الأخبار الإقتصادية ليوم الأحد 13 صفر 1430 هـ الموافق 8 فبراير 2009 م

[bhkhalaf]

بسم الله الرحمن الرحيم

الحمد لله رب العالمين


والصلاة والسلام على أشرف الأنبياء والمرسلين


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


الأخبار الإقتصادية

[bhkhalaf]

[bhkhalaf]

بدعم من قطاع البتروكيماويات ..

المؤشر يغلق في المنطقة الخضراء بـ 2.8% مواصلا الارتفاع للجلسة الثالثة على التوالي

مباشر


[IMG]http://www.**************/TDWL/images/spacer.gif[/IMG][IMG]http://www.**************/TDWL/images/spacer.gif[/IMG]

واصل المؤشر العام ارتفاعه للجلسة الثالثة على التوالي حيث أنهى جلسته اليوم مرتفعاً بنسبة 2.80% وهي أعلى نسبة ارتفاع يشهدها المؤشر منذ 10 جلسات ، وقد افتتح المؤشر جلسة اليوم في المنطقة الخضراء وواصل الارتفاع على مدار الجلسة دون أن يشهد أي دخول للمنطقة الحمراء ليغلق عند النقطة 4928 بالقرب من أعلى نقطة له خلال الجلسة اليوم كاسباً 134 نقطة ، وكان المؤشر قد أنهى جلسة الأربعاء الماضي مرتفعاً بنسبة 0.10% ، وبلغ إجمالي قيم التداولات اليوم 6.7 مليار ريال بزيادة 13.6% عن قيم تداولات جلسة الأربعاء الماضي .

وجاءت ارتفاعات اليوم بدعم من قطاع التروكيماويات والذي ارتفع بنسبة 5.24% ليحل في المرتبة الثانية بعد قطاع الاستثمار الصناعي والذي ارتفع بنسبة 5.55%، هذا وإن كانت جميع القطاعاعت قد نجحت فى الوصول الى المنطقة الخضراء حيث ارتفع قطاع الإعلام بنسبة 3.39% كاسباً 69.14 نقطة ، كما استطاع قطاع الفنادق تعويض جزء من خسائره خلال جلسة الأربعاء حيث كان متصدراً القطاعات المنخفضة حيث ارتفع اليوم بنسبة 2.44% كاسباً 116.63 نقطة، بسبب ما يحدث عليه من مضاربات بشكل ملحوظ.
وبالنسبة للقياديات فقد ارتفع كل من سابك والراجحي حيث ارتفع سهم سابك بنسبة 4.51% ليغلق عند 48.60 ريال بحجم تداول 9.7 مليون سهم ، كما ارتفع الراجحي بنسبة 4.03% ليغلق عند 58 ريال بحجم تداول 3.30 مليون سهم ، وأغلق سهم سامبا على استقرار سعري عند 41.80 ريال بحجم تداول 431.87 ألف سهم ، بينما انخفض سهم الاتصالات بنسبة 0.66% ليغلق عند 45 ريال بحجم تداول 1.36 مليون سهم.

أما على صعيد الأسهم بوجه عام فقد تصدر الارتفاعات اليوم سهم فيبكو مرتفعاً بنسبة 9.95% ليغلق عند 44.2 ريال بحجم تداول 641.21 ألف سهم ، تلاه سهم ينساب بنسبة 9.94% ليغلق عند 19.9 ريال بحجم تداول 2.22 مليون سهم ، ثم سهم التأمين العربية مرتفعاً بنسبة 9.88% ليغلق عند 24.45 ريال بحجم تداول285.1 ألف سهم.
على الجانب الآخر تصدر الأسهم المنخفضة سهم ساب تكافل بنسبة 9.61% ليغلق عند 70.5 ريال بحجم تداول 866.88 ألف سهم ، تلاه سهم الدريس منخفضاً بنسبة 7.43% ليغلق عند 27.4 ريال بحجم تداول 3.27 مليون سهم ، ثم سهم الغاز والتصنيع والذي تراجع بنسبة 5% ليغلق عند 21.85 ريال بحجم تداول 8.42 مليون سهم .
اما بالنسبه لنصيب القطاعات من قيم التداولات فقد تصدر قطاع البتروكيماويات قطاعات السوق اليوم حيث بلغ نصيب القطاع من القيم المتداوله اليوم 19.34% بمقدار 1.3 مليار ريال من اجمالى الـ6.7 مليار ريال التى حققها السوق اليوم ، تلاه قطاع التأمين مستحوذاً على 13.65% من اجمالى القيم المتداوله بقيمه بلغت 917 مليون ريال ، اما قطاع المصارف فقد استحوذ على 12.01% تلاه قطاع التشييد مستحوذاً على 9.05%، بينما استحوذت باقى قطاعات السوق على 45.95% من اجمالى القيم المتداوله اليوم.

