الصحف الإقتصادية بنكهة تداول (الجمعة) 16/12/1427هـ الموافق 05/01/2007م ‏ - الصفحة 4

جذاب · 05-01-2007, 09:46 AM

النظرة التشاؤمية تسود المحللين نتيجة استمرار سلوك المضاربة
تعاملات حذرة لسوق الأسهم مع استئناف التداولات غداً

متعاملون في إحدى صالات التداول بالرياض
الرياض: خالد الغربي
تستأنف غداً تداولات سوق الأسهم السعودية بعد أسبوع الإجازة الرسمية لعيد الأضحى وسط توقعات بتعاملات يومية حذرة بعد الخسائر التي مني بها المؤشر في 2006 والبالغة 52.5%.
وسادت النظرة التشاؤمية المحللين لتداولات العام الجديد لعدم وجود تغيير جذري في السلوك الاستثماري الذي يعتمد على المضاربة بين المتداولين رغم الضوابط والأنظمة التي وضعتها هيئة السوق المالية ولم تطبق على أرض الواقع.
وقالوا لـ"الوطن" إن سلوكيات المضاربين والتسرع في عمليات البيع والشراء ستبقى قائمة كما كان الحال عليه في عام 2006، واستخدام أسلوب جني الأرباح كلما ارتفعت الأسعار.
ولا يرى المحلل المالي الدكتور محمد القحطاني أي تغيير جذري للسوق عما كانت عليه في العام الماضي, لعدم وجود محاولات جادة من الجهات الرقابية للقضاء على كبار المضاربين المتلاعبين في سوق الأسهم , مبينا أن كثيراً من المستثمرين بدؤوا في الانسحاب من السوق لعدم التطرق إلى القضايا الهيكلية لمحاولة وقف التلاعب.
ويؤكد القحطاني استمرار مخاوف من المستثمرين عامة والصغار بصفة خاصة في عام 2007 إذا لم تكن هناك إصلاحات جدية تعيد الثقة في السوق, مطالبا الجهة الرقابية المتمثلة في هيئة السوق المالية بإعادة الثقة للمتعاملين.
وطالب بإصلاح الخلل الهيكلي الموجود في سوق الأسهم, رغم وضع هيئة سوق المال ضوابط وأنظمة جيدة مشيرا إلى أن المشكلة في السوق تكمن في عدم تطبيق الأنظمة, مبينا أن صغار المستثمرين هم الذين يضخون الأموال التي تساهم في بناء الاقتصاد السعودي.
واستطرد القحطاني قائلا" يجب على هيئة السوق المالية متابعة نشاطات المضاربين الكبار والمتلاعبين في السوق عن طريق المحافظ المالية الضخمة, ومتابعة كيفية شرائهم و بيعهم للأسهم".
ويوضح القحطاني أن الإشكالية التي تحصل في السوق هي من المضاربين الذين يرفعون أسعار شركات خاسرة, في حين يتم تخفيض أسعار أسهم شركات أخرى قيادية بفعل المضاربات الأمر الذي ينعكس على وضع السوق ككل.
وطالب القحطاني صغار المستثمرين بتوخي الحذر و متابعة أنشطة الشركات قبل القيام بعملية الشراء والتوثق من المعلومات التي يحصلون عليها ومصداقيتها.
من جهته توقع الخبير الاقتصادي الدكتور عبدالوهاب أبو داهش استمرار الإصلاحات الهيكلية للسوق خلال العام الجاري, مما قد يؤدي إلى تذبذبات قوية في السوق, الأمر الذي يتطلب التعامل بحذر شديد, وأكد أن السوق ستشهد مزيداً من التغيرات الهيكلية معها استمرار هيئة السوق في إصدار وتطبيق الأنظمة واللوائح المنظمة للمتعاملين فضلا عن طرح مزيد من الشركات وفصل أنشطة البنوك الاستثمارية عن خدمات الوساطة.
ويتوقع أبو داهش استمرار سلوكيات المضاربين بمن فيهم الهوامير بنفس الوتيرة التي كانت في العام الماضي, إلا أنه أكد أن توقعات النمو والأرباح خلال هذه السنة ستلعب دورا حاسما في تعاملات السوق في ظل معطيات العوامل الاقتصادية والهيكلية الأخرى الإيجابية التي تمر بها السعودية.
وينصح أبو داهش المتعاملين بتوخي الحذر حتى لا تتكرر خسائرهم في السوق, مبينا أن التحفظ المأمول من المتعاملين سيعيد الاستقرار إلى السوق في ظل العوامل الاقتصادية والاستثمارية التي تشهدها السعودية.

جذاب · 05-01-2007, 09:47 AM

يسحب البساط من تحت أقدام الصحف الورقية مستقبلا
إنشاء أول مصنع لإنتاج الورق الإلكتروني في العالم

دريسدن (ألمانيا):د ب أ
تعتزم شركات ألمانية وبريطانية إنشاء أول مصنع في العالم لإنتاج الشاشات الإلكترونية المرنة المعروفة باسم "الورق الإلكتروني" في مدينة دريسدن.
وقالت صحيفة "برلينر مورجن بوست" الألمانية إن الورق الإلكتروني عبارة عن صفحة من البلاستيك الشفاف ومطبوع عليها شبكة من المربعات تحتوي على كبسولات متناهية في الصغر مملوءة بمحلول داكن اللون ويتم تحميلها بجسيمات بيضاء دقيقة شبيهة بالشرائح الإلكترونية البيضاء فائقة الحساسية.
وتعتمد حركة هذه الجسيمات على الجهد الكهربي عند توصيل الشاشة بمصدر للتيار الكهربي ويعمل التباين بين اللونين الأبيض والأسود "الداكن" على عرض المحتويات المختلفة التي ترسلها وحدة المعالجة الرئيسية للجهاز المشغل للشاشة وبالتالي تقوم الجسيمات الدقيقة بدور الحبر عند الكتابة على الورق العادي.
ويتميز هذا الابتكار بأنه مرن وقابل للطي كما يتسم بقدرته الفائقة
على تحميل أعداد كبيرة من الملفات والكتب.
من ناحية أخرى توقعت وزارة الاقتصاد المحلية في ولاية سكسونيا
أن يوفر هذا المشروع نحو 140 فرصة عمل وينتظر أن يبدأ الإنتاج في المصنع في 2008 بطاقة إنتاجية تزيد على نصف مليون شاشة سنويا.
ويشارك في استثمارات هذا المشروع شركة "بلاستيك لوجيك" البريطانية الرائدة في هذا المجال الأمر الذي تعتبره حكومة الولاية دليلا واضحا على توفر الإمكانيات والقدرات اللازمة لاقتحام هذا المجال عالي التقنية.
ويتوقع الخبراء أن يسحب الورق الإلكتروني البساط من تحت أقدام
الصحف والمجلات الورقية مستقبلا.

