الأخبار الاقتصادية : الخميس 23 / 05 / 1426هـ الموافق 30 / 06 / 2005م

كناريا · 30-06-2005, 02:18 AM

صباح الخير على أحبة تداول

صباح الخير لأخونا المخــرج

صباح الخير لأخونا النشمي ونقوله سوقنا متذبذب اليوم

محافظ النقد السعودي يحذر من ارتفاع أسعار النفط وسط توجه الدول للبحث عن مصادر جديدة

نفى وجود آثار تضخمية في الأسعار المحلية

الرياض: عامر المرشد
حذر حمد السياري محافظ مؤسسة النقد العربي السعودي، «البنك المركزي» أمس، من ارتفاع أسعار البترول وإضراره بالمنتجين والمستهلكين على حد سواء، ويشجع الدول المستهلكة على إيجاد بدائل للبترول كمصدر للطاقة، وأضاف السياري أن بلاده تفضل استقرارا لأسعار النفط، بما يحقق التوازن بين مصالح المنتجين والمستهلكين، مفيدا أن ارتفاع أسعار النفط وتجازوها لـ60 دولارا خلال الأيام الماضية، من الصعب الحكم بوجود تأثير له على الاقتصاد العالمي.
وأشار السياري إلى أن السوق وحده الذي يحدد الأسعار، كما أضاف أنه من الممكن مستقبلا، أن يحد الارتفاع من النمو الاقتصادي العالمي، وبين السياري خلال رعايته لحفل المعهد المصرفي في تخريج 86 طالبا، في تخصصات الدبلوم المصرفي والشؤون المالية أن ارتفاع أسعار الطاقة لم يؤثر حتى الآن على المستهلكين في تقليل استخدام البترول، مؤكداً أنه من مصلحة المنتجين في الأجل الطويل أن تكون أسعار النفط مستقرة وعادلة، خاصة وأن ارتفاعها أو انخفاضها بشدة، ليس في صالح المنتجين والمستهلكين على السواء.

وأضاف السياري أن هناك عوامل كثيرة وأمورا مهمة، تتعلق بالسياسة النقدية لبلاده، من ضمنها اتفاق بين دول الخليج ضمن برنامج الاتحاد النقدي على المحافظة على سياستها المالية تجاه ربط عملاتها بالدولار، مفيدا أن الربط إيجابي للاقتصادات الخليجية، ويعطي قدرة للمتعاملين للتوقع وعدم وجود متغيرات مستقبلية.

ونفى السياري وجود آثار تضخمية في الأسعار المحلية، مؤكدا أهمية متابعة التغير في الأسعار القياسية المحلية، والتي تحتسبها مصلحة الإحصاءات العامة، وتنشرها بشكل شهري.

وذكر أن مؤسسة النقد لا تزال تدرس طلبات شركات التأمين المتقدمة، مفيدا أنه تم الانتهاء من دراسة العديد منها، كما أضاف أن البنوك الأجنبية والخليجية، فتحت فروعا لها في بلاده للتعامل مع السوق المحلي، وليس السوق الخارجي، مفيدا أن تخطيطهم هو للتعامل مع كبار الشركات والعملاء.

يذكر أن خبراء اقتصاديين طالبوا السلطات النقدية والمالية في الاقتصاد السعودي، بضرورة تخفيف نسبة الوزن النسبي للبترول من الصادرات الكلية في السعودية، وتنويع مصادر الدخل، بهدف فك الارتباط بين الريال السعودي والدولار مستقبلا، وربطه بسلة عملات عالمية من بينها اليورو، وتعود أسباب فك الارتباط حسب آراء الخبراء إلى الخسائر التي يتحملها المستوردون من مناطق الاتحاد الأوروبي، بسبب اتخاذ السلطات النقدية في الولايات المتحدة سياسة «دولار ضعيف» مقابل اليورو، كونها أرخص نسبيا أمام السلع الأوروبية، التي ارتفعت أسعارها نتيجة لارتفاع اليورو.

كناريا · 30-06-2005, 02:20 AM

مصادر: خطوط الشحن البحري عالميا تعتزم رفع أسعار خدماتها بنسبة 30 %

جدة: ابراهيم الفقيه
بينت مصادر تعمل في صناعة النقل البحري في السعودية ان شركات الخطوط البحرية العالمية سوف تقوم برفع اسعار الشحن البحري 30 في المائة، وذلك ابتداء من بداية شهر يوليو المقبل، وتعيد المصادر اسباب رفع الاسعار الى ارتفاع زيادة النفط المتواصلة.

واضافت ان حركة الشحن سوف تتأثر بهذا الارتفاع والذي يدفع شركات الشحن البحري الى فرض رسوم اضافية على البضائع المشحونة بين الدول والتي ستؤدي بدورها الى رفع اسعار السلع المنقولة. وسبق ان زادت اسعار بعض السلع والمواد الغذائية في السعودية، أخيرا ما بين 3 الى 7 في المائة عن ما كانت عليه قبل عام. وكانت قد ارتفعت اجور الشحن البحري 12.5 في المائة عندما رفعت شركات التأمين العالمية اقساط التأمين على البواخر المقبلة لمنطقة الخليج عقب الهجمات التي تعرضت لها مدينتا نيويورك وواشنطن في الحادي عشر من سبتمبر (ايلول) 2001 .

وأخذت اسعار البترول في التصاعد ثم تضاعفت تقريبا منذ شهر يناير 2002، وتجاوز في الاسبوع الماضي سعر البترول ولأول مرة في التاريخ حاجز الـ60 دولارا، ويعيد مراقبون لأسواق النفط العالمية ان الزيادة الأخيرة جاءت بسبب تخوف مضاربي سوق البترول الغربيين من احتمالات نقص في امدادات البترول النيجيري بعد ما تردد من تهديدات اعتداء على حياة غربيين يعملون في مصافي النفط النيجيرية.

كناريا · 30-06-2005, 02:23 AM

تراجع سهم «سابك» يلقي بظلاله على السوق السعودية وسط انخفاض الأسعار لأكثر من 300 نقطة

تخليها عن شراء أسهم الشركة المصرية للأسمدة

أبها: علي البشري
ألقى التراجع الذي حدث لسهم «سابك» أمس بظلاله على سوق الأسهم السعودية حيث هبطت الأسعار أكثر من 300 نقطة اثر إعلان الشركة أمس عن صرفها النظر عن عرض البيع المقدم من ملاك الشركة المصرية للأسمدة، مشيرة إلى أن شراء الشركة المصرية للأسمدة بالأسعار المعروضة حاليا لا يحقق عائد الاستثمار الذي تطمح إليه سابك في استثماراتها وأكدت الشركة في بيان لها أمس أنها تنظر للسوق المصري بصورة إستراتيجية في مجال الاستثمار والتسويق وسوف تتابع جهودها الحالية لتنمية أسواقها في مصر والبحث عن فرص استثمارية أخرى طموحة.

في هذه الأثناء أشار خبراء السوق إلى أن التراجع الذي حدث للسهم غير مبرر إطلاقا وينم عن عدم وعي للمتعامل السعودي. وأضاف الخبراء أن تخلي شركة «سابك» عن هذا المشروع لن يكون له أي مردود كبير على أرباح الشركة بدليل التوسع الهائل لأعمال الشركة في شتى أنحاء العالم. وأغلق السهم عند 1240 ريالا، معوضا بعض خسائره بعد أن امتص المتعاملون صدمة إعلان الشركة.

