أخبـــ ( tdwl ) ـــار ليوم الجمعة..الموافق 9/3/1430 هـ ــ 6/3/2009م . - الصفحة 5

اشراقة قلم · 06-03-2009, 07:15 PM

ضغوط الكساد العالمي تزيد المخاوف وتنعكس نفسيا على الأسواق الإقليمية

المؤشر يكسر قاعه السابق بقيادة سابك والراجحي والاتصالات

مع إغلاق تداولات أسواق الأسهم الأمريكية يوم الجمعة الماضي بانخفاض كسرت معه مستويات السبعة آلاف نقطة وسجلت نقاطا متدنية في مؤشرات داوجونز وسوق نيويورك للأوراق المالية وصلت إلى مستويات العام 1997م ازداد الهلع في الأسواق الأخرى وخصوصا الأسواق الناشئة مثل سوق الأسهم السعودية والذي تقوده شركات ترتبط ارتباطا وثيقا بالأسواق الأمريكية والأوروبية والآسيوية حيث تأتي معظم مداخيلها من توفير حاجات الاستهلاك لدى تلك الأسواق من منتجات شركة سابك والتي تنتج كما هو معلوم المنتجات البتروكيماوية.

ونظرا للكساد الذي تتعرض له اقتصاديات الدول الأوروبية وأمريكا الأمر الذي انعكس سلبيا على الطلب من المنتجات البتروكيماوية ما زاد من الشكوك حول إمكانية تأثر إيرادات شركة سابك بالربع الأول من هذا العام.

وقد أدى ظهور بيانات اقتصادية سيئة عن شركة ايه آي جي AIG أكبر شركة تأمين في العالم وتسجيلها خسائر فادحة عن الربع الرابع من العام 2008م بمقدار 69 مليار دولار وبالتالي فشل خطة الإنقاذ التي حظيت بها من قبل الحكومة الأمريكية، إضافة إلى نتائج بنك اتش اس بي اس HSBS البريطاني الذي أعلن عن هبوط حاد في أرباحه بنسبة 69% ليحقق أرباحا قدرها 9.3 مليارات دولار وكشفه عن خطط لزيادة فاعلية السيولة لديه بطرح أسهم أولوية للاكتتاب بقيمة 17.7 مليار دولار وعلى إثر ظهور تلك البيانات هبط سعر سهم السهم بنسبة 10% في تداولات يوم الإثنين في بورصة لندن فوتسي بنسبة 3% ليصل إلى مستوى 3700 كأدنى مستوى يصل إليه خلال 6 سنوات مضت.

وقد حذت الأسواق الأوروبية حذو بورصة لندن حيث هبط مؤشر داكس الألماني ومؤشر كاك الفرنسي بنسبة واحدة تقريبا بـ3% أما الأسواق الآسيوية فقد شهدت هي الأخرى أسوأ أداء أسبوعي لها خاصة مؤشر نيكاي الياباني الذي هبط عند افتتاح أول تداولاته لهذا الأسبوع بانخفاض بنسبة 3.8%، تبعه مؤشر كوريا الجنوبية الذي سجل انخفاضا بنسبة 4.2%.

ولا شك أن تلك الأوضاع ألقت بظلالها على أسواق الخليج وخصوصا سوق الأسهم السعودية التي شهدت أسعار بعض أسهمها القيادية أدنى أسعارها خلال أكثر من 6 سنوات لتصل تقريبا إلى مستويات 2003 حيث سجل سهم الاتصالات السعودية سعرا متدنيا جديدا وذلك بهبوطه إلى سعر 35.5 ريالا إلا أنه عاد إلى التحسن بعد إعلان الشركة عن حصولها على رخصة المشغل الثالث في البحرين، لتضاف إلى قائمة الدول الأخرى التي حصلت فيها على رخص مماثلة. كذلك سجل سعر سهم سابك سعرا تاريخيا بوصوله إلى 34.2 ريالا ليعود بعد ذلك إلى التحسن التدريجي ويقفل إقفالا أسبوعيا عند مستوى 37 ريالا وسط أخبار انتعاش لأسعار البترول التي حافظت على أسعار فوق 41 دولارا وتكهنات بإمكانية وصول الأسعار إلى مستويات 50 أو 60 دولارا، ما يبعث على الاعتقاد بإمكانية حدوث تحسن نسبي على مستويات الطلب على منتجات البتروكيماويات.

ومع أن افتتاح الأسواق بشكل عام كان سيئا إلا أن إقفالات آخر الأسبوع تبدو أفضل كثيرا عن ما حدث بأول أيام الافتتاح خصوصا في سوق الأسهم السعودية، ويتوقع أن تشهد استمرار الأداء الإيجابي للأسبوع المقبل في ظل توقعات قوية بانحسار الأخبار السلبية ما يتيح الفرصة للأسواق لالتقاط أنفاسها.