وأكد قسنطيني مدير حسابات كبار العملاء في رسملة-في حوار له مع قناة cnbc عربية اليوم- ان السوق جيد على المدى الطويل لكن الفترة الحالية هو يعاني من ضبابية عالية جدا، ومحاولة الشركات لتوزيع خسائرها خلال 2009 يخلق بعض الشكوك لدى المستثمرين بشان قدرة الشركات على مواجهة الظروف الاقتصادية المضطربة عالميا نتيجة الازمة العالمية.
كما قال أن موافقة الكونجرس الامريكي على خطة الانقاذ التى تقدر بـ 780 مليار دولار أعطى دفعة قوية للاسواق العالمية وهو ما انعكس بشكل ايجابي على السوق السعودي،وكانت الموافقة على تلك الخطة جاءت نتيجة ارتفاع معدلات البطالة الامريكية خلال شهر يناير الى 7.6% وتسريح 598 الف وظيفة والديون على بطاقات الائتمان وتعثر الافراد من تسديد اقساط السيارات.

[bhkhalaf]

آراء الخبراء ليوم 7 فبراير..
إرتفاعات السوق تفاعلاً مع الأسواق العالمية والتقارير الإيجابية..
والبنوك غير قادرة على تمويل المشروعات

مباشر


[IMG]http://www.**************/TDWL/images/spacer.gif[/IMG][IMG]http://www.**************/TDWL/images/spacer.gif[/IMG]

حول أوضاع السوق السعودي، كتب د . حسن الشقطي المحلل الاقتصادي بجريدة الجزيرة السعودية: لأول مرة ربما في تاريخ السوق يتضاعف مكرر الربحية العام للسوق من مستوى 9.7 مكرراً في نهاية عام 2008 إلى نحو 18.5 مكرراً بحسب إغلاق الأربعاء؛ أي أن مكرر ربحية السوق تضاعف خلال فترة تناهز الشهر، وذلك رغم حالة الاستقرار التي أبداها المؤشر خلال هذه الفترة حيث إنه لم يخسر سوى 8 نقاط فقط؛ أي أنها فترة اتصفت بالتماسك النسبي؛ فما الذي حدث؟ وكيف تضاعف هذا المكرر خلال هذه الفترة القصيرة؟
ومن جانب ثان سار المؤشر هذا الأسبوع في مسار شبه أفقي اتسم أيضاً باستقرار نسبي؛ حيث أغلق عند 4795 نقطة رابحاً بضع نقاط (في حدود 5 نقاط فقط). وقد تزايدت حدة الجدل من جديد حول طبيعة المسار المحتمل للسوق، هل صعود بعد التماسك أم هبوط جديد آت، خصوصاً في ضوء حالة ضبابية الأخبار الآتية من الاقتصاد الأمريكي والمسار الأفقي لأسعار النفط؟!
وعن السيولة بالسوق بالمصدر ذاته، عزا عدد من محللي سوق الأسهم أسباب انخفاض السيولة من 45 مليار ريال في عام 2006م إلى ما يقارب الـ 5 مليارات ريال في هذه الأيام على الرغم من زيادة حجم الشركات المتداولة بالسوق إلى عدة عوامل كانخفاض أسعار الأسهم وزخم المضاربات وخسارة معظم المتداولين رؤوس أموالهم.
وقال بداية المحلل المالي محمد العمران إن انخفاض أسعار الأسهم وانخفاض زخم المضاربات القوية التي كان يتميز بها السوق إضافة إلى الزيادة الكبيرة في عدد الأسهم المتاحة للتداول نتيجة لاتباع هيئة السوق المالية سياسة تعميق السوق من خلال طرح اكتتابات ضخمة خلال نفس الفترة، أدت إلى تقلص حجم السيولة المتداولة يومياً.
وأضاف العمران: كانت محصلة ذلك خروج شريحة كبيرة من المستثمرين الاستراتيجيين والمضاربين اليوميين من السوق بسبب نظرتهم الشخصية تجاه مستويات التقييم ونمو الإيرادات والأرباح في ظل زيادة عدد الأسهم المتاحة للتداول بشكل كبير جداً خلال فترة زمنية قصيرة لا تتعدى سنتين إلى ثلاث سنوات وهو ما أثر سلباً في إحجام التداول اليومية بشكل بارز.
من جانب آخر قال أستاذ الاقتصاد الدكتور فهد بن جمعة إن سوق الأسهم يعاني من انتكاسة فبراير عام 2006 بعد أن هبط المؤشر من أعلى قمة له إلى مستويات متدنية بعد أن انفجرت الفقاعة التي كان يساندها دعم البنوك التجارية للمتداولين عن طريق تقديم التسهيلات لهم متزامناً مع استمرار ارتفاع السوق في تلك الفترة، لكن ما حدث أن معظم المتداولين خسروا رؤوس أموالهم وأصبحوا مدينين لتلك البنوك التي قامت بتسييل محافظهم الاستثمارية. ولم تكن الصناديق الاستثمارية في حالة أفضل من المساهمين الأفراد فقد تكبدت خسارة كبيرة دفعتها إلى تسييل أموال الأسهم التي في حوزتها. هكذا بدا السوق بتدهور تدريجياً وفقد المتداولون ثقتهم بالسوق وبالبنوك وكذلك هيئة سوق المال التي لم تستطع حمايتهم بل إنه لم يتم تعويض مَن تم التغرير بهم وهم لا يعرفون أصول التداول والاستثمار، هذا من وجهة نظرهم.
وتعليقاً على أحوال السوق الحالية وتوقعاته المستقبلية له، أوضح يوسف قسنطيني مدير حسابات كبار العملاء في رسملة -في حوار له مع قناة cnbc عربية اليوم- أن موافقة الكونجرس الامريكي على خطة الانقاذ التى تقدر بـ 780 مليار دولار أعطى دفعة قوية للاسواق العالمية وهو ما انعكس بشكل ايجابي على السوق السعودي ،وكانت الموافقة على تلك الخطة جاءت نتيجة ارتفاع معدلات البطالة الامريكية خلال شهر يناير الى 7.6% وتسريح 598 الف وظيفة والديون على بطاقات الائتمان وتعثر الافراد من تسديد اقساط السيارات.
وأضاف: ان هناك بعض التقارير التى صدرت عن قطاع التامين والقطاع المصرفي بان ادائهم سيكون قويا خلال 2009 وهو ما ادى الى تغير نفسية المتعاملين بالسوق نسبيا وما دفع قطاع التامين الى الارتفاع خلال تعاملات اليوم.

