الأخبار الإقتصادية ليوم الجمعة الموافق 3/9/1431هـ 13/8/2010 م

[نوره222]

«أوراسكوم تيلكوم» تخسر 375.2 مليون جنيه في الربع الثاني
القاهرة - مكتب الرياض أحمد إبراهيم

أعلنت شركة أوراسكوم تيلكوم القابضة عن نتائجها المالية المجمعة للنصف الاول من عام 2010 والتي أظهرت تراجع صافي الربح ب 99% حيث بلغ 12.121 مليون جنيه مقارنة ب 1.273 مليار جنيه خلال النصف الأول لعام 2009، وكانت أرباح النصف الاول لعام 2009 قد تضمنت أرباحاً استثنائية ناتجة عن بيع شركة (إم – لينك).

وحققت الشركة صافي خسارة قدره 375.2 مليون جنيه خلال الربع الثاني لعام 2010 مقابل أرباح قدرها 387.3 مليون جنيه عن الربع الاول للعام نفسه .

وأوضح بيان لأوراسكوم أن العدد الكلي للمشتركين ارتفع ليفوق 99 مليون مشترك (بما فيهم موبينيل)، بزيادة قدرها 18% عن نفس الفترة من العام الماضي.

وبلغ إجمالي الايرادات 2.049 مليار دولار (11.433 مليار جنيه) بزيادة قدرها 1% عن النصف الاول من عام 2009، وبلغ الربح قبل استقطاع الفوائد والضرائب والاهلاك والاستهلاك 878 مليون دولار (4.94 مليار جنيه) ليظل ثابتاً على مدار النصف الاول من 2009، كنتيجة أساسية لضعف الاداء في الجزائر مقارنة بقوة الاداء فى بنجلاديش، باكستان، تونسيا وكوريا الشمالية.

وأشار البيان الى أن هامش الربح قبل الفوائد والضرائب والاهلاك والاستهلاك كان ثابتا على مدار النصف الاول من عام 2009 عند 42.9%، وبلغ الهامش للشركات التابعة (56% لدجيزى، 52.6% تونسيا، 39.6% موبيلينك و 34.4% لبنجلاديش).إلا أن هامش صافي الربح قبل الفوائد والضرائب والاهلاك والاستهلاك قد سجل نموا بنحو 5% قياسا بالربع الاخير لعام 2009 نتيجة قوة الاداء بالسوق الباكستاني والتونسي وشمال كوريا في حين استمر ضعف الاداء مؤثرا على اداء الشركة بالجزائر .

[نوره222]

«أليانز إس إف» تنتخب أعضاء مجلس الإدارة
الرياض - الرياض

عقدت الشركة السعودية الفرنسية للتأمين التعاوني اجتماع الجمعية العمومية غير العادية بمقر المركز الرئيسي للشركة بمدينة الرياض.

وترأس الاجتماع يوسف الحمدان، وشكلت أسهم الحضور ما نسبته 69.11% من أسهم الشركة. كما أسفرت نتائج الاجتماع على الموافقة على بنود جدول الأعمال وفوز التالية أسمائهم بعضوية مجلس الإدارة الجديد للفترة من 8/8/2010م وحتى نهاية 7/8/2013م وهم: الدكتور عبدالله بن عبدالعزيز العبدالقادر، الوليد بن عبدالرزاق الدريعان، جان ماري ماريون، عبدالعزيز بن هبدان بن عبدالله الهبدان، هوج جورج دي روكيت بويسن، هاينز والتر دولبرغ.

وتمت الموافقة على تعديل نص المادة (2) من النظام الأساسي للشركة لتكون اسم الشركة: شركة اليانز السعودي الفرنسي للتأمين التعاوني. (7) الموافقة على نقل وتسجيل الحصة في شركة نجم لخدمات التأمين لاسم الشركة السعودية الفرنسية للتأمين التعاوني. والموافقة على نقل وتسجيل الحصة في نكست كير لاسم الشركة السعودية الفرنسية للتأمين التعاوني.

[نوره222]

المقال
خطة التنمية للمنشآت الصغيرة

د. عبدالله بن عبدالمحسن الفرج

تثير خطة التنمية التاسعة التي أقرها مجلس الوزراء يوم الاثنين 9 أغسطس الماضي الاهتمام من عدة نواح. فمن ناحية الإنفاق تعتزم الخطة صرف 1.4 تريليون ريال (384 مليار دولار) من الآن وحتى عام 2014. أي بزيادة نسبتها 67% عن حجم المبالغ التي رصدت لخطة التنمية الثامنة. كما يلفت النظر في الخطة ضخامة الأموال المخصصة لتنمية الموارد البشرية والتي سيذهب لها ما نسبته50.6% من إجمالي الإنفاق الحكومي على الخطة. وعلى هذا الأساس فإنه من المتوقع أن ترتفع نسبة العمالة الوطنية عن مستواها في العام الماضي 2009 والتي وصلت إلى 48% تقريباً إلى 54% بحلول عام 2014. وهذا من شأنه خفض نسبة البطالة خلال الأعوام المشار إليها من 9.6% إلى 5.5% على التوالي.