جذاب · 05-01-2007, 09:47 AM

مؤتمر لتعزيز الاستثمار العربي مع الهند

دبي: الوطن
تبدأ الأحد المقبل في الشارقة فعاليات المؤتمر الهندي العربي السادس ومعرض المنتجات الهندية المصاحب للمؤتمر.
وتناقش جلسات العمل في المؤتمر واقع وآفاق الاستثمار وفرصه ومجالاته المتاحة بين الدول العربية والهند إلى جانب برامج اللقاءات المباشرة المقرر عقدها بين رجال الأعمال والمستثمرين وورش العمل والتي تتناول إجراء بعض المحادثات والمناقشات حول مجموعة من المشاريع الاستثمارية والعروض التجارية المتاحة في الهند وأيضا الدول العربية والخليجية بشكل خاص.

جذاب · 05-01-2007, 09:48 AM

حركة شراء نشطة تدفع البورصات الخليجية للارتفاع

دبي: الوطن
أنهت أسواق الأسهم الخليجية العاملة في آخر يوم لتداولات الأسبوع الجاري على ارتفاع مدعومة بحركة شراء نشطة بعد عطلة عيد الأضحى.
وصعد مؤشر بورصة دبي مع نهاية تداولات الخميس بنحو 0.9 % إلى مستوى 4195 نقطة، فيما صعدت أسهم أبوظبي 2.82 %، إلى مستوى 3088 نقطة وسط تفاؤل بشأن أرباح الشركات التي ستعلن قريبا عن الربع الأخير من عام 2006.
وصعدت قيمة التعاملات في بورصة دبي إلى أكثر من النصف لتصل 382 مليون درهم إماراتي، بعد تداول نحو 56.5 مليون سهم، في حين تضاعفت تعاملات أبوظبي لتصل 124 مليون درهم، على نحو 22 مليون سهم، ورغم نشاط التداول في السوقين إلا أن قيمة التعاملات لا تزال متدنية جدا. من جهة أخرى حثت سلطات الأسواق المالية في الإمارات الشركات على إصدار بياناتها المالية لعام 2006 في أسرع وقت ممكن. وقالت هيئة الأوراق المالية والسلع في الإمارات على موقعها على الإنترنت إنها ستنشر قائمة بالشركات ستنشر نتائجها أولا.
يذكر أن الأسهم الإماراتية خسرت أكثر من 41 % من قيمتها السوقية العام الماضي، جراء موجة تصحيح سعري قاسية، أتت على مكاسب بورصتي دبي وأبوظبي.
إلى ذلك ارتفع مؤشر سوق البحرين 0.62 % لليوم الثالث على التوالي، تبعته السوق القطرية بنحو 0.12 %، بينما أغلقت سوق مسقط للأوراق المالية صاعدة 1.6 %. بانتظار استئناف التداول في السوقين السعودية والكويتية غدا السبت.

جذاب · 05-01-2007, 09:51 AM

تصل إلى 45 دولارا للطن
روسيا البيضاء تفرض رسوما على صادرات النفط الروسي

مينسك، موسكو: رويترز
فرضت روسيا البيضاء رسوما جديدة كبيرة على صادرات النفط الروسية المارة عبر أراضيها مسببة بذلك مشاكل لشركات التكرير في شمال أوروبا وذلك في خطوة جديدة تهز العلاقات بين البلدين.
وفرض الرئيس ألكسندر لوكاشينكو رسما قدره 45 دولارا للطن من النفط الروسي ردا على قرار موسكو خفض الدعم المخصص لإمدادات الطاقة لبلاده.
ويمر مليون برميل يوميا أي نحو خمس الصادرات الروسية عبر روسيا البيضاء. وتوجه أغلب هذه الصادرات إلى بولندا وألمانيا.
وقال مراقبون إن الرسوم لن تؤثر على أسعار النفط العالمية أو تسبب نقصا لكن من المتوقع أن تؤدي إلى اضطراب شبكة الإمدادات مع سعي شركات التكرير في بولندا وألمانيا في الآجل القصير للبحث عن بديل أرخص لإمدادات النفط.
وكانت روسيا أوثق حلفاء لوكاشينكو بعد أن قاطعه الغرب بسبب سجل إدارته في حقوق الإنسان. لكنه ندد بموسكو لاتخاذها خطوات غير ودية تجاه بلاده وقال إن رده عليها هو الرسوم التي أمر بفرضها.
وقال مسؤولون في موسكو إنهم ينتظرون إيضاحا من حكومة روسيا البيضاء عن الرسوم الجديدة.
من جهة أخرى قال الكرملين أمس إن روسيا تلقت إخطارا رسميا بأن روسيا البيضاء فرضت رسما على صادرات النفط الروسية المارة عبر أراضيها لكنها لا تتوقع أن يؤدي النزاع التجاري المتصاعد بين الجانبين إلى تعطيل إمدادات النفط لأوروبا.
وقال المتحدث باسم الكرملين دميتري بيسكوف: "أثبتت روسيا في مناسبات عديدة أنها مورد يعتمد عليه ولا يوجد تهديد للإمدادات".
وأضاف قائلا: "نحن نتحدث هنا عن العلاقات الثنائية بين روسيا وروسيا البيضاء.. لكن ما من شيء هنا يمكنه أن يعرقل تسليم مواردنا من الطاقة لدول أخرى".

جذاب · 05-01-2007, 09:51 AM

مع تفضيل مضاربين لأصول أخرى مثل الأسهم
أوبك ترقب نشاط صناديق ساهمت في خفض برميل النفط 3 دولارات