وعلى الصعيد الفني فإن كسر مستويات الدعم السابقة التي حافظ عليها المؤشر طيلة أكثر من 4 أشهر يعتبر إشارة قوية إلى أن السوق لاتزال تبحث عن قاع، فرغم تزايد التكهنات حول وصول المؤشر إلى مستويات 3800 نقطة وكسر حاجز الأربعة آلاف نقطة إلا أن هناك فرصا مواتية للعودة إلى مستويات مرتفعة من الأربعة آلاف نقطة قد تصل إلى مستويات 4850 نقطة لكن ذلك مرهون بصدور أخبار متفائلة ومحفزة لوصول المؤشر إلى تلك المستويات.

وما قد يبعث على الأمل هو وجود مؤشرات جيدة لاستمرار ارتفاع وتحسن أسعار البترول فيما تبدو بوادر تحسن ونمو بعض قطاعات السوق المؤثرة مثل قطاع الإسمنت وقطاع التشييد والبناء وقطاع الفنادق وقطاع التطوير العقاري بالإضافة إلى بعض من شركات القطاع المصرفي فمثل هذه الآمال ستعيد بصيصا من الأمل لإبطاء حدوث الهبوط إلى مستويات ما دون الأربعة آلاف نقطة. ويظل هذا الشهر مليئا أيضا بالأحداث المحلية التي ستعزز مثل ذلك الاعتقاد ومنها قرب انعقاد الجمعيات العمومية للشركات التي ستعلن عن توزيع أرباح أو منح وهذا من شأنه أن يحدث استقرارا نسبيا في السوق.

اشراقة قلم · 06-03-2009, 07:28 PM

السعودية: 5.3 مليارات دولار لتمويل مشاريع بترولية وبتروكيماوية

صندوق الاستثمارات أعطى الأولوية القصوى لـ المحلية

قال أمين صندوق الاستثمارات العامة منصور الميمان، إن الصندوق رصد ما يقارب 20 مليار ريال (5.3 مليارات دولار) لتمويل مشاريع محلية في البلاد، عبر إقراض المشاريع فور الانتهاء من دراستها.

كشف أمين صندوق الاستثمارات العامة في السعودية منصور الميمان، أن الصندوق رصد ما يقارب 20 مليار ريال (5.3 مليارات دولار) لتمويل مشاريع محلية في البلاد، مشيراً إلى أنه يدرس عدداً من المشاريع في مجالات البترول والبتروكيماويات، واصفاً تلك الخطوة بالايجابية في ظل الأزمة المالية الحالية.

وقال الميمان، أمين صندوق الاستثمارات العامة، إن الصندوق سيعمل على إقراض تلك المشاريع فور الانتهاء من دراستها، ملمحا إلى أن يكون ذلك خلال العام الحالي، ومؤكداً في الوقت نفسه أن صندوق الاستثمارات أعطى الأولوية القصوى للاستثمارات المحلية لضخ أموال فيها.

وأضاف أن زيادة نسبة القرض ومدة السداد للمستثمرين ساهمتا في جذب المستثمرين بشكل كبير، مؤكداً أن الصندوق لم يعان إشكالية في جدولة القروض مع الشركاء الذين يسددون بشكل منتظم، لافتاً إلى أن المشاريع في وضع مالي جيد.

وأشار الميمان الذي كان يتحدث امام جمع من الصحافيين على هامش توقيع عقد قطار الحرمين في العاصمة السعودية الرياض، إلى أن مجلس إدارة شركة سنابل السعودية التابعة لصندوق الاستثمارات العامة سيشكل قريباً، وسيعلن عنها فور الانتهاء من التشكيل.

وفي شأن متصل وقع كل من الدكتور إبراهيم العساف، وزير المالية ورئيس مجلس إدارة صندوق الاستثمارات العامة، والدكتور جبارة الصريصري، وزير النقل ورئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الحديدية، ممثلين عن الحكومة السعودية، عقداً مع ائتلاف الراجحي المتمثل في عبدالله الراجحي رئيس مجلس إدارة مجموعة الراجحي الاستثمارية لتنفيذ الأعمال المدنية لمشروع قطار الحرمين السريع بقيمة تصل إلى 6.75 مليارات ريال (1.8 مليار دولار).

وقال وزير المالية، إن التعاقد لتنفيذ المشروع يأتي تنفيذاً لتوجيهات خادم الحرمين الشريفين لإنشاء خطوط حديدية سريعة ومجهزة بأنظمة إشارات واتصالات حديثة لتوفير خدمة نقل مريحة بأحدث التقنيات تجمع بين الضرورة والترفية والمتعة، وبسرعة تصل إلى 320 كيلومترا في الساعة، مشيراً إلى أن أهميته تأتي في أنه حلقة من عدة حلقات للنقل بالسكك الحديدية. ويضم ائتلاف الراجحي، الذي فاز بعقد تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع قطار الحرمين، كلاً من شركة العراب للمقاولات التابعة لمجموعة الراجحي الاستثمارية، وتملك نسبة 63.75 في المئة من الائتلاف، وشركة السكك الحديدية الصينية التي تملك نحو 21.25 في المئة، وشركة السويلم ماسكو التي تملك نسبة 15 في المئة، وسيتم تقسيم الأعمال بينها، بالإضافة إلى مشاركة شركة الستوم الفرنسية كمستشار للمشروع، في ظل مشاركتها في 75 في المئة من مشاريع القطارات حول العالم.