وعلى ما يبدو لي فإن تركيز الخطة على تنمية الموارد البشرية أمر ليس مصادفة. فتحقيق تنمية اقتصادية واجتماعية حقيقية بدون وجود كوادر بشرية مؤهلة أمر يصعب تصوره. ولذلك فإن ربط زيادة الإنفاق على الموارد البشرية بخفض نسبة البطالة يؤكد العزم على تحسين مخرجات التعليم، بحيث تناسب متطلبات سوق العمل. فبدون ذلك فإن تخفيض نسبة البطالة سوف يكون من الأمور الصعبة.

وفي الحقيقة فإنه حتى مع تطور نوعية مخرجات التعليم وتناسبها مع مدخلات سوق العمل فإن خفض نسبة البطالة إلى 5.5% لن تكون من الأمور السهلة في ظل التركيب الهيكلي للقطاع الخاص. فنحن منذ بداية خطط التنمية عام 1970 ونحن نصرف على تنمية الموارد البشرية والتعليم والقطاع الخاص الأموال الطائلة. ورغم ذلك بقي القطاع الحكومي هو المشغل الرئيس لخريجي المدارس والمعاهد والجامعات. فالقطاع الحكومي هو القطاع الوحيد، حتى الآن، الذي تزيد نسبة العاملين لديه من السعوديين عن 90%من إجمالي عامليه. أما في القطاع الخاص فإن هذه النسبة بالكاد تصل إلى 13%.

وبصراحة فإن التعويل على القطاع الحكومي في تخفيض نسبة البطالة هو أمر غير واقعي بل وغير مجد اقتصادياً وذلك لأن الكفاءة الاقتصادية لأي قطاع حكومي في أي بلد في العالم هي دون المستوى المطلوب. ولهذا فإن امتصاص القطاع الحكومي للبطالة ربما لا يبتعد عن كونه زيادة في البطالة المقنعة. فهذه الأخيرة إذا ما تمكن القطاع الحكومي في ظل أسعار النفط الحالية من تحمل الإنفاق عليها فإنه في حال انخفاض أسعار النفط سوف يكون أول المشتكين من الأعباء التي يتحملها، مثلما لاحظنا ذلك خلال نهاية عقد التسعينيات من القرن المنصرم. من جهة أخرى فإن إجبار القطاع الخاص على رفع نسبة السعودة لا تعطي حتى الآن النتيجة المرجوة. فثروة القطاع الخاص وتراكم الرأسمال لديه لم يصل، على ما يبدو، إلى المستوى الذي تمكنه من تشغيل اليد العاملة السعودية مرتفعة التكلفة من ناحية وقليلة المهارة من ناحية أخرى.

إذاً ما العمل في ظل هذه المعطيات؟

قد تكون إعادة هيكلة القطاع الخاص إحدى الحلول، فنحن لو أحصينا عدد المنشآت الصغيرة والمتوسطة فإننا سوف نجد أن نسبتها قد تصل إلى أكثر من 80% من إجمالي المنشآت الخاصة. ولكن لو نظرنا إلى التسهيلات والدعم المالي الحكومي الموجه للقطاع الخاص فإننا نلاحظ أن جله يذهب للمنشآت الخاصة الكبيرة. ولذلك فإن تغيير هيكل الدعم المالي الحكومي باتجاه تقديم مزيد من المساندة والرعاية للمنشآت الصغيرة والمتوسطة ربما يساهم في تحقيق أهداف خطة التنمية التاسعة. فكما تشير الإحصائيات فإن دور المنشآت الصغيرة والمتوسطة في توظيف العمالة في الولايات المتحدة يصل إلى 54% أما في فرنسا واليابان فإن المشروعات الصغيرة والمتوسطة توظف 69% و 74% من إجمالي العمالة في تلك البلدان على التوالي. ولذلك فإن رعاية هذه المنشآت من خلال تقديم مزيد من التسهيلات والعون المادي عبر صناديق الدعم المتخصصة مثل بنك التسليف والادخار وصندوق تنمية الموارد البشرية، ضمن ضوابط معينة منها نسبة السعودة، قد تكون المفتاح الذي سوف تؤدي إدارته إلى خفض معدل البطالة وزيادة نسبة التشغيل في الاقتصادي الوطني.