لندن: رويترز
قال مسؤول إيراني رفيع في قطاع النفط أمس إن منظمة أوبك ترقب نشاط الصناديق الذي ساهم في خفض سعر برميل النفط نحو 3 دولارات في مطلع العام وقد يضغط بصورة أكبر على الأسواق.
واستدرك مندوب إيران لدى أوبك حسين أردبيلي بقوله إن تقليص إمدادات المنظمة 500 ألف برميل يوميا من أول فبراير بعد خفضها 1.2 مليون برميل يوميا من أول نوفمبر سيبقي الأسواق متوازنة إلى أن تجتمع المنظمة التي تضم 12 عضوا يوم 15 مارس المقبل.
وأضاف قائلا: "بعض الصناديق تحاول جني أرباح من مراكز دفترية في زيت التدفئة بسبب اعتدال الشتاء".
وقال أردبيلي: "ينبغي أن نرى إن كانت الصناديق ستبالغ في رد الفعل... إذا حدث هذا فقد يتعين أن ندرس عقد اجتماع قبل مارس".
وقال متعاملون إن السوق تعاني أيضا مع تفضيل مستثمرين مضاربين لأصول أخرى مثل الأسهم.
وأضاف أردبيلي أن ضعف الدولار الذي يؤدي إلى تآكل القدرة الشرائية للمنتجين الذين يبيعون النفط بالدولار ويشترون السلع والخدمات بعملات أخرى مازال مبعث قلق أيضا.
وتراجع سعر عقود النفط الخام الأمريكي 2.73 دولار يوم الأربعاء إلى 58.32 دولارا للبرميل بانخفاض كبير عن السعر المستهدف غير المعلن لمنظمة أوبك 60 دولارا للنفط الأمريكي مع تراجع الأسعار بفعل مناخ معتدل في الولايات المتحدة.
وانخفضت أسعار العقود الآجلة لمزيج النفط الخام برنت أكثر من دولار أمس إلى ما دون 57 دولارا أدنى مستوى لها منذ ديسمبر عام 2005 وذلك تحت ضغط من اعتدال المناخ في شمال شرق الولايات المتحدة أكبر سوق لزيت التدفئة في العالم.
وسجل سعر برنت 56.96 دولارا للبرميل منخفضا دولارا عن إغلاق أول من أمس وهبط في وقت لاحق إلى 56.48 دولارا.

جذاب · 05-01-2007, 09:52 AM

تقيم مصنعاً جنوب الولايات المتحدة
تويوتا تعتزم منافسة الشركات الأمريكية في أسواقها

نيويورك: الوطن
تخطط شركة السيارات اليابانية تويوتا لإنشاء مصنع جديد في جنوب الولايات المتحدة في خطوة لمنافسة الشركات الأمريكية في أسواقها التقليدية الداخلية.
وذكرت صحيفة "وول ستريت جورنال يوروب" الصادرة أمس أن هناك العديد من الولايات المرشحة لإنشاء المصنع من بينها ولايتا تينيسي وأركانسو. ومن المنتظر أن يبدأ المصنع الإنتاج خلال عام 2009 بإجمالي طاقة إنتاجية تبلغ 200 ألف سيارة سنويا.
وتأتي هذه الخطوة بعد ظهور بيانات المبيعات لشركات السيارات في ختام عام 2006، والتي أظهرت استمرار نجاح شركة تويوتا في السيطرة على حصص كبيرة من الأسواق العالمية، حيث بيّنت آخر الإحصاءات، أن الشركة تجاوزت دايملر كرايسلر في السوق الأمريكية، وحلت ثالثة خلف جنرال موتورز وفورد.
وأظهرت تقارير المبيعات أن مجموعة تويوتا، التي تضم أيضاً طرازي لكزس وسكيون، حصدت 15.4 % من السوق الأمريكية، بينما تراجعت حصة دايملر كرايسلر إلى 13.3 %.
وبلغت مبيعات تويوتا لعام 2006، 2.5 مليون سيارة، بزيادة قدرها 12.9 % عن عام 2005، مما يجعل هذا العام أفضل أعوام الشركة لناحية حجم المبيعات.
وأرجع بعض الخبراء السبب في هذا النمو، إلى قدرة الشركة اليابانية على تسويق نفسها كمصنّع للسيارات العالية الجودة، والاقتصادية في الوقت عينه، الأمر الذي جعلها قبلة أنظار المستهلكين، خاصة بعد الارتفاع الكبير الذي شهدته أسعار الوقود.
وتمكنت فورد من الحفاظ على المركز الثاني في السوق الأمريكي بصعوبة، بعدما تجاوزتها تويوتا مرتين في المبيعات الشهرية لعام 2006، وقد بلغت حصتها من السوق 16.4 %. ويتوقع المراقبون أن تفشل في الحفاظ على هذا المركز العام القادم إذا حافظت مبيعات تويوتا على معدلاتها الحالية.
ولم تتمكن فورد من تسويق أكثر من 2.9 مليون سيارة لعام 2006، وقد عزت الشركة السبب إلى تراجع مبيعات شاحناتها الخفيفة وسياراتها الرياضية، ووقفها لإنتاج طراز "توروس" قبل فترة. مؤكدة في الوقت عينه، أن همها الرئيسي ينصب على حجم أرباحها، لا على حصصها من السوق.
وكانت الشركة قد أعلنت أن خسائرها المالية بلغت 7 مليارات دولار في الأشهر التسعة الأولى من العام الماضي، بعدما تراجعت مبيعاتها بمقدار 13 % كما نقلت الأسوشيتد برس.
أما جنرال موتورز، التي لا تزال تحافظ على مركزها في رأس قائمة الشركات المصنعة للسيارات في الولايات المتحدة والعالم، فقد أظهرت الأرقام أنها لا تزال ممسكة بحصة توازي 24.3 % من السوق، رغم التراجع الحاد الذي شهدته مبيعاتها، التي تراجعت بواقع 8.7 % مقارنة بالعام الماضي.
وبلغت مبيعات الشركة في السوق الأمريكية، 4 ملايين سيارة فقط لهذا العام، الأمر الذي انعكس تراجعاً في قيمة أسهمها في بورصة نيويورك بواقع 1.27 دولار للسهم الواحد. مقابل سهم تويوتا الذي أقفل على 135.30 دولاراً.

جذاب · 05-01-2007, 09:53 AM

1.9% نسبة التضخم في منطقة اليورو

بروكسل: رويترز
أظهرت بيانات أمس أن معدل التضخم السنوي في منطقة اليورو في ديسمبر ظل دون تغيير بالمقارنة بالشهر السابق عند مستوى 1.9% وهي بيانات تعزز التوقعات بأن البنك المركزي الأوروبي سيرفع أسعار الفائدة هذا العام.
وجاءت البيانات الأولية التي أصدرها مكتب الإحصاء الأوروبي يوروستات متمشية مع توقعات المحللين وأظهرت أن التضخم بلغ المستوى الذي يستهدفه البنك المركزي الأوروبي الذي يرغب في الإبقاء على معدل التضخم السنوي دون مستوى 2%.
لكن النمو الاقتصادي القوي في منطقة اليورو والمعروض النقدي الكبير ونمو الائتمان والمخاوف المتعلقة بآثار لاحقة لارتفاع أسعار النفط من المتوقع أن تدفع البنك المركزي الأوروبي لرفع سعر الفائدة الرئيسي على الأرجح في مارس عن مستواه الحالي البالغ 3.5%. والبيانات الأولية لا تتضمن الحساب الشهري أو أي بيانات إجمالية.
ورفع البنك المركزي الأوروبي سعر الفائدة 6 مرات منذ ديسمبر عام 2005 للحد من الضغوط التضخمية الناتجة عن النمو السريع في الائتمان مع نمو اقتصاد منطقة اليورو بما يقدر بنحو 2.6% في عام 2006.