إلى ذلك سرت شائعات تداولتها صالات الأسهم تفيد بأن هناك عمليات تصفية وضغط على بعض المحافظ استثمارية وذلك قبل إعلانات أرباح الشركات للربع الثاني، في الوقت الذي استبعد فيه متعاملون مثل هذه الأنباء، مشددين على أن هذا التراجع لا يعدو كونه عمليات بيع لجني الأرباح.

وأغلق المؤشر متراجعا 2.2 في المائة منزلقا إلى 13391 نقطة، في حين بلغت قيمة التداولات 15.2 مليار ريال (4 مليارات دولار) وزعت على 46.5 مليون سهم وعقدت أكثر من 193 ألف صفقة. الى ذلك عقدت الجمعية العمومية العادية الخامسة عشرة لمساهمي شركة طيبة للاستثمار والتنمية العقارية اجتماعها بمقر طيبة بالمدينة المنورة حيث وافقت الجمعية على البنود المدرجة في جدول أعمالها المتمثلة في الموافقة على ما ورد في تقرير مجلس الإدارة والتصديق على الميزانية العمومية وحساب الأرباح والخسائر للسنة المالية المنتهية (2004) وإبراء ذمة أعضاء مجلس الإدارة عن إدارتهم للشركة خلال نفس الفترة والمصادقة على تعيين إبراهيم بن محمد العيسى عضواً في مجلس الإدارة في المركز الشاغر.

الجدير بالذكر أن الجمعية العمومية وافقت على اقتراح مجلس الإدارة بصرف الأرباح لمساهمي طيبة المسجلين بسجلات الشركة وسجلات الشركة السعودية لتسجيل الأسهم حتى نهاية إقفال تداول يوم اول من امس، وذلك بما نسبته 8 % من رأس المال المدفوع أي بواقع 4 أربعة ريالات للسهم الواحد عن العام المالي 2004 حيث سيتم بدأ صرف الأرباح للمساهمين اعتبارا من منتصف الشهر المقبل.

من جانبها ذكرت شـركة الإسـمنت السعودية المساهمين بما تـم الإعـلان عنـه بخصوص صرف أرباح نصف سنوية عن العام المالي 2005 لمالكي الأسهم فـي الشركة، كما في نهاية تداول امس الخميس، على أن تبـدأ عملية صرف الأرباح اعتبارا من يوم السـبت السادس عشر من شهر يوليو (تموز) المقبل.

ودعا مجلس إدارة شركة «اميانتيت» العربية السعودية المساهمين لحضور اجتماع الجمعية العامة غير العادية للمساهمين والذي سيعقد في المركز الرئيسي للشركة بالمنطقة الصناعية الأولى في الدمام يوم الاثنين الموافق 18 يوليو المقبل، وذلك للنظر في الموافقة على اقتراح مجلس الإدارة بزيادة رأسمال الشركة من 770 مليون ريال (205 ملايين دولار) إلى 1.1 مليار ريال (293 مليون دولار) عن طريق إصدار أسهم حقوق أولوية جديدة بحيث تقتصر الزيادة على ملاك الأسهم المقيدين حتى نهاية يوم إقرار الجمعية العامة غير العادية لهذه الزيادة والموافقة على اقتراح مجلس الإدارة الخاص بعلاوة إصدار قيمتها 5 ريالات لكل سهم والموافقة على تعديل المادة السابعة من النظام الأساسي للشركة والتي تحدد رأسمال الشركة بمبلغ 1.1 مليار ريال تقسم إلى 23.1 مليون سهم متساوية القيمة، تبلغ القيمة الاسمية لكل منها 50 ريالا سعوديا كلها أسهم عادية، وستوافق الجمعية ايضا على تعديل المادة 8 من النظام الأساسي للشركة والذي ينص على اكتتاب 23.1 مليون سهم تمثل كامل رأسمال الشركة، دفعت قيمتها كاملة من خلال حصص الشركاء وما يتعلق بها من احتياطات وأرباح شركة «اميانتيت» العربية السعودية، ويحق لكل مساهم حائز عشرين سهما فأكثر حضور الجمعية العامة، أو أن يوكل مساهما من غير أعضاء مجلس الإدارة بمقتضي نموذج نص الوكالة المرفق والذي يجب أن يكون مصدقا من إحدى الغرف التجارية أو احد البنوك أو جهة العمل. وطلبت الشركة في بيان لها أن لا يزيد مجموع الأسهم الممثلة في الوكالة عن 5 في المائة من رأس المال إلا إذا كانت لمساهم واحد.

كناريا · 30-06-2005, 02:27 AM

وزير النقل السعودي ينفي عرقلة بلاده مشروع سكك الحديد الخليجية ويؤكد أنها من اقترح تسريع تنفيذه

الصريصري: نتوقع أن نتلقى بنهاية شهر أغسطس عروض المستثمرين لتنفيذ الجسر البري بين جدة والدمام

الدمام: أنيس القديحي
أكد وزير النقل السعودي الدكتور جبارة بن عيد الصريصري أمس أن تكون بلاده هي التي اقترحت تسريع تنفيذ توجيهات قادة مجلس التعاون بشأن مشروع ربط دول الخليج بخطوط السكك الحديدية من خلال قيامها بإعداد الطلبات والعروض التي من خلالها يقوم القطاع الخاص بدراسة الجدوى. وكان الوزير الصريصري يرد بذلك على سؤال طرح عليه أمس للتعليق نقل عن وزير الخارجية القطري حول عرقلة السعودية لسير هذا المشروع، حيث قال الوزير السعودي ان وزراء النقل في دول الخليج كلفوا من قبل المجلس الأعلى لمجلس التعاون بدراسة ربط دول مجلس التعاون بسكك حديدية، وبالفعل الآن تقوم لجنة فنية تابعة للجنة النقل والمواصلات بإعداد العروض وأن العكس هو الصحيح، حيث ان السعودية هي في الواقع من اقترح في الاجتماع الماضي تسريع هذا المشروع وان تساهم في إعداد وثائق وطلبات العروض، وان السعودية ممثلة في المؤسسة العامة للسكك الحديدية اكتسبت خبرة طويلة في هذا النوع من المشاريع من خلال الثلاثة مشاريع التي تعتزم السعودية القيام بها.

جاءت تلك التصريحات على هامش تدشينه أمس في الدمام شرق السعودية تقنية النقل المزدوج للحاويات. وقال الوزير الصريصري في إجابة لسؤال بشأن التقدم في الاعداد لتنفيذ مشروع الجسر البري الذي سيربط ميناءي جدة والدمام أن العمل على هذا المشروع قائم بشكل متواصل ليل نهار وأن هذه المشاريع تمثل تحديا للقائمين على المشروع خصوصا انه سيتم تنفيذها من قبل استثمار القطاع الخاص.

وأضاف ان هناك اجتماعات كثيرة عقدت مع رجال الاعمال والشركات المهتمة في هذا النوع من المشاريع سواء شركات أجنبية او سعودية وأنه قد قدمت الكثير من الوثائق والمعلومات المطلوبة، وأن هناك العديد من المستشارين الفنيين والماليين والقانونيين لدى مؤسسة السكك الحديدية، متوقعا ان يتم بنهاية شهر أغسطس (آب) المقبل تقديم طلبات وعروض المستثمرين لتقوم الحكومة السعودية بفحصها واستكمال بقية الخطوات.

