للتسجيل اضغط هـنـا
أنظمة الموقع تداول في الإعلام للإعلان لديـنا راسلنا التسجيل طلب كود تنشيط العضوية   تنشيط العضوية استعادة كلمة المرور
تداول مواقع الشركات مركز البرامج
مؤشرات السوق اسعار النفط مؤشرات العالم اعلانات الشركات الاكثر نشاط تحميل
 



العودة   منتديات تداول > سوق المال السعودي > اعلانات السوق والاخبار الاقتصادية



 
 
أدوات الموضوع
قديم 07-08-2010, 08:18 AM   #21
نوره222
فريق المتابعة اليومية - عضو مميز
 
تاريخ التسجيل: May 2010
المشاركات: 3,204

 
افتراضي

المكاتب الصغيرة تجري مفاهماتها للدخول في اندماجات

مختصون: التصنيف الهندسي الجديد يضبط جودة المشاريع ويقلص المنافسة
الدمام - سعد العريج

بدأت المكاتب الهندسية في تطوير إمكانياتها الفنية والإدارية والمالية سعياً للحصول على تصنيفات عليا بعد موافقة مجلس الوزراء منتصف الأسبوع الماضي على تصنيف الشركات والمكاتب الاستشارية الهندسية خلال الشهريين المقبلين، فيما تسعى إدارات مكاتب هندسية صغيرة للتباحث لتكوين تحالفات كبيرة للبقاء في المنافسة.

من جهته قال نائب رئيس مجلس إدارة الهيئة السعودية للمهندسين المهندس سعود الأحمدي إن موافقة مجلس الوزراء على تصنيف المكاتب تصب في الصالح العام وترفع من مستوى الجودة في المشاريع، مبينا أن المكاتب الهندسية ستصنف بموجب آليات واضحة ومحددة بحيث تتنوع المكاتب ما بين صغيرة ومتوسطة وكبيرة.

وعن المخاوف من خروج المكاتب الصغيرة بسبب التصنيف تحول المشاريع إلى المكاتب الكبرى قال الأحمدي إن المشاريع متنوعة وجميع المكاتب تستطيع الحصول على حصص تناسب إمكانياتها الفنية، متوقعاً تكوين تحالفات جديدة بين المكاتب الصغيرة للظفر بالمشاريع الكبرى، مشيراً إلى أن المكاتب الصغيرة لا تؤيد مثل هذا التوجه حالياً لأن الكثير منها تتسلم مشاريع أكبر من إمكانياتها مما يجبرها على تسويقها لمكاتب خارجية.

وفي السياق ذاته قال رئيس الهيئة السعودية للمهندسين سابقاً عبدالرحمن الربيعة إن الهيئة تبنت ملف التصنيف منذ دورتها لدى الجهات المعنية لحماية المشاريع ولتنويع المكاتب حسب اختصاصها.

وأضاف الربيعة أن معايشة المهندسين للسوق خاصة في قطاع المقاولات والإنشاءات ارتأت الحاجة الملحة لدعم التوجة بالتصنيف الهندسي لفائدة الكبرى لما له من فوائد على مستوى جودة المشاريع.

وعن استعداد المكاتب للتصنيف قال الربيعة إن الهيئة عقدت ورش عمل مع المكاتب الهندسية في الرياض وجدة والمنطقة الشرقية تضمنت شرح آليات النظام الجديد.

وأفاد بأن أهم الفوائد من التصنيف أنها تمنع وصول المشاريع للمكاتب الهندسية غير المؤهلة أو غير المتخصصة، مشيراً إلى وجود مكاتب هندسية مدنية تتسلم مشاريع غير اختصاصها، وكذلك ينطبق على المكاتب المعمارية أو هندسة البناء أو تنسيق المواقع.

وأوضح الربيعة أن المملكة لديها مشاريع ضخمة ومتعددة وأنها تحتاج إلى مكاتب متخصصة.

وعن قدرة المكاتب الصغيرة للمنافسة قال الربيعة إن التصنيف يعتمد في الأساس على الإمكانيات الفنية والقدرات البشرية، لافتاً إلى أن 60 يوما تعد مدة كافية لترقية المكاتب من فئة إلى فئة أفضل.

وقال الربيعة إن فرصة اندماجات المكاتب الصغيرة مع بعضها للحصول على مشاريع ضخمة.

من جهته عارض المهندس حامد بن حمري رأي سابقية قائلاً إن التصنيف يخدم فئة المكاتب الكبرى على حساب المكاتب المتوسطة والصغيرة، لافتاً أن المكاتب الكبيرة هي التي تبنت التصنيف لدى الجهات المعنية.

وأوضح ابن حمري أن التصنيف سيدعم تكريس الأعمال الكبيرة نحو المكاتب الكبرى على حساب المكاتب الشابة، مشيراً إلى أن التصنيف يكون بقطاع المقاولات فقط لحاجة العمل لذلك، مضيفا "أما المهندسون فلا يصنفون بل يؤهلون".