جذاب · 05-01-2007, 09:53 AM

زيادات ضريبية على البنزين تعصف بمعنويات البريطانيين

لندن: رويترز
أظهر مسح أعلنت نتائجه أمس تدهور معنويات المستهلك البريطاني على غير المتوقع في ديسمبر إثر زيادات ضريبية على البنزين والطيران جعلت الكثيرين يشعرون بالإفلاس.
وتراجع مؤشر شركة الأبحاث جي.أف.كيه إن.أو.بي الشهري لثقة المستهلك إلى (- 8 ) في ديسمبر من (- 7) مخالفا توقعات المحللين بتحسن متواضع إلى (- 6).
وقالت كارول بيرناسكوني وهي مدير إدارة بالشركة: "المستهلكون ربما يكونون غير راضين عن كلمة جوردون براون وزير المالية قبل إقرار الميزانية في ديسمبر.. زيادة رسوم الطيران والوقود ربما جعلتهم أقل تفاؤلا".
وأعلن وزير المالية براون الشهر الماضي أنه سيضاعف رسوم الطيران على الرحلات القصيرة والطويلة من أول فبراير في حين ارتفعت أسعار البنزين على الفور بواقع 1.25 بنس للتر مع رفعه تجميدا طويلا على رسم الوقود.
كما أظهر المسح زيادة تشاؤم البريطانيين في ديسمبر حيال أوضاعهم المالية في الـ 12 شهرا الماضية حيث سجل المؤشر (-1) مقارنة مع (+2) في نوفمبر رغم استقرار توقعاتهم للعام المقبل.
لكن الجمهور أقل تشاؤما إزاء توقعات الاقتصاد العام المقبل مع ارتفاع المؤشر نقطة واحدة إلى (- 19) في حين تراجع المؤشر الذي يقيس الميل للادخار ثلاث نقاط إلى (+ 28).

جذاب · 05-01-2007, 09:54 AM

مطالب بوضع معايير لإنتاج أنواع وقود المُستقبل
تقرير دولي يؤكد محدودية التجارة العالمية للوقود البيئي كبديل للنفط

جنيف: ماجد الجميل
أقر تقرير دولي صادر عن واحدة من أهم هيئات منظمة التجارة العالمية أن تجارة الوقود البيئي كبديل للنفط مازالت خجولة على الرغم من ارتفاع حجم التجارة العالمية، وأن هناك تجارة محدودة بين دول الاتحاد الأوروبي لهذا النوع من الوقود، فيما أن البرازيل وحدها بين دول العالم مَن لديها فائض تصديري لمادة الإيثانول.
لكن التقرير يؤكد أن تضاؤل إمدادات الوقود الحجري، وازدهار إنتاج الوقود من المنتجات الزراعية كبديلٍ كامن للوقود النفطي خاصة في الدول المُتقدِّمة، يستدعي العمل على تنظيم القوانين والأحكام والمعايير التي تغطّي كافة أنواع الوقود البيئي سواء كانَ سائلاً أو غازيّاً أو صلباً، كالهيدروكربون الصلب.
ويرى التقرير الصادر عن مجلس سياسات التجارة الزراعية والغذائية في المنظمة أن الوضع في العالم يُمكن أن يتغيَّر بسرعة في المستقبل القريب في استخدام الوقود البيئي كبديل للنفط إذا وجد منتجو المحاصيل الزراعية في الدول المُتقدِّمة أنفسهم غير قادرين على مواكبة الطلب المحليّ، أو إذا ما أصبحَ إنتاج الوقود البيئي أكثر كُلفة، فسيحصل توجّه لإنتاج الوقود البيئي في الدول الفقيرة حيث كلفة العمالة الرخيصة، واعتدال المناخ الذي يُعطي مواسم أطول للإنتاج.
ويقول التقرير إن ما نراه اليوم هناك ازدياد سريع في عدد بلدان العالم التي تنظر إلى كيفية تطوير صناعتها المحلية من الوقود البيئي. ويضيف أنه على الرغم من صعوبة التكهن بموعد تحوّل الوقود البيئي إلى تجارة عالمية مُزدَهِرة، إلا أن هناك مؤشّرات تقول إن دولاً مثل إندونيسيا، وتايلاند والأرجنتين، تستطيع أن تتحول في المستقبل القريب إلى أكبر مَكمن لإنتاج المحاصيل الزراعية التي تدخل في إنتاج الوقود البيئي. بالرغم من ذلك هناك بعض القلق داخل الولايات المتحدة بأن نمو الطلب على مادة الإيثانول سيقلّص من إنتاجها للذرة، حيث إن خُمس محصول الذرة الأمريكي يُستخدَم حالياً لإنتاج الإيثانول.
وذكر التقرير أن الحاجة باتت ماسة لفتح نقاش موسّع حول كيفية تطبيق قوانين المنظمة على قطاع الوقود البيئي الذي يتزايد إنتاجه سنويّاً، وما إذا كان ينبغي الشروع بوضع أحكام جديدة أو توضيح أو تعديل الأحكام السائدة.
وقال المجلس إنّ أغلب الدول المُتقدِّمة تنتج حالياً الوقود البيئي، غير أن الأحكام المُتعلّقة بهذا الإنتاج، كمعايير التصدير والاستيراد، تختلف من بلدٍ إلى آخر، "وعليه ينبغي أن تعمل المنظمة والحكومات معاً لضمان مُضيّ تجارة الوقود البيئي المستقبليّة بسلاسة بما لا يتعارض مع أهداف المنظمة في تحرير التجارة."
واحد من الأسئلة الكبيرة التي طرحها التقرير: ما إذا كان ينبغي على منظمة التجارة تصنيف الوقود البيئي، الذي يتم تصنيعه أساساً عبر سلسلة من التعاملات الكيماوية للمحاصيل الزراعية بضمنها الذرة وقصب السُكَّر، كمادة زراعية أو صناعية أو حتى منتج بيئيّ.
وقال المجلس، الذي يضم مسؤولين حكوميين حاليين وسابقين، ومديرين تنفيذيين في شركات الصناعات الغذائية الكُبرى، إن "عدم الوضوح الراهن في كيفية تصنيف الوقود البيئي، وسلسلة الإجراءات الحكومية لحماية إنتاجه المحليّ (كالحوافز الضرائبيّة، والتعريفات العالية، والمعونات الحكومية) يُهدِّدان نمو التجارة العالمية ويضعان عقبات أمام أهداف المُنظمة بوضع قوانين عالمية للتجارة.
ولم يُقدِّم المجلس سوى فكرة واحدة لحل المشكلة، هي: "وضع معايير وتصنيفات عالمية جديدة تقرِّر ماهية الأحكام المُتعلّقة بالوقود البيئيّ، وماهية أحكام المعونات الحكومية التي تُقدَّمها الحكومات للمحاصيل الزراعية المُكرَّسة لإنتاج الوقود البيئي، وكيف يُمكن تمييز هذه المعونات عن تلك المُقدَّمة للمحاصيل الزراعية للاستهلاك البشريّ، وكيف يُمكن تطبيق هذه الأحكام في الحالتين، وكيفية التعامل مع الوقود البيئي في مفاوضات التجارة، وما إذا كان سيسمح للحكومات أن تُقدِّم معونات لتشجيع صادرات منتجي الوقود البيئي."
وجاء التقرير في وقت يتم فيه وصف وقود الطاقة المُتجدِّدة بأنّه وقود المُستقبل، والبديل الموثوق للمخاوف المُتزايدة من نُدرة وكُلفة إمدادات الوقود الحجري، وعلى رأسها النفط. وقال التقرير بهذا الصدد: "دول العالم تريد إمدادات من الطاقة أكثر أمناً وضماناً، وأن تعتمد بصورة أقلّ على أنظمة سعرية غير مستقرة للنفط، وأن تُخلقَ سوقاً مُزدهرة أخرى لمزارعيها."
وسيعقد المجلس في منتصف يناير الجاري اجتماعاً موسّعاً مع الدول الأعضاء لمناقشة التقرير وتلقي مقترحاتها حول كيفية وضع إطار تجاري عالمي لسلسلة إجراءات إنتاج الوقود البيئي من الحقل إلى المصنع الكيماوي فخزّان وقود السيّارة.
وتحتل البرازيل والولايات المتحدة المراتب الأولى بين مُنتجي ومُصدِّري الإيثانول، وهي المادة الأساس للوقود البيئي، حيث قاما بإنتاج 4.22 مليارات جالون و4.26 مليارات جالون على التوالي. أما الاتحاد الأوروبي فهو مُنتِج رئيسيّ للوقود البيئي من بذور اللفت، وبذور عبّاد الشمس وفول الصويا. وبلغ مجموع إنتاج الاتحاد من الوقود البيئي 768 مليون جالون في عام 2004. إلى جانب ذلك يُعتبر الاتحاد المُنتج الرئيس في العالم للديزل البيئي.
وتُنتج ألمانيا وحدها أكثر من نصف ما يُنتجه الاتحاد من الغاز البيئي تعقبها فرنسا وإيطاليا.