وحول التقدم بشأن خصخصة هذا المشروع قال الوزير الصريصري إن المؤسسة العامة للخطوط الحديدية واللجنة التوجيهية التي تمثلها عدة جهات حكومية تقومان بإعداد جميع الوثائق للقطاع الخاص والاستثمار في هذا المشروع.

وبشأن التقدم الذي أحرزه تنفيذ مشروع ربط ميناء الملك عبد العزيز في الدمام بميناء دبي عبر خط ملاحي لنقل الركاب قال الصريصري إن هناك فكرة إنشاء خط يربط بين الدمام ودبي نتيجة للحركة الكبيرة بين الدمام ودبي وطرح المشروع للقطاع الخاص بما في ذلك بناء صالة للركاب، وهي تحت الاعداد. وكشف وزير النقل السعودي أنه تمت الموافقة على السماح لشركة النقل الجماعي بنقل الرمل، وهو المشروع الذي كان مثار العديد من التنبؤات خلال الفترة الماضية.

وفي إجابة لسؤال حول الاستراتيجية الزمنية لربط مدن السعودية الرئيسية بخطوط السكك الحديدية، قال وزير النقل السعودي ان الاستراتيجية سبق وان اقرها المجلس الاقتصادي الأعلى، ومن الصعب تحديد فترة زمنية للتنفيذ، فهو يرتبط بنوعية هذه المشاريع والتي تنفذ من قبل القطاع الخاص من خلال عقود البناء والتشغيل وإعادة الملكية ومن الصعب تحديد فترة لتنفيذها، ولكن المؤكد ان المؤسسة العامة للخطوط الحديدية وجميع الجهات المسؤولة عن هذه المشاريع تعمل لتنفيذ المشاريع بأسرع وقت ممكن.

وكانت المؤسسة العامة لسكك الحديد قد أطلقت أمس أول رحلة لقطار البضائع بالعربات الجديدة التي تسلمت الدفعات الأولى منها وعددها (106) عربات من أصل (200) عربة تم تأمينها بموجب عـقد أبرمتـه مع شركة (Johnstown America Corporation) الأميركية مطلع العام الماضي بقيمة 53 مليون ريال (14 مليون دولار). وفي تصريح له بهذه المناسبة قال رئيس عام المؤسسة المهندس خالد بن حمد اليحيى: إن المؤسسة تتطلع إلى تحقيق فوائد اقتصادية كبيرة بإدخال هذه التقنية الجديدة التي تعتبر الأحدث عالمياً في مجال نقل الحاويات وستصبح الخامسة على مستوى العالم في اعتمادها بعد الولايات المتحدة الأميركية والمكسيك وكندا والصين.

وأضاف المهندس اليحيى أن إدخال هذه التقنية ستكون له انعكاسات إيجابية على مستوى كفاءة وجاهزية الأسطول، حيث سيمكن المؤسسة من مواجهة الطلب على نقل الحاويات الذي يتزايد سنويا بمعدلات غير مسبوقة من دون اللجوء إلى استثمارات ضخمة في البنية التحتية.

جدير بالذكر أن الإحصائيات خلال الخمس سنوات الأخيرة تظهر أن عدد الحاويات المنقولة في كلا الاتجاهين بين الدمام والرياض ارتفعت من 172 ألف حاوية نمطية في عام 2000 لتصل إلى 283 ألف حاوية نمطية في العام الماضي 2004 بزيادة تقدر بـ 65%.

واعتبر اليحيى أن التقنية الجديدة إحدى الخطوات المهمة لمواجهة حركة نقل الحاويات المتوقعة عند بدء تشغيل مشروع الجسر البري الذي سيربط ميناء جدة بميناء الدمام والذي يعتمد نجاحه التجاري على وجود أسطول عربات بتقنيات متطورة تسمح بتدفق سلس للبضائع والمشحونات التي ترد من وإلى موانئ المملكة، مبينا أن قيام المؤسسة بتأمين هذه التقنية يعد قراراً استراتيجياً يخدم أهداف التشغيل على المدى البعيد، ويمثل خطوة استباقية لمواجهة متطلبات تشغيل مشروع الجسر البري السعودي.

وقال اليحيى إن أهم خاصية لعربات التحميل المزدوج للحاويات تتمثل في طاقتها التحميلية للحاويات النمطية التي تبلغ ضعفي عربات نقل الحاويات العاديـة، حيث تتسع العربة الواحدة منها إلى عدد (4) حاويات نمطية مقاس (20) قدما أو حاويتين مقاس (40) قدما، مشيرا الى ان ذلك يعني أن حمولة قطار الحاويات المزدوجة تزيد طاقته التحميلية على قطار الحاويات المفردة بمقدار60% لنفس طول القطار أو بمقدار 31% لنفس طاقة السحب. وأوضح انه بالمقابل فإن تكلفة عربة التحميل المزدوج لا تزيد على 18% من تكلفة العربة العادية، وهذه المزايا تتيح للمؤسسة نقل كميات أكبر من الحاويات بعدد أقل من القطارات مقارنة بالوضع الحالي مما سينتج عنه فوائد تشغيلية سيكون لها مردود كبير على تحسين مستوى الأداء واقتصادات تشغيل القطارات من خلال الاستغلال الأمثل لأسطول النقل والموارد البشرية ورفع الطاقة التشغيلية للخط الحديدي وتقصير فترات الانتظار عند تقاطعات السكك الحديدية مع الطرق والحد من إرباك حركة المرور في المناطق التي يقاطع فيها الخط الحديدي مع طرق السيارات، حيث سيصبح باستطاعة المؤسسة تسيير قطارات أقصر طولاً وأقل عدداً لنقل الحاويات، إضافة إلى خفض تكاليف صيانة الأسطول وصيانة البنية التحتية.

يذكر أن المؤسسة قامت بإجراء أول تجربة لهذه العربات من خلال تسيير قطار مكون من (59) عربـة محملة من ميناء الملك عبد العزيز بالدمام نهاية الشهر الماضي للتأكد من نجاح التعديلات التي أجرتها على شبكة خطوطها لتكون جاهزة وملائمة لحركة قاطرات العربات المزدوجة عليها، حيث تم تخفيض منسوب الخط الحديدي أسفل بعض الجسور البرية لضمان وجود الخلوص المطلوب بين الحاويات العليا وبنية الجسور وكذلك التنسيق المكثف مع المتعهد عن تحميل ومناولة الحاويات لضمان استكمال استعداداته من المعدات وإجراءات العمل الخاصة بهذه التقنية، وتستمر المؤسسة حالياً بالتعاون مع شركة متخصصة بفحص العربات الجديدة للتأكد من سلامتها ومن المتوقع وصول آخر دفعة منها نهاية هذا العام.