وتعليقاً على تقرير مجموعة اكسفورد الذى يتوقع عاماً قوياً للمصارف السعودية في 2009، ذكر د. ياسين الجفري عميد كلية السياحة والادارة بجامعة الامير سلطا ن- في حوار له مع قناة cnbc عربية اليوم- ان الكل يدرك ان الفرصة متاحة والارضية الاقتصادية خصبة وكل ما نحتاجه بالمملكة هو توفر السيولة لإمكانية الانطلاق.
وأضاف: الاقتصاد في حاجة إلى تمويل قوي؛ لانه لا يمكن ان تستمر المشروعات الضخمة والشركات بدون تمويل من القطاع البنكي
وأكد الجفري على ان التمويل حجر زاوية مهم جداً في المرحلة القادمة، مضيفاً: لا أعتقد ان البنوك بهيكلتها الحالية تستطيع ان توفي بهذا الدور.
اما عن التوقعات لاجتماع اوبك في مارس، قال وزير النفط العراقي حسين الشهرستاني يوم السبت ان منظمة أوبك ستقرر على الارجح خفض أهداف انتاج النفط عندما تجتمع في مارس اذار الامر الذي سيساعد على عودة الاسعار تدريجيا للارتفاع الى مستوى فوق 70 دولارا للبرميل، هذا حسبما ذكرت رويترز.
وأضاف أنه سيطلب صلاحيات جديدة تسمح لمسؤولي النفط بتوقيع صفقات كبيرة دون موافقة مجلس الوزراء العراقي وذلك في محاولة لانعاش الانتاج المتراجع. وألقى باللوم على الاجراءات وبطء عملية اقرار الميزانية في تعطيل جهود تعزيز الانتاج في العراق.
وباليوم الالكتورني، أوضح رئيس شركة نمو العقارية والعضو المنتدب ابراهيم فهد العسا ف أن قطاع العقار بالمملكة يبقى مجالا خصبا للاستثمار يجذب اليه مزيدا من الشركات مدعوما بزيادة الطلب الفعلي على المخططات العمرانية ، وأشار الى أن المملكة منذ فترة غير بعيدة ومن خلال سياسات حكيمة تشهد مناخا اقتصاديا متميزا وجاذبا للعديد من الرساميل الأجنبية وفي ظل الأزمة الراهنة واضطراب معظم الأسواق العالمية تتزايد التوقعات بجذب مزيد من الاستثمارات.
وبالمصدر ذاته، أكد رئيس اللجنة العقارية بغرفة الشرقية خالد حسن القحطاني أن أزمة الرهن العقاري في أمريكا تدفعنا الى ان ندير قطاعنا العقاري بأسلوب علمي ومنهجي فالقطاع يعتبر محورا مهما في ظل التنمية التي نعيشها حاليا إذ يسهم بأكثر من 55 مليار ريال من الناتج المحلي الاجمالي ما يعادل نسبة 9.5 بالمائة من الناتج المحلي غير النفطي.
وتوقع القحطاني أن ينمو القطاع بنهاية خطة التنمية الثامنة عام 2009 بمعدل سنوي يبلغ 5.8 بالمائة مع ارتفاع مساهمته في الناتج المحلي وهو ما يجعله محورا مهما من محاور التنمية في بلادنا. وخاصة أنه محرك رئيسي للنشاط الاقتصادي وأكثر من 92 بالمائة من الصناعة والنشاط يرتبط بقطاع العقارات مثل المقاولين والأخشاب، الدهانات، الأثاث وغيرها من الصناعات المكملة لهذا القطاع.
وبالجزيرة السعودية، برر المستشار القانوني السابق لهيئة سوق المال إبراهيم الناصري تحفظ الهيئة على إقرار السماح للشركات المساهمة المدرجة في سوق الأسهم السعودي طوال الفترة الماضية والتي شهدت فيها أسعار أسهم تلك الشركات تراجعات كبيرة مع انخفاضات ملحوظة في معدلات السيولة خلال جلسات التداول بأن الأسباب الأساسية التي غالباً تدفع الجهات التنظيمية لتطبيق ذلك القرار لا تنطبق على الشركات السعودية ولاتتواءم مع البيئة الاستثمارية في المملكة رغم مطالبة الكثيرين من مسؤولي القطاع الخاص بفتح المجال أمام الشركات لشراء أسهمها، إضافة لما قد يسببه من تجنب ضريبي للمستثمرين الأجانب بشكل غير مبشار، وأكد المستشار إبراهيم الناصري عدم أحقية شركات الوساطة بنقل الأسهم بين محافظ العميل دون إذنه أو موافقته المسبقة.