[نوره222]

هيئة الغذاء والدواء تنظم ورشة عمل للتعريف بأنظمة رقابة الأجهزة
عسير – سعيد معيض

يعتزم قطاع الأجهزة والمنتجات الطبية بالهيئة العامة للغذاء والدواء إطلاق نظام الإذن بتسويق الأجهزة والمنتجات الطبية في 22 رمضان 1431ه الموافق لغرة سبتمبر 2010م، وانطلاقاً من حرص القطاع لتعريف الشركات والمؤسسات العاملة في مجال الأجهزة والمنتجات الطبية بهذا النظام فسيتم عقد ثلاث ورش عمل في كل من الرياض وجدة والدمام للتعريف بمتطلبات الحصول على الإذن بالتسويق وأهم مستجدات أنظمة رقابة الأجهزة والمنتجات الطبية وعدد من المحاور الهامة التي تهم الجهات العاملة في هذا المجال علما ان التسجيل في ورش العمل يمكن ان يتم من خلال موقع الهيئة على شبكة الانترنت.

[نوره222]

بدء تسويق منتجات كرسي الأمير سلطان للبيئة في جامعة الملك سعود
الرياض – سعيد معيض

أكد المشرف على برنامج الملكية الفكرية وترخيص التقنية بجامعة الملك سعود الدكتور خالد بن سعد الصالح بدء تسويق نتاج كرسي بحث الأمير سلطان للبيئة والحياة الفطرية في الجامعة من خلال ترخيص نسختين لبرنامج حاسوبي لاستخدامهما لمدة عام واحد والحصول على عائد مالي من هذا الترخيص، مشيراً إلى أن هذا الترخيص تطلب القيام بالكثير من الإجراءات التي شملت تأسيس شركة باسم “BiomedSilico”، وإعداد اسم وتصميم علامة تجارية للشركة، وإعداد بطاقات عمل ومطبوعات لتسهيل عملية التسويق، وإعداد المواد الإعلامية الضرورية لترخيص البرمجيات على الموقع الإلكتروني وتصميم وإنشاء موقع إلكتروني تسويقي لمنتجات الشركة التي تضم برنامج Array Solver وبرنامج Scew وبرنامج CalcNtcp وبرنامج CalcFisher وبرنامج CalcDose وبرنامج ArrayVigil

يذكر أن هذه البرمجيات قد تمت الإشادة بها والتعليق عليها من قبل 26 مؤسسة متخصصة في نفس المجال ومنها كلية الطب بجامعة هارفارد ومنظمة الصحة العالمية, وتشمل مجالات هذه البرمجيات التحليل الإحصائي للباحثين في علم الوراثة والجينات وتحديد الجرعة المناسبة للعلاج بالأدوية أو التقنية الإشعاعية وتطبيقات أخرى في المجالات الطبية والحيوية والعلوم الإنسانية.

[نوره222]

طيران الإمارات تعزز خدماتها إلى المملكة وتشغل 129 رحلة إضافية




دبي - مكتب الرياض، علي القحيص

أعلنت طيران الإمارات عن تعزيز خدماتها إلى المملكة العربية السعودية من خلال تشغيل ما مجموعه 129 رحلة إضافية خلال أغسطس الجاري وسبتمبر وأكتوبر المقبلين.

وسوف توفر الرحلات الإضافية إلى كل من جدة والرياض وسائل انتقال سهلة لآلاف المسافرين إلى المملكة خلال شهر رمضان المبارك وعيد الفطر.

وتقدم أحمد خوري، نائب رئيس أول العمليات التجارية لمنطقة الخليج والشرق الأوسط وإيران في طيران الإمارات، بجزيل الشكر إلى الطيران المدني في المملكة العربية السعودية على سماحها لطيران الإمارات بتشغيل الرحلات الإضافية. وقال: "نتوقع أن تشهد حركة السفر إلى المملكة نمواً كبيراً خلال الأشهر الثلاثة المقبلة. وسوف تساعد رحلاتنا الإضافية على تسهيل حركة المسافرين وتوفير مزيد من الخيارات أمامهم للسفر، سواءً للحج والعمرة أم للأعمال والسياحة".

وسوف تشغل طيران الإمارات ما مجموعه 75 رحلة إضافية إلى جدة ومنها خلال شهري أغسطس الجاري وسبتمبر المقبل، في حين ستستقبل الرياض 54 رحلة إضافية حتى نهاية أكتوبر (تشرين الأول) 2010.

وكانت طيران الإمارات قد تلقت موافقة السعودية على تشغيل عدد من هذه الرحلات لركاب العمرة فقط، في حين ستعمل الرحلات الباقية لنقل الركاب العاديين.