ام المهند · 30-06-2005, 02:28 AM

صباح الخير

يعطيك العافية على ها النشاط

بالتوفيق دوما

كناريا · 30-06-2005, 02:29 AM

مسؤول: ارتفاع أسعار النفط سيضر بالنمو في منطقة اليورو

بروكسل ـ رويترز: قال أكبر مسؤول اقتصادي في الاتحاد الاوروبي امس انه اذا استمر ارتفاع أسعار النفط فسيكون له أثر سلبي على النمو الاقتصادي في منطقة اليورو وربما يدفع المفوضية الاوروبية الى تعديل توقعاتها بان يبلغ النمو 1.6 في المائة هذا العام. وقال خواكين ألمونيا مفوض الشؤون الاقتصادية والنقدية في مؤتمر صحافي امس ان المفوضية الاوروبية لن تغير توقعاتها في الوقت الراهن. لكنه أضاف «عندما قدمنا توقعاتنا في الربيع قلت ان هناك خطرا نزوليا ـ على النمو ـ لان أسعار النفط ترتفع. واذا تعزز هذا الاتجاه فسيكون له على الارجح أثر سلبي على النمو، وسنضطر الى مراجعة توقعاتنا للنمو في منطقة اليورو». وقال ألمونيا ان القواعد المعدلة للعجز في ميزانية الاتحاد الاوروبي ستؤكد مصداقيتها اذا حققت ايطاليا التصحيح الضروري للعجز بنهاية عام 2007 وعملت في الوقت نفسه على تنشيط النمو الاقتصادي.

وتابع «لا أريد اطار عمل مالي يتمتع بالمصداقية الى درجة يحتمل معها أن يقضي على النمو في أوروبا ولا أريد اطار عمل مالي بمصداقية لا تمكن أحدا من تنفيذه». وقال ان المفوضية الاوروبية ستبحث تجاوز العجز في ميزانية البرتغال للحدود المتفق عليها في 12 يوليو (تموز) المقبل.

كناريا · 30-06-2005, 02:31 AM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ام المهند

صباح الخير

يعطيك العافية على ها النشاط

بالتوفيق دوما

صباح النور .. ممكن توصية ولا ما راح أكمل الأخبار .

كناريا · 30-06-2005, 02:33 AM

تقرير للبنك الدولي يربط بين الحد من الفقر والنمو الاقتصادي

واشنطن ـ د.ب.أ: ذكر تقرير للبنك الدولي يصدر امس أن النمو الاقتصادي القوي والمستمر في الدول النامية من شأنه الإسهام بشكل كبير في الحد من الفقر. وتوصل التقرير الذي أعدته حكومات ألمانيا وفرنسا وبريطانيا إلى أن نموا بمقدار واحد في المائة من إجمالي الناتج المحلي للدولة يترجم إلى خفض قدره 1.7 في المائة في نسبة الفقر.

وقال نائب رئيس البنك الدولي لشؤون الحد من الفقر والتنمية الاقتصادية داني ليبزيجر «إن قدرة النمو الاقتصادي على الحد من الفقر لا يمكن إنكارها»، مضيفا «أنه من المهم تعزيز قدرة الفقراء على الانخراط في عملية النمو». وأوضح وزير التنمية الدولية البريطاني، غاريث توماس، أن الاستمرار في النمو الاقتصادي عنصر جوهري في التغلب على الفقر، معربا عن أمله في أن تشجع الدراسة زعماء الدول الصناعية للعمل عن كثب مع الدول النامية لتشجيع النمو الاقتصادي.

كناريا · 30-06-2005, 02:43 AM

(سابك) لن تكون طرفاً في المنافسة على شراء أسهم الشركة المصرية للأسمدة

أصدرت الشركة السعودية للصناعات الأساسية (سابك) بياناً إلحاقياً قالت فيه: إلحاقاً للإعلان السابق عن نية الشركة السعودية للصناعات الأساسية (سابك)، في دراسة عرض البيع المقدم من ملاّك الشركة المصرية للأسمدة، فإنّ سابك تود الإحاطة إلى أنّ شراء الشركة المصرية للأسمدة بالأسعار المعروضة حالياً، لا يحقق عائد الاستثمار الذي تطمح إليه سابك في استثماراتها، ولذلك فقد صرفت سابك النظر عن الدخول في منافسة شراء الشركة المصرية للأسمدة.

وتؤكد سابك أنّها تنظر إلى السوق المصري بصورة إستراتيجية في مجال الاستثمار والتسويق، وسوف تتابع جهودها الحالية لتنمية أسواقها في مصر والبحث عن فرص استثمارية أخرى طموحة.

كناريا · 30-06-2005, 02:51 AM

بوادر التحسن تظهر في آخر المطاف وتقلص خسارة المؤشر في 303 نقاط

عروض قوية تستهدف أسهم الشركات الكبرى مع تراخي جميع القطاعات

* تحليل - أحمد حامد الحجيري:

هبط أداء السوق مع تراخي جميع القطاعات بسبب العروض القوية التي ظهرت في أسهم الشركات الكبرى بشكل بارز على غير المعتاد ولقيت تجاوباً مباشراً مع نزول الأسعار مما جعل المؤشر العام يأخذ الميل السالب بانحدار قوي مع انخفاض مستواه بنسبة 2.21% خاسراً 303 نقاط إلى 13391 من خلال تعاملات أمس وأثناء حركة البيع الحاصلة في السوق أدت إلى توجيه المتداولين لتقليص حجم سيولتهم المدورة بالإضافة إلى خروج بعض المحافظ بالكامل مع العلم أن بوادر التحسن حجمت كمية الخسارة في نهاية المطاف مع ارتداد بعض أسهم شركات العوائد والتي من ضمنها سهم سابك مع تدنيه 60 ريالاً مقارنة بسعر الافتتاح ثم عاد بزيادة قيمته ليخفض حجم التراجع السوقي في حدود 35.25 ريالاً عند إغلاقه على 1240 ريالاً منفذاً 1.2 مليون سهم كذلك سهم الاتصالات السعودية مع هبوطه بمقدار 35 نقطة وفي آخر المطاف تحسن قليلاً ليغلق 914.70 ريالاً عقب تداوله لأكثر من 1.5 مليون سهم وأخذت أغلب الأسهم المتدنية نفس الاتجاه مما يصور أداءً إيجابياً خلال تعاملات اليوم الخميس.

هذا وقد تراجعت أسهم 60 شركة تقدمتها الفنادق بنسبة 7.73% مغلقة 406 ريالات ممثلة نزول قطاع الخدمات، كما قيدت الكابلات أكبر نسبة انخفاض مقارنة بباقي أسهم الصناعيات، وسجل السعودي البريطاني معدل تدني المصارف 3.42% مقفلاً 1230.25ريالاً، وساهمت الكهرباء بتأخر أدائها 4.5 ريالات في نهاية المطاف مقيدة سعرها الأخير 123.75 ريالاً.

وعلى صعيد الارتفاع صعدت أسهم 13 شركة معظمها أسهم مضاربات تقودها الجوف الزراعية بنسبة 9.98% إلى 176.25 ريالاً مدعومة بتدوير مضاربيها والذي بلغ مليوني سهم.

أما بالنسبة للشركات المسيطرة على نشاط السوق فقد تصدرتها الكهرباء بحسب الكمية منفذة 4.5 ملايين سهم وسابك بحسب القيمة المتداولة حيث بلغت 1.5 مليار ريال.

هذا وقد بلغ حجم التداول الكلي أمس 46.5 مليون سهم وصلت كلفتها 15.2 مليار ريال عاكسة انخفاض حجم التداولات مع التراجع النسبي في كل منها أما عدد الصفقات فقد كان قريباً من مستواه السابق عند 193 ألف صفقة وهو ما يؤكد تنفيذ عمليات بيع العروض بشكل فوري ومباشر.