وأضاف العساف أن المرحلة الأولى من المشروع تم توقيعها وسيتم التطلع إلى توقيع المراحل الأخرى، لتشغيل القطار، مؤكداً أن المشروع عند انتهائه سيمثل نقلة في قطاع النقل في البلاد، ويدخله إلى مرحلة جديدة يتم من خلالها الاستفادة من تقنية القطارات السريعة في نقل الركاب والكفاءات التي تتميز بها.

وقال العساف إن مشاريع القطارات في البلاد، ستتضمن مشروع قطار التعدين الذي يربط شمال المملكة بوسطها وشرقها، وينقل المعادن بالإضافة إلى البضائع الأخرى، إضافة إلى المشروع الثالث الذي يحظى باهتمام خادم الحرمين الشريفين وهو مشروع الجسر البري الذي سيرسى قريباً.

من جهته، قال الدكتور جبارة الصريصري وزير النقل، إن مدة تنفيذ العقد 3 سنوات، مؤكداً أن المرحلة الأولى هي أهم المراحل في تنفيذ المشروع.

وأشار إلى أن ما يحدد الطاقة الاستيعابية للقطار «عدد القاطرات»، الذي سيكون في المرحلة الثانية، مشيراً إلى أن الطاقة الاستيعابية ستكون كبيرة ومناسبة لأعداد المسافرين، حيث ستكون هناك دراسة لأعداد المسافرين وحسب الحاجة.

ولم يحدد الوزير الصريصري قيمة عقد بناء القطارات، موضحاً أن العوامل التي تحدد تقدير التكاليف غير موجودة حالياً. وأكد أنه تمت دراسة جميع الشركات التي تصنع وتشغل القطارات السريعة في أوروبا والولايات المتحدة واليابان وكوريا، وتم أخذ جميع المعلومات، حيث تمت دراستها، كما توجه فريق من الوزارة إلى تلك الدول والشركات واطلع على أساليب التشغيل والتقنية الموجودة، مؤكداً أن القطارات السريعة في السعودية ستكون على أحدث ما وصلت إليه التقنية ومواصفات السلامة في هذا المجال. وأوضح وزير النقل السعودي أن المشروع ربط دول مجلس التعاون بشبكة قطارات، وهو موجود ويدرس من قبل اللجنة الفنية بمجلس التعاون وستتخذ الخطوات اللازمة عند الانتهاء من دراسته. وهنا عاد الميمان ليشير إلى أنه تمت في العقد الذي أبرم بين الائتلاف الفائز ووزارتي المالية والنقل السعوديتين الذي يصل إلى 6.78 مليارات ريال (1.8 مليار دولار)، مراعاة تأثيرات الأزمة المالية العالمية. وقال إن الجانب المالي درس بشكل مفصل، في الوقت الذي درس الجانب الفني من العقد من قبل وزارة المالية.

إلى ذلك قال المهندس عبدالعزيز الحقيل، الرئيس العام للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية، إن الدعم الحكومي من خلال الصناديق المتخصصة سهل كثيرا الوصول إلى توقيع العقد، إذ أصدر خادم الحرمين الشريفين موافقته على مسار مشروع قطار الحرمين الشريفين وتمويل تنفيذ المشروع عن طريق الصناديق المتخصصة، إضافة إلى الموافقة على تأسيس هيئة تنظيمية تشرف على قطاع النقل بالخطوط الحديدية. وبين الحقيل أن العقد يتضمن تنفيذ أولى مراحل مشروع قطار الحرمين السريع، الذي يتضمن إنشاء خط حديدي مكهرب بطول 450 كيلومترا يتميز بالسرعة العالية التي تتجاوز 300 كم في الساعة، مما يختصر زمن الرحلة بين جدة ومكة المكرمة إلى نصف ساعة فقط، فيما لن يتجاوز زمن الرحلة بين جدة والمدينة المنورة الساعتين، كما يتميز المشروع بنظام إشارات واتصالات حديثة. وأضاف أن المرحلة الأولى للمشروع تشمل تصميم وتنفيذ أعمال البنى الأساسية، وهي تشمل جزأين الأول للأعمال المدنية للخط، والثاني للمحطات، أما المرحلة الثانية فتتضمن تنفيذ أعمال الخط الحديدي ونظام كهرباء الخط ونظام الاتصالات ونظام الإشارات، إضافة إلى توريد وتشغيل أسطول النقل والصيانة، ومن المتوقع أن ينتهي العمل من المرحلة الأولى في شهر أبريل 2012، أما المرحلة الثانية التي تنتهي في شهر مايو 2012، فسينطلق معها التشغيل التجريبي لمدة ستة أشهر، وتتوقع المؤسسة أن يبدأ العمل التشغيلي الرسمي في نوفمبر 2012. إلى ذلك قال الدكتور إبراهيم الراجحي عضو مجلس إدارة مجموعة الراجحي الاستثمارية التي تقود الائتلاف الفائز، إن مجموعته حصلت على ضمانات بنكية لتسهيل المشروع، من خلال حصول المجموعة على دعم من البنك السعودي الفرنسي وبنك الرياض، مشيراً إلى أن الائتلاف قدم عطاءه في المشاريع الأخرى.
إنشاء خطوط حديدية سريعة ومجهزة بأنظمة إشارات واتصالات حديثة لتوفير خدمة نقل مريحة.