وقال ابن حمري القطاع الهندسي لايملك آليات أو معدات بل لديه عقول، مختتما حديثه بالقول إن التصنيف الجديد لا يسمح للمكاتب الصغيرة والمتوسطة بالتوسع في المستقبل.
نوره222 غير متواجد حالياً  
قديم 07-08-2010, 08:20 AM   #22
نوره222
فريق المتابعة اليومية - عضو مميز
 
تاريخ التسجيل: May 2010
المشاركات: 3,204

 
افتراضي


مؤكداً أن المكيفات رديئة التصنيع أثرت على المنظومة الكهربائية في المملكة

الشعلان: حاجة المستهلكين لأجهزة تكييف رخيصة دفعت بعض الشركات لطرح نوعيات رديئة في السوق



الدكتور عبدالله الشعلانالرياض فيصل العبدالكريم

استغرب خبير في مجال الهندسة الكهربائية السماح بدخول المكيفات رديئة الصنع إلى المملكة، وعدم تضامنها مع جهات أخرى لمنع دخولها، إستنادا لخطورتها على المنظومة الكهربائية في المملكة وطلبها العالي من الجهد الكهربائي.

وأكد الخبير أن هذه المكيفات التي لاقت رواجا واسعا في السوق السعودية لتدني أسعارها أثرت على الشبكة الكهربائية في السعودية وكانت سببا رئيسا لانقطاعات الكهرباء الفترة الماضية.

ونبه الدكتور عبدالله بن محمد الشعلان أستاذ الهندسة الكهربائية بجامعة الملك سعود من خطورة المكيفات الرديئة التصنيع على الشبكة الكهربائية بالمملكة، مؤيداً بذلك التصريحات التي أطلقتها الشركة السعودية للكهرباء على لسان رئيسها التنفيذي المهندس علي بن صالح البراك الرئيس التنفيذي للشركة السعودية للكهرباء تجاه خطورة الأنواع تلك الرديئة من المكيفات الرديئة.

وأبدى الشعلان إستغرابه من عدم تضامن الجهات المعنية مع الشركة في هذه القضية مشيراً إلى أن إرتفاع أسعار وتكاليف شركات المكيفات العالمية بشكل ملحوظ خلال السنوات الخمس الماضية أثر على مبيعاتها خاصة في ظل إنخفاض ملحوظ بالقوى الشرائية في العالم وارتفاع أسعار الوقود وأجور الشحن وغيرها من الأسباب التي جعلت بعض الدول المشهورة بالأنواع المقلدة وسيئة التصنيع تتفرد بنوعيات من المكيفات غزت بها السوق العالمي والمحلي، مؤكدا أن بعض الشركات طرحت نوعيات رديئة وبأسعار منخفضة مستغلة الحاجة إلى مثل هذه النوعيات نظراً للإرتفاع الشديد لدرجات الحرارة والذي تمر به معظم دول العالم.


وبين الشعلان أن السعر المتدني للمكيفات الرديئة كان على حساب الجودة التي أثرت على معامل الجهد الخاص بها مما أثر على الشبكة الكهربائية في السعودية وكانت له مساهمة واضحة في إنقطاعات الكهرباء، مضيفا بقوله :"أجهزة تكييف الهواء مقارنة بالأجهزة والمعدات الكهربائية الأخرى هي الأعلى استهلاكاً للطاقة الكهربائية نظراً لما تحتويه من ملفات ومحرك وضاغط وأدوات تحكم وفترات تشغيل أطول، ولكون الملفات الموجود في المكيف هي المسؤولة عن تبديد قدرة كهربائية تعرف بالقدرة غير الفاعلة والتي تذهب هباء بالنسبة للشركة المنتجة للطاقة ناهيك عما تسببه من انخفاضات في الجهد وتغيرات في أداء الشبكة العامة مما تؤدي إلى عدم ثباتها واستقرارها واتزانها".

وأضاف أنه في الآونة الأخيرة بدأت المكيفات الرديئة تغزو السوق السعودي ويقبل الناس على شرائها بعضها رخيص الثمن مقارنة بأسعار منتجات أخرى، وهذه المنتجات تبدو الأقل مراعاة لمتطلبات التصميم السليم من حيث توفر المواد الأصلية اللازمة التي تضمن كفاءة الأداء وإطالة العمر التشغيلي وتوفير الطاقة المستهلكة، لذا فإن تلك المنتجات يعزى لها أسباب تلك المخاطر والأضرار التي تلحق بالشبكة الكهربائية والتقليل من أدائها. حيث يجب عند تصميم المكيف مراعاة تحديد قيمة متعارف عليها تعرف ب "نسبة كفاءة الطاقة" وهو رقم يتراوح بين 3 إلى 12 فكلما ارتفع هذا الرقم كلما ازدادت وتعاظمت كفاءة المكيف، وبالتالي قل استهلاكه للطاقة الكهربائية، وعند مقارنة المكيفات الرديئة بمكيفات أخرى مصنوعة في أمريكا أو أوروبا نجد أن هذه الرقم متدن جداً وذلك من واقع دراسة قامت بها مؤسسة فيرسيز الكندية لتقويم الأداء للمنتجات الكهربائية.