30-06-2005, 02:18 AM	#1
كناريا أبو عبدالرحمن تاريخ التسجيل: Dec 2004 المشاركات: 6,953	الأخبار الاقتصادية : الخميس 23 / 05 / 1426هـ الموافق 30 / 06 / 2005م صباح الخير على أحبة تداول صباح الخير لأخونا المخــرج صباح الخير لأخونا النشمي ونقوله سوقنا متذبذب اليوم محافظ النقد السعودي يحذر من ارتفاع أسعار النفط وسط توجه الدول للبحث عن مصادر جديدة نفى وجود آثار تضخمية في الأسعار المحلية الرياض: عامر المرشد حذر حمد السياري محافظ مؤسسة النقد العربي السعودي، «البنك المركزي» أمس، من ارتفاع أسعار البترول وإضراره بالمنتجين والمستهلكين على حد سواء، ويشجع الدول المستهلكة على إيجاد بدائل للبترول كمصدر للطاقة، وأضاف السياري أن بلاده تفضل استقرارا لأسعار النفط، بما يحقق التوازن بين مصالح المنتجين والمستهلكين، مفيدا أن ارتفاع أسعار النفط وتجازوها لـ60 دولارا خلال الأيام الماضية، من الصعب الحكم بوجود تأثير له على الاقتصاد العالمي. وأشار السياري إلى أن السوق وحده الذي يحدد الأسعار، كما أضاف أنه من الممكن مستقبلا، أن يحد الارتفاع من النمو الاقتصادي العالمي، وبين السياري خلال رعايته لحفل المعهد المصرفي في تخريج 86 طالبا، في تخصصات الدبلوم المصرفي والشؤون المالية أن ارتفاع أسعار الطاقة لم يؤثر حتى الآن على المستهلكين في تقليل استخدام البترول، مؤكداً أنه من مصلحة المنتجين في الأجل الطويل أن تكون أسعار النفط مستقرة وعادلة، خاصة وأن ارتفاعها أو انخفاضها بشدة، ليس في صالح المنتجين والمستهلكين على السواء. وأضاف السياري أن هناك عوامل كثيرة وأمورا مهمة، تتعلق بالسياسة النقدية لبلاده، من ضمنها اتفاق بين دول الخليج ضمن برنامج الاتحاد النقدي على المحافظة على سياستها المالية تجاه ربط عملاتها بالدولار، مفيدا أن الربط إيجابي للاقتصادات الخليجية، ويعطي قدرة للمتعاملين للتوقع وعدم وجود متغيرات مستقبلية. ونفى السياري وجود آثار تضخمية في الأسعار المحلية، مؤكدا أهمية متابعة التغير في الأسعار القياسية المحلية، والتي تحتسبها مصلحة الإحصاءات العامة، وتنشرها بشكل شهري. وذكر أن مؤسسة النقد لا تزال تدرس طلبات شركات التأمين المتقدمة، مفيدا أنه تم الانتهاء من دراسة العديد منها، كما أضاف أن البنوك الأجنبية والخليجية، فتحت فروعا لها في بلاده للتعامل مع السوق المحلي، وليس السوق الخارجي، مفيدا أن تخطيطهم هو للتعامل مع كبار الشركات والعملاء. يذكر أن خبراء اقتصاديين طالبوا السلطات النقدية والمالية في الاقتصاد السعودي، بضرورة تخفيف نسبة الوزن النسبي للبترول من الصادرات الكلية في السعودية، وتنويع مصادر الدخل، بهدف فك الارتباط بين الريال السعودي والدولار مستقبلا، وربطه بسلة عملات عالمية من بينها اليورو، وتعود أسباب فك الارتباط حسب آراء الخبراء إلى الخسائر التي يتحملها المستوردون من مناطق الاتحاد الأوروبي، بسبب اتخاذ السلطات النقدية في الولايات المتحدة سياسة «دولار ضعيف» مقابل اليورو، كونها أرخص نسبيا أمام السلع الأوروبية، التي ارتفعت أسعارها نتيجة لارتفاع اليورو.

30-06-2005, 02:20 AM	#2
كناريا أبو عبدالرحمن تاريخ التسجيل: Dec 2004 المشاركات: 6,953	مصادر: خطوط الشحن البحري عالميا تعتزم رفع أسعار خدماتها بنسبة 30 % جدة: ابراهيم الفقيه بينت مصادر تعمل في صناعة النقل البحري في السعودية ان شركات الخطوط البحرية العالمية سوف تقوم برفع اسعار الشحن البحري 30 في المائة، وذلك ابتداء من بداية شهر يوليو المقبل، وتعيد المصادر اسباب رفع الاسعار الى ارتفاع زيادة النفط المتواصلة. واضافت ان حركة الشحن سوف تتأثر بهذا الارتفاع والذي يدفع شركات الشحن البحري الى فرض رسوم اضافية على البضائع المشحونة بين الدول والتي ستؤدي بدورها الى رفع اسعار السلع المنقولة. وسبق ان زادت اسعار بعض السلع والمواد الغذائية في السعودية، أخيرا ما بين 3 الى 7 في المائة عن ما كانت عليه قبل عام. وكانت قد ارتفعت اجور الشحن البحري 12.5 في المائة عندما رفعت شركات التأمين العالمية اقساط التأمين على البواخر المقبلة لمنطقة الخليج عقب الهجمات التي تعرضت لها مدينتا نيويورك وواشنطن في الحادي عشر من سبتمبر (ايلول) 2001 . وأخذت اسعار البترول في التصاعد ثم تضاعفت تقريبا منذ شهر يناير 2002، وتجاوز في الاسبوع الماضي سعر البترول ولأول مرة في التاريخ حاجز الـ60 دولارا، ويعيد مراقبون لأسواق النفط العالمية ان الزيادة الأخيرة جاءت بسبب تخوف مضاربي سوق البترول الغربيين من احتمالات نقص في امدادات البترول النيجيري بعد ما تردد من تهديدات اعتداء على حياة غربيين يعملون في مصافي النفط النيجيرية.