اشراقة قلم · 06-03-2009, 07:31 PM

أوروبا تدعو للوضوح في خطط جنرال موتورز بخصوص أصولها الأوروبية
وكالة رويترز للأنباء الجمعة 6 مارس 2009 5:16 م
دعت أوروبا الى الوضوح بخصوص خطط شركة صناعة السيارات جنرال موتورز التي هزتها الازمة فيما يتعلق بأصولها في المنطقة في الوقت الذي قال وزير ألماني ان اعلان العجز عن الوفاء بالديون يمكن أن يكون خيارا بالنسبة لشركة أوبل بينما اجتمع مجلس ادارة شركة كونتننتال يوم الجمعة لمناقشة مستقبلها مع شركة شيفلر.

وفي حين تكافح شركات السيارات في أنحاء العالم تباطؤا في المبيعات استمر الجدل بشأن مستقبل الاصول الاوروبية لجنرال موتورز مع تركز الانتباه على العلامة التجارية الالمانية أوبل. وقال وزير الداخلية الالماني فولفجانج شيوبله ان اعلان العجز عن السداد يمكن يكون أحد الخيارات بالنسبة لاوبل.

وقال في مقابلة مع احدى الصحف نشرت يوم الجمعة "الفهم الشائع هو أن العجز عن السداد مرتبط بالانهيار المالي أو الافلاس. لكن هذا خطأ. يجب أن ندرك أنه للنجاة من مثل هذه الازمة .. فان قواعد العجز عن السداد الحديثة تمثل حلا أفضل من استحواذ الدولة على حصة."

وقدمت الوحدة الاوروبية لجنرال موتورز خطة انقاذ لاوبل الاسبوع الماضي سيتم بموجبها فصل الوحدة الالمانية فوكسهول موتورز التي مقرها بريطانيا جزئيا عن الشركة الام. وأضافت أن الوحدة المستقلة ستحتاج الى مساعدات حكومية بقيمة 3.3 مليار يورو (4.17 مليار دولار).

ودعت المفوضية الاوروبية يوم الخميس الى اجتماع للدول أعضاء الاتحاد الاوروبي المتضررة بسبب جنرال موتورز قائلة ان الشركة المتداعية لا تطلع الاتحاد بشكل كاف على مشكلاتها.

في الوقت نفسه يتوقع أن تصدر شركة توريد أجزاء السيارات كونتننتال بيانا يوم الجمعة بعد اجتماع مجلس ادارتها لمناقشة مستقبلها مع شركة شيفلر المساهم الرئيسي بها.

وتملك شيفلر حصة تمثل نحو 50 بالمئة في كونتننتال وحولت حصة أخرى تبلغ 40 بالمئة الى بنوك لضمان استمرارها كمساهم أقلية بموجب اتفاق أبرمته العام الماضي لانهاء نزاع مرير بشأن عملية استحواذ.

وفي علامة أخرى على تأثير الاضطرابات على شركات توريد مكونات السيارات مع انهيار الطلب على شراء السيارات الجديدة ألغت ثلاث شركات رئيسية مصنعة للاطارات عقودا طويلة الاجل لشراء مطاط اندونيسي.

وقال تجار ان (اس.ام.بي.تي) وهي ذراع شراء المطاط التابعة لميشلان ويوكوهاما رابر وكونتننتال ايه. جي أبلغت الموردين بأن عليهم الغاء العقود.

كما أعلنت شركة صناعة الاجزاء الامريكية بورج وارنر أنها ستعلق توزيعا نقديا فصليا قيمته 12 سنتا للسهم للحفاظ على المرونة المالية في الوقت الذي لا يزال الاقتصاد يعاني من التباطؤ.

وفي مناطق أخرى خفضت ميتسوبيشي موتورز اليابانية انتاج مصنعها في تايلاند بنسبة 60 بالمئة كما تعتزم تأجيل انتاج مزمع لسيارة صديقة للبيئة كان مقررا في أواخر 2010 .