[نوره222]

تحليل اسبوعي للسوق

قوة مقاومة 200 يوم تفرض قوتها وطرح مدينة المعرفة سابقة لم تحدث وعودة لكسر مستويات 50 يوما وضعف تداول اليومي

راشد بن محمد الفوزان

الأسبوع المنتهي ركزنا على متوسط 200 يوم أو المستويات التي تقارب 6400 يوم، وذكرنا أنها الأهم لبقاء المؤشر بإيجابية واستمرارية الصعود، وأيضا أشرنا إلى أهمية أخذ الاعتبار في الحدة في التداولات والتي لا تعتبر مقياسا جيدا للأسواق بقدر المضاربين اليومي أو النصف يومي أن صحت التسمية.

أغلق المؤشر دون مستوى 50 يوما بنهاية تداول الأربعاء بعد أن ظل 12 جلسة أعلى من 50 يوما، ولكن لم يشفع ذلك بالاستمرار بالاتجاه الإيجابي ولا ننسى أن متوسط 200 يوم لم يكن هناك أي تحسن باتجاهه وهذا مؤشر على أن قوة السوق لم تكن كافية والدلالة هي ضعف أحجام التداولات، ويجب أن ندرك أن متوسط 200 يوم هو فلتر مهم جدا لاتجاه الأسواق وتجاوزه إيجابي أو سلبي يجب أن يدرس بعناية وأين كسر هل في قاع أم قمة أو غيرها فليس كل هو كسر سلبي وليس كل اختراق له إيجابي إلا بشروط مهمه، الأسوأ الآن وهو التقطاع السلبي لمتوسط 150 يوم و 200 يوم وهذا لم يحدث إلا يوم 25 يونيو تقريبا أي منذ أسبوعين ولازال، وهذا ألقى بظلاله المباشرة على المؤشر العام. يجب أن ننبه أن لا قوة بالسوق أو زخم عالي وإيجابي بدون أن يكون محمولا بمتوسطات الثقيلة الكبرى وهي 200 و 150 يوما، وعدا ذلك مهما يحدث من تذبذب أو ارتفاع او اتجاه أفقي يبقى الباب مفتوحا لأي تراجع حاد وفجائي وبدون سابق إنذار، لأن هذه المتوسطات حين تكون حاملة للمؤشر العام أو غيره من الأسهم، وتبدأ من قاعد وتأخذ مسار صاعد كترند إيجابي هي إشارة إيجابية على الاستمرار الإيجابي القادم، الخلاصة الآن أننا بدأنا من حيث انتهينا في حركة المؤشر العام في منتصف مايو حين كسر المتوسطات وحصل ما حصل بالمؤشر العام من تراجع حاد توقف عند مستويات 5570 نقطة.

المفاجأة الغير سارة تماما، هي طرح تداول مدينة المعرفة الجديد الأسبوع الماضي فلأول مره تطرح شركة للتداول بالقيمة الاسمية 10 ريالات، وفي ثاني يوم تكسر القيمة الاسمية وتغلق عند مستويات تقارب 10 ريالات، ولن نشرح وضع الشركة المالي أو غيرها فهي على الأقل لم تطرح بعلاوة أصدار، ولكن لماذا في ثاني يوم تداول تغلق دون سعر الأكتتاب؟ وهذا سيلقي بظلاله لكل شركة تفكر مستقبلا بدخول السوق إما تكون تستحق القيمة التي تطرح بها وخاصة شركات التي تضع علاوات أصدار، أما الجديد فهذا سيعتمد على مستقبل الشركة وأيضا حجم رأس المال، ولكن ما حدث بمدينة المعرفة هي بتقديري إيجابي وسلبي، فالإيجابي أنه لن يدفع أو يرحب بأي شركة السوق أن كانت ضعيفة ماليا أو ذات علاوة إصدار غير مستحقة أو مبالغ بها، خاصة في هذه المرحلة، الإيجابية أيضا أن الشركات الجيدة أصبحت بأسعار متدنية ومشجعة للمستثمر وهذا سينضف مرحليا ومع الزمن الشركات الرديئة والمضاربية التي يمسك بها المضاربون فهناك أصبحت شركات دون قيمتها الاسمية وهي بقيم اسمية فلماذا شركات خاسرة أضعاف أضعاف أسعارها المستحقة؟ سيدفع الأموال المجمدة بالبنوك بجذبها لهذه الشركات الجديدة الرخيصة وأن كان بصورة متدرجة وهادئة وسيكون أنتقائي وهذا سيدعم سيولة تدخل السوق بمستويات متدنية لهذه الشركات، وسيضع المستثمر أمام خيارات كثيرة وأسعار مشجعة، السلبي بما حدث لمدينة المعرفة أنه سيلقي بشكوكه لأي اكتتاب قادم ذي رأس مال كبير، وسيفكر كل من يطرح اسهمه بالسوق بدون عناية ودراسة فائقة ودقيقة فلا مجال للمبالغات والخطأ من قبل مديري الشركات، إن شكوك السوق لازالت قائمة والضعف موجود حتى الآن ونلحظ الأسواق الدولية وما يحدث بها من تراجعات وتقلبات وضبابية كبيرة جدا تضع الأسواق ليست بموثوقية عالية لضخ سيولة والبقاء بعيدا عن الأسواق.