05-01-2007, 09:46 AM	#31
جذاب فريق المتابعةاليومية - عضو ذهبي تاريخ التسجيل: May 2003 المشاركات: 5,845	النظرة التشاؤمية تسود المحللين نتيجة استمرار سلوك المضاربة تعاملات حذرة لسوق الأسهم مع استئناف التداولات غداً متعاملون في إحدى صالات التداول بالرياض الرياض: خالد الغربي تستأنف غداً تداولات سوق الأسهم السعودية بعد أسبوع الإجازة الرسمية لعيد الأضحى وسط توقعات بتعاملات يومية حذرة بعد الخسائر التي مني بها المؤشر في 2006 والبالغة 52.5%. وسادت النظرة التشاؤمية المحللين لتداولات العام الجديد لعدم وجود تغيير جذري في السلوك الاستثماري الذي يعتمد على المضاربة بين المتداولين رغم الضوابط والأنظمة التي وضعتها هيئة السوق المالية ولم تطبق على أرض الواقع. وقالوا لـ"الوطن" إن سلوكيات المضاربين والتسرع في عمليات البيع والشراء ستبقى قائمة كما كان الحال عليه في عام 2006، واستخدام أسلوب جني الأرباح كلما ارتفعت الأسعار. ولا يرى المحلل المالي الدكتور محمد القحطاني أي تغيير جذري للسوق عما كانت عليه في العام الماضي, لعدم وجود محاولات جادة من الجهات الرقابية للقضاء على كبار المضاربين المتلاعبين في سوق الأسهم , مبينا أن كثيراً من المستثمرين بدؤوا في الانسحاب من السوق لعدم التطرق إلى القضايا الهيكلية لمحاولة وقف التلاعب. ويؤكد القحطاني استمرار مخاوف من المستثمرين عامة والصغار بصفة خاصة في عام 2007 إذا لم تكن هناك إصلاحات جدية تعيد الثقة في السوق, مطالبا الجهة الرقابية المتمثلة في هيئة السوق المالية بإعادة الثقة للمتعاملين. وطالب بإصلاح الخلل الهيكلي الموجود في سوق الأسهم, رغم وضع هيئة سوق المال ضوابط وأنظمة جيدة مشيرا إلى أن المشكلة في السوق تكمن في عدم تطبيق الأنظمة, مبينا أن صغار المستثمرين هم الذين يضخون الأموال التي تساهم في بناء الاقتصاد السعودي. واستطرد القحطاني قائلا" يجب على هيئة السوق المالية متابعة نشاطات المضاربين الكبار والمتلاعبين في السوق عن طريق المحافظ المالية الضخمة, ومتابعة كيفية شرائهم و بيعهم للأسهم". ويوضح القحطاني أن الإشكالية التي تحصل في السوق هي من المضاربين الذين يرفعون أسعار شركات خاسرة, في حين يتم تخفيض أسعار أسهم شركات أخرى قيادية بفعل المضاربات الأمر الذي ينعكس على وضع السوق ككل. وطالب القحطاني صغار المستثمرين بتوخي الحذر و متابعة أنشطة الشركات قبل القيام بعملية الشراء والتوثق من المعلومات التي يحصلون عليها ومصداقيتها. من جهته توقع الخبير الاقتصادي الدكتور عبدالوهاب أبو داهش استمرار الإصلاحات الهيكلية للسوق خلال العام الجاري, مما قد يؤدي إلى تذبذبات قوية في السوق, الأمر الذي يتطلب التعامل بحذر شديد, وأكد أن السوق ستشهد مزيداً من التغيرات الهيكلية معها استمرار هيئة السوق في إصدار وتطبيق الأنظمة واللوائح المنظمة للمتعاملين فضلا عن طرح مزيد من الشركات وفصل أنشطة البنوك الاستثمارية عن خدمات الوساطة. ويتوقع أبو داهش استمرار سلوكيات المضاربين بمن فيهم الهوامير بنفس الوتيرة التي كانت في العام الماضي, إلا أنه أكد أن توقعات النمو والأرباح خلال هذه السنة ستلعب دورا حاسما في تعاملات السوق في ظل معطيات العوامل الاقتصادية والهيكلية الأخرى الإيجابية التي تمر بها السعودية. وينصح أبو داهش المتعاملين بتوخي الحذر حتى لا تتكرر خسائرهم في السوق, مبينا أن التحفظ المأمول من المتعاملين سيعيد الاستقرار إلى السوق في ظل العوامل الاقتصادية والاستثمارية التي تشهدها السعودية.