ونبه الدكتور عبدالله الشعلان إلى أن السر في توفر هذه الأجهزة بالسوق هو السعر الذي جاء دون التحقق من كفاءة أداء تلك المكيفات ومدى الضرر الذي يلحق بشبكة الكهرباء، لذا يلزم اختبار المواد المستخدمة في تصميم وتصنيع تلك المكيفات للتأكد من سلامتها على الصحة وعدم احتوائها على مواد تلحيم رصاصية، كذلك التوصيلات والدوائر الكهربائية وأجهزة الحماية والتحكم غير معرضة للصدأ أو التآكل أو ارتفاع درجات الحرارة، كما يتم فحص الضاغط والمحرك والمروحة الداخلية والتأكد من قدرتها على تحميل زيادة الجهد والتيار مما يؤدي إلى فقدان استقرارية واتزان الشبكة الكهربائية، بسبب التحميل المفرط على المغذيات والمحولات وخطوط النقل، وبالتالي احتمال حدوث انقطاعات في الخدمة الكهربائية. معرباً عن أسفه لما تتعرض له الشركة السعودية للكهرباء من تأثيرات سلبية جراء استخدام تلك المكيفات المتدنية الكفاءة والأداء من قبل المشتركين مما يؤثر في شبكاتها الكهربائية.

جدير بالذكر أن الرئيس التنفيذي للشركة السعودية للكهرباء المهندس علي بن صالح البراك قد أوضح في وقت سابق أن أجهزة التكييف بالمملكة تستهلك 70% من الكهرباء وأن بعض المواطنين يتحملون جزءاً من المسؤولية عن الانقطاعات، لأنهم يشترون أجهزة تكييف رديئة الصنع تؤدي إلى زيادة الأحمال.كما نبه رئيس جمعية حماية المستهلك إلى أن جهزة التكييف الرديئة والتي تعمل في منازل بعض المواطنين والمقيمين تستهلك جهداً كهربائياً أكثر مما تحتاجه وينتج عنها تعطل بشبكة الكهرباء السعودية وانقطاعات، وأن كثير من المواطنين والمقيمين لا ينظرون إلى الجودة، وإنما يبحثون عن السعر.
نوره222 غير متواجد حالياً  
قديم 07-08-2010, 08:22 AM   #23
نوره222
فريق المتابعة اليومية - عضو مميز
 
تاريخ التسجيل: May 2010
المشاركات: 3,204

 
افتراضي


الاتصالات السعودية تحتل المركز الأول على الشرق الأوسط في سرعة الاتصال بالإنترنت




!تبوأت الاتصالات السعودية مركزاً متقدماً في معدل قياس السرعة للاتصال بالانترنت على دول منطقة الشرق الأوسط، وذلك بمتوسط سرعة 3.6 ميجابت لكل ثانية.

ونشرت هذه النتائج البحثية المتخصصة بموقع Household Download Index وهو يرتبط بمجموعة أوكلا (OOKLA) الرائدة بمجال فحص سرعة البرودباند والتطبيقات التشخيصية للشبكات المرتكزة على الإنترنت. وتحدد معايير الشركات العاملة بصناعة البرودباند وتستند على الانتشار، وسهولة الاستخدام والتطوير الناتج عنه للبيانات الإحصائية. ويستقي الموقع معلوماته من موقعي (speedtest.net) و(pingtest.net) اللذين قدما أكثر من 1.5 بليون فحص، ثم أعاد موقع (netindex.com) تصنيفها حسب المعايير المذكورة، وكذلك وفقاً لسرعة التحميل والتنزيل والجودة. ويستفيد من خدمات أوكلا شركات عالمية مثل سيسكو، كومكاست، AT&T، رويترز، CNN وغيرها.

وأكد المهندس سعود بن ماجد الدويش الرئيس التنفيذي لمجموعة الاتصالات السعودية أن هذا التصنيف يعد إضافة جديدة لسجل الاتصالات السعودية الحافل بالانجازات، وأن هذا التقييم العالمي المحايد يعد بلا شك تميزاً جديداً يبرهن على اهتمامها بتقديم خدمات الاتصالات بكافة أنواعها للمواطنين والمقيمين، وذلك من خلال انتشار كافة خدمات الاتصالات وبالذات خدمة النطاق العريض (الانترنت) في جميع مناطق المملكة بسرعات قياسية على مستوى المنطقة، وكما يوضح حرص الشركة على أن يتم تقديم هذه الخدمة لكافة عملائها بجودة وسرعات عالية وأسعار مناسبة تتيح لهم تسهيل أعمالهم التجارية والشخصية والاجتماعية سواء على مستوى الأعمال أو الأفراد، وما يحققه ذلك من انعكاسات إيجابية على الوضع الاقتصادي والتجاري والاجتماعي بالمملكة.
نوره222 غير متواجد حالياً  
قديم 07-08-2010, 08:23 AM   #24
نوره222
فريق المتابعة اليومية - عضو مميز
 
تاريخ التسجيل: May 2010
المشاركات: 3,204

 
افتراضي

أكدت توفير السلع الرمضانية وأبلغت عن ارتفاعات في بعضها

«التجارة»: العروض التنافسية حافظت على مستوى إيجابي لأسعار السلع الرمضانية

الرياض - الرياض

أكدت وزارة التجارة والصناعة توفر كافة السلع الرمضانية في الأسواق المحلية بما يلبي احتياجات المستهلك وملائمة أسعارها لكافة المواطنين والمقيمين في المملكة، مشيرة الى وجود وفرة في المعروض وتعدد الخيارات للمستهلك في كافة السلع ووجود المنافسة الحرة بين مختلف مراكز التوزيع والمراكز التجارية وانها رصدت ارتفاعا طفيفا في بعض أسعار المنتجات واستقرارا في أسعار الكثير منها.