الأسبوع القادم:

الأسواق الدولية تراجعت بحدة يوم الأربعاء الماضي مما وضع الأسواق بحالة ترقب شديد هل سيستمرها الضعف والتراجع الحاد؟ إن وضع الاقتصاد الأمريكي الذي يؤكد مسؤولية من برنانكي محافظ البنك المركزي والمؤشرات الأقتصادية توضح مصاعب النمو الأقتصادي والذي لازال موجودا بأسوأ مما كان متوقع، فلم يحدث النمو المتوقع، وشركة جنرال موتورز ستقوم بطرح أولي الجمعة القادمة برقم يعد الأكبر وهو 20 مليار دولار أمريكي، وهذا ما سيكون له تأثير أيضا على السوق الأمريكي رغم كبر حجم السوق والأقتصاد الأمريكي ولكن يعتبر وسيلة تمويل أخرى للشركات للخروج من أزمتها ولكن هل سيكون كل ذلك كافيا تظل الشكوك مطروحة وغير مشجعة. إن الأقتصاد الأمريكي ألقى بظلاله على الاقتصاد العالمي وحتى شرق آسيا بتراجعات كبرى في الأسواق ووصلت لأوروبا، فلا يوجد تعافي اقتصادي حقيقي، وهذا مؤشر سلبي للمرحلة المقبلة ونحن ندخل منتصف العام التالي لعام 2010 ميلادية.

حين ننظر المتوسطات وزخم السوق السعودي فهو ضعيف الأن، تداول ضعيف، وتركز كبير على الشركات القيادية لازال بمعزل عن السوق كليا، ونلحظ أن كسر المتوسطات والتذبذب الحاد، ونحن نضع مؤشرات الأسهل للقراءة ويتابعها كل مهتم ومتابع، أنها لا تدعم السوق أي المتوسطات فلا يوجد شئ حتى الآن يحمي أو يدعم السوق فنيها كمتوسطات وهذا مهم جدا. ونلحظ أن هناك أشكالا فنية إن تحققت وهي المثلثات الاستمرارية إن تحققت فهي تعني مزيدا من التراجع المتوقع وهي الأقرب وفقا لما يحدث الآن من خلال عدم وجود قدرة ودعم للسوق حتى الآن وهو يتكرر نفس السيناريو في القطاع البتروكياوي والمصارف وهي القطاعات الأهم للسوق حتى الآن، وفي ظل عدم توقع نتائج مالية استثنائية للربع الثالث وقد تكون أقل فهي أيضا مؤشر استمراري على أن أداء السوق سيكون الأضعف للمرحلة القادمة، ويجب أن ننوه لأهمية بقاء المؤشر أعلى من مستوى 6227 نقطة للأيام القادمة وهو أغلق عند مستوى 6187 نقطة وأيضا أن يبقى المتوسطات الثقيلة تقترب من المؤشر العام وتنخفض فهي أفقية الآن وضغط على المؤشر بصورة كبيرة.

المؤشر العام أسبوعي:

على القراءة الأسبوع للمؤشر العام نلحظ أن هناك مقاومة صعبة وقوية عند مستويات 6380 نقطة إلى مستويات 6400 نقطة وهو ما لم يستطيع تجاوزه المؤشر العام حتى الآن منذ منتصف مايو الماضي، نلحظ أيضا التقطاع السلبي بين متوسط 40 و 20 أسبوع وهذا تأكيد مستمر على ضعف القوة الإيجابية أو الزخم للسوق حتى الآن وهذا أيضا يزيد من قوة الضغط على المؤشر العام، نجد الآن أن هناك تشكل مثلث في قمة وهذا إن حدث وكسر الترند السلفي الأزرق فيعني أن هناك مزيدا من التراجع ومستمر وهذا في حال كسر هذا المسار الصاعد وهو لم يحدث حتى الأن. نلحظ الانحراف الكبير في المؤشر العام الأسبوعي فصعود السوق منذ سبتمير 2009 وحتى الآن أغسطس 2010 نلحظ أن الكميات تتراجع رغم أن هناك إدراج شركات جديدة وأيضا صعود للمؤشر إيجابي فماذا يعني ذلك؟ إنها مؤشر ضعف وعدم إيجابية فيجب أن يواكب الصعود في المؤشر نموا في حجم التداول وارتفاع وحين يحدث اختراقات لقمم يجب أيضا أن يواكبها صعود إيجابي في الكميات ولكن الذي يحدث هو العكس على مدار سنة كاملة حتى الآن، أقوى مستويات الدعم الأسبوعي حتى الآن هي مستويات 5862 نقطة وهي مهمة للمؤشر العام حتى لا يكون هناك مؤشرات أكثر سلبية وسوءا أن تحقق كسر هذا المستوى للأيام القادمة.