05-01-2007, 09:47 AM	#32
جذاب فريق المتابعةاليومية - عضو ذهبي تاريخ التسجيل: May 2003 المشاركات: 5,845	يسحب البساط من تحت أقدام الصحف الورقية مستقبلا إنشاء أول مصنع لإنتاج الورق الإلكتروني في العالم دريسدن (ألمانيا):د ب أ تعتزم شركات ألمانية وبريطانية إنشاء أول مصنع في العالم لإنتاج الشاشات الإلكترونية المرنة المعروفة باسم "الورق الإلكتروني" في مدينة دريسدن. وقالت صحيفة "برلينر مورجن بوست" الألمانية إن الورق الإلكتروني عبارة عن صفحة من البلاستيك الشفاف ومطبوع عليها شبكة من المربعات تحتوي على كبسولات متناهية في الصغر مملوءة بمحلول داكن اللون ويتم تحميلها بجسيمات بيضاء دقيقة شبيهة بالشرائح الإلكترونية البيضاء فائقة الحساسية. وتعتمد حركة هذه الجسيمات على الجهد الكهربي عند توصيل الشاشة بمصدر للتيار الكهربي ويعمل التباين بين اللونين الأبيض والأسود "الداكن" على عرض المحتويات المختلفة التي ترسلها وحدة المعالجة الرئيسية للجهاز المشغل للشاشة وبالتالي تقوم الجسيمات الدقيقة بدور الحبر عند الكتابة على الورق العادي. ويتميز هذا الابتكار بأنه مرن وقابل للطي كما يتسم بقدرته الفائقة على تحميل أعداد كبيرة من الملفات والكتب. من ناحية أخرى توقعت وزارة الاقتصاد المحلية في ولاية سكسونيا أن يوفر هذا المشروع نحو 140 فرصة عمل وينتظر أن يبدأ الإنتاج في المصنع في 2008 بطاقة إنتاجية تزيد على نصف مليون شاشة سنويا. ويشارك في استثمارات هذا المشروع شركة "بلاستيك لوجيك" البريطانية الرائدة في هذا المجال الأمر الذي تعتبره حكومة الولاية دليلا واضحا على توفر الإمكانيات والقدرات اللازمة لاقتحام هذا المجال عالي التقنية. ويتوقع الخبراء أن يسحب الورق الإلكتروني البساط من تحت أقدام الصحف والمجلات الورقية مستقبلا.

05-01-2007, 09:48 AM	#34
جذاب فريق المتابعةاليومية - عضو ذهبي تاريخ التسجيل: May 2003 المشاركات: 5,845	حركة شراء نشطة تدفع البورصات الخليجية للارتفاع دبي: الوطن أنهت أسواق الأسهم الخليجية العاملة في آخر يوم لتداولات الأسبوع الجاري على ارتفاع مدعومة بحركة شراء نشطة بعد عطلة عيد الأضحى. وصعد مؤشر بورصة دبي مع نهاية تداولات الخميس بنحو 0.9 % إلى مستوى 4195 نقطة، فيما صعدت أسهم أبوظبي 2.82 %، إلى مستوى 3088 نقطة وسط تفاؤل بشأن أرباح الشركات التي ستعلن قريبا عن الربع الأخير من عام 2006. وصعدت قيمة التعاملات في بورصة دبي إلى أكثر من النصف لتصل 382 مليون درهم إماراتي، بعد تداول نحو 56.5 مليون سهم، في حين تضاعفت تعاملات أبوظبي لتصل 124 مليون درهم، على نحو 22 مليون سهم، ورغم نشاط التداول في السوقين إلا أن قيمة التعاملات لا تزال متدنية جدا. من جهة أخرى حثت سلطات الأسواق المالية في الإمارات الشركات على إصدار بياناتها المالية لعام 2006 في أسرع وقت ممكن. وقالت هيئة الأوراق المالية والسلع في الإمارات على موقعها على الإنترنت إنها ستنشر قائمة بالشركات ستنشر نتائجها أولا. يذكر أن الأسهم الإماراتية خسرت أكثر من 41 % من قيمتها السوقية العام الماضي، جراء موجة تصحيح سعري قاسية، أتت على مكاسب بورصتي دبي وأبوظبي. إلى ذلك ارتفع مؤشر سوق البحرين 0.62 % لليوم الثالث على التوالي، تبعته السوق القطرية بنحو 0.12 %، بينما أغلقت سوق مسقط للأوراق المالية صاعدة 1.6 %. بانتظار استئناف التداول في السوقين السعودية والكويتية غدا السبت.

05-01-2007, 09:51 AM	#35
جذاب فريق المتابعةاليومية - عضو ذهبي تاريخ التسجيل: May 2003 المشاركات: 5,845	تصل إلى 45 دولارا للطن روسيا البيضاء تفرض رسوما على صادرات النفط الروسي مينسك، موسكو: رويترز فرضت روسيا البيضاء رسوما جديدة كبيرة على صادرات النفط الروسية المارة عبر أراضيها مسببة بذلك مشاكل لشركات التكرير في شمال أوروبا وذلك في خطوة جديدة تهز العلاقات بين البلدين. وفرض الرئيس ألكسندر لوكاشينكو رسما قدره 45 دولارا للطن من النفط الروسي ردا على قرار موسكو خفض الدعم المخصص لإمدادات الطاقة لبلاده. ويمر مليون برميل يوميا أي نحو خمس الصادرات الروسية عبر روسيا البيضاء. وتوجه أغلب هذه الصادرات إلى بولندا وألمانيا. وقال مراقبون إن الرسوم لن تؤثر على أسعار النفط العالمية أو تسبب نقصا لكن من المتوقع أن تؤدي إلى اضطراب شبكة الإمدادات مع سعي شركات التكرير في بولندا وألمانيا في الآجل القصير للبحث عن بديل أرخص لإمدادات النفط. وكانت روسيا أوثق حلفاء لوكاشينكو بعد أن قاطعه الغرب بسبب سجل إدارته في حقوق الإنسان. لكنه ندد بموسكو لاتخاذها خطوات غير ودية تجاه بلاده وقال إن رده عليها هو الرسوم التي أمر بفرضها. وقال مسؤولون في موسكو إنهم ينتظرون إيضاحا من حكومة روسيا البيضاء عن الرسوم الجديدة. من جهة أخرى قال الكرملين أمس إن روسيا تلقت إخطارا رسميا بأن روسيا البيضاء فرضت رسما على صادرات النفط الروسية المارة عبر أراضيها لكنها لا تتوقع أن يؤدي النزاع التجاري المتصاعد بين الجانبين إلى تعطيل إمدادات النفط لأوروبا. وقال المتحدث باسم الكرملين دميتري بيسكوف: "أثبتت روسيا في مناسبات عديدة أنها مورد يعتمد عليه ولا يوجد تهديد للإمدادات". وأضاف قائلا: "نحن نتحدث هنا عن العلاقات الثنائية بين روسيا وروسيا البيضاء.. لكن ما من شيء هنا يمكنه أن يعرقل تسليم مواردنا من الطاقة لدول أخرى".