وقالت الوزارة في تقرير انها قامت برصد عدد من السلع الرمضانية في الأسواق المحلية من خلال مراقبيها في مقرها الرئيسي بالرياض وفروعها المنتشرة في عدد من محافظات المملكة للتأكد من توفر الكميات الكافية منها ومدى ملائمة أسعارها استعداداً لشهر رمضان المبارك مشيرة إلى وفرة المعروض وتعدد الخيارات للسلعة الواحدة ووجود المنافسة الحرة بين مختلف المراكز التجارية حيث ظهر ذلك من خلال تقديمها للعديد من العروض التنافسية مما انعكس بصورة إيجابية على مستوى الأسعار.

وتضمن التقرير مقارنة لمتوسط عدد من أسعار السلع الرمضانية خلال شهر شعبان لهذا العام مقارنة بالفترة المماثلة للعام الماضي وانه بالرغم من تعدد الأصناف من كل سلعة فقد ركزت وزارة التجارة على رصد أسعار السلع التي يزداد الطلب عليها في الأسواق المحلية بالمملكة.

وحول عبوات الدقيق المنزلية أوضح تقرير الوزارة بأن المؤسسة العامة لصوامع والغلال ومطاحن الدقيق بدأت في تسويق منتجها الجديد للعبوات المنزلية من الدقيق تحت علامة تجارية جديدة بمسمى «فوم» الذي يتميز بمواصفاته الجيدة ويعتبر المنتج أحد ثمار جهود المؤسسة بإضافة تحسينات على منتجها من عبوات الدقيق المنزلية والتي يزداد الإقبال عليها في شهر رمضان المبارك مشيرة الى أن أسعار المنتج الجديد ملائمة للمستهلك ويتوفر منه أصناف من الدقيق الفاخر والدقيق البر متنوع الأوزان.
نوره222 غير متواجد حالياً  
قديم 07-08-2010, 08:24 AM   #25
نوره222
فريق المتابعة اليومية - عضو مميز
 
تاريخ التسجيل: May 2010
المشاركات: 3,204

 
افتراضي

نوره222 غير متواجد حالياً  
قديم 07-08-2010, 08:27 AM   #26
نوره222
فريق المتابعة اليومية - عضو مميز
 
تاريخ التسجيل: May 2010
المشاركات: 3,204

 
افتراضي

"كيان السعودية" تعلن بدء التشغيل التجريبي لمصنع جلايكول الإثيلين ومصنع البولي بروبيلين في مجمعها بمدينة الجبيل الصناعية
تداول 07/08/2010
أعلنت شركة كيان السعودية للبتروكيماويات "كيان السعودية" عن بدء التشغيل التجريبي لمصنع جلايكول الإثيلين ومصنع البولي بروبيلين في مجمع الشركة بمدينة الجبيل الصناعية مساء يوم الأربعاء 4/8/2010م .

صرح بذلك سعادة المهندس مطلق بن حمد المريشد رئيس مجلس إدارة الشركة ونائب الرئيس التنفيذي للمالية بشركة سابك مشيداً بجهود جميع العاملين بالشركة لتحقيق هذا الانجاز المبارك ، كما شكر المقاولين المنفذين لهذا المشروع.

مشيراً انه سبق الإعلان بتاريخ 25/07/2010م عن التشغيل التجريبي لمصنع الاوليفينات والذي يستخدم جزء من إنتاجه كلقيم لمصنع جلايكول الإثيلين ومصنع البولي بروبيلين.
نوره222 غير متواجد حالياً  
قديم 07-08-2010, 08:29 AM   #27
نوره222
فريق المتابعة اليومية - عضو مميز
 
تاريخ التسجيل: May 2010
المشاركات: 3,204

 
افتراضي


«المالية» و«موانئ سنغافورة» تبرمان اتفاقية توسعة ميناء الملك عبد العزيز بالدمام الأسبوع الحالي

الشرق الأوسط 07/08/2010
كشفت لـ«الشرق الأوسط» مصادر رفيعة عن توجه وزارة المالية السعودية، ممثلة في صندوق الاستثمارات العامة وهيئة الموانئ السنغافورية، لإبرام اتفاقية توسعة ميناء الملك عبد العزيز بالدمام، وتمثل الاتفاقية أكبر مشروع رفع طاقة استيعابية للموانئ في السعودية. وأُبلغت «الشرق الأوسط» من مسؤول سعودي أن الجانبين، السعودي والسنغافوري، توصلا للصيغة النهائية بشأن المشروع الذي أعلن عنه منتصف عام 2009، الذي يقضي بعمل توسعة عملاقة في ميناء الملك عبد العزيز، بأكثر من ضعف الطاقة الاستيعابية الحالية.

وأفصح نعيم النعيم، مدير ميناء الملك عبد العزيز، في اتصال مع «الشرق الأوسط» عن أن اتفاقية توسعة الميناء وبناء منطقة الحاويات الجديدة، وتشغيلها عبر شركة ستؤسس لهذا الغرض، ستتم في غضون الأسبوع الحالي، ولم يعط النعيم تفصيلات أكثر عن المشروع، إلا أنه أكد أن المشروع سيكون من أضخم المشاريع التطويرية في الموانئ السعودية. وشهدت الفترة الماضية اجتماعات ضمت مسؤولين في المؤسسة العامة للموانئ ووزارة المالية، بحثت جوانب متعددة من أجل وضع اللمسات النهائية على مشروع إنشاء منطقة حاويات ثانية في ميناء الملك عبد العزيز.