المؤشر العام يومي:

نلحظ المثلث الكبير الاستمراي الذي أتى وتشكل بعد وصول لقمة 6939 نقطة لم يستطيع المؤشر العام الرجوع لها وبالتالي اختراقها فقد أصبحت الآن أكثر صعوبة، المسار الصاعد السفلي للمثلث واضح أنه حتى الآن دعم للمؤشر العام ووقف الأغلاق يوم الأربعاء المنتهي الماضي عند المسار بدقة تامة، واي كسر له يعني سلبية أكبر ما لم يعود ويرتد بأعلى منه أي البقاء أعلى من مستويات 6200 نقطة على الأقل، وأيضا عدم كسر مستويات 5862 نقطة والتي تعتبر مفصل مهم للمؤشر العام يومي بين سلبية متوقعة أكبر أو البقاء أعلى من مستويات 6200 نقطة. نلحظ رغم ارتفاعات المؤشر من نهاية مايو الماضي إلا أننا نلحظ الانخفاض أيضا في الكميات بصورة كبيرة، هذا مؤشر على ضعف وتركز التداول بأسهم المؤشر وليس السوق ككل وكتلة واحدة هذا لم يحدث وخلق نوعا من التباين بأداء السوق حتى الآن، مقاومة 6344 نقطة تزادد صعوبة وأيضا مستويات 6400 نقطة أيضا تزادد صعوبة وهي متوسط 200 يوم، ويظل الوضع أكثر صعوبة ما لم يعود لمستويات أعلى من هذه المستويات وهي 6200 ثم 6344 نقطة وهي المستويات المهمه لخلق إيجابية للسوق في حال الصعود، نلحظ الآن كسر متوسط 50 يوم بأخر يوم تداول، ونلحظ أرتفاع المتوسط مقارنة مع السيولة، لازال أمام المؤشر العام الكثير من التغيير والتحسن في المؤشرات لكي يعيد القوة والزخم له والصعود وهو ما يضع السوق الآن بحالة عدم المستقر والضبابية العالية والتردد والخوف مما يحيد الكثير عن ضخ السيولة بالسوق في ظل هذه الأوضاع.

قطاع المصارف يومي:

لازال يحظى بدعم الترند للمثلث وهو ينطبق على المؤشر العام أيضا من ناحية تأثير المثلث على القطاع، وأيضا كسر مستوى دعم فيبوناتشي وهو مهم جدا وهو مستوى 61.80 % عند مستوى 16406 نقطة وهذا مهم أيضا، وإن استمر وكسر المثلث سيكون أيضا أكثر سلبية وتراجعا مستقبلا وهو ما يعكسة حركة المؤشر للقطا البنكي، لازال كاسرا لمتوسط 200 يوم وأيضا كسر متوسط 50 يوم بأخر يوم تداول وهو الأربعاء مما يضعف قوة القطاع بزخم وقوة كافية حتى الآن، المتوسط والسيولة لازال هناك ارتفاعات تبرر التراجع أيضا وقوة غير كافية في القطاع ومسارات إيجابية لم تتم، القمم الهابطة واضحة بالقطاع، لا توجد قوة وإيجابية كبيرة حتى الآن في القطاع المصرفي.

قطاع البتروكيماويات يومي:

وضعت رسما مبسطا جدا يوضح الآن تقاطعا سلبيا بين متوسط 150 و 200 يوم وهي من أهم المتوسطات لتحديد قوة ودعم القطاع أو أي مؤشر وايضا أهمية بقاء الزخم والإيجابية، وهذا التقطاع كما يتضح (اللون الأحمر 200 يوم والزهري 150 يوما) ولن يكون تأثيره سريعا أو مباشرة كما يتوقع بل تدرج وهدوء قبل أن يحدث أنعاكس سلبي في أي لحظة، ولكن هذا التقاطع من الصعب ترميمه بسهولة وبسرعة سيحتاج وقتا ومبررات، هذا المثلث الكبير لازال يدعم القطاع البتروكيماوي، لكن إن كسر المسار السفلي سيعني مزيدا من السلبية المتوقعة للقطاع مما يعني أن نكون ندخل مرحلة مختلفة جدا للأيام القادم في ظل عدم وجود دعم من أي متوسطات وأيضا ضعف أحجام التداول، فأين الإيجابية الموجودة في القطاع للمرحلة الحالية خاصة ان أسهم كثيرة في القطاع أسعارها بأعلى من القيمة العادلة مما لا يدعم القطاع على الأقل للفترة الحالية.