05-01-2007, 09:52 AM	#37
جذاب فريق المتابعةاليومية - عضو ذهبي تاريخ التسجيل: May 2003 المشاركات: 5,845	تقيم مصنعاً جنوب الولايات المتحدة تويوتا تعتزم منافسة الشركات الأمريكية في أسواقها نيويورك: الوطن تخطط شركة السيارات اليابانية تويوتا لإنشاء مصنع جديد في جنوب الولايات المتحدة في خطوة لمنافسة الشركات الأمريكية في أسواقها التقليدية الداخلية. وذكرت صحيفة "وول ستريت جورنال يوروب" الصادرة أمس أن هناك العديد من الولايات المرشحة لإنشاء المصنع من بينها ولايتا تينيسي وأركانسو. ومن المنتظر أن يبدأ المصنع الإنتاج خلال عام 2009 بإجمالي طاقة إنتاجية تبلغ 200 ألف سيارة سنويا. وتأتي هذه الخطوة بعد ظهور بيانات المبيعات لشركات السيارات في ختام عام 2006، والتي أظهرت استمرار نجاح شركة تويوتا في السيطرة على حصص كبيرة من الأسواق العالمية، حيث بيّنت آخر الإحصاءات، أن الشركة تجاوزت دايملر كرايسلر في السوق الأمريكية، وحلت ثالثة خلف جنرال موتورز وفورد. وأظهرت تقارير المبيعات أن مجموعة تويوتا، التي تضم أيضاً طرازي لكزس وسكيون، حصدت 15.4 % من السوق الأمريكية، بينما تراجعت حصة دايملر كرايسلر إلى 13.3 %. وبلغت مبيعات تويوتا لعام 2006، 2.5 مليون سيارة، بزيادة قدرها 12.9 % عن عام 2005، مما يجعل هذا العام أفضل أعوام الشركة لناحية حجم المبيعات. وأرجع بعض الخبراء السبب في هذا النمو، إلى قدرة الشركة اليابانية على تسويق نفسها كمصنّع للسيارات العالية الجودة، والاقتصادية في الوقت عينه، الأمر الذي جعلها قبلة أنظار المستهلكين، خاصة بعد الارتفاع الكبير الذي شهدته أسعار الوقود. وتمكنت فورد من الحفاظ على المركز الثاني في السوق الأمريكي بصعوبة، بعدما تجاوزتها تويوتا مرتين في المبيعات الشهرية لعام 2006، وقد بلغت حصتها من السوق 16.4 %. ويتوقع المراقبون أن تفشل في الحفاظ على هذا المركز العام القادم إذا حافظت مبيعات تويوتا على معدلاتها الحالية. ولم تتمكن فورد من تسويق أكثر من 2.9 مليون سيارة لعام 2006، وقد عزت الشركة السبب إلى تراجع مبيعات شاحناتها الخفيفة وسياراتها الرياضية، ووقفها لإنتاج طراز "توروس" قبل فترة. مؤكدة في الوقت عينه، أن همها الرئيسي ينصب على حجم أرباحها، لا على حصصها من السوق. وكانت الشركة قد أعلنت أن خسائرها المالية بلغت 7 مليارات دولار في الأشهر التسعة الأولى من العام الماضي، بعدما تراجعت مبيعاتها بمقدار 13 % كما نقلت الأسوشيتد برس. أما جنرال موتورز، التي لا تزال تحافظ على مركزها في رأس قائمة الشركات المصنعة للسيارات في الولايات المتحدة والعالم، فقد أظهرت الأرقام أنها لا تزال ممسكة بحصة توازي 24.3 % من السوق، رغم التراجع الحاد الذي شهدته مبيعاتها، التي تراجعت بواقع 8.7 % مقارنة بالعام الماضي. وبلغت مبيعات الشركة في السوق الأمريكية، 4 ملايين سيارة فقط لهذا العام، الأمر الذي انعكس تراجعاً في قيمة أسهمها في بورصة نيويورك بواقع 1.27 دولار للسهم الواحد. مقابل سهم تويوتا الذي أقفل على 135.30 دولاراً.

05-01-2007, 09:53 AM	#38
جذاب فريق المتابعةاليومية - عضو ذهبي تاريخ التسجيل: May 2003 المشاركات: 5,845	1.9% نسبة التضخم في منطقة اليورو بروكسل: رويترز أظهرت بيانات أمس أن معدل التضخم السنوي في منطقة اليورو في ديسمبر ظل دون تغيير بالمقارنة بالشهر السابق عند مستوى 1.9% وهي بيانات تعزز التوقعات بأن البنك المركزي الأوروبي سيرفع أسعار الفائدة هذا العام. وجاءت البيانات الأولية التي أصدرها مكتب الإحصاء الأوروبي يوروستات متمشية مع توقعات المحللين وأظهرت أن التضخم بلغ المستوى الذي يستهدفه البنك المركزي الأوروبي الذي يرغب في الإبقاء على معدل التضخم السنوي دون مستوى 2%. لكن النمو الاقتصادي القوي في منطقة اليورو والمعروض النقدي الكبير ونمو الائتمان والمخاوف المتعلقة بآثار لاحقة لارتفاع أسعار النفط من المتوقع أن تدفع البنك المركزي الأوروبي لرفع سعر الفائدة الرئيسي على الأرجح في مارس عن مستواه الحالي البالغ 3.5%. والبيانات الأولية لا تتضمن الحساب الشهري أو أي بيانات إجمالية. ورفع البنك المركزي الأوروبي سعر الفائدة 6 مرات منذ ديسمبر عام 2005 للحد من الضغوط التضخمية الناتجة عن النمو السريع في الائتمان مع نمو اقتصاد منطقة اليورو بما يقدر بنحو 2.6% في عام 2006.