اشراقة قلم · 06-03-2009, 07:38 PM

ابو حسام · 07-03-2009, 12:46 AM

جــــــــــــــــــــــــــــــــــــــزاك الله خــــــــــــــــــــــر0

اشراقة قلم · 07-03-2009, 02:28 AM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو حسام

جــــــــــــــــــــــــــــــــــــــزاك الله خـــــــــــــــيرا0

06-03-2009, 07:15 PM	#41
اشراقة قلم اشراقة قلم تاريخ التسجيل: Feb 2006 المشاركات: 10,646	ضغوط الكساد العالمي تزيد المخاوف وتنعكس نفسيا على الأسواق الإقليمية المؤشر يكسر قاعه السابق بقيادة سابك والراجحي والاتصالات مع إغلاق تداولات أسواق الأسهم الأمريكية يوم الجمعة الماضي بانخفاض كسرت معه مستويات السبعة آلاف نقطة وسجلت نقاطا متدنية في مؤشرات داوجونز وسوق نيويورك للأوراق المالية وصلت إلى مستويات العام 1997م ازداد الهلع في الأسواق الأخرى وخصوصا الأسواق الناشئة مثل سوق الأسهم السعودية والذي تقوده شركات ترتبط ارتباطا وثيقا بالأسواق الأمريكية والأوروبية والآسيوية حيث تأتي معظم مداخيلها من توفير حاجات الاستهلاك لدى تلك الأسواق من منتجات شركة سابك والتي تنتج كما هو معلوم المنتجات البتروكيماوية. ونظرا للكساد الذي تتعرض له اقتصاديات الدول الأوروبية وأمريكا الأمر الذي انعكس سلبيا على الطلب من المنتجات البتروكيماوية ما زاد من الشكوك حول إمكانية تأثر إيرادات شركة سابك بالربع الأول من هذا العام. وقد أدى ظهور بيانات اقتصادية سيئة عن شركة ايه آي جي AIG أكبر شركة تأمين في العالم وتسجيلها خسائر فادحة عن الربع الرابع من العام 2008م بمقدار 69 مليار دولار وبالتالي فشل خطة الإنقاذ التي حظيت بها من قبل الحكومة الأمريكية، إضافة إلى نتائج بنك اتش اس بي اس HSBS البريطاني الذي أعلن عن هبوط حاد في أرباحه بنسبة 69% ليحقق أرباحا قدرها 9.3 مليارات دولار وكشفه عن خطط لزيادة فاعلية السيولة لديه بطرح أسهم أولوية للاكتتاب بقيمة 17.7 مليار دولار وعلى إثر ظهور تلك البيانات هبط سعر سهم السهم بنسبة 10% في تداولات يوم الإثنين في بورصة لندن فوتسي بنسبة 3% ليصل إلى مستوى 3700 كأدنى مستوى يصل إليه خلال 6 سنوات مضت. وقد حذت الأسواق الأوروبية حذو بورصة لندن حيث هبط مؤشر داكس الألماني ومؤشر كاك الفرنسي بنسبة واحدة تقريبا بـ3% أما الأسواق الآسيوية فقد شهدت هي الأخرى أسوأ أداء أسبوعي لها خاصة مؤشر نيكاي الياباني الذي هبط عند افتتاح أول تداولاته لهذا الأسبوع بانخفاض بنسبة 3.8%، تبعه مؤشر كوريا الجنوبية الذي سجل انخفاضا بنسبة 4.2%. ولا شك أن تلك الأوضاع ألقت بظلالها على أسواق الخليج وخصوصا سوق الأسهم السعودية التي شهدت أسعار بعض أسهمها القيادية أدنى أسعارها خلال أكثر من 6 سنوات لتصل تقريبا إلى مستويات 2003 حيث سجل سهم الاتصالات السعودية سعرا متدنيا جديدا وذلك بهبوطه إلى سعر 35.5 ريالا إلا أنه عاد إلى التحسن بعد إعلان الشركة عن حصولها على رخصة المشغل الثالث في البحرين، لتضاف إلى قائمة الدول الأخرى التي حصلت فيها على رخص مماثلة. كذلك سجل سعر سهم سابك سعرا تاريخيا بوصوله إلى 34.2 ريالا ليعود بعد ذلك إلى التحسن التدريجي ويقفل إقفالا أسبوعيا عند مستوى 37 ريالا وسط أخبار انتعاش لأسعار البترول التي حافظت على أسعار فوق 41 دولارا وتكهنات بإمكانية وصول الأسعار إلى مستويات 50 أو 60 دولارا، ما يبعث على الاعتقاد بإمكانية حدوث تحسن نسبي على مستويات الطلب على منتجات البتروكيماويات. ومع أن افتتاح الأسواق بشكل عام كان سيئا إلا أن إقفالات آخر الأسبوع تبدو أفضل كثيرا عن ما حدث بأول أيام الافتتاح خصوصا في سوق الأسهم السعودية، ويتوقع أن تشهد استمرار الأداء الإيجابي للأسبوع المقبل في ظل توقعات قوية بانحسار الأخبار السلبية ما يتيح الفرصة للأسواق لالتقاط أنفاسها. وعلى الصعيد الفني فإن كسر مستويات الدعم السابقة التي حافظ عليها المؤشر طيلة أكثر من 4 أشهر يعتبر إشارة قوية إلى أن السوق لاتزال تبحث عن قاع، فرغم تزايد التكهنات حول وصول المؤشر إلى مستويات 3800 نقطة وكسر حاجز الأربعة آلاف نقطة إلا أن هناك فرصا مواتية للعودة إلى مستويات مرتفعة من الأربعة آلاف نقطة قد تصل إلى مستويات 4850 نقطة لكن ذلك مرهون بصدور أخبار متفائلة ومحفزة لوصول المؤشر إلى تلك المستويات. وما قد يبعث على الأمل هو وجود مؤشرات جيدة لاستمرار ارتفاع وتحسن أسعار البترول فيما تبدو بوادر تحسن ونمو بعض قطاعات السوق المؤثرة مثل قطاع الإسمنت وقطاع التشييد والبناء وقطاع الفنادق وقطاع التطوير العقاري بالإضافة إلى بعض من شركات القطاع المصرفي فمثل هذه الآمال ستعيد بصيصا من الأمل لإبطاء حدوث الهبوط إلى مستويات ما دون الأربعة آلاف نقطة. ويظل هذا الشهر مليئا أيضا بالأحداث المحلية التي ستعزز مثل ذلك الاعتقاد ومنها قرب انعقاد الجمعيات العمومية للشركات التي ستعلن عن توزيع أرباح أو منح وهذا من شأنه أن يحدث استقرارا نسبيا في السوق.