ويهدف المشروع، الذي سيتم إنجازه في غضون 3 سنوات، إلى استيعاب المزيد من النشاطات التجارية التي يشهدها ميناء الملك عبد العزيز بالدمام.

وسيتم تنفيذ المشروع عبر بناء وتشغيل المنطقة التي ستضاف للميناء، وستخصص لاستقبال الحاويات، حيث سترفع الطاقة الاستيعابية للميناء من 1.5 مليون حاوية إلى قرابة 3.5 مليون حاوية، بتكلفة تصل إلى ملياري ريال (533 مليون دولار)، مما سيدفع بالميناء السعودي، شرق البلاد، إلى مصاف الموانئ المهمة على خارطة الملاحة الدولية في استقبال الحاويات.

وسترتفع قدرة أكبر ميناءين في السعودية لاستقبال الحاويات إلى نحو 7 ملايين حاوية في العام، حيث سترتفع القدرة الاستيعابية لميناء الملك عبد العزيز شرق البلاد إلى نحو 3.5 مليون حاوية. ووفقا لمعلومات «الشرق الأوسط»، فإن تنفيذ المشروع سيتم على مرحلتين، الأولى ستتركز في بناء رصيف بحري بطول 600 متر، وفي المرحلة الثانية سيصل طول الرصيف البحري إلى 1200 متر، مشيرا إلى أن تكلفة المشروع ستصل إلى نحو ملياري ريال (533 مليون دولار). وستعمل توسعة منطقة الحاويات في الميناء على رفع سعة الاستيعاب بنسبة 166 في المائة في مجال الحاويات، وذلك بتكلفة تصل إلى ملياري ريال (533 مليون دولار)، بينما يستقبل الميناء نحو 1.2 مليون حاوية في العام الواحد.

وبحسب المعلومات المتاحة، فسينفذ المشروع بنظام «البناء والتشغيل والإعادة»، بينما سيسند تنفيذه إلى شركة يتم تأسيسها لإدارة منطقة الحاويات الجديدة، التي ستكون شراكة بين صندوق الاستثمارات العامة، وهيئة الموانئ السنغافورية، حيث ستقوم الشركة بتنفيذ مشروع التوسعة خلال فترة تصل إلى ثلاث سنوات، كما ستعطى للشركة فترة امتياز لتشغيل المشروع.

في حين أكد النعيم أن التوسعة الجديدة ستبقى من الناحية الإدارية ضمن إدارة الميناء، بينما ستكون مهام الشركة بناء وتشغيل المنطقة الجديدة، التي تتضمن إنشاء رصيفين بحريين لاستيعاب أكبر عدد من سفن شحن الحاويات.

ومعلوم أن لدى السعودية 8 موانئ رئيسية تدار من قبل المؤسسة العامة للموانئ - هيئة حكومية مستقلة - وهي ميناء جدة الإسلامي، وميناء الملك عبد العزيز بالدمام، وميناء الملك فهد الصناعي بينبع، وميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل، وميناء الجبيل التجاري، وميناء ينبع التجاري، وميناء جيزان، وميناء ضباء. إلى ذلك، كشفت لـ«الشرق الأوسط» مصادر ملاحية سعودية عن انسيابية حركة الحاويات التي تقل البضائع، وسط قرب دخول شهر رمضان المبارك، واحتياج الأسواق للسلع والمنتجات الاستهلاكية.

وأفصح عبد الله علي كانو، ممثل الوكلاء الملاحيين بالمنطقة الشرقية في السعودية، أن ما شهدته محطة الحاويات من تطويرات في التجهيزات رفع الطاقة الاستيعابية من 750 ألف حاوية إلى 1.5 مليون حاوية نمطية، موضحا أن ذلك عزز من انسيابية حركة الحاويات والدخول لشرق ووسط المملكة.

ويعتبر ميناء الملك عبد العزيز ثاني أكبر ميناء في السعودية، وهو مجهز بمعدات التحميل والتفريغ والمناولة لاستقبال كل أنواع الشحنات والبضائع، كما يعتبر ال***** الرئيسية التي تمر من خلالها البضائع والسلع الواردة من مختلف بلاد العالم إلى مناطق شرق ووسط المملكة، وداعما مهما لصناعة النفط والبتروكيماويات. وكانت أنباء محلية تناقلت تصريحات عن تأخير في تفريغ السفن في ميناء الملك عبد العزيز بالدمام، لكن كانو، الذي يعمل وكيلا للملاحين المعنيين بمناولة السفن، أكد متابعتهم الدقيقة للوضع، ودراية بما يتعلق بسرعة مناولة الحاويات والتشغيل، وعن مدى الرضا عن الخدمات المقدمة من إدارة الموانئ للبواخر المقبلة.

وشدد النعيم أن العمل في الميناء في الفترة الحالية يشهد انسيابية في العمل، وصفها بالمريحة لشركات الملاحة الدولية، وللتجار والشركات السعودية التي تستقبل بضائعها عن طريق ميناء الملك عبد العزيز، في حين أشار إلى أن الميناء يعمل بأقل من طاقته التشغيلية في الفترة الحالية. بيد أن كانو لفت إلى أن حركة الملاحة والمناولة تمضي بطاقة عالية ومرنة، مع وجود محطات مجهزة حسب نوع البضائع، وارتفاع تجهيزاتها برفع طاقتها من 750 ألف حاوية إلى 1.5 مليون حاوية نمطية.