30-06-2005, 02:23 AM	#3
كناريا أبو عبدالرحمن تاريخ التسجيل: Dec 2004 المشاركات: 6,953	تراجع سهم «سابك» يلقي بظلاله على السوق السعودية وسط انخفاض الأسعار لأكثر من 300 نقطة تخليها عن شراء أسهم الشركة المصرية للأسمدة أبها: علي البشري ألقى التراجع الذي حدث لسهم «سابك» أمس بظلاله على سوق الأسهم السعودية حيث هبطت الأسعار أكثر من 300 نقطة اثر إعلان الشركة أمس عن صرفها النظر عن عرض البيع المقدم من ملاك الشركة المصرية للأسمدة، مشيرة إلى أن شراء الشركة المصرية للأسمدة بالأسعار المعروضة حاليا لا يحقق عائد الاستثمار الذي تطمح إليه سابك في استثماراتها وأكدت الشركة في بيان لها أمس أنها تنظر للسوق المصري بصورة إستراتيجية في مجال الاستثمار والتسويق وسوف تتابع جهودها الحالية لتنمية أسواقها في مصر والبحث عن فرص استثمارية أخرى طموحة. في هذه الأثناء أشار خبراء السوق إلى أن التراجع الذي حدث للسهم غير مبرر إطلاقا وينم عن عدم وعي للمتعامل السعودي. وأضاف الخبراء أن تخلي شركة «سابك» عن هذا المشروع لن يكون له أي مردود كبير على أرباح الشركة بدليل التوسع الهائل لأعمال الشركة في شتى أنحاء العالم. وأغلق السهم عند 1240 ريالا، معوضا بعض خسائره بعد أن امتص المتعاملون صدمة إعلان الشركة. إلى ذلك سرت شائعات تداولتها صالات الأسهم تفيد بأن هناك عمليات تصفية وضغط على بعض المحافظ استثمارية وذلك قبل إعلانات أرباح الشركات للربع الثاني، في الوقت الذي استبعد فيه متعاملون مثل هذه الأنباء، مشددين على أن هذا التراجع لا يعدو كونه عمليات بيع لجني الأرباح. وأغلق المؤشر متراجعا 2.2 في المائة منزلقا إلى 13391 نقطة، في حين بلغت قيمة التداولات 15.2 مليار ريال (4 مليارات دولار) وزعت على 46.5 مليون سهم وعقدت أكثر من 193 ألف صفقة. الى ذلك عقدت الجمعية العمومية العادية الخامسة عشرة لمساهمي شركة طيبة للاستثمار والتنمية العقارية اجتماعها بمقر طيبة بالمدينة المنورة حيث وافقت الجمعية على البنود المدرجة في جدول أعمالها المتمثلة في الموافقة على ما ورد في تقرير مجلس الإدارة والتصديق على الميزانية العمومية وحساب الأرباح والخسائر للسنة المالية المنتهية (2004) وإبراء ذمة أعضاء مجلس الإدارة عن إدارتهم للشركة خلال نفس الفترة والمصادقة على تعيين إبراهيم بن محمد العيسى عضواً في مجلس الإدارة في المركز الشاغر. الجدير بالذكر أن الجمعية العمومية وافقت على اقتراح مجلس الإدارة بصرف الأرباح لمساهمي طيبة المسجلين بسجلات الشركة وسجلات الشركة السعودية لتسجيل الأسهم حتى نهاية إقفال تداول يوم اول من امس، وذلك بما نسبته 8 % من رأس المال المدفوع أي بواقع 4 أربعة ريالات للسهم الواحد عن العام المالي 2004 حيث سيتم بدأ صرف الأرباح للمساهمين اعتبارا من منتصف الشهر المقبل. من جانبها ذكرت شـركة الإسـمنت السعودية المساهمين بما تـم الإعـلان عنـه بخصوص صرف أرباح نصف سنوية عن العام المالي 2005 لمالكي الأسهم فـي الشركة، كما في نهاية تداول امس الخميس، على أن تبـدأ عملية صرف الأرباح اعتبارا من يوم السـبت السادس عشر من شهر يوليو (تموز) المقبل. ودعا مجلس إدارة شركة «اميانتيت» العربية السعودية المساهمين لحضور اجتماع الجمعية العامة غير العادية للمساهمين والذي سيعقد في المركز الرئيسي للشركة بالمنطقة الصناعية الأولى في الدمام يوم الاثنين الموافق 18 يوليو المقبل، وذلك للنظر في الموافقة على اقتراح مجلس الإدارة بزيادة رأسمال الشركة من 770 مليون ريال (205 ملايين دولار) إلى 1.1 مليار ريال (293 مليون دولار) عن طريق إصدار أسهم حقوق أولوية جديدة بحيث تقتصر الزيادة على ملاك الأسهم المقيدين حتى نهاية يوم إقرار الجمعية العامة غير العادية لهذه الزيادة والموافقة على اقتراح مجلس الإدارة الخاص بعلاوة إصدار قيمتها 5 ريالات لكل سهم والموافقة على تعديل المادة السابعة من النظام الأساسي للشركة والتي تحدد رأسمال الشركة بمبلغ 1.1 مليار ريال تقسم إلى 23.1 مليون سهم متساوية القيمة، تبلغ القيمة الاسمية لكل منها 50 ريالا سعوديا كلها أسهم عادية، وستوافق الجمعية ايضا على تعديل المادة 8 من النظام الأساسي للشركة والذي ينص على اكتتاب 23.1 مليون سهم تمثل كامل رأسمال الشركة، دفعت قيمتها كاملة من خلال حصص الشركاء وما يتعلق بها من احتياطات وأرباح شركة «اميانتيت» العربية السعودية، ويحق لكل مساهم حائز عشرين سهما فأكثر حضور الجمعية العامة، أو أن يوكل مساهما من غير أعضاء مجلس الإدارة بمقتضي نموذج نص الوكالة المرفق والذي يجب أن يكون مصدقا من إحدى الغرف التجارية أو احد البنوك أو جهة العمل. وطلبت الشركة في بيان لها أن لا يزيد مجموع الأسهم الممثلة في الوكالة عن 5 في المائة من رأس المال إلا إذا كانت لمساهم واحد.