06-03-2009, 07:28 PM	#42
اشراقة قلم اشراقة قلم تاريخ التسجيل: Feb 2006 المشاركات: 10,646	السعودية: 5.3 مليارات دولار لتمويل مشاريع بترولية وبتروكيماوية صندوق الاستثمارات أعطى الأولوية القصوى لـ المحلية قال أمين صندوق الاستثمارات العامة منصور الميمان، إن الصندوق رصد ما يقارب 20 مليار ريال (5.3 مليارات دولار) لتمويل مشاريع محلية في البلاد، عبر إقراض المشاريع فور الانتهاء من دراستها. كشف أمين صندوق الاستثمارات العامة في السعودية منصور الميمان، أن الصندوق رصد ما يقارب 20 مليار ريال (5.3 مليارات دولار) لتمويل مشاريع محلية في البلاد، مشيراً إلى أنه يدرس عدداً من المشاريع في مجالات البترول والبتروكيماويات، واصفاً تلك الخطوة بالايجابية في ظل الأزمة المالية الحالية. وقال الميمان، أمين صندوق الاستثمارات العامة، إن الصندوق سيعمل على إقراض تلك المشاريع فور الانتهاء من دراستها، ملمحا إلى أن يكون ذلك خلال العام الحالي، ومؤكداً في الوقت نفسه أن صندوق الاستثمارات أعطى الأولوية القصوى للاستثمارات المحلية لضخ أموال فيها. وأضاف أن زيادة نسبة القرض ومدة السداد للمستثمرين ساهمتا في جذب المستثمرين بشكل كبير، مؤكداً أن الصندوق لم يعان إشكالية في جدولة القروض مع الشركاء الذين يسددون بشكل منتظم، لافتاً إلى أن المشاريع في وضع مالي جيد. وأشار الميمان الذي كان يتحدث امام جمع من الصحافيين على هامش توقيع عقد قطار الحرمين في العاصمة السعودية الرياض، إلى أن مجلس إدارة شركة سنابل السعودية التابعة لصندوق الاستثمارات العامة سيشكل قريباً، وسيعلن عنها فور الانتهاء من التشكيل. وفي شأن متصل وقع كل من الدكتور إبراهيم العساف، وزير المالية ورئيس مجلس إدارة صندوق الاستثمارات العامة، والدكتور جبارة الصريصري، وزير النقل ورئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الحديدية، ممثلين عن الحكومة السعودية، عقداً مع ائتلاف الراجحي المتمثل في عبدالله الراجحي رئيس مجلس إدارة مجموعة الراجحي الاستثمارية لتنفيذ الأعمال المدنية لمشروع قطار الحرمين السريع بقيمة تصل إلى 6.75 مليارات ريال (1.8 مليار دولار). وقال وزير المالية، إن التعاقد لتنفيذ المشروع يأتي تنفيذاً لتوجيهات خادم الحرمين الشريفين لإنشاء خطوط حديدية سريعة ومجهزة بأنظمة إشارات واتصالات حديثة لتوفير خدمة نقل مريحة بأحدث التقنيات تجمع بين الضرورة والترفية والمتعة، وبسرعة تصل إلى 320 كيلومترا في الساعة، مشيراً إلى أن أهميته تأتي في أنه حلقة من عدة حلقات للنقل بالسكك الحديدية. ويضم ائتلاف الراجحي، الذي فاز بعقد تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع قطار الحرمين، كلاً من شركة العراب للمقاولات التابعة لمجموعة الراجحي الاستثمارية، وتملك نسبة 63.75 في المئة من الائتلاف، وشركة السكك الحديدية الصينية التي تملك نحو 21.25 في المئة، وشركة السويلم ماسكو التي تملك نسبة 15 في المئة، وسيتم تقسيم الأعمال بينها، بالإضافة إلى مشاركة شركة الستوم الفرنسية كمستشار للمشروع، في ظل مشاركتها في 75 في المئة من مشاريع القطارات حول العالم. وأضاف العساف أن المرحلة الأولى من المشروع تم توقيعها وسيتم التطلع إلى توقيع المراحل الأخرى، لتشغيل القطار، مؤكداً أن المشروع عند انتهائه سيمثل نقلة في قطاع النقل في البلاد، ويدخله إلى مرحلة جديدة يتم من خلالها الاستفادة من تقنية القطارات السريعة في نقل الركاب والكفاءات التي تتميز بها. وقال العساف إن مشاريع القطارات في البلاد، ستتضمن مشروع قطار التعدين الذي يربط شمال المملكة بوسطها وشرقها، وينقل المعادن