وأكد سعد الخريف رئيس مجموعة الخريف ل(الجزيرة) على وجود تأثير مباشر على شركات النفط تمثل في خفض عائدات الشركات نتيجة لانخفاض سعر البرميل، خاصة وان أسعار البترول سجلت تراجعاً حاداً وصل إلى حوالي 60% خلال نصف سنة، وهذا بدوره قاد العديد من شركات النفط العالمية إلى إيقاف أو تأجيل تنفيذ العديد من المشاريع التي كان مخططاً لتنفيذها وإعادة طرحها من جديد للاستفادة من انخفاض تكاليف التنفيذ.
كما قامت العديد من شركات النفط بإيقاف إنتاج النفط وضخه في السوق العالمي في محاولة للحفاظ على سعر معتدل حتى لا تتكبد تلك الشركات خسائر نتيجة لعملياتها.
اما بالنسبة لاستراتيجية المملكة في الاستثمار الزراعي بجريدة الرياض، استبعد مختصون في الشأن الزراعي أن تبطئ السعودية من خطواتها في مجال الاستثمار الزراعي الخارجي عقب تراجع أسعار الأسمدة والحبوب في الأسواق العالمية.مؤكدين على تحرك من قبل الحكومة مبني على استراتيجية سياسة طويلة المدى غير مقترنة بتذبذب الأسعار في الفترة الحالية.
وأكد الأستاذ في قسم الانتاج النباتي في كلية علوم الأغذية والزراعة الدكتور عبدالعزيز الحرب ي أن الأزمة العالمية ساهمت في انخفاض اسعار المواد العضوية وأسعار الحبوب،الأمر الذي يجعل من الاستثمار في الخارج،حالياً، افضل بسبب انخفاض تكاليف الإنتاج. وقال ان تحرك السعودية للاستثمار في الخارج يأتي من أجل الحفاظ على استقرار الأمن الغذائي في المرتبة الأولى.مشددا على أن "الجهود لا يفترض أن تتأثر بتذبذب الأسعار وذلك في سبيل تحقيق بيئة مناسبة لقطاع الأعمال في المجال الزراعي"وتابع"التحرك يجب أن لا يرتكز على تذبذب الأسعار وأن تكون السياسة طويلة المدى.
من جانبه قال عبدالله الربيعان عضو اللجنة الزراعية في غرفة تجارة وصناعة الرياض ان السعودية عمدت من خلال استراتيجية في الاستثمار الزراعي الخارجي تأتي في إطار تلبية احتياجات الدولة من المنتجات الغذائية بالذات الحبوب كالأرز والشعير والقمح،والحفاظ على استمرار الإمدادات دون انقطاع.وتابع بقوله"الدولة بخطوتها سوف تتخذ دورا في توفير الغذاء والحفاظ على الأمن الغذائي،ونأمل ان لا تتغير استراتيجية الدولة بسبب إنخفاض الأسعار عالمياً.
وعن الازمة المالية وخطط الانقاذ، قال السناتور الديمقراطي جون كيري ان اعضاء مجلس الشيوخ الديمقراطيين والجمهوريين على وشك الاتفاق على خطة تحفيز اقتصادي حجمها 780 مليار دولار تشمل تخفيضات ضريبية بنسبة 42 في المئة وانفاقا حكوميا جديدا بنسبة 58 في المئة، هذا حسبما جاء بوكالة رويترز.
وقال كيري للصحفيين "يبدو وكأن هناك اتفاق.
وقال ماكس بوكوس رئيس اللجنة المالية بمجلس الشيوخ ان الديمقراطيين سيفوزون باجازة البرنامج الذي طلبه الرئيس باراك اوباما بدعم ثلاثة او اربعة على الاقل من الجمهوريين في مجلس الشيوخ المؤلف من 100 عضو.
وكان مجلس النواب قد وافق على خطة التحفيز الاسبوع.
وبالمدينة السعودية، قال روبرت زوليك « رئيس البنك الدولي » في أعقاب المشاركة في قمة دولية اقتصادية في ألمانيا “انتقلنا من أزمة مالية إلى أزمة اقتصادية والآن في عام 2009 أصبحت أزمة بطالة.. وفي بعض مناطق العالم وبخاصة الدول ستصبح أزمة إنسانية”.