30-06-2005, 02:27 AM	#4
كناريا أبو عبدالرحمن تاريخ التسجيل: Dec 2004 المشاركات: 6,953	وزير النقل السعودي ينفي عرقلة بلاده مشروع سكك الحديد الخليجية ويؤكد أنها من اقترح تسريع تنفيذه الصريصري: نتوقع أن نتلقى بنهاية شهر أغسطس عروض المستثمرين لتنفيذ الجسر البري بين جدة والدمام الدمام: أنيس القديحي أكد وزير النقل السعودي الدكتور جبارة بن عيد الصريصري أمس أن تكون بلاده هي التي اقترحت تسريع تنفيذ توجيهات قادة مجلس التعاون بشأن مشروع ربط دول الخليج بخطوط السكك الحديدية من خلال قيامها بإعداد الطلبات والعروض التي من خلالها يقوم القطاع الخاص بدراسة الجدوى. وكان الوزير الصريصري يرد بذلك على سؤال طرح عليه أمس للتعليق نقل عن وزير الخارجية القطري حول عرقلة السعودية لسير هذا المشروع، حيث قال الوزير السعودي ان وزراء النقل في دول الخليج كلفوا من قبل المجلس الأعلى لمجلس التعاون بدراسة ربط دول مجلس التعاون بسكك حديدية، وبالفعل الآن تقوم لجنة فنية تابعة للجنة النقل والمواصلات بإعداد العروض وأن العكس هو الصحيح، حيث ان السعودية هي في الواقع من اقترح في الاجتماع الماضي تسريع هذا المشروع وان تساهم في إعداد وثائق وطلبات العروض، وان السعودية ممثلة في المؤسسة العامة للسكك الحديدية اكتسبت خبرة طويلة في هذا النوع من المشاريع من خلال الثلاثة مشاريع التي تعتزم السعودية القيام بها. جاءت تلك التصريحات على هامش تدشينه أمس في الدمام شرق السعودية تقنية النقل المزدوج للحاويات. وقال الوزير الصريصري في إجابة لسؤال بشأن التقدم في الاعداد لتنفيذ مشروع الجسر البري الذي سيربط ميناءي جدة والدمام أن العمل على هذا المشروع قائم بشكل متواصل ليل نهار وأن هذه المشاريع تمثل تحديا للقائمين على المشروع خصوصا انه سيتم تنفيذها من قبل استثمار القطاع الخاص. وأضاف ان هناك اجتماعات كثيرة عقدت مع رجال الاعمال والشركات المهتمة في هذا النوع من المشاريع سواء شركات أجنبية او سعودية وأنه قد قدمت الكثير من الوثائق والمعلومات المطلوبة، وأن هناك العديد من المستشارين الفنيين والماليين والقانونيين لدى مؤسسة السكك الحديدية، متوقعا ان يتم بنهاية شهر أغسطس (آب) المقبل تقديم طلبات وعروض المستثمرين لتقوم الحكومة السعودية بفحصها واستكمال بقية الخطوات. وحول التقدم بشأن خصخصة هذا المشروع قال الوزير الصريصري إن المؤسسة العامة للخطوط الحديدية واللجنة التوجيهية التي تمثلها عدة جهات حكومية تقومان بإعداد جميع الوثائق للقطاع الخاص والاستثمار في هذا المشروع. وبشأن التقدم الذي أحرزه تنفيذ مشروع ربط ميناء الملك عبد العزيز في الدمام بميناء دبي عبر خط ملاحي لنقل الركاب قال الصريصري إن هناك فكرة إنشاء خط يربط بين الدمام ودبي نتيجة للحركة الكبيرة بين الدمام ودبي وطرح المشروع للقطاع الخاص بما في ذلك بناء صالة للركاب، وهي تحت الاعداد. وكشف وزير النقل السعودي أنه تمت الموافقة على السماح لشركة النقل الجماعي بنقل الرمل، وهو المشروع الذي كان مثار العديد من التنبؤات خلال الفترة الماضية. وفي إجابة لسؤال حول الاستراتيجية الزمنية لربط مدن السعودية الرئيسية بخطوط السكك الحديدية، قال وزير النقل السعودي ان الاستراتيجية سبق وان اقرها المجلس الاقتصادي الأعلى، ومن الصعب تحديد فترة زمنية للتنفيذ، فهو يرتبط بنوعية هذه المشاريع والتي تنفذ من قبل القطاع الخاص من خلال عقود البناء والتشغيل وإعادة الملكية ومن الصعب تحديد فترة لتنفيذها، ولكن المؤكد ان المؤسسة العامة للخطوط الحديدية وجميع الجهات المسؤولة عن هذه المشاريع تعمل لتنفيذ المشاريع بأسرع وقت ممكن. وكانت المؤسسة العامة لسكك الحديد قد أطلقت أمس أول رحلة لقطار البضائع بالعربات الجديدة التي تسلمت الدفعات الأولى منها وعددها (106) عربات من أصل (200) عربة تم تأمينها بموجب عـقد أبرمتـه مع شركة (Johnstown America Corporation) الأميركية مطلع العام الماضي بقيمة 53 مليون ريال (14 مليون دولار). وفي تصريح له بهذه المناسبة قال رئيس عام المؤسسة المهندس خالد بن حمد اليحيى: إن المؤسسة تتطلع إلى تحقيق فوائد اقتصادية كبيرة بإدخال هذه التقنية الجديدة التي تعتبر الأحدث عالمياً في مجال نقل الحاويات وستصبح الخامسة على مستوى العالم في اعتمادها بعد الولايات المتحدة الأميركية والمكسيك وكندا والصين. وأضاف المهندس اليحيى أن إدخال هذه التقنية ستكون له انعكاسات إيجابية على مستوى كفاءة وجاهزية الأسطول، حيث سيمكن المؤسسة من مواجهة الطلب على نقل الحاويات الذي يتزايد سنويا بمعدلات غير مسبوقة من دون اللجوء إلى استثمارات ضخمة في البنية التحتية. جدير بالذكر أن الإحصائيات خلال الخمس سنوات الأخيرة تظهر أن عدد الحاويات المنقولة في كلا الاتجاهين بين الدمام والرياض ارتفعت من 172 ألف حاوية نمطية في عام 2000 لتصل إلى 283 ألف حاوية نمطية في العام الماضي 2004 بزيادة تقدر بـ 65%. واعتبر اليحيى أن التقنية الجديدة إحدى الخطوات المهمة لمواجهة حركة نقل الحاويات المتوقعة عند بدء تشغيل مشروع الجسر البري الذي سيربط ميناء جدة بميناء الدمام والذي يعتمد نجاحه التجاري على وجود أسطول عربات بتقنيات متطورة تسمح بتدفق سلس للبضائع والمشحونات التي ترد من وإلى موانئ المملكة، مبينا أن قيام المؤسسة بتأمين هذه التقنية يعد قراراً استراتيجياً يخدم أهداف التشغيل على المدى البعيد، ويمثل خطوة استباقية لمواجهة متطلبات تشغيل مشروع الجسر البري السعودي. وقال اليحيى إن أهم خاصية لعربات التحميل المزدوج للحاويات تتمثل في طاقتها التحميلية للحاويات النمطية التي تبلغ ضعفي عربات نقل الحاويات العاديـة، حيث تتسع العربة الواحدة منها إلى عدد (4) حاويات نمطية مقاس (20) قدما أو حاويتين مقاس (40) قدما، مشيرا الى ان ذلك يعني أن حمولة قطار الحاويات المزدوجة تزيد طاقته التحميلية على قطار الحاويات المفردة بمقدار60% لنفس طول القطار أو بمقدار 31% لنفس طاقة السحب. وأوضح انه بالمقابل فإن تكلفة عربة التحميل المزدوج لا تزيد على 18% من تكلفة العربة العادية، وهذه المزايا تتيح للمؤسسة نقل كميات أكبر من الحاويات بعدد أقل من القطارات مقارنة بالوضع الحالي مما سينتج عنه فوائد تشغيلية سيكون لها مردود كبير على تحسين مستوى الأداء واقتصادات تشغيل القطارات من خلال الاستغلال الأمثل لأسطول النقل والموارد البشرية ورفع الطاقة التشغيلية للخط الحديدي وتقصير فترات الانتظار عند تقاطعات السكك الحديدية مع الطرق والحد من إرباك حركة المرور في المناطق التي يقاطع فيها الخط الحديدي مع طرق السيارات، حيث سيصبح باستطاعة المؤسسة تسيير قطارات أقصر طولاً وأقل عدداً لنقل الحاويات، إضافة إلى خفض تكاليف صيانة الأسطول وصيانة البنية التحتية. يذكر أن المؤسسة قامت بإجراء أول تجربة لهذه العربات من خلال تسيير قطار مكون من (59) عربـة محملة من ميناء الملك عبد العزيز بالدمام نهاية الشهر الماضي للتأكد من نجاح التعديلات التي أجرتها على شبكة خطوطها لتكون جاهزة وملائمة لحركة قاطرات العربات المزدوجة عليها، حيث تم تخفيض منسوب الخط الحديدي أسفل بعض الجسور البرية لضمان وجود الخلوص المطلوب بين الحاويات العليا وبنية الجسور وكذلك التنسيق المكثف مع المتعهد عن تحميل ومناولة الحاويات لضمان استكمال استعداداته من المعدات وإجراءات العمل الخاصة بهذه التقنية، وتستمر المؤسسة حالياً بالتعاون مع شركة متخصصة بفحص العربات الجديدة للتأكد من سلامتها ومن المتوقع وصول آخر دفعة منها نهاية هذا العام.