ولفت كانو إلى استفسارات من الخطوط الملاحية الأجنبية كشفت عن انطباعات حول الميناء بجودة الخدمات وارتفاع الأداء على النطاقين الإقليمي والعالمي، موضحا أنه لو كان هناك تأخير في تفريغ السفن، لكان الأولى شكوى الوكلاء الملاحيين.

وأضاف كانو أن الواقع يؤكد عدم وجود تأخير في التفريغ، حيث إن ميناء الدمام يعمل بنسبة 52 في المائة من طاقته التشغيلية، بينما يبلغ حد التشغيل الأقصى 78 في المائة. يذكر أن ميناء الملك عبد العزيز، بجانب الحاويات، يستقبل يوميا نحو 3000 شاحنة محملة بأنواع مختلفة من البضائع، لتفريغها داخل الحاويات، في الوقت الذي تتعامل فيه مع نحو 23 مليون طن سنويا مع مختلف أنواع البضائع، ويتم تخزين تلك البضائع وتصنيفها حسب النوع والخطورة، سواء كانت حاويات أو بضائع عامة أو سائبة أو خطرة.
نوره222 غير متواجد حالياً  
قديم 07-08-2010, 08:30 AM   #28
نوره222
فريق المتابعة اليومية - عضو مميز
 
تاريخ التسجيل: May 2010
المشاركات: 3,204

 
افتراضي



أجور الشحن البحري إلى السعودية تقفز إلى 3800 دولار للحاوية


الاقتصادية 07/08/2010
سجلت أسعار الشحن البحري للحاويات من الصين ودول الشرق إلى أوروبا ومنطقة الخليج زيادة في الأسعار، وصلت إلى3800 دولار للحاوية 40 قدما بزيادة قدرها 900 دولار للحاوية، فيما سجلت أسعار شحن الحاويات 20 قدما زيادة 500 دولار للحاوية، وبدأت معها تتعافى شركات الشحن البحري من آثار الأزمة المالية العالمية.

وأكد لـ "الاقتصادية" هاني الطرابلسي الوكيل الملاحي لمجموعة شركات الخطوط الفرنسية الملاحية في السعودية، أن أسعار الشحن البحري للبضائع والحاويات قفزت خلال الموسم الجاري بصورة مفاجئة، نظرا للضغط والطلب الكبير على البضائع وزيادة حركة نقل الحاويات للموانئ السعودية بنحو 25 في المائة، وذلك بالتزامن مع موسمي الصيف ورمضان اللذين يشهدان عادة زيادة في حركة البضائع والحاويات في الموانئ السعودية.

وأوضح الطرابلسي أن الزيادات بدأت بالتدرج منذ آذار ( مارس) الماضي، وسجلت زيادة بنحو 200 دولار للحاوية، وبدأت الارتفاعات القياسية مع دخول موسم الصيف.

وشهدت أسعار شحن الحاويات 40 قدما في حزيران (يونيو) الماضي زيادة 900 دولار في قفزة كبيرة، كما شهدت أسعار شحن الحاويات 20 قدما زيادة 500 دولار للحاوية الواحدة، بعد أن سجلت أسعار الشحن للحاوية 40 قدما خلال نفس الفترة من العام الماضي نحو 2700 دولار للحاوية.

وبين أن أسعار شحن الحاوية 40 قدما وصلت إلى 3800 دولار للحاوية من دول شرق آسيا إلى السعودية ومنطقة الخليج خلال الموسم الحالي، فيما وصلت أسعار شحن الحاويات 20 قدما إلى 1750 دولارا للحاوية الواحدة.

وأضاف الوكيل الملاحي لمجموعة شركات الخطوط الفرنسية الملاحية في السعودية: "ارتفعت أسعار شحن الحاويات خلال الموسم الجاري من دول الصين واليابان وتايون وماليزيا وإندونيسيا وجميع دول شرق آسيا إلى منطقة الخليج وأوروبا بعد تعافي الأسواق العالمية والطلب العالمي على السلع والبضائع والمنتجات التي تأثرت خلال الأزمة المالية العالمية التي عصفت بقطاع الشحن البحري وشركات النقل البحري، وأضعفت حركة السفن على الخطوط الملاحية العالمية".

وأفاد بأن حركة الحاويات ارتفعت في الموانئ السعودية بنحو 24 في المائة خلال حزيران (يونيو) وتموز (يوليو) الماضيين بالتزامن مع الموسم، فيما تحسنت حركة السفن على الخطوط الملاحية العالمية بـ30 في المائة.

وتطرق الطرابلسي إلى زيادة حركة سفن الحاويات والبضائع من الشرق إلى الغرب نتيجة توجه معظم المستوردين ومصدري البضائع والشركات الأوروبية إلى تحويل الصناعات إلى الصين من خلال إنشاء المصانع في دول شرق آسيا، لانخفاض أجور الأيدي العاملة وانخفاض أسعار المعدات، وانعكس ذلك على زيادة أجور شحن الحاويات والبضائع من الشرق إلى الغرب، فيما مازالت في مستويات متدنية من الغرب إلى الشرق وتراوح بين 1400 دولار للحاوية 40 قدما، و1100 دولار للحاوية 20 قدما.

