-09-2009, 05:24 PM   #69
سنع الاسهم
متداول نشيط
 
تاريخ التسجيل: Jun 2009
المشاركات: 2,038

 
افتراضي

ينساب

السهم وقف الخسارةكسر27

السهم المميز وفيه خير

دعوااااتكم
سنع الاسهم غير متواجد حالياً  
قديم 25-09-2009, 06:17 PM   #70
الفيصل99
متداول نشيط
 
تاريخ التسجيل: May 2009
المشاركات: 1,154

 
افتراضي

بارك الله فيك وجزاك الله خيرآ..
الفيصل99 غير متواجد حالياً  
 

مواقع النشر (المفضلة)


تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن 01:13 AM. حسب توقيت مدينه الرياض

Powered by vBulletin® Version 3.8.3
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.