[نوره222]

رئيس غرفة حائل: الخطة التاسعة تبعث على التفاؤل بمستقبل اقتصادي قوي



خالد السيف

حائل – خالد العميم

أكد نائب رئيس الغرف السعودية رئيس غرفة تجارة حائل خالد العلي السيف تفاؤله الكبير إزاء إعلان الدولة خطتها الخمسية التاسعة، معتبرا أنها تعكس حرص الدولة على دعم وتطوير برامج التنمية الاقتصادية وتوسع مشاركة القطاع الخاص في مشاريع التنمية الاقتصادية ليقوم بدوره الريادي والبارز والوطني في إنجاز مشروعات تطويرية جديدة تسهم في دعم قطاعات الدولة ومجالاتها.

وأشاد بجهود القيادة في العمل على توسيع دور القطاع الخاص ومشاركته في خطة التنمية التاسعة وجعلها ملبية لتطلعاته المنشودة في دعم الاقتصاد الوطني وما يترتب من زيادة كبيرة وتوسّع مطرد في الإنفاق على مشاريع تطويرية جديدة تتيح للمستثمرين المحليين والأجانب تعزيز استثماراتهم في أرجاء الوطن الذي يمر في مرحلة استثنائية يجب العمل على استغلالها ودعمها بافكار متطلعة تسهم في توجهات القيادة.

وأضاف السيف أن الخطة تهدف إلى توفير إطار شامل للتنمية يستهدف مواجهة تحديات تواصل النمو السكاني بمعدلات مرتفعة مما يؤدي الى تزايد الطلب على التجهيزات الأساسية والخدمات العامة في مجالات التعليم والصحة والنقل والاتصالات والكهرباء والمساكن، وازدياد أعداد المواطنين الداخلين إلى سوق العمل بحثاً عن فرص وظيفية ملائمة، وارتفاع معدلات استغلال الموارد الاقتصادية النادرة، وزيادة حدة المنافسة التي تواجهها المنتجات الوطنية في السوق المحلي والأسواق الخارجية.

واعتبر السيف أن الخطة تعكس رؤية خادم الحرمين الشريفين والنظرة البعيدة المدى والعادلة لرفاهية أجيال الشعب السعودي، بحيث لا تؤثر خطط وبرامج الاهتمام بالارتقاء بمستويات معيشة الجيل الحالي على مستويات وفرص الأجيال القادمة، ليصبح السعي للنهوض الحضاري وتطوير أدوات وبرامج التنمية اليوم هو في مصلحة أجيال الغد، منوهاً بنظرة خادم الحرمين الشريفين المتوازنة والعادلة والمنحازة لمصلحة ورفاهية الأجيال الحالية والقادمة مشيرا الى أن تبني التخطيط بهذا المستوى من الوعي يعطي الأجيال الحالية والقادمة المزيد من الثقة والتفاؤل بالمستقبل.

[نوره222]

أسعار الذهب تعاود الصعود
نيويورك - رويترز

سجلت العقود الآجلة للذهب الأمريكي أعلى مستوى في أربعة أسابيع امس مرتفعة أكثر من واحد بالمئة إذ دفعت زيادة أكبر من المتوقع في طلبات إعانة البطالة الأمريكية المستثمرين للاقبال على السوق.

وارتفعت العقود الآجلة للذهب تسليم ديسمبر كانون الأول 15.40 دولار أو 1.3 بالمئة إلى 1214.60 دولار للأوقية (الأونصة) في الساعة 1236 بتوقيت جرينتش في قسم كومكس ببورصة نيويورك التجارية (نايمكس).

وكان أعلى مستوى خلال الجلسة البالغ 1216.80 دولارا هو الأعلى للذهب منذ 15 يوليو.

[نوره222]

تحقيقات وزارة النقل الأميركية تنصف «تويوتا» وتؤكد عدم وجود عيوب إلكترونية في المحركات
نيويورك - مفيد عبدالرحيم

كشفت نتائج التحقيقات الأولية التي أجرتها الأجهزة الفدرالية الأميركية أن ليست هناك عيوب إلكترونية في سيارات "تويوتا" التي استدعت الشركة الملايين منها في أواخر العام المنصرم ومطلع العام الحالي بعد انتشار تقارير عن تسبب هذه العيوب في حوادث سير شاركت فيها هذه السيارات وأدت إلى مقتل عدد من ركابها. وكانت الشكوك تحوم حول وجود عيوب إلكترونية في دواسة البنزين في سيارات تويوتا أو في سجادة أرضية السيارة القريبة من دواسة البنزين التي قد تكون المسؤولة عن التسبب في وقوع هذه الحوادث. وقد رحبت شركة تويوتا فورا بالإعلان عن تلك النتائج، وأكدت في بيان أن ذلك يؤكد ما قالته منذ البداية بأن سيارتها آمنة ولا وجود لأي خلل إلكتروني في محركات سياراتها.