وأشار إلى أن أسعار شحن الحاويات تراجعت مطلع آب (أغسطس) الجاري تراجعا طفيفا على الحاويات 40 قدما لتسجل 3300 دولار للحاوية، فيما لم تتغير أسعار شحن الحاويات 20 قدما لتبقى على 1750 دولارا للحاوية، وذلك نتيجة الانتهاء من استيراد بضائع موسم الصيف ورمضان.
نوره222 غير متواجد حالياً  
قديم 07-08-2010, 08:31 AM   #29
نوره222
فريق المتابعة اليومية - عضو مميز
 
تاريخ التسجيل: May 2010
المشاركات: 3,204

 
افتراضي



تقرير الكونجرس يثير المخاوف بشأن 400 مليار دولار استثمارات عربية في السندات الأمريكية

الاقتصادية 07/08/2010
أثار تقرير لمكتب ''أبحاث الموازنة'' التابع للكونجرس الأمريكي، المخاوف لدى الاقتصاديين حول مستقبل الاستثمارات العربية في سندات الخزانة الأمريكية البالغة 400 مليار دولار، «من أرصدة الاحتياطيات العربية الرسمية».

وكان التقرير قد حذر من تزايد احتمالات تعرض الولايات المتحدة لأزمة مالية مفاجئة، على شاكلة أزمة الديون السيادية، التي ضربت اليونان، وضربت أيرلندا، وعصفت من قبلهما بالأرجنتين. وستلحق بها خسائر فادحة، تصل إلى 3.7 تريليون دولار من الأموال الأجنبية المستثمرة في سندات الخزانة الأمريكية.

واللافت أن التقرير تحدث بجرأة حول سياسات الحكومة وخططها، وحمل بشدة على المسلّمة الاستثمارية، التي ترى أن بإمكان الحكومة الأمريكية مضاهاة جميع حكومات العالم في قدرتها على إصدار سندات الدين، من دون التسبب في أزمة مالية، نظرا لأن أمريكا تعد ملاذا آمنا، حيث يتعامل المستثمر الدولي مع سندات الخزانة الأمريكية، بوصفها من أكثر الأدوات الاستثمارية أمانا، لكن الاحتمال المقابل، بحسب التقرير، هو عكس ذلك، إذ إن ''الحكومة الأمريكية لا تستطيع مضاهاة نظيراتها من الحكومات في إصدار سندات الدين'' من دون عواقب، ويعود ذلك إلى حاجة أمريكا إلى المستثمر الدولي، نظرا لتدني مستوى الادخار الخاص لديها، مقارنة بمعظم الدول المتقدمة الأخرى، إضافة إلى أن ''قسما كبيرا من سندات الدين الأمريكية بيعت، بالفعل، للمستثمرين الأجانب''.
نوره222 غير متواجد حالياً  
قديم 07-08-2010, 08:32 AM   #30
نوره222
فريق المتابعة اليومية - عضو مميز
 
تاريخ التسجيل: May 2010
المشاركات: 3,204

 
افتراضي

شهر الصوم يفتح شهية المعلنين بعقود حجمها 1,18 مليار درهم في الامارات
الإتحاد 07/08/2010
ارتفعت التعاقدات الإعلانية المتوقعة في الإمارات لشهر رمضان المبارك بنسبة 30% مقارنة بالشهر ذاته العام الماضي، لتتجاوز للمرة الاولى حاجز المليار درهم.

ووصل حجم العقود الإعلانية إلى 1.186 مليار درهم مقارنة بـ913 مليون درهم خلال شهر رمضان الماضي، بحسب بسام يحيى المدير الإقليمي لرصد الإنفاق الإعلاني في المركز العربي للبحوث والدراسات «بارك».

وقال يحيى لـ”الاتحاد” إن حجم الإنفاق الإعلاني خلال شهر رمضان المقبل سيرتفع بنسبة تصل إلى نحو 300% مقارنة بمتوسط الإنفاق الإعلاني خلال بقية أشهر العام.

وأشار يحيى إلى أن تلك التوقعات الإيجابية تستند إلى عدة مؤشرات في مقدمتها العقود الإعلانية التي يتم إبرامها قبل بداية الشهر الفضيل فضلاً عن معدلات الإقبال على تصميم الحملات الإعلانية قبل بداية الشهر.

وعزا يحيى التحسن المتوقع في معدل الإنفاق الاعلاني في الامارات خلال شهر رمضان المقبل إلى تحسن الاحوال الاقتصادية وتلاشي حالة الترقب والحذر التي سيطرت على الشركات والمؤسسات المعلنة خلال الموسم الماضي.

وأكد يحيى أن الصحف والفضائيات ستأتي في مقدمة الرابحين خلال الشهر الفضيل استناداً الى سلوكيات وعادات المستهلكين خلال شهر رمضان، حيث يزيد إقبالهم على هاتين الوسيلتين بشكل ملحوظ وهو الأمر الذي يسعى المعلنون الى استغلاله ومن ثم تكثيف حملاتهم الإعلانية عبرهما للوصول الى اكبر شريحة ممكنة من المستهلكين.