[bhkhalaf]

انضمام شركة الوساطة المالية (وساطة كابيتال) لمؤسسات الوساطة العاملة في السوق

سوق الأسهم السعودي


[IMG]http://www.**************/TDWL/images/spacer.gif[/IMG][IMG]http://www.**************/TDWL/images/spacer.gif[/IMG]

تعلن السوق المالية السعودية ( تــداول) بأن شركة الوساطة المالية (وساطة كابيتال) قد أنهت كافة الإجراءات والمتطلبات الفنية والنظامية المتعلقة بعضوية السوق المالية والتي تخولها لتصبح إحدى مؤسسات الوساطة العاملة التي تقدم خدمات الوساطة المالية والتعامل بصفة أصيل و وكيــل في السوق المالية السعودية ( البيع والشراء للأسهم المحلية).

[bhkhalaf]

للمرة الرابعة خلال أقل من شهر، "المملكة القابضة" تخفض ملكيتها في "مجموعة صافولا"

أرقام 08/02/2009

أظهرت بيانات تنشرها "تداول"، حول الملكيات التي تزيد عن 5 % في الشركات المدرجة في السوق السعودي، أن حصة شركة "المملكة القابضة"، المملوكة بشكل رئيسي من قبل الأمير الوليد بن طلال، في "مجموعة صافولا" التي تعد من أكبر المجموعات الصناعية في السعودية، قد انخفضت اليوم بنسبة 0.3 % من 9.7 % الى 9.4 %.
وهذه هي المرة الرابعة خلال أقل من شهر التي تخفض فيها شركة "المملكة القابضة" ملكيتها في سهم "مجموعة صافولا" وذلك على النحو التالي:

بيان تخفيض المملكة القابضة لملكيتها في شركة " صافولا "

التاريخ
التخفيض
19 يناير 2009
من %10.1 الى 10 %
03 فبراير
من 10 % الى 9.8 %
04 فبراير
من 9.8 % الى 9.7 %
07 فبراير
من 9.7 % الى 9.4 %

ويعني ذلك ان شركة " المملكة القابضة" قامت منذ اعلان مجموعة صافولا لنتائجها المالية والتي أظهرت تراجع ارباح الشركة بنسبة 84 % مقارنة بأرباح العام الماضي الى 202 مليون ريال ببيع ما يقارب 3.5 مليون سهم من ملكيتها في الشركة التي تراجعت بنهاية تداول اليوم الى 47 مليون سهم.
وكانت شركة المملكة القابضة قد خفضت حصتها في سهم "مجموعة سامبا" إلى اقل من 5 % في 13 يناير الماضي، وعطفا على ذلك فإنه لا يمكن رصد ما تقوم به شركة المملكة القابضة فيما يخص مجموعة سامبا بسبب كون معلومات تداول تقتصر على الملكيات التي تزيد عن 5 % في الشركات المدرجة.
وتشمل قائمة الملاك الكبار في شركة " مجموعة صافولا" بالإضافة الى " المملكة القابضة" كل من محمد ابراهيم محمد العيسي ( 11.90 % )، وعبدالله محمد عبدالله الربيعه ( 8.70 % )، والمؤسسة العامة للتأمينات الأجتماعية (6.70 % ) والذين لم يطرأ أي تغير على ملكياتهم حتى الآن.
الجدير بالذكر ان قائمة التغيرات في ملكيات الملاك الكبار اليوم اشتملت على انخفاض ملكية أبرار محمد عادل عقيل في شركة "سيسكو من 6.2 % الى 6.0 %

أبرز التغييرات في الملاك ليوم السبت الموافق 7/2/2009

الشركة

المالك

نسبة الملكية

ملاحظات

صافولا

شركة المملكة القابضة

9.4%

نقصت الملكية من 9.7 %

سيسكو

أبرار محمد عادل عقيل

6.0 %

نقصت الملكية من 6.2 %

[الــــذيــب]

يامال العافيه


اخبار مبكره


تحياتي

[bhkhalaf]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الــــذيــب

يامال العافيه


اخبار مبكره


تحياتي

الله يعافيك ويبارك فيك ويوفقك أخي وأستاذي القدير أبو مشعل

تحياتي وتقديري

[bhkhalaf]

11 مشروعا بتكلفة 8ر3 مليار درهم تنفذها هيئة الطرق بدبي

وام

أعلن سعادة مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات إن الهيئة ستنتهي خلال النصف الأول من العام الجاري من انجاز 11 من مشاريع الطرق والجسور في مختلف إنحاء الإمارة تقدر تكلفتها بنحو 8ر3 مليار درهم تشمل طريق دبي العابر والجسر العلوي لشارع المركز المالي وتقاطع شارع النهدة مع شارع بيروت وجسر مردف والمرحلة الأولي من مشروع توسعة شارع الاتحاد "نفق القيادة" وتقاطع بحيرات جميرا وجزء من المرحلة الأولى من مشروع الطرق الموازية الواقع في منطقة البرشاء وعدد من مشاريع الطرق الداخلية.