بالإضافة إلى البضائع الأخرى، إضافة إلى المشروع الثالث الذي يحظى باهتمام خادم الحرمين الشريفين وهو مشروع الجسر البري الذي سيرسى قريباً. من جهته، قال الدكتور جبارة الصريصري وزير النقل، إن مدة تنفيذ العقد 3 سنوات، مؤكداً أن المرحلة الأولى هي أهم المراحل في تنفيذ المشروع. وأشار إلى أن ما يحدد الطاقة الاستيعابية للقطار «عدد القاطرات»، الذي سيكون في المرحلة الثانية، مشيراً إلى أن الطاقة الاستيعابية ستكون كبيرة ومناسبة لأعداد المسافرين، حيث ستكون هناك دراسة لأعداد المسافرين وحسب الحاجة. ولم يحدد الوزير الصريصري قيمة عقد بناء القطارات، موضحاً أن العوامل التي تحدد تقدير التكاليف غير موجودة حالياً. وأكد أنه تمت دراسة جميع الشركات التي تصنع وتشغل القطارات السريعة في أوروبا والولايات المتحدة واليابان وكوريا، وتم أخذ جميع المعلومات، حيث تمت دراستها، كما توجه فريق من الوزارة إلى تلك الدول والشركات واطلع على أساليب التشغيل والتقنية الموجودة، مؤكداً أن القطارات السريعة في السعودية ستكون على أحدث ما وصلت إليه التقنية ومواصفات السلامة في هذا المجال. وأوضح وزير النقل السعودي أن المشروع ربط دول مجلس التعاون بشبكة قطارات، وهو موجود ويدرس من قبل اللجنة الفنية بمجلس التعاون وستتخذ الخطوات اللازمة عند الانتهاء من دراسته. وهنا عاد الميمان ليشير إلى أنه تمت في العقد الذي أبرم بين الائتلاف الفائز ووزارتي المالية والنقل السعوديتين الذي يصل إلى 6.78 مليارات ريال (1.8 مليار دولار)، مراعاة تأثيرات الأزمة المالية العالمية. وقال إن الجانب المالي درس بشكل مفصل، في الوقت الذي درس الجانب الفني من العقد من قبل وزارة المالية. إلى ذلك قال المهندس عبدالعزيز الحقيل، الرئيس العام للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية، إن الدعم الحكومي من خلال الصناديق المتخصصة سهل كثيرا الوصول إلى توقيع العقد، إذ أصدر خادم الحرمين الشريفين موافقته على مسار مشروع قطار الحرمين الشريفين وتمويل تنفيذ المشروع عن طريق الصناديق المتخصصة، إضافة إلى الموافقة على تأسيس هيئة تنظيمية تشرف على قطاع النقل بالخطوط الحديدية. وبين الحقيل أن العقد يتضمن تنفيذ أولى مراحل مشروع قطار الحرمين السريع، الذي يتضمن إنشاء خط حديدي مكهرب بطول 450 كيلومترا يتميز بالسرعة العالية التي تتجاوز 300 كم في الساعة، مما يختصر زمن الرحلة بين جدة ومكة المكرمة إلى نصف ساعة فقط، فيما لن يتجاوز زمن الرحلة بين جدة والمدينة المنورة الساعتين، كما يتميز المشروع بنظام إشارات واتصالات حديثة. وأضاف أن المرحلة الأولى للمشروع تشمل تصميم وتنفيذ أعمال البنى الأساسية، وهي تشمل جزأين الأول للأعمال المدنية للخط، والثاني للمحطات، أما المرحلة الثانية فتتضمن تنفيذ أعمال الخط الحديدي ونظام كهرباء الخط ونظام الاتصالات ونظام الإشارات، إضافة إلى توريد وتشغيل أسطول النقل والصيانة، ومن المتوقع أن ينتهي العمل من المرحلة الأولى في شهر أبريل 2012، أما المرحلة الثانية التي تنتهي في شهر مايو 2012، فسينطلق معها التشغيل التجريبي لمدة ستة أشهر، وتتوقع المؤسسة أن يبدأ العمل التشغيلي الرسمي في نوفمبر 2012. إلى ذلك قال الدكتور إبراهيم الراجحي عضو مجلس إدارة مجموعة الراجحي الاستثمارية التي تقود الائتلاف الفائز، إن مجموعته حصلت على ضمانات بنكية لتسهيل المشروع، من خلال حصول المجموعة على دعم من البنك السعودي الفرنسي وبنك الرياض، مشيراً إلى أن الائتلاف قدم عطاءه في المشاريع الأخرى. إنشاء خطوط حديدية سريعة ومجهزة بأنظمة إشارات واتصالات حديثة لتوفير خدمة نقل مريحة.