وقال يحيى إن شهر رمضان يمثل دائماً «أهم موسم إعلاني في الدولة»، حيث يشهد إنفاقاً إعلانياً استثنائياً مقارنة بأشهر السنة.

وكان الإنفاق الإعلاني في شهر رمضان قبل الماضي (عام 2008) بلغ نحو 796.3 مليون درهم، مقابل 566.2 مليون درهم في شهر رمضان من العام 2007.

وأشار يحيى إلى أن الإنفاق الإعلاني في الدولة دائماً ما سيتجاوز اي ضغوط أو أزمات اقتصادية حيث يتزامن مع عودة المدارس وظهور بوادر حقيقية على تعافي الاقتصاد إضافة إلى التغييرات والتطورات الحالية التي يشهدها قطاع الاتصالات في الدولة والتي ستدفع شركات إنتاج الهواتف المحمولة لتكثيف حملاتها الإعلانية خلال الشهر الكريم.

وأوضح يحيى أن المطاعم ومنتجي المأكولات والمشروبات يستحوذون على الحصة الأكبر من حجم التعاقدات الإعلانية خلال شهر رمضان، مشيراً إلى أن تلك الشريحة من المعلنين “لم تتأثر بشكل جوهري بتداعيات الأزمة”.

ولفت إلى أن الإعلانات التلفزيونية ستسجل أكبر نسبة نمو خلال شهر رمضان بسبب الطفرة في عدد المسلسلات الرمضانية التي تتخللها الإعلانات، فيما تبقى الصحف في صدارة وسائل الإعلان الأكثر استخداماً على مستوى الدولة، بحصة 65.6% من إجمالي الإنفاق، مقابل 21% للتلفزيون، و8.6 % للمجلات.

من جانبه، أكد إديموند مطران رئيس مجلس إدارة «ميماك اوجلفي» أن الإنفاق الإعلاني في شهر رمضان سيشهد نمواً في حدود 25% مقارنة بالشهر ذاته العام الماضي مدعوماً بظهور بوادر انتعاش الاقتصاد وعودة المقيمين واقتراب العام الدراسي.

وقال إن تلك العوامل المحفزة للإنفاق الإعلاني ستسهم في تحقيق موسم إعلاني جيد، مشيراً إلى أن شهر رمضان يمثل أهم مواسم الإعلانات في المنطقة، إذ تعول الوكالات الإعلانية على نشاطه أملاً في زيادة عائداتها، وتعويض فترة التراجع في مستوى الإنفاق الإعلاني التي استمرت طوال العام الماضي.

واحتلت الإمارات موقع الصدارة في الإنفاق الإعلاني في المنطقة العربية خلال الربع الأول من العام الجاري رغم تراجع إنفاقها بنحو 21% ليصل إلى 1.47 مليار درهم مقابل 1.85 مليار درهم خلال الفترة المماثلة من العام 2009، بحسب الإحصاءات الصادرة عن المركز العربي للبحوث والدراسات «بارك».

وقال مطران إن الإعلانات عن المأكولات، والترويج للعروض الرمضانية الخاصة على السيارات والأدوات المنزلية، تحفز الإنفاق الإعلاني، ما يعوض بشكل مؤقت غياب المعلنين من القطاعين العقاري والمالي، مشدداً على أهمية الموسم الرمضاني المقبل بالنسبة لوكالات الإعلانات التي عانت خلال العامين الماضيين من تراجع الإنفاق الإعلاني بسبب تقليص مخصصات الإعلانات التجارية في معظم القطاعات الاقتصادية.

وأشار الى أن أزمة تحصيل مستحقات وكالات الإعلانات التي أثيرت خلال العام الماضي جعلت وكالات الإعلانات والوسائل أكثر حرصاً في انتقاء عملائها من الشركات والمؤسسات التجارية الكبيرة والمعروفة لضمان تحصيل قيمة الحملات الإعلانية.

ومن جانبه، قال كابي شامات رئيس مجلس إدارة «فينشر كومينيكشن» المتخصصة في تصميم الحملات الإعلانية إن عملاء الشركة في القطاعات المرتبطة بالصناعات الغذائية «ضاعفوا ميزانية الإعلانات للترويج لمنتجاتهم خلال شهر رمضان».

وأرجع زيادة الإنفاق الإعلاني خلال رمضان رغم ضغوط الأزمة المالية إلى محدودية تأثر شركات المواد الغذائية والمطاعم بالأزمة المالية وتداعياتها، مؤكداً أن الغالبية العظمى من هؤلاء العملاء رفعت إنفاقها على تصمصم الحملات الترويجية لشهر الصوم بما يزيد على 30% مقارنة بمعدل الإنفاق خلال شهر رمضان الماضي.

وتوقع شامات أن يشهد رمضان أعلى نسبة إنفاق إعلاني مقارنة بالسنوات السابقة مشيراً إلى وجود ارتباط وثيق بين زيادة الإنفاق الإعلاني ونشاط الإنتاج التلفزيوني خلال رمضان، حيث يسهم الإنتاج الفني الغزير بارتفاع نسبة المشاهدة، ما يحفز المعلنين على رفع ميزانياتهم.
نوره222 غير متواجد حالياً  
 

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن 08:55 AM. حسب توقيت مدينه الرياض

Powered by vBulletin® Version 3.8.3
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.