وقال الطاير إن تنفيذ هذه المشاريع يأتي في إطار الخطة الشاملة التي وضعتها هيئة الطرق والمواصلات لمواكبة النهضة العمرانية ومتطلبات التنمية التي تشهدها إمارة دبي وتلبية احتياجات التمدد والانتشار السكاني الحالي والمستقبلي حيث تقوم الهيئة بتنفيذ شبكة واسعة من الطرق والجسور وتحديث منظومة النقل الجماعي بجميع عناصرها من قطارات وترامات وحافلات ووسائل نقل بحري وتطوير أنظمة المرور والنقل والتقنية اللازمة لتحقيق أفضل استغلال وأعلى كفاءة لنظام الطرق والنقل وكذلك تطبيق عدد من السياسات القادرة على الحد من اعتماد الجمهور شبه الكلي على المركبات الخاصة وزيادة اعتمادهم على وسائل وأساليب النقل الأخرى شاملة وسائل النقل الجماعي والمشاركة في الرحلات وذلك بهدف مواكبة التحول الذي تشهده الإمارة كمدينة عالمية ذات مكانة مرموقة وملتقى للسياح والزوار ورجال الأعمال من كافة أنحاء العالم.

واضاف إن الهيئة افتتحت في مطلع الشهر الجاري مشروع توسعة طريق دبي العابر من مدخل إمارة الشارقة إلى تقاطع الروية على شارع دبي العين..

وتضمن توسعة الطريق القائم إلى ستة مسارات في كل اتجاه مع أكتاف داخليه وخارجية مفصولة بالجزيرة الوسطية.. كما تضمن تحويل الدوار القائم على التقاطع مع طريق العوير إلى تقاطع طبقي يسمح بحركات حرة للسير في جميع الاتجاهات.. واشتمل المشروع أيضا إنشاء عبارات تصريف المياه وخطوط الخدمات ومعابر الجمال وتحسين عناصر الطريق الموجودة كالجزر الوسطية والأكتاف والحواجز المعدنية وحواجز الأمان وأعمال الإنارة.. مشيرا إلى أن الهيئة انتهت في مرحلة سابقة من تنفيذ المرحلة الأولي في شهر مارس 2008 وتبدأ من تقاطع الروية على شارع دبي العين إلى طريق جبل علي لهباب بطول 24 كيلو مترا وشملت إنشاء طريق سريع مزدوج بستة مسارات في كل اتجاه بتكلفة 363 مليون درهم.

واوضح إن الهيئة تقوم حاليا بتنفيذ المرحلة الرابعة من طريق دبي العابر والممتد من شارع جبل علي لهباب إلى مدخل إمارة ابوظبي بطول 25 كم وبعدد ستة مسارات في كل اتجاه وبانجاز هذا المشروع تكون الهيئة قد انتهت من استحداث محاورا استراتيجيا يوفر طريقا بديلاً عن شارعي الإمارات والشيخ زايد ويمنح السائقين القادمين من الإمارات الشمالية والمتوجهين إلى إمارة أبو ظبي والعكس طريقاً خارجياً دون الحاجة للدخول لوسط المدينة.

واشار الى إن الهيئة افتتحت أيضا في مطلع الشهر الجاري نفق النهدة ـ بيروت الذي بلغت تكلفته الإجمالية قرابة 300 مليون درهم وتضمن المشروع تحويل تقاطع شارع بيروت مع شارع النهدة من تقاطع محكوم بإشارات ضوئية إلى تقاطع بمستويات منفصلة، وذلك بإنشاء جسر علوي على شارع النهدة وإنشاء نفق على شارع بيروت لتحسين الحركة المرورية على هذين الشارعين وتأمين حركة انسيابية للمركبات على شارع بيروت من والى نفق المطار.

وقال أن الهيئة ستفتتح في النصف الثاني من شهر فبراير الجاري المرحلة الأولي من مشروع توسعة الاتحاد وتشمل إنشاء نفقين جديدين بالإضافة إلى الأنفاق الموجودة حالياً في تقاطع القيادة "كلداري" حيث بلغت نسبة الانجاز أكثر من 90% مشيرا إلى أن الهيئة افتتحت في وقت سابق الجسر المكون من مسربين الذي يخدم الحركة المرورية القادمة من شارعي أبو هيل وصلاح الدين باتجاه الشارقة مع المحافظة على باقي الحركات المرورية بإشارات ضوئية.

وتابع انه نظرا لضخامة المشروع وحرصا من الهيئة على انجازه في فترة زمنية قياسية لتسهيل حركة المرور في هذا الشريان الحيوي فقد تم تقسيم مشروع توسعة شارع الاتحاد الذي تبلغ تكلفته قرابة 800 مليون درهم إلى عقدين منفصلين ويشمل أعمال توسعة تمتد على طول 7ر5 كيلومترات تبدأ من شارع الشيخ راشد مروراً بجسر القرهود حتى تقاطع الشعلة وتمتد لتشمل شارع الاتحاد بمحاذاة مطار دبي الدولي حتى تقاطع النهدة (الملا بلازا) مرورا بتقاطع القيادة العامة لشرطة دبي "كلداري".. موضحا إن توسعة شارع الاتحاد تشمل تطوير نوعين من الطرق تشمل طريقاً سريعاً وآخر محلياً يتكون كل منهما من أربعة مسارب في كل اتجاه بالإضافة إلى طرق خدمات على جانبي شارع الاتحاد وإنشاء المزيد من الجسور والأنفاق مع الإبقاء على الأنفاق الموجودة حالياً للاستفادة منها.