06-03-2009, 07:31 PM	#43
اشراقة قلم اشراقة قلم تاريخ التسجيل: Feb 2006 المشاركات: 10,646	أوروبا تدعو للوضوح في خطط جنرال موتورز بخصوص أصولها الأوروبية وكالة رويترز للأنباء الجمعة 6 مارس 2009 5:16 م دعت أوروبا الى الوضوح بخصوص خطط شركة صناعة السيارات جنرال موتورز التي هزتها الازمة فيما يتعلق بأصولها في المنطقة في الوقت الذي قال وزير ألماني ان اعلان العجز عن الوفاء بالديون يمكن أن يكون خيارا بالنسبة لشركة أوبل بينما اجتمع مجلس ادارة شركة كونتننتال يوم الجمعة لمناقشة مستقبلها مع شركة شيفلر. وفي حين تكافح شركات السيارات في أنحاء العالم تباطؤا في المبيعات استمر الجدل بشأن مستقبل الاصول الاوروبية لجنرال موتورز مع تركز الانتباه على العلامة التجارية الالمانية أوبل. وقال وزير الداخلية الالماني فولفجانج شيوبله ان اعلان العجز عن السداد يمكن يكون أحد الخيارات بالنسبة لاوبل. وقال في مقابلة مع احدى الصحف نشرت يوم الجمعة "الفهم الشائع هو أن العجز عن السداد مرتبط بالانهيار المالي أو الافلاس. لكن هذا خطأ. يجب أن ندرك أنه للنجاة من مثل هذه الازمة .. فان قواعد العجز عن السداد الحديثة تمثل حلا أفضل من استحواذ الدولة على حصة." وقدمت الوحدة الاوروبية لجنرال موتورز خطة انقاذ لاوبل الاسبوع الماضي سيتم بموجبها فصل الوحدة الالمانية فوكسهول موتورز التي مقرها بريطانيا جزئيا عن الشركة الام. وأضافت أن الوحدة المستقلة ستحتاج الى مساعدات حكومية بقيمة 3.3 مليار يورو (4.17 مليار دولار). ودعت المفوضية الاوروبية يوم الخميس الى اجتماع للدول أعضاء الاتحاد الاوروبي المتضررة بسبب جنرال موتورز قائلة ان الشركة المتداعية لا تطلع الاتحاد بشكل كاف على مشكلاتها. في الوقت نفسه يتوقع أن تصدر شركة توريد أجزاء السيارات كونتننتال بيانا يوم الجمعة بعد اجتماع مجلس ادارتها لمناقشة مستقبلها مع شركة شيفلر المساهم الرئيسي بها. وتملك شيفلر حصة تمثل نحو 50 بالمئة في كونتننتال وحولت حصة أخرى تبلغ 40 بالمئة الى بنوك لضمان استمرارها كمساهم أقلية بموجب اتفاق أبرمته العام الماضي لانهاء نزاع مرير بشأن عملية استحواذ. وفي علامة أخرى على تأثير الاضطرابات على شركات توريد مكونات السيارات مع انهيار الطلب على شراء السيارات الجديدة ألغت ثلاث شركات رئيسية مصنعة للاطارات عقودا طويلة الاجل لشراء مطاط اندونيسي. وقال تجار ان (اس.ام.بي.تي) وهي ذراع شراء المطاط التابعة لميشلان ويوكوهاما رابر وكونتننتال ايه. جي أبلغت الموردين بأن عليهم الغاء العقود. كما أعلنت شركة صناعة الاجزاء الامريكية بورج وارنر أنها ستعلق توزيعا نقديا فصليا قيمته 12 سنتا للسهم للحفاظ على المرونة المالية في الوقت الذي لا يزال الاقتصاد يعاني من التباطؤ. وفي مناطق أخرى خفضت ميتسوبيشي موتورز اليابانية انتاج مصنعها في تايلاند بنسبة 60 بالمئة كما تعتزم تأجيل انتاج مزمع لسيارة صديقة للبيئة كان مقررا في أواخر 2010 .

06-03-2009, 07:38 PM	#44
اشراقة قلم اشراقة قلم تاريخ التسجيل: Feb 2006 المشاركات: 10,646

07-03-2009, 12:46 AM	#45
ابو حسام مشرف المتابعة اليومية تاريخ التسجيل: Jul 2003 المشاركات: 14,070	جــــــــــــــــــــــــــــــــــــــزاك الله خــــــــــــــــــــــر0