وكانت شركة تويوتا، وهي أكبر شركة لتصنيع السيارات في العالم اليوم، قد استدعت منذ أكتوبر الماضي ما مجموعه 9.5 مليون سيارة وشاحنة بيكاب من الأسواق ومن مالكيها، عارضة إصلاح ذلك العطب المشتبه في أنه المسؤول عن تلك الحوادث. كما سجلت مبيعات سيارات تويوتا انخفاضات كبيرة في الأسواق العالمية، وخصوصا في السوق الأميركي بسبب تلك التقارير وحملة الدعاية السلبية التي رافقتها. وهددت تلك الأزمة شركة تويوتا بفقدانها سمعتها العالمية كصانعة لواحدة من أكثر السيارات أمانا في العالم.

وفضلا عن الاشتباه في وجود خلل ميكانيكي في دواسة البنزين أو السجادة الأرضية القريبة منها، اشتبه الخبراء في أن يكون هناك عطب إلكتروني في محرك السيارة الذي قد يكون مسؤولا عن مشكلة السرعة الزائدة للسيارات التي استدعتها تويوتا بعد تلقيها شكاوى من زبائنها بمواجهتهم مشاكل في قيادة تلك السيارات.

لكن النتائج الأولية التي صدرت الأربعاء عن التحقيقات التي تجريها إدارة سلامة الطرق والنقل التابعة لوزارة المواصلات الأميركية تشير إلى أن التحقيقات التي أجرتها حتى الآن لم تثبت وجود عطل إلكتروني في سيارات التويوتا التي كانت الوزارة قد تلقت 3,000 شكوى منها، عدا عن السبب الذي كان قد تم تحديده مسبقا وهو تعلق دواسة البنزين بسجادة أرضية السيارة أو عدم ارتداد تلك الدواسة بالسرعة المطلوبة إلى حالة ما قبل الضغط عليها.

وجاء في التقرير الأولي لإدارة سلامة الطرق والنقل الأميركية أن تحقيقاتها شملت فحص تسجيلات بيانات السيارات، أو ما يسمى ب "الصندوق الأسود" ل 58 من السيارات التي كانت طرفا في حوادث اشتبه في أنها نتجت عن مشاكل أعطال في دواسة البنزين أو في الأنظمة الإلكترونية لمحركات سيارات التويوتا. وكشفت هذه التحقيقات النقاب عن أنه في 35 من السيارات ال 58 التي تم فحص صناديقها السوداء لم يكن السائقون قد استعملوا الكوابح لوقف سياراتهم أبدا، بل وإنه في حوالي نصف هذه السيارات كان السائقون قد ضغطوا على دواسات البنزين قبل وقوع الحادث ... ربما بدلا من الضغط على دواسة الكوابح.

ووجدت التحقيقات أنه في 14 من السيارات ال 58 كانت هناك محاولات جزئية للضغط على كوابح السيارة لوقفها، وفي حالة واحدة منها فقط علقت الدواسة بالسجادة الأرضية للسيارة ما حال دون وقف السيارة. يذكر أن الصناديق السوداء في السيارات تقوم بتسجيل الكثير من المعلومات عن السيارة قبيل وقوع الحادث، بما في ذلك الدواسات التي تم الضغط عليها وسرعة السيارة عند وقوع الحادث.

وقام وزير المواصلات الأميركية راي لحود ومدير إدارة سلامة الطرق والنقل في الولايات المتحدة ديفيد ستريكلاند بإطلاع لجنة الطاقة والتجارة في مجلس النواب الأميركي على نتائج التحقيقات الأولية، لكنهما رفضا التحدث لوسائل الإعلام بعد الجلسة.

غير أن شركة تويوتا رحبت بتلك النتائج فورا، وأصدر المتحدث باسمها بيانا حيا على موقع تويتر على الإنترنت قال فيه إن تلك النتائج "تؤكد ما قالته تويوتا منذ البداية وهو أن السجادة أو عدم سرعة انعكاسية دواسة البنزين قد يكونا السببين المباشرين لظاهرة السرعة الزائدة في هذا العدد القليل من سيارات التويوتا، وإننا على ثقة أن الحلول التي عرضناها على زبائننا مجانا ستحل هذه المشكلة." وخلص إلى القول إن "الألكترونيات لم تكن السبب قط في هذه الظاهرة كما حاول البعض الإشارة."