وقال ان المشروع يشمل أيضا تطوير تقاطع المطار بإنشاء نفق جديد من أربعة مسارب لخدمة الحركة المرورية القادمة من جسر القرهود باتجاه الشارقة مع المحافظة على الأنفاق القائمة عليه وإعادة توزيعها لخدمة الحركة المرورية القادمة من الشارقة باتجاه جسر القرهود كما سيتم إنشاء جسر جديد مكون من مسربين لخدمة الحركة المرورية القادمة من الشارقة ومنطقتي النهدة والممزر باتجاه مطار دبي الدولي وإنشاء جسر جديد آخر مكون من مسارين أيضاً مخصص لخدمة حركة المرور القادمة من منطقتي بور سعيد والقرهود باتجاه دوار الساعة.. كما يشمل المشروع إنشاء نفقاً جديداً مكوناً من ثلاثة مسارب على تقاطع النهدة (الملا بلازا) وذلك لخدمة الحركة المرورية القادمة من دبي باتجاه الشارقة مع إبقاء النفق الموجود حالياً ليصبح إجمالي عدد المسارب القادمة من دبي باتجاه الشارقة ستة مسارب.. كما يتم إنشاء نفق جديد مكون من مسربين لخدمة الحركة المرورية القادمة من منطقتي الممزر والنهدة باتجاه دبي إلى جانب جسر جديد مكون من ثلاثة مسارب ليخدم الحركة المرورية القادمة من شارع النهدة باتجاه شارع الوحيدة ومنطقة ديرة.

وأشار سعادة رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات أن الهيئة ستفتتح في النصف الثاني من شهر فبراير الجاري تقطع شارع الضيافة مع شارع الميناء الذي بلغت تكلفته قرابة 121 مليون درهم ويمثل هذا المشروع استكمال لمشروع تجميل شارع الجميرا ويشمل إجراء تحسينات على امتداد شارع الجميرا من دار الاتحاد إلى دوار ميناء راشد والمعروف بطريق الحوض الجاف كما يشتمل المشروع توسعة شارع الميناء إلى أربعة مسارات في كل اتجاه بطول كيلو مترين وتحسين تقاطعات شارع الميناء مع شارعي الضيافة والوصل.. كما يشمل إنشاء نفق عبور مشاة بطول 45 متر أمام ***** الحوض الجاف.

وقال أن الهيئة ستنتهي في الشهر الجاري من تنفيذ جزء من المرحلة الأولي من مشروع الطرق الموازية والتي تقع في منطقة البرشاء وسيتم استكمال الأجزاء المتبقية من هذا المشروع في نهاية هذا العام والتي تقدر تكلفته بنحو 600 مليون درهم والذي يمتد من مضمار جبل علي لسباق الخيل وحتى شارع ميدان بطول إجمالي يقدر بنحو 13 كيلومتراً لكل من الطريقين الموازي الغربي والموازي الشرقي مشيرا إلى أن الطرق الموازية الشرقية والغربية تمر عبر منطقة البرشاء السكنية ومنطقة القوز الصناعية والسكنية وتتكون من ثلاثة مسارات في كل اتجاه كما يحتوي هذا المشروع على تقاطعين بجسور و17 تقاطعا محكوما بإشارات ضوئية، بالإضافة إلى كافة أعمال الخدمات المتعلقة بالري والصرف الصحي وأعمال الإنارة واللوحات المرورية والإرشادية.

واضاف أن الهيئة ستنتهي في شهر مايو المقبل من كافة الأعمال الرئيسية في مشروع إنشاء تقاطع بحيرات الجميرا حيث تمت المباشرة بتنفيذ هذا المشروع الواقع بين التقاطع الخامس وتقاطع الحدائق في منتصف العام 2006 بكلفة تقدر بنحو 475 مليون درهم ويتضمن إنشاء خمسة جسور علوية فوق شارع الشيخ زايد بعرض مسربين او ثلاث مسارب لتربط بين منطقتي مرسى دبي وشاطئ جميرا السكني من جهة وأبراج بحيرات جميرا ومشاريع النخيل من الجهة الأخرى بالإضافة إلى جسر فوق مجرى مرسى دبي بواقع مسربين بكل اتجاه وسيتم ربط المشروع مستقبلا من جهة الشرق بالطرق الموازية وبشارع الإمارات.

وأشار سعادة مطر الطاير إلى أن المسار العلوي لشارع المركز المالي سيتم افتتاحه في شهر يونيو القادم والمشروع عبارة عن جسر علوي فوق طريق الدوحة يتألف من ثلاثة مسارب باتجاه جميرا وخمسة مسارب بالاتجاه شارع الخليج التجاري وشارع الخيل "منطقة ند الشبا و العين وشارع الإمارات.