30-06-2005, 02:28 AM	#5
ام المهند متداول نشيط تاريخ التسجيل: Jul 2003 المشاركات: 2,577	صباح الخير يعطيك العافية على ها النشاط بالتوفيق دوما

30-06-2005, 02:29 AM	#6
كناريا أبو عبدالرحمن تاريخ التسجيل: Dec 2004 المشاركات: 6,953	مسؤول: ارتفاع أسعار النفط سيضر بالنمو في منطقة اليورو بروكسل ـ رويترز: قال أكبر مسؤول اقتصادي في الاتحاد الاوروبي امس انه اذا استمر ارتفاع أسعار النفط فسيكون له أثر سلبي على النمو الاقتصادي في منطقة اليورو وربما يدفع المفوضية الاوروبية الى تعديل توقعاتها بان يبلغ النمو 1.6 في المائة هذا العام. وقال خواكين ألمونيا مفوض الشؤون الاقتصادية والنقدية في مؤتمر صحافي امس ان المفوضية الاوروبية لن تغير توقعاتها في الوقت الراهن. لكنه أضاف «عندما قدمنا توقعاتنا في الربيع قلت ان هناك خطرا نزوليا ـ على النمو ـ لان أسعار النفط ترتفع. واذا تعزز هذا الاتجاه فسيكون له على الارجح أثر سلبي على النمو، وسنضطر الى مراجعة توقعاتنا للنمو في منطقة اليورو». وقال ألمونيا ان القواعد المعدلة للعجز في ميزانية الاتحاد الاوروبي ستؤكد مصداقيتها اذا حققت ايطاليا التصحيح الضروري للعجز بنهاية عام 2007 وعملت في الوقت نفسه على تنشيط النمو الاقتصادي. وتابع «لا أريد اطار عمل مالي يتمتع بالمصداقية الى درجة يحتمل معها أن يقضي على النمو في أوروبا ولا أريد اطار عمل مالي بمصداقية لا تمكن أحدا من تنفيذه». وقال ان المفوضية الاوروبية ستبحث تجاوز العجز في ميزانية البرتغال للحدود المتفق عليها في 12 يوليو (تموز) المقبل.

30-06-2005, 02:33 AM	#8
كناريا أبو عبدالرحمن تاريخ التسجيل: Dec 2004 المشاركات: 6,953	تقرير للبنك الدولي يربط بين الحد من الفقر والنمو الاقتصادي واشنطن ـ د.ب.أ: ذكر تقرير للبنك الدولي يصدر امس أن النمو الاقتصادي القوي والمستمر في الدول النامية من شأنه الإسهام بشكل كبير في الحد من الفقر. وتوصل التقرير الذي أعدته حكومات ألمانيا وفرنسا وبريطانيا إلى أن نموا بمقدار واحد في المائة من إجمالي الناتج المحلي للدولة يترجم إلى خفض قدره 1.7 في المائة في نسبة الفقر. وقال نائب رئيس البنك الدولي لشؤون الحد من الفقر والتنمية الاقتصادية داني ليبزيجر «إن قدرة النمو الاقتصادي على الحد من الفقر لا يمكن إنكارها»، مضيفا «أنه من المهم تعزيز قدرة الفقراء على الانخراط في عملية النمو». وأوضح وزير التنمية الدولية البريطاني، غاريث توماس، أن الاستمرار في النمو الاقتصادي عنصر جوهري في التغلب على الفقر، معربا عن أمله في أن تشجع الدراسة زعماء الدول الصناعية للعمل عن كثب مع الدول النامية لتشجيع النمو الاقتصادي.

30-06-2005, 02:43 AM	#9
كناريا أبو عبدالرحمن تاريخ التسجيل: Dec 2004 المشاركات: 6,953	(سابك) لن تكون طرفاً في المنافسة على شراء أسهم الشركة المصرية للأسمدة أصدرت الشركة السعودية للصناعات الأساسية (سابك) بياناً إلحاقياً قالت فيه: إلحاقاً للإعلان السابق عن نية الشركة السعودية للصناعات الأساسية (سابك)، في دراسة عرض البيع المقدم من ملاّك الشركة المصرية للأسمدة، فإنّ سابك تود الإحاطة إلى أنّ شراء الشركة المصرية للأسمدة بالأسعار المعروضة حالياً، لا يحقق عائد الاستثمار الذي تطمح إليه سابك في استثماراتها، ولذلك فقد صرفت سابك النظر عن الدخول في منافسة شراء الشركة المصرية للأسمدة. وتؤكد سابك أنّها تنظر إلى السوق المصري بصورة إستراتيجية في مجال الاستثمار والتسويق، وسوف تتابع جهودها الحالية لتنمية أسواقها في مصر والبحث عن فرص استثمارية أخرى طموحة.

30-06-2005, 02:51 AM	#10
كناريا أبو عبدالرحمن تاريخ التسجيل: Dec 2004 المشاركات: 6,953	بوادر التحسن تظهر في آخر المطاف وتقلص خسارة المؤشر في 303 نقاط عروض قوية تستهدف أسهم الشركات الكبرى مع تراخي جميع القطاعات * تحليل - أحمد حامد الحجيري: هبط أداء السوق مع تراخي جميع القطاعات بسبب العروض القوية التي ظهرت في أسهم الشركات الكبرى بشكل بارز على غير المعتاد ولقيت تجاوباً مباشراً مع نزول الأسعار مما جعل المؤشر العام يأخذ الميل السالب بانحدار قوي مع انخفاض مستواه بنسبة 2.21% خاسراً 303 نقاط إلى 13391 من خلال تعاملات أمس وأثناء حركة البيع الحاصلة في السوق أدت إلى توجيه المتداولين لتقليص حجم سيولتهم المدورة بالإضافة إلى خروج بعض المحافظ بالكامل مع العلم أن بوادر التحسن حجمت كمية الخسارة في نهاية المطاف مع ارتداد بعض أسهم شركات العوائد والتي من ضمنها سهم سابك مع تدنيه 60 ريالاً مقارنة بسعر الافتتاح ثم عاد بزيادة قيمته ليخفض حجم التراجع السوقي في حدود 35.25 ريالاً عند إغلاقه على 1240 ريالاً منفذاً 1.2 مليون سهم كذلك سهم الاتصالات السعودية مع هبوطه بمقدار 35 نقطة وفي آخر المطاف تحسن قليلاً ليغلق 914.70 ريالاً عقب تداوله لأكثر من 1.5 مليون سهم وأخذت أغلب الأسهم المتدنية نفس الاتجاه مما يصور أداءً إيجابياً خلال تعاملات اليوم الخميس. هذا وقد تراجعت أسهم 60 شركة تقدمتها الفنادق بنسبة 7.73% مغلقة 406 ريالات ممثلة نزول قطاع الخدمات، كما قيدت الكابلات أكبر نسبة انخفاض مقارنة بباقي أسهم الصناعيات، وسجل السعودي البريطاني معدل تدني المصارف 3.42% مقفلاً 1230.25ريالاً، وساهمت الكهرباء بتأخر أدائها 4.5 ريالات في نهاية المطاف مقيدة سعرها الأخير 123.75 ريالاً. وعلى صعيد الارتفاع صعدت أسهم 13 شركة معظمها أسهم مضاربات تقودها الجوف الزراعية بنسبة 9.98% إلى 176.25 ريالاً مدعومة بتدوير مضاربيها والذي بلغ مليوني سهم. أما بالنسبة للشركات المسيطرة على نشاط السوق فقد تصدرتها الكهرباء بحسب الكمية منفذة 4.5 ملايين سهم وسابك بحسب القيمة المتداولة حيث بلغت 1.5 مليار ريال. هذا وقد بلغ حجم التداول الكلي أمس 46.5 مليون سهم وصلت كلفتها 15.2 مليار ريال عاكسة انخفاض حجم التداولات مع التراجع النسبي في كل منها أما عدد الصفقات فقد كان قريباً من مستواه السابق عند 193 ألف صفقة وهو ما يؤكد تنفيذ عمليات بيع العروض بشكل فوري ومباشر.