05-01-2007, 09:54 AM	#40
جذاب فريق المتابعةاليومية - عضو ذهبي تاريخ التسجيل: May 2003 المشاركات: 5,845	مطالب بوضع معايير لإنتاج أنواع وقود المُستقبل تقرير دولي يؤكد محدودية التجارة العالمية للوقود البيئي كبديل للنفط جنيف: ماجد الجميل أقر تقرير دولي صادر عن واحدة من أهم هيئات منظمة التجارة العالمية أن تجارة الوقود البيئي كبديل للنفط مازالت خجولة على الرغم من ارتفاع حجم التجارة العالمية، وأن هناك تجارة محدودة بين دول الاتحاد الأوروبي لهذا النوع من الوقود، فيما أن البرازيل وحدها بين دول العالم مَن لديها فائض تصديري لمادة الإيثانول. لكن التقرير يؤكد أن تضاؤل إمدادات الوقود الحجري، وازدهار إنتاج الوقود من المنتجات الزراعية كبديلٍ كامن للوقود النفطي خاصة في الدول المُتقدِّمة، يستدعي العمل على تنظيم القوانين والأحكام والمعايير التي تغطّي كافة أنواع الوقود البيئي سواء كانَ سائلاً أو غازيّاً أو صلباً، كالهيدروكربون الصلب. ويرى التقرير الصادر عن مجلس سياسات التجارة الزراعية والغذائية في المنظمة أن الوضع في العالم يُمكن أن يتغيَّر بسرعة في المستقبل القريب في استخدام الوقود البيئي كبديل للنفط إذا وجد منتجو المحاصيل الزراعية في الدول المُتقدِّمة أنفسهم غير قادرين على مواكبة الطلب المحليّ، أو إذا ما أصبحَ إنتاج الوقود البيئي أكثر كُلفة، فسيحصل توجّه لإنتاج الوقود البيئي في الدول الفقيرة حيث كلفة العمالة الرخيصة، واعتدال المناخ الذي يُعطي مواسم أطول للإنتاج. ويقول التقرير إن ما نراه اليوم هناك ازدياد سريع في عدد بلدان العالم التي تنظر إلى كيفية تطوير صناعتها المحلية من الوقود البيئي. ويضيف أنه على الرغم من صعوبة التكهن بموعد تحوّل الوقود البيئي إلى تجارة عالمية مُزدَهِرة، إلا أن هناك مؤشّرات تقول إن دولاً مثل إندونيسيا، وتايلاند والأرجنتين، تستطيع أن تتحول في المستقبل القريب إلى أكبر مَكمن لإنتاج المحاصيل الزراعية التي تدخل في إنتاج الوقود البيئي. بالرغم من ذلك هناك بعض القلق داخل الولايات المتحدة بأن نمو الطلب على مادة الإيثانول سيقلّص من إنتاجها للذرة، حيث إن خُمس محصول الذرة الأمريكي يُستخدَم حالياً لإنتاج الإيثانول. وذكر التقرير أن الحاجة باتت ماسة لفتح نقاش موسّع حول كيفية تطبيق قوانين المنظمة على قطاع الوقود البيئي الذي يتزايد إنتاجه سنويّاً، وما إذا كان ينبغي الشروع بوضع أحكام جديدة أو توضيح أو تعديل الأحكام السائدة. وقال المجلس إنّ أغلب الدول المُتقدِّمة تنتج حالياً الوقود البيئي، غير أن الأحكام المُتعلّقة بهذا الإنتاج، كمعايير التصدير والاستيراد، تختلف من بلدٍ إلى آخر، "وعليه ينبغي أن تعمل المنظمة والحكومات معاً لضمان مُضيّ تجارة الوقود البيئي المستقبليّة بسلاسة بما لا يتعارض مع أهداف المنظمة في تحرير التجارة." واحد من الأسئلة الكبيرة التي طرحها التقرير: ما إذا كان ينبغي على منظمة التجارة تصنيف الوقود البيئي، الذي يتم تصنيعه أساساً عبر سلسلة من التعاملات الكيماوية للمحاصيل الزراعية بضمنها الذرة وقصب السُكَّر، كمادة زراعية أو صناعية أو حتى منتج بيئيّ. وقال المجلس، الذي يضم مسؤولين حكوميين حاليين وسابقين، ومديرين تنفيذيين في شركات الصناعات الغذائية الكُبرى، إن "عدم الوضوح الراهن في كيفية تصنيف الوقود البيئي، وسلسلة الإجراءات الحكومية لحماية إنتاجه المحليّ (كالحوافز الضرائبيّة، والتعريفات العالية، والمعونات الحكومية) يُهدِّدان نمو التجارة العالمية ويضعان عقبات أمام أهداف المُنظمة بوضع قوانين عالمية للتجارة. ولم يُقدِّم المجلس سوى فكرة واحدة لحل المشكلة، هي: "وضع معايير وتصنيفات عالمية جديدة تقرِّر ماهية الأحكام المُتعلّقة بالوقود البيئيّ، وماهية أحكام المعونات الحكومية التي تُقدَّمها الحكومات للمحاصيل الزراعية المُكرَّسة لإنتاج الوقود البيئي، وكيف يُمكن تمييز هذه المعونات عن تلك المُقدَّمة للمحاصيل الزراعية للاستهلاك البشريّ، وكيف يُمكن تطبيق هذه الأحكام في الحالتين، وكيفية التعامل مع الوقود البيئي في مفاوضات التجارة، وما إذا كان سيسمح للحكومات أن تُقدِّم معونات لتشجيع صادرات منتجي الوقود البيئي." وجاء التقرير في وقت يتم فيه وصف وقود الطاقة المُتجدِّدة بأنّه وقود المُستقبل، والبديل الموثوق للمخاوف المُتزايدة من نُدرة وكُلفة إمدادات الوقود الحجري، وعلى رأسها النفط. وقال التقرير بهذا الصدد: "دول العالم تريد إمدادات من الطاقة أكثر أمناً وضماناً، وأن تعتمد بصورة أقلّ على أنظمة سعرية غير مستقرة للنفط، وأن تُخلقَ سوقاً مُزدهرة أخرى لمزارعيها." وسيعقد المجلس في منتصف يناير الجاري اجتماعاً موسّعاً مع الدول الأعضاء لمناقشة التقرير وتلقي مقترحاتها حول كيفية وضع إطار تجاري عالمي لسلسلة إجراءات إنتاج الوقود البيئي من الحقل إلى المصنع الكيماوي فخزّان وقود السيّارة. وتحتل البرازيل والولايات المتحدة المراتب الأولى بين مُنتجي ومُصدِّري الإيثانول، وهي المادة الأساس للوقود البيئي، حيث قاما بإنتاج 4.22 مليارات جالون و4.26 مليارات جالون على التوالي. أما الاتحاد الأوروبي فهو مُنتِج رئيسيّ للوقود البيئي من بذور اللفت، وبذور عبّاد الشمس وفول الصويا. وبلغ مجموع إنتاج الاتحاد من الوقود البيئي 768 مليون جالون في عام 2004. إلى جانب ذلك يُعتبر الاتحاد المُنتج الرئيس في العالم للديزل البيئي. وتُنتج ألمانيا وحدها أكثر من نصف ما يُنتجه الاتحاد من الغاز البيئي تعقبها فرنسا وإيطاليا.