ولفت الى ان نسبة الانجاز في المشروع الذي تقدر تكلفته بنحو 605 ملايين درهم بلغت أكثر من90 بالمئة ويأتي تنفيذه في إطار جهود هيئة الطرق والمواصلات لتحسين الكفاءة المرورية لشارع الدوحة واستيعاب الحركة المرورية المتولدة من المشاريع التطويرية الجديدة مثل برج دبي ودبي مول ومنطقة الخليج التجاري ومركز دبي المالي العالمي حيث يتوقع إن يضيف المشروع سعة مرورية إلى الطريق القائم تبلغ أكثر من 16 ألف مركبة في الساعة في الاتجاهين كما يتضمن المشروع إنشاء تقاطع علوي يسمح بتبادل الحركة المرورية من وإلى محور رأس الخور الجديد ولتتكامل شبكة الطرق لهذه المنطقة تم إضافة نفقين لتأمين استمرارية حركة المرور الحرة على الطرق الموازية الشرقية والغربية عند تقاطعها مع شارع الدوحة.

وأضاف انه سيتم في شهر يونيو أيضا افتتاح مشروع تحسين جسر مردف الذي تبلغ تكلفته نحو 236 مليون درهم ويتضمن المشروع تطوير وتحسين الجسر القائم حاليا على تقاطع شارع الخوانيج مع شارع الجزائر الذي يفصل ما بين منطقة مردف والمحيصنة مشيرا إلى انه تم إحلال الجسر القديم بتقاطع مجسر ذو سعة مرورية عالية هذا بالإضافة إلى توسعة شارع الخوانيج بطول 4ر3 كم وشارع الجزائر بطول 6ر1 كم.

وأضاف تم إنشاء وصلة للانعطاف الحر يسارا لخدمة الحركة المرورية للقادمين من شارع الخوانيج باتجاه منطقة المحيصنة كما تم إنشاء نفق سفلي لتامين الحركة للقادمين من شارع الإمارات باتجاه شارع الخوانيج.

وأوضح الطاير أن الهيئة وفي إطار حرصها على توفير شبكة الطرق الداخلية في مختلف مناطق الإمارة سيتم في شهر فبراير الجاري افتتاح مشروع تطوير الطرق في منطقة عود المطينة الثانية الذي تقدر تكلفته بنحو 50 مليون درهم ويتضمن المشروع تنفيذ شبكة طرق داخلية بطول إجمالي يبلغ 3.5 كم بالإضافة إلى تطوير شارعي عمان والخرطوم بإضافة مسارب جديدة بطول إجمالي يبلغ 5 كم وذلك لرفع مستوى الخدمة على هذين الشارعين الحيويين وكذلك توسعة شارع الخرطوم إلى أربعة مسارب في كل اتجاه وتوسعة شارع عمان المؤدي إلى منطقة عود المطينة الثانية إلى مسربين في كل اتجاه كما سيتم في شهر ابريل المقبل افتتاح مشروع تجميل وتطوير منطقة النهدة الثانية بتكلفة نحو 118 مليون درهم ويشتمل على إنشاء طرق تجميعية جديدة بطول خمسة كيلومترات وإنشاء 19 كيلومتر من الطرق المحلية بالإضافة إلى إنشاء 25 موقف جديد لوقوف المركبات مع إنشاء سبعة دوارات جديدة في المنطقة كما يتضمن كذلك إنشاء تقاطع محكوم بإشارات ضوئية على شارع عمان والذي من خلاله سيتم الربط ما بين منطقتي النهدة الأولى والثانية.

وأضاف سيتم في شهر يونيو المقبل الانتهاء من مشروع تحسينات الطرق في منطقة الصفوح والتي تشمل إجراء تحسينات على الطرق وربطها بالجسر ار 3 الذي يقطع القناة المائية مع دبي مارينا وكذلك الجسر ار 5 الذي يربط مساكن شاطئ جميرا من دبي مارينا.

وأكد إن انجاز هذه المشاريع الحيوية ومواصلة تنفيذ سلسلة من المشاريع الجديدة وأعمال التحسينات والتطوير للشوارع الرئيسية في الإمارة والعمل المتواصل لرفع كفاءة وتحسين الطرق وتوفير خدمات متطورة في المناطق السكنية، يجسد سعي هيئة الطرق والمواصلات الدؤوب لتخفيف حدة الازدحام المروري على الشوارع في إطار إستراتيجيتها وجهدها المتواصل لمواكبة النهضة العمرانية ومتطلبات التطور وتلبية احتياجات النمو والانتشار السكاني في إمارة دبي.. كما يأتي في إطار حرص الهيئة عى التواصل المستمر مع الجمهور وإطلاع مستخدمي الطرق في دبي على واقع سير العمل بالمشاريع وحجم الانجاز ومواعيد التنفيذ للمشاريع والجهود المتواصلة لتحسين شبكة الطرق سعيا للحد من مشكلة الازدحام والاختناقات المرورية وتوفير خدمات متطورة في كافة أرجاء الإمارة تلبيةً لاحتياجات النمو والتوسع السكاني وتوفير حلول عملية وشاملة تضمن انسيابية حركة المرور سعياً لبلوغ رؤية الهيئة بتحقيق (تنقل آمن وسهل للجميع).

[القبطان 2006]

بارك الله فيك والى الامام ونحن في انتظارك .